Pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V)   Le pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono pastiglie freno organiche in aramide con un contenuto di rame del 30% per cruiser, big twin e moto touring. Queste pastiglie sono 6 volte più forti dell'acciaio e sono completamente prive di amianto. Il coefficiente di attrito medio-alto garantisce una grande potenza frenante su un ampio intervallo di temperature. L'elevata potenza frenante provoca un'usura minima delle pastiglie e del disco freno. Le pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono certificate TÜV e hanno un ABE!

Informazioni specifiche del veicolo:  dal 01.08.1988 per freni a disco a 2 pinzePastiglie freno EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. In produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'usura del disco è ridotta. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie freno EBC Standard sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Informazioni specifiche del veicolo:  per vetro semplicePastiglie freno EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. Nella produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'attacco del disco è ridotto. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie freno standard EBC sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Piastra di pressione SACHS per il disco della frizione- Qualità di primo equipaggiamento -

  Pistone di spinta della frizione

Con il compressore AirMan Tour puoi gonfiare pneumatici di moto e biciclette.Oltre al suo design pratico, portatile e leggero, il suo compressore d'aria ad alte prestazioni consente un rapido gonfiaggio dei pneumatici.Dotazione:- Spina standard 12V per accendisigari- Manometro integrato per la pressione dei pneumatici in psi e bar- Adattatore per pneumatici di biciclette, palloni e altri oggetti gonfiabili- Sacchetto in stoffa per riporre- Con cavo lungo 3,40 m- Pressione max. 5 barDimensioni del compressore (HxBxT): ca. 152 x 120 x 60 mmEsempi di prestazioni:4,0 bar in 1 minuto (ad es. pneumatico di bicicletta)2,5 bar in 4 minuti (ad es. moto, volume pneumatico ca. 15 litri)2,5 bar in 6,5 minuti (ad es. utilitaria, volume pneumatico ca. 25 litri)2,5 bar in 8,5 minuti (ad es. auto di media categoria, volume pneumatico ca. 36 litri)

Collaudi portapacchi tubolari Topcaseträger per Hepco&Becker Topcases di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati specificamente per quasi tutti i nostri Topcases. Ma non solo i nuovi Topcases si adattano. Anche i modelli più vecchi di Hepco&Becker possono essere montati. La base di montaggio non è cambiata. Non sono compatibili: Hepco&Becker Orbit Topcase e Topcases con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per modello e si adattano solo alla moto elencata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e una sicurezza molto elevata. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto rimane anche a lungo termine. Se necessario, è possibile fissare senza problemi bagagli morbidi. Il portapacchi tubolare offre molte possibilità. Se lo spazio non è sufficiente, il portapacchi può essere combinato con l'allargamento universale dei portapacchi Hepco&Becker. Carico consigliato: 5kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello per ciascun portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della moto. I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel Topcase, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio). di solito combinabile senza problemi con portapacchi laterali o supporti C-Bow (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio) inclusi materiali di montaggio e istruzioni  PRODOTTO IN GERMANIA il Topcase viene estratto sul portapacchi tubolare e chiuso con una serratura metallica sul portapacchi I portapacchi generalmente non richiedono ABE o registrazione Indicazioni specifiche per veicolo: il portapacchi singolo non è combinabile con il portapacchi laterale. Compatibile con: BMW R 65 dal 1986/ R 80 RT dal 1985/R100RS/RT(1986-1995)

La spatola è ottimale per l'applicazione senza graffi di adesivi e pellicole.Grazie alla sua sostanza MORBIDA, è possibile applicare una pressione ottimale su curve per fissare,in modo che sia garantita una lunga durata degli adesivi / pellicole.

Informazioni specifiche del veicolo:  Veicoli delle autoritàRegolatore/Rectifier   Per tutti i modelli BMW 2V Boxer a partire dal 1969 (versione per autorità, nera). 0,5 Volt di tensione di carica più alta.  

n.v.

Qui viene offerto un pezzo usato Veicolo: R45 Produttore: BMW Condizione: segni di usura evidenti Descrizione: viene venduto come mostrato Numero di parte: 12321244409

HELLA Relè di lavoro 5 poli, 12 V Con 2 uscite Relè minore di potenza Con resistenza in parallelo alla bobina Chiude il circuito tra la fonte di alimentazione e un carico elettrico Ideale per l'attivazione di carichi accoppiati Ambito di applicazione: fari principali, fari supplementari, clacson, riscaldamenti, motori ventilatori e alzacristalli, impianti di climatizzazione e accensione, ecc. Dati tecnici ID di configurazione del connettore: B2 Schema di collegamento: S6 Intervallo di temperatura, max: 80 °C Capacità di carico (a +80 °C) contatto di chiusura Carico resistivo: 40 A Carico induttivo: 30 A Carico capacitivo: 30 ADati tecnici:Tensione:   12 VNumero di poli:   5 Funzione dell'interruttore:   Contatto di chiusura Capacità di carico:   40 Acon supporto:   No

  Relè di emergenza Bosch

Relè multifunzione Bosch / Relè di lavoro 5 poli, 12 V Mini-relè senza supporto e diodo, con resistenza Dati tecnici: Corrente nominale: 30 A Tensione nominale: 12 V Numero di poli: 5 -poli Funzione del relè: Contatto di lavoro Intervallo di temperatura da: -40 °C Intervallo di temperatura fino a: 85°C Tipo di involucro: Involucro in plastica Grado di protezione: IP5K4 (involucro) / IP20 (spina) Resistenza: 90 Ohm Dimensioni (LxPxA): 281 x 281 x 368,5 mm    Dati tecnici:Tensione:   12 VNumero di poli:   5 Funzione dell'interruttore:   Chiusura Capacità di carico:   30 ACon supporto:   No

  RondellaDati tecnici:Tipo:   Rondella Diametro interno:   10.2 mmDiametro esterno:   20.0 mmSpessore:   3.50 mmEsecuzione:   piano Materiale:   Acciaio inossidabile

  Rotore della pompa dell'olio

  Rubinetto del carburante

  Rubinetto del carburante

  Schraube 6KT

Guarnizione dell'albero Athena Queste sono di qualità superiore rispetto alle guarnizioni OEM e garantiscono prestazioni notevoli e resistenza a temperature elevate e all'usura.Dati tecnici:Diametro interno:   22 mmDiametro esterno:   35 mmLarghezza:   5 mm

Il Hepco&Becker portapacchi completo, composto da portapacchi laterali e ponte di carico, è fissato saldamente alla moto e può essere montato solo insieme. Questo portapacchi offre la possibilità di montare quasi tutti i Hepco&Becker bauletti laterali. Sulla ponte di carico possono essere montati quasi tutti i topcase della nostra gamma. (Il topcase Orbit e i topcase con piastra in plastica universale non sono compatibili)I bauletti laterali vengono bloccati al portapacchi tramite una serratura di fissaggio. Gli adattatori per serratura necessari, che vengono fissati a destra e a sinistra del portapacchi laterale, sono inclusi di serie nel set di valigie (numero articolo adattatore serratura: 700114)I portapacchi specifici per modello, solidamente costruiti, sono perfettamente adattati alla moto e rinforzati in punti soggetti a forte sollecitazione con tubi interni speciali. Costruzione in tubo d'acciaio Made in Germany fissato saldamente alla moto può essere montato solo insieme adatto per quasi tutti i bauletti e topcase Hepco&Becker Limitazioni sono disponibili nelle note specifiche per modello o nel manuale di montaggio Carico consigliato: 10 kg per bauletti laterali / 5 kg nel topcase (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per veicolo, al nostro manuale di montaggio e alle indicazioni del produttore della moto) Contenuto della consegna: portapacchi destro, portapacchi sinistro, ponte di carico per il retro, materiale di montaggio e istruzioni I portapacchi non richiedono ABE e sono esenti da registrazione Note specifiche per veicolo: Per modelli con due ammortizzatori. Gli indicatori rimangono nella posizione originale.

Il Hepco&Becker portapacchi completo, composto da portapacchi laterali e ponte di carico, è fissato saldamente alla moto e può essere montato solo insieme. Questo portapacchi offre la possibilità di montare quasi tutti i Hepco&Becker portapacchi laterali. Sulla ponte di carico possono essere montati quasi tutti i topcase della nostra gamma. (Il topcase Orbit e i topcase con piastra in plastica universale non sono compatibili)I portapacchi laterali vengono bloccati al portapacchi tramite una serratura di fissaggio. Gli adattatori per serratura necessari, che vengono fissati a destra e a sinistra del portapacchi laterale, sono inclusi di serie nel set di valigie (numero articolo adattatore serratura: 700114) I portapacchi specifici per modello, solidamente costruiti, sono perfettamente adattati alla moto e rinforzati in punti soggetti a forte sollecitazione con tubi interni speciali. Costruzione in tubo d'acciaio Made in Germany fissato saldamente alla moto può essere montato solo insieme compatibile con quasi tutti i portapacchi laterali e topcase Hepco&Becker Le limitazioni sono indicate nelle note specifiche per modello o nel manuale di montaggio Carico consigliato: 10 kg per portapacchi laterale / 5 kg nel topcase (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per veicolo, al nostro manuale di montaggio e alle indicazioni del produttore della moto) Contenuto della consegna: portapacchi destro, portapacchi sinistro, ponte di carico per il retro, materiale di montaggio e istruzioni I portapacchi non richiedono ABE e sono esenti da registrazione Note specifiche per veicolo: Per modelli con ammortizzatore centrale. Gli indicatori rimangono nella posizione originale. Compatibile con: BMW R 65 dal 1986/ R 80 RT dal 1985/R100RS/RT(1986-1995)

  Set di tubi di spinta

BMW 38mm Set di collettori in acciaio inox SENZA tubo di interferenza R 80, R 80RT, R 100 RS, R100 RT modelli Monolever dal `85 HATTECH ACCIAIO INOX - impianto di collettori lucidato con 38mm diametro del collettore HATTECH  ACCIAIO INOX 38mm collettore adatto per modelli CON e SENZA radiatore dell'olio nessuna ulteriore modifica necessaria SENZA tubo di interferenza con rientranza per termostato dell'olio Disponibile in diverse varianti di superficie:            ---  superficie non lavorata / non accorciata             ---  spazzolata            ---  lucidata            ---  spazzolata & colori di ossidazione sulle saldature