RondellaDati tecnici:Tipo:   Rondella Diametro interno:   3.2 mmDiametro esterno:   5.0 mmEsecuzione:   piano Materiale:   Acciaio inossidabile

  Rotore della pompa dell'olio

  Rubinetto del carburante

  Rubinetto del carburante

  Coperchio S-Carenatura

La Racing Line segna un passo decisivo nel tuning di un impianto di scarico e offre un eccellente rapporto tra prezzo e prestazioni ottimali. Gli impianti di scarico ad alte prestazioni sono progettati per i piloti che si aspettano il massimo dalle loro moto. I sistemi sono più leggeri degli impianti di scarico di serie e si distinguono per la qualità eccezionale e un aumento della potenza del motore combinato con un suono da corsa puro.Per prestazioni perfette, risposta dell'acceleratore e durata, si consiglia di utilizzare la mappatura appositamente sviluppata da Dynojet. Informazioni su http://www.powercommander.com/powercommander. QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI IN USO STRADALE.

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un impianto di scarico, e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il unico sound Akrapovic. Tutto unito nei Slip-On progettati con stile. Diamo grande importanza al design – così nasce un impianto di scarico splendidamente lavorato con numerosi componenti in carbonio. Materiali testati in gara.

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un sistema di scarico, e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il suono unico di Akrapovic. Tutto unito nei slip-on progettati con stile. Diamo grande importanza al design – così nasce un sistema di scarico splendidamente lavorato con numerosi componenti in carbonio. Materiali testati in gara.Se i poggiapiedi per passeggeri vengono rimossi, è necessario un supporto per il silenziatore opzionale in carbonio.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un impianto di scarico, e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il unico sound Akrapovic. Tutto unito nei Slip-On progettati con stile. Diamo grande importanza al design – così si crea un impianto di scarico splendidamente lavorato. Il rivestimento del silenziatore è in titanio, il cappuccio finale è in carbonio. Materiali testati in gara.

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un impianto di scarico e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il suono unico di Akrapovic. Tutto racchiuso negli slip-on progettati con stile. Il sistema Slip-On Line in stile GP è un impianto ad alte prestazioni per piloti orientati alla corsa. Realizzato in titanio, un materiale collaudato in gara. La modifica dell'impianto di scarico porta a un notevole aumento delle prestazioni e riduce il peso. In combinazione con collettori opzionali, il livello di rumore è di 112,7 dB a 6500 rpm.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.

EBC PASTIGLIE DEL FRENO Realizzate in alluminio mediante processo di iniezione ad alta pressione e dotate di materiali di attrito premium privi di amianto in design standardDati tecnici:Diametro:   200 mmLarghezza:   30 mmrigato:   No Incluso molle:   No Produttore:   EBC

Freno standard.Dati tecnici:Diametro:   200 mmLarghezza:   30 mmrigato:   No Incluso molle:   No Produttore:   TRW

Questa forma del parabrezza è stata sviluppata per le corse e viene utilizzata da molti team di racing. Il parabrezza da corsa corrisponde nella parte inferiore al parabrezza originale, ma ha al centro un rialzo a cupola. In questo modo, il casco è alleviato dalla pressione del vento e l'aerodinamica è migliorata.

Questa forma del parabrezza è stata sviluppata per le corse e viene utilizzata da molti team di racing. Il parabrezza da corsa corrisponde nella parte inferiore al parabrezza originale, ma ha al centro un rialzo a cupola. In questo modo, il casco è alleviato dalla pressione del vento e l'aerodinamica è migliorata.

Questa forma del parabrezza è stata sviluppata per il motorsport ed è utilizzata da molti team di corsa. Il parabrezza da corsa corrisponde nella parte inferiore al parabrezza originale, ma ha al centro un rialzo a cupola. In questo modo, il casco è alleviato dalla pressione del vento e l'aerodinamica è migliorata.

Questo parabrezza da turismo ha alla fine uno spoiler che può essere regolato manualmente in sette posizioni desiderate. Grazie al flusso d'aria dietro lo spoiler, la pressione del vento viene ridotta per il pilota e allo stesso tempo si riducono le turbolenze. Il Vario-Touringscreen è disponibile in trasparente e grigio fumé.

Questo parabrezza da turismo ha un spoiler alla fine, che può essere regolato manualmente in sette posizioni desiderate. Grazie al flusso d'aria dietro lo spoiler, la pressione del vento viene ridotta per il pilota e allo stesso tempo si riducono le turbolenze. Il Vario-Touringscreen è disponibile in trasparente e grigio fumé.

Questo parabrezza da turismo ha alla fine uno spoiler che può essere regolato manualmente in sette posizioni desiderate. Grazie al flusso d'aria dietro lo spoiler, la pressione del vento viene ridotta per il pilota e allo stesso tempo si riducono le turbolenze. Il Vario-Touringscreen è disponibile in trasparente e grigio fumé.

Questo parabrezza da turismo ha alla fine uno spoiler che può essere regolato manualmente in sette posizioni desiderate. Grazie al flusso d'aria dietro lo spoiler, la pressione del vento viene ridotta per il pilota e allo stesso tempo si riducono le turbolenze. Il Vario-Touringscreen è disponibile in trasparente e grigio fumé.

Con il comodo cuscino per la schiena per il piccolo Topcase, il passeggero gode di maggiore comfort sia durante i brevi viaggi che nei lunghi tour. Maggiore comfort per il passeggero. Contro la fatica nei lunghi tragitti.

Cuscino per Topcase per un alto comfort del passeggero  

  Schraube 6KT

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