Parte usata, normali segni di usura, vedi ulteriori immagini   Numero di parte BMW: 51257659164 Si adatta ai seguenti veicoli secondo il numero di parte:

BMW R1200GS Adventure LC K51 bauletto in alluminio  originale BMW 2 con cilindri per serrature Sono per vedere un bauletto in alluminio originale BMW  per BMW R1200GS Adventure LC. Parte dell'offerta sono anche due cilindro della serratura codificabile. Opzionalmente, un pad posteriore per questo bauletto  ordine e una tasca interna.

Portapacchi top case composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Alurack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra in plastica universale)Ogni portapacchi top case Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della motocicletta. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della fornitura: portapacchi top case Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del top case finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi top case Easyrack, solo che il supporto per il montaggio del top case è fisso verso l'alto e non può essere piegato la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack per il montaggio del top case standard in alluminio Hepco&Becker 35 è necessario un supporto speciale invece del normale supporto Alurack (numero articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della motocicletta) Nota: I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel top case, ma nei bauletti laterali o nel borsone da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione.

I due paramotori anteriori destro e sinistro per il BMW C 600 Sport Scooter (2012-attuale) offrono la migliore protezione possibile per l'area a rischio in caso di cadute. Nella confezione sono inclusi i paramotori per il lato destro e sinistro del veicolo. I paramotori sul telaio completano il veicolo e forniscono una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del normale rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

I due tamponi di protezione posteriori destro e sinistro per il BMW C 600 Sport Scooter (2012-attuale) offrono la migliore protezione possibile per l'area a rischio in caso di cadute. Nella confezione sono inclusi i tamponi di protezione per il lato destro e sinistro del veicolo. I tamponi di protezione posteriori completano il veicolo e forniscono una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite le strisce adesive fornite. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il parafango anteriore in due parti per la BMW C 600 Sport (2012-attuale) in carbonio sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La bellissima copertura della ruota posteriore per il BMW C 600 Sport Scooter (2012-oggi) è fissata al case del motore del veicolo e completa il tocco sportivo dello Sport Scooter. La forma speciale della copertura della ruota posteriore riduce notevolmente la sporcizia della motocicletta causata dalla ruota posteriore. La forma specifica della copertura è progettata in modo tale da considerare le varianti di sospensione o pneumatici di serie. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Portapacchi top case composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Alurack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra in plastica universale)Ogni portapacchi top case Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della motocicletta. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della fornitura: portapacchi top case Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del top case finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi top case Easyrack, solo che il supporto per il montaggio del top case è fisso verso l'alto e non può essere piegato la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack per il montaggio del top case standard in alluminio Hepco&Becker 35 è necessario un supporto speciale invece del normale supporto Alurack (numero articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della motocicletta) Nota: I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel top case, ma nei bauletti laterali o nel borsone da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione.

Portapacchi topcase composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Easyrack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra in plastica universale) Ogni portapacchi Easyrack viene sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della motocicletta. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della consegna: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del topcase finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi Alurack, solo che il supporto per il montaggio del topcase può essere ripiegato quando non viene utilizzato, mentre il supporto Alurack rimane rigido verso l'alto la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della motocicletta) Nota: il bagaglio pesante non dovrebbe essere trasportato nel topcase, ma nei bauletti laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione.

HATTECH ACCIAIO INOSSIDABILE - Impianto di scarico lucidato con diametro del collettore di 38mm per BMW /5, /6, R90S, /7 modelli fino al 1984 HATTECH ACCIAIO INOSSIDABILE 38mm collettore compatibile con silenziatori con attacco di 38mm nessuna ulteriore modifica necessaria Disponibile in diverse varianti di superficie:            ---  superficie non lavorata / non accorciata             ---  spazzolata            ---  lucidata            ---  spazzolata & colori di ossidazione sulle saldature

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale. Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione con successo. JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   520 Diametro interno:   136 mmCerchio fori:   160 mmForatura:   8.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   43 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro dell'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   520 Diametro interno:   136 mmCerchio fori:   160 mmForatura:   8.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   45 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

Originale BMW Aluminium Variotopcase nera con logo "GS"

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   140 mmCerchio fori:   168 mmForatura:   10.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   42 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   140 mmCerchio fori:   168 mmForatura:   10.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   41 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

Stabilizzatore di sterzo YSS, anodizzato in platino. Regolabile con 30 clic. Corsa di 75 mm. Staffa di montaggio per fissaggio orizzontale alla moto.Inclusi nel pacco ci sono 2 boccole di montaggio da 6 mm per la riduzione.Bullone di montaggio: 8 mm per la staffa e il braccio dell'amortizzatore.   Inclusa nel pacco c'è una staffa per il montaggio orizzontale sul veicolo.

BMW original Ersatzteil Öldruckschalter Top Markenqualität Passt an folgende Fahrzeuge: F 650 F 650 ST F 650 GS F 650 GS Dakar

buona protezione in caso di cadute e incidenti a bassa velocità indicatori di direzione, leve della frizione e del freno, silenziatori, parti della carenatura, ecc. sono efficacemente protetti rivestimento a polvere di alta qualità inclusi materiali di montaggio  

Von der G 650 X bekanntes und bewährtes modulares System basierend auf Handschutzbügel, mit 3 Ausbaustufen. Wirkungsvoller Schutz für Hände und Armaturen im Gelände, vor Büschen, Sträuchern, aufgewirbelten Steinen und bei Stürzen. Effektiver Wind- und Wetterschutz vor allem beim großen Handschutz in Verbindung mit Aufsatzspoiler. Leichte Montage / Demontage. Bei diesem Angebot handelt es sich um die Kunststoffschalen. Die Metallbügel müssen separat bestellt werden.

Original BMW Variokoffer per BMW F750GS e F850GS Sinistra Numero di parte BMW: 77408569659 senza cilindro di chiusura

Original BMW Motorrad Variotopcase BMW Teilenummer: 77438569672 ohne Schließzylinder

BMW R1200GS LC + Adve. originale HP sportivo scarico ESD R 1200 GS dettagli del prodotto   Slip-on per il suono robusto e look sportivo aumento della coppia nella gamma di bassa e media velocità, serie prestazioni Esagonale forma asimmetrica, design esclusivo per BMW Motorrad. Peso: circa 4,7 kg inclusi gli allegati (riduzione del peso minimo ( HP lettering in grandi e Akrapovič logo laserato in su piccola faccia parte Con l'approvazione del traffico stradale (UE ABE) ¹ ¹ in vigore nei paesi requisiti di licenza devono essere osservate. La fornitura comprende: Fornito con istruzioni per l'installazione materiale: Materiale interamente realizzato in titanio (tubo di connessione giacca e struttura interna); Tappo e protezione calore in carbonio accessori originali BMW - garanzia del veicolo rimane !!!!

Anche un marciapiede può significare un contatto con il suolo sgradevole e violento, che può causare danni al carter del motore. Le nostre piastre di protezione del motore proteggono i collettori e il blocco motore da urti e schegge, anche in caso di contatto violento con il suolo.Piastre di protezione del motore di HEPCO&BECKER non solo migliorano l'aspetto della tua moto, ma sottolineano anche il look off-road. protezione efficace contro schegge e passaggi lavorazione di alta qualità tecnica realizzate in alluminio ad alta resistenza MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens spessore di 3-4mm produzione su misura, adattata alla forma della moto incluso kit di montaggio e istruzioni facili da comprendere si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio e alle indicazioni specifiche per il modello, per eventuali limitazioni

Portapacchi composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Alurack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra in plastica universale)Ogni portapacchi Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della moto. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con un supporto in acciaio, l'Alurack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della confezione: portapacchi Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del topcase finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi Easyrack, solo che il supporto per il montaggio del topcase è fisso verso l'alto e non può essere ripiegato il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack per il montaggio del topcase standard in alluminio Hepco&Becker 35 è necessario un supporto speciale invece del normale supporto Alurack (numero articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della moto) Nota: il bagaglio pesante non dovrebbe essere trasportato nel topcase, ma nei bauletti laterali o nel borsone da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione. Indicazioni specifiche per il veicolo: non combinabile con il supporto per bauletti originali!