Rivestimenti e pellicola protettiva per vernice

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: S1000RR ab 2021 Hersteller: BMW Zustand: kaum Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 46637924411Nummmer auf dem Bauteil: 46637924412

La sella da corsa in carbonio per la BMW S 1000 RR dal 2015 può essere utilizzata in combinazione con il cuscino originale. In questo modo, la posizione di seduta sul veicolo può essere facilmente variata tramite imbottitura o disimballaggio e adattata alle esigenze del pilota. Non sono necessarie modifiche al retro per montare la nostra sella da corsa. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il parafango posteriore in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-attuale) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. La protezione della catena è già integrata in questo coprimozzo posteriore. In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il parafango posteriore in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-attuale) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione fornita da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La sella da corsa in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-attuale) può essere utilizzata in combinazione con il cuscino di seduta di serie. In questo modo, la posizione di seduta sul veicolo può essere facilmente variata tramite imbottitura o disimbottitura e adattata alle esigenze del pilota. Non sono necessarie modifiche al retro per montare la nostra sella da corsa. La nostra sella da corsa per la S 1000 RR MÜ 2012 si adatta anche alla S 1000 RR 2009 - 2011. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'obiettivo principale è la riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggerlo dagli agenti atmosferici. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il Racing tail per la M1000RR 2023 è montato sul telaio posteriore originale con sole 6 viti. Una rientranza per il GPS aggiuntivo consente di nasconderlo elegantemente nel retro, senza compromettere la ricezione. È presente un foro adeguato per far passare il cavo all'interno. Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuto prepreg prodotto appositamente per questo scopo, che trova impiego anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un aspetto unico, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere questo materiale di alta qualità da tutte le influenze ambientali, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in risalto la qualità superiore del materiale. Affinché non solo la guida, ma anche il montaggio sia un piacere, utilizziamo esclusivamente i punti di fissaggio originali per questo componente.   I fatti:   - Parte da corsa, non omologata per la strada - prestazioni di raffreddamento migliorate per il freno - migliore protezione delle gambe della forcella - sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per proteggere da influenze ambientali di ogni tipo - ottimamente protetto contro la luce UV - consegna in stato pronto per il montaggio - qualità certificata TÜV - realizzato in materiale prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - prodotto in proprio secondo ISO 9001 - montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - montaggio rapido e semplice

La copertura dell'alternatore in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-attuale) è parzialmente fissata con le viti della copertura dell'alternatore e nella parte anteriore è inoltre incollata con un piccolo punto sulla copertura dell'alternatore. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva del veicolo contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di montaggio originali. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura dell'alternatore, versione extra spessa per lunghe distanze in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-attuale) è parzialmente fissata con le viti della copertura dell'alternatore e nella parte anteriore incollata con un piccolo punto sulla copertura dell'alternatore. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di montaggio originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura dell'alternatore in carbonio per la BMW S 1000 R (2014-attuale) / S 1000 RR Strada (2010-attuale) / HP 4 (2012-attuale) è parzialmente fissata con le viti della copertura dell'alternatore e nella parte anteriore è ulteriormente incollata con un piccolo punto sulla copertura dell'alternatore. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di attacco originali. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (dal 2015) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (dal 2015) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato protetto contro le influenze ambientali con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2012-2014) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. < />

La copertura del coperchio della frizione in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-attuale) viene incollata sul coperchio della frizione originale. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di fissaggio originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Coperchio della frizione BMW S1000 RR Stocksport dal 2017  per l'uso in competizione  nessuna omologazione TÜV e ABE Il coperchio della frizione è stato realizzato secondo le ultime direttive in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passaggio successivo è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale strato di vernice trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.   Immagine simile

La copertura del fanale posteriore si integra perfettamente nel design del pannello laterale della carenatura verniciata e sostituisce il pezzo in plastica non verniciato originale, conferendo alla tua S 1000 R quel tocco in più! Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.Al centro dell'attenzione ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in Prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passo successivo è stato rivestito con una rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga il rivestimento trasparente standard in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Paraurti anteriore Racing compatibile con BMW S 1000 RR dal 2019 e BMW M 1000 RR Il nostro componente in carbonio sostituisce il pezzo originale utilizzando i punti di fissaggio originali. In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al pezzo originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione del normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il parafango della M1000RR è molto più di un semplice parafango. Unisce elegantemente la funzione di tre componenti in uno solo. I canali d'aria integrati forniscono costantemente aria fresca alle pinze dei freni durante la guida, riducendo il rischio di surriscaldamento dei freni. Testato nelle condizioni più difficili, contribuisce al successo in vari campionati di corsa nel mondo. Così, è riuscito ad aiutare il Tecmas Stock Team nel 2023 a ottenere una vittoria convincente alla leggendaria 24h di LeMans.   Grazie alla lunga estensione delle superfici laterali verso il retro, non solo si riduce la resistenza dell'aria durante la guida, ma anche i delicati steli della forcella sono protetti in modo affidabile dai sassi per la prima volta.   Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuti prepreg prodotti appositamente per questo scopo, che trovano impiego anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un aspetto unico, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere questo materiale di alta qualità da influenze ambientali di ogni tipo, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in risalto la qualità superiore del materiale. Affinché non solo la guida, ma anche il montaggio sia un piacere, utilizziamo per questo componente esclusivamente i punti di fissaggio originali.   I fatti:   - Parte da corsa, non omologata per la strada - prestazioni di raffreddamento migliorate per i freni - migliore protezione degli steli della forcella - sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per proteggere da influenze ambientali di ogni tipo - ottimamente protetto dai raggi UV - consegna in stato pronto per il montaggio - qualità certificata TÜV - realizzato in materiale prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - prodotto in proprio secondo ISO 9001 - montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - montaggio rapido e semplice

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: M1000R, M1000RR, S1000R, S1000RR, F900GS  Hersteller: BMW Neupreis: 24,09 € Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 63267108173

BMW S1000R S 1000 R dal 2014 S1000RR S 1000 RR stradale 2010-2015 HP4 HP 4 a partire dal 2012 Carbon parafango anteriore Descrizione oggetto Il parafango anteriore in carbonio per la BMW S 1000 R (2014-presente) / S 1000 RR stradale (2010-2015) / HP 4 (2012-oggi) sostituisce la parte originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Nel peso di primo piano risparmi sono (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. La parte carbonio è secondo gli ultimi orientamenti in autoclave interamente prepreg (vedi Domanda) materiale e nella fase successiva, come al solito con noi, coperto per la protezione dagli agenti atmosferici con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento di plastica supera il solito strato di vernice trasparente nella protezione, resistenza al graffio e resistenza enorme. Ma non solo tecnicamente può segnare il rivestimento, ma evidenzia anche l'effetto tridimensionale della struttura di carbonio ulteriormente.

Der Lufteinlasskanal am Oberteil ist ein hochperformantes Carbon-Upgrade speziell für die BMW S 1000 RR ab Baujahr 2019 und die BMW M 1000 RR. Dieses Carbonbauteil von Ilmberger ersetzt das originale Bauteil nahtlos unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte und bietet eine perfekte Passgenauigkeit, die Sie von einem Premium-Hersteller erwarten dürfen. Das Upgrade liefert beeindruckende Ergebnisse bei der Gewichtsreduktion: Der neue Lufteinlasskanal reduziert das Gesamtgewicht um circa 70 Prozent im direkten Vergleich zum serienmäßigen Original-Bauteil, was sich unmittelbar in verbesserter Beschleunigung, besserer Handling-Charakteristik und insgesamt dynamischerem Fahrerlebnis widerspiegelt. Die Materialqualität und technische Verarbeitung dieses Lufteinlassbauteils sind vorbildlich. Der Lufteinlasskanal wird aus hochwertigem Prepreg-Material gefertigt und im Autoklaven nach neuesten technologischen Standards hergestellt. Diese fortgeschrittene Fertigungsmethode garantiert eine gleichmäßige Materialverteilung, minimale Poren und maximale strukturelle Integrität. Das Ergebnis ist ein Bauteil mit signifikant höherer Steifigkeit im Vergleich zu Originalteilen, was zu einer verbesserten Kraftübertragung und stabilerer Fahrdynamik führt. Die Verarbeitung erfolgt mit höchster Präzision und stellt sicher, dass jedes einzelne Teil die strengen Qualitätsstandards erfüllt. Ein besonderes Merkmal dieses Carbon-Lufteinlasskanals ist die überlegene Schutzbeschichtung, die das Bauteil überzieht. Diese spezielle Beschichtung übertrifft herkömmliche Schutzverfahren deutlich in ihrer Wirksamkeit, bietet außergewöhnliche Kratzfestigkeit und garantiert langfristige Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Verschleiß. Die Beschichtung bewahrt nicht nur die strukturelle Integrität des Carbonmaterials, sondern verleiht dem Lufteinlasskanal auch eine ästhetische Tiefenwirkung und verstärkt die dreidimensionale visuelle Präsenz der Carbonstruktur. Die Ästhetik und optische Wirkung dieses Komponenten-Upgrades darf nicht unterschätzt werden. Der neue Lufteinlasskanal verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur erheblich und trägt zu einem aggressiveren, sportlicheren Erscheinungsbild der S 1000 RR oder M 1000 RR bei. Das charakteristische Carbon-Weave-Muster wird durch die hochwertige Fertigung besonders gut zur Geltung gebracht und erzeugt einen visuellen Wow-Effekt, der die Sportlichkeit des Motorrades unterstreicht. Die Kompatibilität ist vollständig gegeben: Das Bauteil passt perfekt zur BMW S 1000 RR ab Baujahr 2019 und zur BMW M 1000 RR. Die Verwendung der originalen Befestigungspunkte ermöglicht eine werkzeuglose, sofortige Integration in Ihr bestehendes Motorrad ohne notwendige Modifikationen oder Anpassungen. Dies macht die Installation schnell und unkompliziert, sodass Sie schnell in den Genuss der Performance-Vorteile gelangen. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, investiert in Leidenschaft, Know-how und technische Exzellenz. Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Jeden Tag arbeitet das Ilmberger-Team daran, Carbon-Teile zu erschaffen, die nicht nur funktional überlegen sind, sondern auch optisch begeistern. Entdecken Sie die Innovationen hinter diesem Lufteinlasskanal und erleben Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt. Optimieren Sie Ihre BMW S 1000 RR oder M 1000 RR noch heute mit diesem hochwertigen Carbon-Upgrade und spüren Sie den Unterschied in Gewicht, Leistung und Optik bei jeder Fahrt.

Das obere Teil des Verkleidungsseitenteils links aus Carbon ist ein hochwertiges Ersatzbauteil speziell entwickelt für die BMW S 1000 RR, das in allen Baujahren ab 2015 bis zur aktuellen Generation passt. Dieses beeindruckende Carbon Verkleidungsseitenteil kombiniert Leichtigkeit mit robuster Konstruktion und bietet eine stilvolle Lösung für Motorradfahrer, die Wert auf Performance und Ästhetik legen. Das Carbonteil ersetzt das originale Bauteil vollständig und nutzt dabei die vorhandenen originalen Befestigungspunkte, was eine einfache und unkomplizierte Montage ermöglicht, ohne dass zusätzliche Modifikationen am Motorrad erforderlich sind. Die beeindruckende Gewichtsersparnis von etwa 70% im Vergleich zum Originalteil macht dieses Carbon Verkleidungsseitenteil zu einer idealen Wahl für alle, die ihre BMW S 1000 RR optimieren und gleichzeitig die Gesamtmasse reduzieren möchten. Die höhere Steifigkeit des Bauteils wird durch die Verwendung von hochwertigem Prepreg-Material erreicht, das im modernen Autoklaven-Verfahren gefertigt wird. Dieses spezielle Fertigungsverfahren garantiert gleichmäßige Qualität und optimale mechanische Eigenschaften des Carbon Verkleidungsseitenteils. Die klare Oberflächenbeschichtung bietet überlegenen Schutz gegen verschiedene Umwelteinflüsse, Kratzer und andere Beschädigungen, während sie gleichzeitig eine hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlung und Witterungseinflüsse aufweist. Die visuelle Wirkung wird durch die Beschichtung optimiert, die die einzigartige dreidimensionale Carbonstruktur verstärkt und hervorhebt. Mit dieser Carbon Verkleidung erhalten Sie ein Produkt, das nicht nur funktional überzeugt, sondern auch ästhetisch durch die sichtbare Kohlefaserstruktur besticht. Die Entscheidung für ein Carbonteil von Ilmberger bedeutet, sich für höchste Qualität und Präzision zu entscheiden. Der Herstellungsprozess ist anspruchsvoll und erfordert tiefgreifendes Know-how sowie jahrelange Erfahrung in der Verarbeitung von Carbonmaterialien. Ilmberger setzt dabei auf innovative Techniken und Verfahren, um sicherzustellen, dass jedes einzelne Carbon Verkleidungsseitenteil die höchsten Standards erfüllt. Entdecken Sie in unserem ausführlichen Produktionsbericht, wie aus reiner Leidenschaft und technischem Know-how jedes Carbonteil bei Ilmberger entsteht. Auch in der Produktentwicklung steckt voller Innovationen – erfahren Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem einzelnen Ilmberger Carbonteil für die BMW S 1000 RR investiert wird. Bestellen Sie jetzt Ihr Carbon Verkleidungsseitenteil links und erleben Sie die perfekte Kombination aus Leichtigkeit, Stabilität und edlem Design für Ihre BMW S 1000 RR.

Das obere Carbon Verkleidungsseitenteil rechts ist eine spezialisierten Komponente, die präzise für die BMW S 1000 RR Straße von 2015 bis zum aktuellen Modelljahr entwickelt wurde und eine perfekte Kombination aus leichtem Gewicht, Robustheit und zeitlosem Stil bietet. Dieses hochwertige Verkleidungsteil ist ein spezialisiertes Oberteil des kompletten Verkleidungsseitenteils und ersetzt das originale Kunststoffbauteil unter Verwendung der bewährten originalen Befestigungspunkte des Motorrades, was eine sichere und problemlose Montage ohne aufwendige Modifikationen ermöglicht. Die Fertigung erfolgt ausschließlich aus hochwertigem Carbon-Material, das im innovativen Autoklaven-Verfahren verarbeitet wird, wobei strenge Qualitätskontrollstandards durchgehend eingehalten werden. Das Autoklaven-Verfahren ist eine hochpräzise Fertigungsmethode, die durch konstante Überwachung und Kontrolle von Temperatur, Druck und Feuchtigkeitsniveaus eine gleichbleibend hervorragende und konsistente Qualität gewährleistet. Ein beeindruckendes Merkmal dieses Carbon Oberteil-Verkleidungsseitenteils ist die außergewöhnliche Gewichtsersparnis von etwa 70 Prozent im Vergleich zum Original-Kunststoffteil der BMW S 1000 RR. Diese erhebliche Gewichtsreduktion hat unmittelbare und spürbare positive Auswirkungen auf die Fahrdynamik, da weniger ungefederte Masse die Federungscharakteristik optimiert, die Kurvengeschwindigkeit erhöht und die Agilität sowie Reaktivität des Motorrades deutlich verbessert. Das Carbonteil bietet nicht nur Gewichtsersparnis, sondern auch eine signifikant erhöhte Steifigkeit und Festigkeit, die sich unmittelbar in einer verbesserten Fahrzeuglage, präziseren Handling-Eigenschaften und optimaler Stabilität bemerkbar macht, besonders bei Höchstgeschwindigkeit und anspruchsvollen Kurvenfahrten. Die äußere Oberflächenbeschichtung besteht aus einer kristallklaren und hochwertigen Schutzschicht, die sowohl ästhetisch beeindruckend wirkt als auch umfangreiche praktische Vorteile bietet. Diese überlegene Schutzschicht garantiert hervorragende Kratzfestigkeit, schützt das darunter liegende Carbon wirksam vor schädlichen Umwelteinflüssen wie intensiver UV-Strahlung, eindringender Feuchtigkeit und aggressiven chemischen Stoffen und verlängert die Lebensdauer des Teils erheblich. Das Oberteil-Verkleidungsseitenteil ist mit der Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) zertifiziert und straßenverkehrstauglich, was sorgenfreies und bedenkenlos Fahren ermöglicht. Diese offizielle Zulassung bestätigt, dass das Teil vollständig die erforderlichen Sicherheitsstandards erfüllt und ohne irgendwelche Einschränkungen auf öffentlichen Straßen verwendet werden kann. Ästhetisch besticht das Carbon Verkleidungsseitenteil durch die geschickte Betonung der dreidimensionalen Wirkung der Carbonstruktur, die das edle Material in seinem vollständigen Glanz und seiner natürlichen Schönheit zur Geltung bringt. Das charakteristische Weave-Muster und die feine Oberflächentextur des Carbons werden durch die überlegene handwerkliche Verarbeitung und Präzision besonders hervorgehoben und erzeugen einen beeindruckenden optischen Effekt, der die Sportlichkeit und Premium-Qualität der BMW S 1000 RR unterstreicht und verstärkt. Das Unternehmen Ilmberger, der Hersteller dieses Verkleidungsseitenteils, ist international anerkannt für sein tiefes handwerkliches Know-how, seine technologische Kompetenz und seine unbeugsame Leidenschaft für moderne Carbon-Verarbeitung und -Innovation. Jedes Carbonteil durchläuft einen äußerst anspruchsvollen, detaillierten Produktionsprozess, der höchste Präzision, Sorgfalt und Expertise erfordert und nur von hochqualifizierten Spezialisten und erfahrenen Handwerkern durchgeführt wird. Das Unternehmen setzt sich aktiv dafür ein, dass jedes einzelne gefertigte Teil mit vollem Herzblut, technischer Raffinesse und einer Liebe zum Detail hergestellt wird, was sich deutlich in der überragenden Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit widerspiegelt. Dieses hochwertige Carbon Oberteil-Verkleidungsseitenteil für die BMW S 1000 RR richtet sich an anspruchsvolle und leistungsorientierte Motorradfahrer, die großen Wert auf hervorragende Funktionalität, minimales Gewicht, überlegene Verarbeitungsqualität und Designexzellenz legen. Es ist besonders geeignet für sportlich ambitionierte Fahrer, die ihr superbike optimieren und aufwerten möchten, sowie für Performance-Enthusiasten und Rennfahrer, die die vielfältigen optischen und funktionalen Vorteile von modernem Carbonfasermaterial schätzen und nutzen möchten. Nutzen Sie die Gelegenheit und upgrade Ihre BMW S 1000 RR heute mit diesem hochwertigen Carbon Oberteil-Verkleidungsseitenteil, um selbst den bemerkenswerten Unterschied in Gewicht, Stabilität, Fahrdynamik, Handling und visueller Erscheinung zu erleben und zu spüren.

Paraurti posteriore Racing compatibile con BMW S 1000 RR dal 2019 e M 1000 RR Il nostro componente in carbonio sostituisce il pezzo originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Il focus è sulla riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al pezzo originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.