Guarnizione Corteco   Le guarnizioni Corteco in qualità originale si distinguono per le loro eccezionali proprietà di tenuta e una lunga durata.Dati tecnici:Diametro interno:   17 mmDiametro esterno:   28 mmLarghezza:   7 mm

Guarnizione Corteco   Le guarnizioni Corteco in qualità originale si distinguono per le loro eccezionali proprietà di tenuta e una lunga durata.Dati tecnici:Diametro interno:   22 mmDiametro esterno:   35 mmLarghezza:   8 mm

  Seeger Ring    Dati tecnici:Diametro interno:   12 mmDiametro esterno:   25 mmLarghezza:   5 mm

  Seeger RingDati tecnici:Diametro interno:   28 mmDiametro esterno:   55 mmLarghezza:   9 mm

Slime Tyre Sealant cerca e sigilla immediatamente fori fino a 6 mm nell'area del battistrada grazie alla tecnologia Fibro-Seal. Ripara forature di pneumatici su auto, camion, motociclette e SUV utilizzando Slime Tyre Sealant e un compressore. Slime può essere inserito nei pneumatici di qualsiasi veicolo fuoristrada per prevenire forature.- Sigilla immediatamente fori fino a 6 mm- Non tossico, non corrosivo e sicuro- Non infiammabile- Lavabile con acqua- Sicuro per i sensori di pneumatici (prestare attenzione all'etichetta gialla) Solo per riparazioniContenuto: 237ml41,77 €/litro (indicazione del prezzo di base ai sensi del §2 della legge tedesca sulle indicazioni dei prezzi (PAngV) per la vendita in Germania)Compatibile con TPMS (sensore di pressione dei pneumatici)Affinché un sigillante per pneumatici venga accettato dai principali produttori di sensori, deve superare tre test di prodotto. Dopo ogni prova, il sensore viene rimontato sul veicolo e controllato per verificarne il funzionamento. Un sensore deve essere funzionante dopo tutti e tre i test affinché il sigillante possa essere approvato dai produttori di TPMS (sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici). - Sicuro anche con sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (RDKS/TPMS)- Sigilla ripetutamente più forature nei pneumatici- Non tossico- Resistente alla corrosione- Non infiammabile- Nessun aerosol- Solubile in acqua

Silenzioso sportivo High-End in perfezione: Il silenziatore slip-on di alta qualità in titanio con cappuccio in carbonio offre un suono potente e un aspetto sportivo. Inoltre, il silenziatore sportivo sviluppato con Akrapovič è ottimizzato per il peso rispetto al silenziatore di serie. Suono potente e aspetto sportivo Ottimizzazione del peso Prodotto di alta qualità e high-end Con omologazione per la circolazione stradale (EU-ABE)

Hattech HELLFIRE Silenziatore Suono BOXER geniale NESSUNA omologazione stradale in Germania Aspetto speciale del sistema di scarico Supporto per targa Supporto per indicatori di direzione originali e mini indicatori Illuminazione LED per targa Questo articolo è un prodotto su misura. Viene realizzato a mano in Germania. Pertanto, è possibile un tempo di produzione fino a 4 settimane!

Il silenziatore sportivo HP, realizzato completamente in titanio, rende ogni viaggio un'esperienza sportiva anche dal punto di vista acustico grazie al suo suono eccellente. Grazie alla sua costruzione leggera in titanio, insieme al cappuccio finale e al grande schermo termico in carbonio, pesa inoltre 1,3 kg in meno rispetto al silenziatore di serie, riducendo così il peso totale della moto. Il marcato silenziatore slip-on mostra con orgoglio il suo DNA da corsa con una scritta HP incisa in modo ben visibile sulla superficie laterale e può celebrarlo grazie all'omologazione per la circolazione stradale su tutte le strade. Silenziatore slip-on per un suono potente e un aspetto sportivo.     Completamente in titanio (mantello, tubo di collegamento e struttura interna).     Risparmio di peso rispetto al modello di serie: circa 1,3 kg. Cappuccio finale in carbonio e grande schermo termico in carbonio. Potenza e coppia a livello di serie. Materiale: Completamente in titanio (mantello, tubo di collegamento e struttura interna)

ARI guarnizione della forcella impostare la qualità della loro esecuzione è la natura unica del materiale utilizzato (XNBR) sintonizzato. La forcella Inge offrono proprietà uniche e sono utilizzati in forcelle moderne motociclette e scooter - resistenza all'abrasione e alle alte temperature ARI Fork Inge corrispondenza sia in qualità così come le dimensioni della qualità OE. Ciò provoca la migliore tenuta possibile in tutte le condizioni stradali e atmosferiche. La forcella Inge sono utilizzati in uso quotidiano nelle corse o anche in auto d'epoca.

Athena forcella kit di tenuta - Dimensioni: 36X46X7 / 9 millimetri

Il sistema di pedane HP regolabile, noto dai modelli K 1200, è disponibile in una forma rivisitata per la K 1300 R e K 1300 S: Funzionalità comparabile (Non è più possibile la regolazione in altezza del leveraggio. Inoltre, c'è solo una (invece delle due precedenti) posizione per l'installazione del leveraggio.) Nuova cinematica del cambio della K 1300 R / K 1300 S per un cambio più fluido, adottata per il sistema di pedane HP Pedane del pilota 10 mm più larghe (rispetto al vecchio sistema di pedane HP) Le pedane del pilota HP e le pedane del passeggero possono ora essere ordinate separatamente Materiale: alluminio ad alta resistenza, lavorato (superleggero, estremamente stabile e robusto). Sostituisce il sistema di pedane di serie Il sistema di pedane del pilota HP consente, grazie alle sue molteplici possibilità di regolazione, un adattamento alle esigenze ergonomiche individuali: Regolazione pedane: La geometria ben studiata offre una possibilità di regolazione 6 volte per le pedane del pilota Regolazione leva del freno: Il pedale può essere regolato linearmente in un totale di 4 diverse posizioni Regolazione leva del cambio: Il pedale può essere regolato linearmente in 3 posizioni. Con protezione per il tallone in carbonio Contenuto della confezione: Sistema di pedane sinistro, sistema di pedane destro, certificato sistema di pedane HP, manuale per le impostazioni ergonomiche

Il flagship degli impianti di scarico Akrapovic, utilizzato e testato nei campionati motociclistici dalle nostre migliori squadre ufficiali. È semplicemente il miglior impianto di scarico disponibile. Ogni modello è unico ed è stato progettato con l'obiettivo di massimizzare le prestazioni del motore e allo stesso tempo ridurre il peso complessivo, per ottimizzare il handling dell'intera motocicletta. È realizzato interamente in titanio. La forma unica del silenziatore con la sua stampa in rilievo, che si estende su tutto il sistema di scarico e si integra perfettamente nel terminal di carbonio realizzato a mano, porta il design a un nuovo livello.Per prestazioni perfette, risposta dell'acceleratore e durata, si consiglia una riprogrammazione dell'unità di controllo.Nella foto del prodotto è mostrato il sistema insieme al paracalore in carbonio disponibile come optional (P-HSB10E3). Il supporto del silenziatore in carbonio (necessario per l'installazione se le pedane passeggero vengono rimosse) è già incluso nel kit.Il sistema di scarico Evolution Line (Titanio) è compatibile anche con i modelli BMW M1000RR.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.

La Racing Line segna un passo decisivo nel tuning di un impianto di scarico e offre un eccellente rapporto tra prezzo e prestazioni ottimali. Gli impianti di scarico ad alte prestazioni sono progettati per i piloti che si aspettano la massima potenza dalla loro moto. I sistemi sono più leggeri degli impianti di scarico di serie e si distinguono per la qualità eccezionale e un aumento della potenza del motore combinato con un sound racing puro. La forma unica del silenziatore con la sua stampa in rilievo, che si estende su tutto il sistema di scarico e si integra perfettamente nel cappuccio finale in carbonio realizzato a mano, porta il design a un nuovo livello.Per prestazioni perfette, risposta dell'acceleratore e durata, si consiglia una riprogrammazione dell'unità di controllo.Nella foto del prodotto è mostrato il sistema insieme al paracalore in carbonio disponibile come optional (P-HSB10E3). Il supporto del silenziatore in carbonio (necessario per l'installazione se le pedane passeggero vengono rimosse) è già incluso nel kit.Il sistema di scarico Racing Line (Titanio) è compatibile anche con i modelli BMW M1000RR.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI DA RISPETTARE PER L'USO STRADALE.

HATTECH EDELSTAHL impianto di scarico senza tubo di interferenza BMW R 100 S RS RT per modelli con collettore da 40 mm HATTECH EDELSTAHL - impianto di scarico lucidato con diametro collettore da 40 mm HATTECH (EDELSTAHL) su collettore da 40 mm adatto per silenziatori con attacco da 40 mm nessuna ulteriore modifica necessaria SENZA tubo di interferenza Disponibile in diverse varianti di superficie:            ---  superficie non lavorata / non accorciata             ---  spazzolata            ---  lucidata            ---  spazzolata & colori di ossidazione sulle saldature  Adatto per R100S (da 9/1978) - R100RS - R100RT per modelli fino a 9/1980 con collettore da 40 mm

JMP Skan Monitor 2 Lithium   Monitoraggio della batteria con lo smartphone: Con il JMP Skan Monitor 2 e la nuova app gratuita per Apple o Android "JMP BatteryMonitor II", puoi controllare rapidamente e facilmente lo stato di carica della tua batteria. Solo con uno stato di carica positivo e costante della batteria è garantita anche la piena capacità e utilizzabilità. Lo stato di carica positivo previene anche eventuali danni precoci o guasti della batteria. Grazie alla registrazione continua, lo stato di carica della batteria viene registrato durante i viaggi e può essere richiamato anche in seguito. Il file con i dati può essere inviato via email dallo smartphone e visualizzato in Excel. In questo modo è possibile riconoscere rapidamente dove la tensione di carica è crollata o era troppo alta. Inoltre, un regolatore difettoso può essere rapidamente identificato. Inoltre, con la nuova app è possibile controllare anche i processi di avviamento (motorino di avviamento, connessioni dei cavi, ecc.) e i processi di carica (alternatore, cavi, ecc.) in modo preciso. Questo evita lunghe ricerche di guasti in caso di problemi. In caso di basso livello della batteria o altri problemi, a seconda delle impostazioni nelle opzioni dell'app, una notifica può avvisare il conducente. Dopo un semplice collegamento tramite occhielli alla batteria e il download della nuova app per Android o Apple, è possibile richiamare il valore di tensione attuale. Si prega di notare: Il trasmettitore è utilizzabile per batterie da 12 V ed è adatto solo per batterie al litio! Per il nuovo JMP Skan Monitor 2 è necessaria la nuova app gratuita "JMP BatteryMonitor II"! Scarica l'app gratuita dall'Apple App Store o dal Google Play Store sotto JMP Battery Monitor II. La connessione avviene tramite Bluetooth. (Solo a partire da Bluetooth 4.0; ad esempio, da iPhone 4s, iPad3 o iPod Touch 5). La portata è di circa 10 metri. Caratteristiche: Il JMP Skan Monitor 2 è eccellente per rilevare sovratensioni > 14,9 V dell'alternatore, prima che si verifichino danni alla batteria. In caso di sottotensione, viene segnalato un imminente ricarica della batteria. Facile montaggio tramite occhielli sulla batteria. Consumo di energia di soli circa 2 mA. In caso di inversione di polarità non si verifica alcun danno al trasmettitore o alla batteria. Scarica l'app gratuita dall'Apple App Store o dal Google Play Store sotto JMP Battery Monitor II Registrazione della tensione anche durante la guida, risultato inviabile via email (visualizzazione del file in Excel possibile).                    

  Distanzatore per pompa dell'olio/acqua

wasserdichte Smartphonetasche speziell für den Hepco&Becker Tankrucksack "Street Daypack" und "Royster" Smartphone lässt sich durch Hülle bedienen wird mittels kleiner Klettverschlüssel am Tankrucksack an 3 Punkten befestigt kann im Handumdrehen entfernt werden

JMP spazzole di avviamento per motociclette giapponesi. Come ricambio originale, le spazzole di avviamento vengono solitamentefornite montate completamente su una base e sonoquindi molto costose. 12,0 x 8,9 x 5,9 mm

Informazioni specifiche del veicolo:  Manubrio piattoSpecchio in acciaio inossidabile   - riducente   Gli specchi per veicoli con omologazione prima del 1 luglio 2000 non necessitano di marchio E. È sufficiente una superficie dello specchio di 60 cm².Dati tecnici:Utilizzo:   Specifico per veicolo Tipo di specchio:   Specchio a stelo Fissaggio:   M8 destro Forma della testa dello specchio:   rotonda Diametro della testa dello specchio:   110 mmLato di montaggio:   destro Larghezza totale:   230 mmColore:   cromato Materiale:   Acciaio con indicatori di direzione:   No e-certificato:   No

Informazioni specifiche del veicolo:  Manubrio piattoSpecchi in acciaio inossidabile   - riducente   Gli specchi per veicoli con omologazione prima del 1 luglio 2000 non necessitano di marchio E. È sufficiente una superficie dello specchio di 60 cm².Dati tecnici:Utilizzo:   Specifico per veicolo Tipo di specchio:   Specchio a stelo Fissaggio:   M8 destro Forma della testa dello specchio:   rotondo Lato di montaggio:   destro Larghezza totale:   230 mmColore:   nero Materiale:   metallo con indicatori di direzione:   No e-certificato:   No

Il vetro dello specchio ha un effetto riduttivoDati tecnici:Utilizzo:   Specifico per veicolo Tipo di specchio:   Specchio a stelo Fissaggio:   Clips Forma della testa dello specchio:   rotonda Diametro della testa dello specchio:   120 mmLato di montaggio:   sinistra Larghezza totale:   180 mmColore:   nero Materiale:   Plastica con indicatori di direzione:   No e-certificato:   Sì

Informazioni specifiche del veicolo:  Manubrio piattoSpecchi in acciaio inossidabile   - riducente   Gli specchi per veicoli con omologazione prima del 1 luglio 2000 non necessitano di marchio E. È sufficiente una superficie dello specchio di 60 cm².Dati tecnici:Utilizzo:   Specifico per veicolo Tipo di specchio:   Specchio a stelo Fissaggio:   M8 destro Forma della testa dello specchio:   rotondo Lato di montaggio:   sinistro Larghezza totale:   230 mmColore:   nero Materiale:   acciaio con indicatori di direzione:   No e-certificato:   No

Informazioni specifiche del veicolo:  Manubrio piattoSpecchio in acciaio inossidabile   - riducente   Gli specchi per veicoli con omologazione antecedente al 1° luglio 2000 non necessitano di marchio E. È sufficiente una superficie dello specchio di 60 cm².Dati tecnici:Utilizzo:   Specifico per veicolo Tipo di specchio:   Specchio a stelo Fissaggio:   M8 destro Forma della testa dello specchio:   rotonda Diametro della testa dello specchio:   110 mmLato di montaggio:   sinistro Larghezza totale:   230 mmColore:   cromato Materiale:   Acciaio con indicatori di direzione:   No e-certificato:   No

BMW manubrio alto a specchio in acciaio inox con E-mark - nero - testa rotonda Ø 120 mm - asta di 12 mm - filettatura 8 mm a destra - sminuire