Asse posteriore e catena

Smorzatore di coppia Ricambio originale Gli smorzatori di coppia servono a smorzare il cambio di carico nel sistema di trasmissione. Le picchi di carico ad alta velocità e durante frenate brusche vengono così ridotte.   Gli smorzatori di coppia usurati si manifestano con un aumento del gioco nel sistema di trasmissione e portano automaticamente all'usura della catena.  

Sistema di lubrificazione della catena elettronico Scottoiler   Il sistema e V3.1 è un dispositivo di lubrificazione della catena automatico con controllo elettronico preciso. È veloce da montare e facile da usare. I cavi vengono collegati ai poli positivo e negativo della batteria e al REP (serbatoio con unità di pompa) e il dispositivo viene fissato alla moto. Si può già partire.   Il nuovo display della versione 3.1 è intuitivo da usare e offre una varietà di opzioni di impostazione e informazioni. Mostra tra l'altro:   - la temperatura esterna - il tasso di gocciolamento dell'olio - il livello dell'olio nel serbatoio (programmabile anche con serbatoio supplementare)   L'elettronica integrata nel sistema e proviene dalla tecnologia Moto GP, dove un accelerometro triaxiale registra il movimento della moto. Inoltre, il sistema riconosce se il motore della moto è in funzione. Solo quando entrambe le condizioni si verificano, il sistema si attiva.   La catena viene quindi lubrificata solo durante la guida. Con un consumo di potenza a riposo di meno di 200 mA, la scarica della batteria non è un problema. Il serbatoio dell'olio REP ha una capacità di 60 ml di Scottoil e basta per un percorso fino a 1530 km. Non è più grande del noto serbatoio RMV del kit universale. Il sistema e funziona in modo indipendente dalla temperatura e può essere regolato con un semplice tocco anche durante la guida. Naturalmente, il sistema e Scottoiler è compatibile con il Dual Injector Scottoiler e serbatoi supplementari.Il sistema E viene fornito con una bottiglia di Scottoil biologico verde per l'intero intervallo di temperatura da 0 a 40°C.    

L'iniettore duale offre diversi vantaggi, poiché l'iniettore duale Scorpion viene montato tramite una piastra multi-distributore flessibile e può quindi essere incollato in modo personalizzato su tutte le forme di braccio oscillante. Facoltativamente, l'iniettore può anche essere fissato direttamente alla guida catena, al braccio oscillante e molto altro. Grazie al rinforzo in plastica robusto e ammortizzante attorno a entrambi gli ugelli, ogni goccia d'olio viene inevitabilmente diretta verso la catena / il pignone. Inoltre, grazie alla dosatura precisa, si allungano gli intervalli di riempimento.L'ugello doppio può essere installato su qualsiasi sistema già esistente.- lubrificazione ottimale su entrambi i lati della catena- risparmia olio e aumenta la protezione dall'usura- installazione semplice e flessibile- perfetta adattabilità alla nuova piastra multi-distributore- ottimale regolazione tramite singole suddivisioni staccabili- compatibile con tutti i sistemi Scottoiler

Il kit Essentials Scottoiler Micro V contiene tutti i componenti necessari per il montaggio.La particolarità è il piccolo serbatoio di soli 35 ml di capacità, che consente il montaggio anche su veicoli molto piccoli o sotto piccole carenature.Questa quantità di olio consente una lubrificazione della catena efficiente per circa 1.200 km.Per consentire al cliente di scegliere l'olio giusto per lui, questo kit viene fornito senza olio.

Mit dem Plug & Race Competition-Federbein liefert Touratech Suspension dem ambitionierten Sportfahrer das Material für schnelle Rundenzeiten. Das Plug & Race-Federbein ist die Basis für optimale und ausgewogene Rennperformance Ihres Motorrades und wird einfach gegen das BMW DDC Federbein ausgetauscht. Die vorhandenen Stecker und die Schalter am Lenker werden wie gewohnt genutzt. So ist dieses Federbein über das Original BMW Steuergerät ins Motorrad integriert. Wir bringen das Fahrwerk Ihres Superbikes auf ein siegfähiges Niveau. Unser Fahrwerksteam hat ein sehr gutes Grundsetup für die BMW herausgefahren und ausgehend von dieser Basis, ist eine personalisierte Abstimmung möglich. Die optimale Balance und das gute Gefühl zum Fahrwerk wird Ihr Schlüssel zur perfekten Race-Performance. Die neue Race-Performance für Ihre BMW mit DDC Fahrwerk. Facts & Figures Plug & Race Competition Federbein: - Alle Fahr-Modi und Einstellungsoptionen des BMW DDC Systems bleiben voll erhalten. - Das Touratech Plug & Race Federbein kann in Kombination mit der originalen BMW Gabel genutzt werden. - Das Touratech Plug & Race Federbein wird über die original BMW Lenkerarmaturen bedient. - Die Fahrmodi Rain, Sport, Race mit ABS und ASC, Slick und User-Mode stehen voll zur Verfügung. - Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. Dadurch geringstmögliches Gewicht. - Reibungsarme Spezial-Dichtungen mit integriertem Teflon-Stützring für hohe Performance. - Ausgleichsbehälter am Federbein für bestmögliche Kühlung der Dämpferflüssigkeiten. - Trennkolben im Ausgleichsbehälter für feinstes Ansprechen des Federbeins. - High- und Low Speed-Dämpfung ermöglichen präzise und feinste Dämpfungsperformance - Große 16 mm Kolbenstange aus Chrom-Molybdän-Stahl für maximale Stabilität und Haltbarkeit - 46mm Dämpferkolben mit speziellem Touratech-Competition-Setup. - Stabile Edelstahlbuchsen im Federbeinauge sind für präzise Befestigung. Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen. - Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz im Racing-Betrieb ausgelegt. - QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen. Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone. Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. - Voll servicefähig. Dadurch dauerhaft höchste Fahrdynamik. Lieferumfang: - Einbaufertiges Plug & Race Federbein - Anschlussstecker mit Elektronik für BMW DDC - Montageanleitung / Benutzer-Handbuch Als perfekte Ergänzung empfehlen wir das passende Touratech Competition Closed Cartridge Kit

Un sistema automatico di lubrificazione della catena, controllato tramite sottovuoto. La durata della catena viene aumentata fino a 7 volte. La catena diventa praticamente priva di manutenzione e il lavoro di cura viene notevolmente ridotto.   Il sistema v è facile da installare e può essere montato su quasi tutti i modelli. Il sistema ottimizzato si dimostra efficace sia in estate che in inverno. L'unità di erogazione può essere fissata in modo affidabile con viti o incollata sotto il braccio oscillante con il supporto Omega. Il serbatoio standard è sufficiente, a seconda dell'impostazione, per oltre 1000 km.   Come funziona il Scottoiler? Il sistema v del Scottoiler è controllato da sottovuoto. Con il motore in funzione si genera un sottovuoto. Questo solleva una membrana, che a sua volta apre la valvola. Quando la valvola è aperta, l'olio fluisce per gravità attraverso il tubo di alimentazione verso la catena, attraverso il pignone posteriore. La quantità di olio è regolata dall'impostazione della valvola. Non è una pompa. - la valvola a spillo e la sede della valvola sono ora realizzate con una precisione ancora maggiore, garantendo una dosabilità migliore - la valvola a spillo è stata modificata nel profilo, il che consente una variazione uniforme della dosatura - il tubo di alimentazione è stato modificato, facilitando notevolmente la ventilazione. - il RMV è progettato in un moderno grigio fumo - le guaine protettive del tubo di alimentazione e del tubo di ventilazione sono ora nere e quindi meno sensibili - è inclusa una pratica bottiglia di ricarica da 250 ml - istruzioni illustrate per un facile montaggio - istruzioni di montaggio per modello disponibili per il download Il kit è composto da un serbatoio con valvola (RMV) e un iniettore, che eroga l'olio sulla catena e sul pignone. Inoltre, è inclusa una bottiglia da 250 ml di Scottoil verde biodegradabile per l'intero intervallo di temperatura da 0 a 40°C, sufficiente per un percorso fino a 10.000 km. Inoltre, sono inclusi vari componenti che consentono di montare il kit in modi diversi.   - Estende la vita della catena fino a 7 volte la durata funzionale - Per tutti i tipi di moto, inclusi gli iniettori - Aumenta la potenza fino a 2 KW - Privo di manutenzione - Facile montaggio fai-da-te - Per uso su strada e fuoristrada - ABE - Dettagliate istruzioni di montaggio passo-passo