Piastra di pressione SACHS per il disco della frizione- Qualità di primo equipaggiamento -

Proprio quando è carico, o su terreni non asfaltati, la moto rischia di affondare leggermente sul cavalletto laterale.Una piastra di allargamento fresata con precisione, che si fissa rapidamente al cavalletto laterale e libera da questo pericolo è ora disponibile da noi!Il HEPCO&BECKER supporto di estensione per il cavalletto laterale! parte della superficie di appoggio è più del doppio stabilità sicura della macchina su tutti i terreni alluminio anodizzato resistente all'ossidazione e supporto in acciaio superiore verniciato di nero montaggio semplice con poche viti non richiede ABE o registrazione

Piastra manubrio BMW R1100RTincluso ABEÈ tempo di novità!Con la nuova piastra manubrio soddisfiamo le richieste di molti motociclisti BMW R1100RT.La piastra manubrio porta il manubrio 15 mm più vicino e 25 mm più in alto per il pilota.Il tempo di installazione è di meno di mezz'ora. Tutti i cavi sono abbastanza lunghi.Si ottiene così un'ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana. Questo articolo è stato montato e testato su motociclette originali - senza modifiche esterne.          

Piastra manubrio BMW R1200RT fino al 2014incluso ABE È tempo di novità!Con la nuova piastra manubrio soddisfiamo le richieste di molti motociclisti BMW R1200RT.La piastra manubrio porta il manubrio 15 mm più vicino e 25 mm più in alto per il pilota. Il tempo di installazione è di meno di mezz'ora. Tutti i cavi sono abbastanza lunghi.Si ottiene così un'ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana. Questo articolo è stato montato e testato su motociclette originali - senza modifiche esterne.

• Pedana di alta qualità per il passeggero. • Forgiata in lega di alluminio ad alta resistenza. • Rivestimento in gomma antiscivolo. • Dimensioni: 155 x 102 mm. • Ottimale per lunghe tour rilassate.

• Pedana di alta qualità per il passeggero. • Forgiata in lega di alluminio ad alta resistenza. • Superficie in gomma antiscivolo. • Dimensioni: 155 x 102 mm. • Ottimale per lunghe tour rilassanti.    

Solo pochi anni fa, una copertura elegante per le pinze dei freni era parte dell'equipaggiamento di serie di molte moto.Purtroppo, però, una tale copertura protettiva e dal design accattivante è difficile da trovare. Essa non solo nasconde i componenti spesso brutti del freno, ma garantisce anche che la polvere dei freni aggressiva non si distribuisca sulle ruote, che né l'acqua piovana né quella salata ritardino l'efficacia dei freni e che nessuna piccola pietra o sporcizia sollevata comprometta la funzionalità delle pastiglie dei freni.Le nostre coperture in plastica PU vengono fornite come un set facile da montare e garantiscono un'ottima estetica e una funzione sicura del sistema frenante anteriore della vostra GS!-realizzate in plastica altamente stabile e resistente al calore-montaggio semplice tramite incastro-facile rimozione durante le operazioni di manutenzione-clip metallica stabile per una tenuta sicura-produzione su misura-riduce la polvere dei freni sulle delicate ruote-protezione delle pastiglie dei freni da sporcizia e acqua-ottima estetica del sistema frenante anterioreColore: rossoAdatta anche per la BMW RnineT (non Scrambler)!

  Pistone di spinta della frizione

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   100 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   19 polliciIndice di carico:   57 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

LASERTEC   Stile classico – Tecnologia innovativa Struttura appositamente sviluppata per un miglioramento della sensazione di guida grazie a un buon feedback e un contatto sicuro con il suolo Il profilo collaudato offre un'efficace evacuazione dell'acqua e sicurezza su strade bagnate. Inoltre, un'usura uniforme garantisce una lunga durata Maneggevolezza eccezionalmente buona e comportamento di guida molto equilibrato grazie al "Multiple Radius Contour Design" Dati tecnici:Larghezza:   110 Sezione trasversale:   80 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   V.ply Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   58 Indice di velocità:   (V) >240 km/h Profilo:   LASERTEC Produttore:   Metzeler Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Pompa carburante (elettrica) Bosch  

Portapacchi topcase composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Alurack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra in plastica universale)Ogni portapacchi topcase Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della motocicletta. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con un supporto in acciaio, l'Alurack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della fornitura: portapacchi topcase Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del topcase finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi topcase Easyrack, solo che il supporto per il montaggio del topcase è fisso verso l'alto e non può essere piegato il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack per il montaggio del topcase standard in alluminio Hepco&Becker 35 è necessario un supporto speciale invece del normale supporto Alurack (numero articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della motocicletta) Nota: I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel topcase, ma nei bauletti laterali o nel borsone da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione.

Collaudi portapacchi tubolari Topcaseträger per Hepco&Becker Topcases di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati specificamente per quasi tutti i nostri Topcases. Ma non solo i nuovi Topcases si adattano. Anche i modelli più vecchi di Hepco&Becker possono essere montati. La base di montaggio non è cambiata. Non sono compatibili: Hepco&Becker Orbit Topcase e Topcases con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per modello e si adattano solo alla moto elencata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e una sicurezza molto elevata. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto rimane anche a lungo termine. Se necessario, è possibile fissare senza problemi bagagli morbidi. Il portapacchi tubolare offre molte possibilità. Se lo spazio non è sufficiente, il portapacchi può essere combinato con l'allargamento universale dei portapacchi Hepco&Becker. Carico consigliato: 5kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello per ciascun portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della moto. I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel Topcase, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio). di solito combinabile senza problemi con portapacchi laterali o supporti C-Bow (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio) inclusi materiali di montaggio e istruzioni  PRODOTTO IN GERMANIA il Topcase viene estratto sul portapacchi tubolare e chiuso con una serratura metallica sul portapacchi I portapacchi generalmente non richiedono ABE o registrazione Indicazioni specifiche per veicolo: il portapacchi singolo non è combinabile con il portapacchi laterale. Compatibile con: BMW R 65 dal 1986/ R 80 RT dal 1985/R100RS/RT(1986-1995)

Portapacchi top case composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Easyrack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra in plastica universale) Ogni portapacchi Easyrack viene sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della moto. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della consegna: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del top case finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi in alluminio, solo che il supporto per il montaggio del top case può essere ripiegato quando non viene utilizzato, mentre il supporto in alluminio rimane rigido verso l'alto la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della moto) Nota: il bagaglio pesante non dovrebbe essere trasportato nel top case, ma nei bauletti laterali o nel borsone da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione.

Portapacchi posteriore composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Easyrack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra in plastica universale) Ogni portapacchi Easyrack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della motocicletta. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del portapacchi. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della confezione: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del topcase finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi Alurack, solo che il supporto per il montaggio del topcase può essere ripiegato quando non viene utilizzato, mentre il supporto Alurack rimane rigido verso l'alto la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della motocicletta) Nota: I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel topcase, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione. Indicazioni specifiche per il veicolo: non combinabile con il supporto per bauletti originali!

Collaudati portapacchi tubolari Topcaseträger per Hepco&Becker Topcases di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati specificamente per quasi tutti i nostri Topcases. Ma non solo i nuovi Topcases si adattano. Anche i modelli più vecchi di Hepco&Becker possono essere montati. La base di montaggio non è cambiata. Non sono compatibili: Hepco&Becker Orbit Topcase e Topcases con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per il modello e si adattano solo alla moto elencata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e un'elevata sicurezza. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto rimane anche a lungo termine. Se necessario, è possibile fissare senza problemi bagagli morbidi. Il portapacchi tubolare offre molte possibilità. Se lo spazio non è sufficiente, il portapacchi può essere combinato con l'allargamento universale dei portapacchi Hepco&Becker. Carico consigliato: 5kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello relative a ciascun portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della moto. I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel Topcase, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio). di solito combinabile senza problemi con portapacchi laterali o supporti C-Bow (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio) inclusi materiali di montaggio e istruzioni  PRODOTTO IN GERMANIA il Topcase viene estratto sul portapacchi tubolare e chiuso con una serratura metallica sul portapacchi I portapacchi generalmente non richiedono ABE o registrazione Indicazioni specifiche per il veicolo: combinabile con supporti originali per valigie.

Ottima vestibilità - ogni Hepco&Becker Lock-it portapacchi laterale è esattamente adattato al tipo di motocicletta specifico. Questo garantisce un'alta precisione di adattamento del portapacchi alla motocicletta. Realizzato in tubi d'acciaio tedeschi e parti laser personalizzate, che vengono rinforzate ulteriormente nei punti di maggiore sollecitazione. La qualità dei portapacchi Lock-it è stata già confermata più volte in riviste specializzate.I portapacchi possono essere montati e smontati in pochi secondi. È sufficiente allentare le viti Lock-it con un quarto di giro e si possono rimuovere i lati verso il retro o di lato. Come protezione contro i furti, è possibile proteggere il portapacchi con le nostre viti Lock-it bloccabili (numero articolo: 151050).Tutti i bagagli vengono fissati al portapacchi tramite un sistema di chiusura rapida. Per questo sono necessari gli adattatori in alluminio (numero articolo 700114) che di solito sono inclusi con il bagaglio. Gli adattatori in alluminio vengono avvitati a destra e a sinistra sul portapacchi e offrono quindi un'opzione di fissaggio per le serrature del bagaglio. costruzione robusta MADE IN GERMANY facilmente rimovibile, rimangono solo piccole linguette poco appariscenti sulla motocicletta finitura superficiale di alta qualità montaggio generalmente semplice, si prega di fare riferimento alle istruzioni di montaggio fornite Contenuto della fornitura: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni di montaggio per eventuali limitazioni, si prega di fare riferimento alle indicazioni specifiche per il veicolo o alle istruzioni di montaggio Adatto per la maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco&Becker (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello relative al rispettivo portapacchi.) Carico consigliato: 10 kg in ogni valigia (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello relative al rispettivo portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della motocicletta.) I sistemi di bagagli generalmente non richiedono ABE o registrazione Indicazioni specifiche per il veicolo: utilizzo di viti Lock-it bloccabili non possibile. Le valigie laterali Xplorer non si adattano. Le valigie laterali Xplorer e Xceed non si adattano!

Supporto per valigie originale BMW nero senza ponte per bagagli

Portapacchi

Collaudi portapacchi tubolari Topcaseträger per Hepco&Becker Topcases di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati specificamente per quasi tutti i nostri Topcases. Ma non solo i nuovi Topcases si adattano. Anche i modelli più vecchi di Hepco&Becker possono essere montati. La base di montaggio non è cambiata. Non sono compatibili: Hepco&Becker Orbit Topcase e Topcases con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per modello e si adattano solo alla motocicletta elencata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e una sicurezza molto elevata. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto rimane anche a lungo termine. Se necessario, è possibile fissare senza problemi bagagli morbidi. Il portapacchi tubolare offre molte possibilità. Se lo spazio non è sufficiente, il portapacchi può essere combinato con l'allargamento universale dei portapacchi Hepco&Becker. Carico consigliato: 5kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello per ciascun portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della motocicletta. I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel Topcase, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio). di solito combinabile senza problemi con portapacchi laterali o supporti C-Bow (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio) inclusi materiali di montaggio e istruzioni  PRODOTTO IN GERMANIA il Topcase viene estratto sul portapacchi tubolare e chiuso con una serratura metallica sul portapacchi I portapacchi generalmente non richiedono ABE o registrazione Indicazioni specifiche per veicolo: Il nostro portapacchi viene montato sul portapacchi originale. Su di esso possono essere fissati i Topcases di HEPCO&BECKER dotati di serratura metallica.

Attraverso la presa da 12 V è possibile collegare dispositivi elettronici alla rete elettrica del veicolo. Un esempio è il caricabatterie USB BMW, che consente di caricare e utilizzare telefoni cellulari e lettori MP3 con interfaccia appropriata anche durante la guida. Presa da 12 V. Possibilità di ricarica per dispositivi elettronici. Utilizzo anche durante la guida.

PRO Micro TankrucksackDezent und geradlinig: Der PRO Micro passt auf fast jeden Tank und transportiert sicher die kleinen Notwendigkeiten wie Fahrzeugpapiere und Wertsachen. Wie alle PRO Tankrucksäcke sitzt der Micro auf einer EVA-Kunststoff-Basis, die hohe Formstabilität garantiert. Mit Hilfe eines Reißverschlusses kann das Volumen des Tankrucksacks erweitert werden.Die PRO Tankrucksäcke bieten elegantes und zeitloses Design in Verbindung mit langlebigen Materialien und durchdachten Produkteigenschaften: Ballistic Nylon schützt das Gepäck vor Stößen, Wind und Wetter. Die Oberseite aus laminiertem EVA-Material gibt den Taschen eine markante Form und gewährleistet in Verbindung mit einem MOLLE-Aufsatz sicheren Halt für Smartphone- und Tablethalter. Die bereits ab Werk befestigte Führungsschiene des Oberrings erlaubt eine deutlich vereinfachte Anpassung des Tankrucksacks an die Form des Tanks und die ergonomischen Bedürfnisse des Fahrers. Diese Flexibilität bieten nur die PRO Tankrucksäcke. Passend dazu bietet SW-MOTECH die patentierten PRO Tankringe aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Sie werden abgestimmt auf das Motorradmodell gefertigt. Der robuste PRO Tankring mit magnetischer Führungshilfe sichert die PRO Tankrucksäcke durch einen mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss. So lassen sich die Tankrucksäcke mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen.Volumenerweiterung per Reißverschluss von 3 auf 5 LiterDer erforderliche PRO Tankring ist NICHT im Lieferumfang des PRO Tankrucksacks enthalten. Bitte verwende den Bike-Filter, um den richtigen PRO Tankring für Ihr Motorrad auszuwählen.Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungVormontierte Führungsschiene des Oberrings für ergonomische Anpassung des TankrucksacksOberseite und Boden des Tankrucksacks aus laminiertem und formstabilem EVA-MaterialAus robustem und besonders UV-beständigem 1680D Ballistic Nylon mit wasserabweisender InnenbeschichtungMOLLE-Aufsatz aus stabilem Hypalon-Material auf der Oberseite für Smartphone- und TablethalterReflektierende Details für bessere SichtbarkeitNetzfächer im InnerenWitterungsschutz durch mitgelieferte RegenhaubeRobuster TragegriffKabeldurchlass an der Vorder- und RückseiteMit Kabelschloss oder Diebstahlsicherung verwendbarLieferumfang1 x PRO Micro Tankrucksack1 x PRO Oberring1 x Regenhaube PRO MicroMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic NylonFarbe: schwarz / grauMaße: 27,0 x 20,5 x 11,0 cmGesamtgewicht: ca. 0,8 kgGesamtvolumen: 3,0-5,0 lHinweisFür die Montage am Tank wird der passende PRO Tankring benötigt. Dieser ist separat erhältlich.Die Tankrucksäcke der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankringen kombinierbar.

PRO TankringBei diesem Modell des PRO Tankrings sitzt der Tankring auf einem modellspezifischen Anbauelement. Das Anbauelement ist auf dem Tank des Motorrads fest verschraubt.Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht angebohrt werden. So lässt sich der Oberring ganz individuell auf der Führungsschiene an der Unterseite des Tankrucksacks ausrichten. Ist die passende Position einmal gefunden, dann wird der Oberring fest verschraubt. Beim Wechsel auf ein anderes Motorrad kann die Stellung des Oberrings entsprechend angepasst werden. Die magnetische Führungshilfe, entwickelt von Fidlock, ergänzt den bereits ausgereiften mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss von SW-MOTECH: Die Magnete führen den Oberring in die passende Position am Tankring und der Verschluss rastet fest ein. So unterstützt die Kraft der Magneten das Aufsetzen des Tankrucksacks. Mit einem Handgriff den Tankrucksack befestigen und losfahren – Das Gepäck sitzt sicher und Spaß macht es auch noch. Der mechanische Rastmechanismus sichert den Tankrucksack und die Magneten führen die beiden Teile des Ringes zusammen. Der robuste glasfaserverstärkte Kunststoff mit seiner hochpräzisen Rastgeometrie ist verantwortlich dafür, dass der Tankrucksack in allen Straßenlagen fest an Ort und Stelle bleibt. Der patentierte PRO Tankring wird auf den Tankeinfüllstutzen des Motorradmodelles abgestimmt. So kann die bestmögliche Positionierung auf dem Tank gewährleistet werden. Modellspezifischer Adapterring für beste Passform und individuelle LösungenEinfache Montage am TankeinfüllstutzenMagnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungSchnelle Entriegelung per Zugriemen ermöglicht Abnehmen des PRO Tankrucksacks mit einem HandgriffDer patentierte PRO Tankring gibt PRO Tankrucksäcken sicheren HaltEinfaches Betanken, Tankdeckel lässt sich wie gewohnt öffnenAus glasfaserverstärktem PolyamidLackschonende Lösung: der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank aufLieferumfang1 x PRO Tankring1 x AnbauelementMontagematerialDetailsMaterial: glasfaserverstärkter Kunststoff / AluminiumFarbe: schwarz / schwarzGesamtgewicht: ca. 0,3 kgHinweisIm Lieferumfang ist ein Anbauelement zur Befestigung auf dem Tank enthalten.Die Tankringe der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankrucksäcken kombinierbar.

BMW R1200 GS R RS RT LS K50 Protezione per il coperchio delle valvole   Protezione in plastica per il coperchio delle valvole in acciaio inox originale BMW 1 set = D + S Sostituzione per i proteggi originali.