Pastiglie dei freni e dischi dei freni

dischi freno EBC. MADE IN UK.Ziel nello sviluppo è di migliorare le prestazioni di frenatura rispetto al disco freno originale. EBC utilizzato acciaio HPSR a basso tenore di carbonio, avente una maggiore coefficiente di attrito del 18%. Questo acciaio è molto più resistente alla ruggine di acciaio fuso. Inoltre, l'intera superficie con un rivestimento spesso di zinco 3 micron è protetto, che abrades già nella zona della zona di contatto pad durante la decelerazione. Solo in questa area di superficie della luce di ruggine può formarsi sulla lunga durata di vita. I dischi freno sono forati nelle ali di un disegno dell'uccello fare con il minor numero di fori come possibile con pulizia ottimale del disco freno di acqua piovana e polvere dei freni. I fori sono previsti meno, migliori sono le prestazioni di frenata sul bagnato e minore usura. - rigida Bremsscheibe.- terra da laminati HPSR gefertigt.- acciaio a basso tenore di carbonio con foro modello di superficie frenante ottimizzato radiale gebohrt.-. - zincato per la protezione contro Korrosion.- EBC EBC Organica raccomanda pastiglie dei freni o per la progettazione di guida sportiva EBC doppio H Sinterbremsklötze.- indipendente.

Bremsscheiben EBC. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe.- Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt.- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.- Radial geschliffen.- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.- EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze.- Eigenständiges Design.

per R1200GS dal 2013/ BMW R1200GS Adventure dal 2014/ BMW R nineT/ BMW R1200RT dal 2014/ BMW R1200R dal 2015/ BMW R1200RSFino a qualche anno fa, una copertura elegante per le pinze dei freni era un equipaggiamento standard su molte moto.Purtroppo, però, una tale copertura protettiva e dal design accattivante è difficile da trovare. Essa non solo nasconde i componenti spesso brutti del sistema frenante, ma impedisce anche che la polvere dei freni aggressiva si distribuisca sulle ruote, che né l'acqua piovana né quella salata ritardino l'efficacia dei freni e che nessuna piccola pietra o sporcizia sollevata comprometta la funzionalità delle pastiglie dei freni.Le nostre coperture in plastica PU vengono fornite come un kit facile da installare e garantiscono un'ottima estetica e una funzione sicura del sistema frenante anteriore della vostra GS!-realizzate in plastica altamente stabile e resistente al calore-installazione semplice tramite incastro-facile rimozione durante le operazioni di manutenzione-clip metallica stabile per una tenuta sicura-produzione su misura-riduce la polvere dei freni sulle delicate ruote-protezione delle pastiglie dei freni da sporcizia e acqua-ottima estetica del sistema frenante anterioreColore: neroAdatta anche per la BMW RnineT (non Scrambler)!

Tutte le dischi dei freni sono dotati di un ABE, anche per scooter.   I dischi sono a bassa usura e hanno una durata fino al 30% più lunga rispetto ad alcuni ricambi comparabili.   Tutte le varianti: dischi Allround, RAC e EC-offroad, sono realizzati in acciaio estremamente resistente e temprato.   La precisa lavorazione superficiale (deviazione di spessore di 2/100mm) evita vibrazioni e migliora l'adattamento delle pastiglie.   Un aumento e una diminuzione uniforme della temperatura consentono un punto di pressione costante.     Una nuova lega speciale previene la corrosione eccessiva. La tecnologia laser consente una costruzione leggera con contorni fini.   Ogni disco dei freni può essere utilizzato individualmente con pastiglie freno della gamma TRW-Lucas. Disco freno flottante TRW-Lucas Allround   - Contorno esterno rotondo con bordo freno forato - In varianti rigide e flottanti - Design coordinato dall'asse anteriore a quello posteriore              Dati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   181 mmInterasse:   202.5 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   16.5 mmSpessore:   4.5 mmEsecuzione:   rigido Produttore:   TRW

Tutte le dischi dei freni sono dotati di un ABE, anche per scooter.   I dischi sono a bassa usura e hanno una durata fino al 30% più lunga rispetto ad alcuni ricambi comparabili.   Tutte le varianti: dischi Allround, RAC e EC-offroad, sono realizzati in acciaio estremamente resistente e temprato.   La precisa lavorazione superficiale (deviazione di spessore di 2/100mm) evita vibrazioni e migliora l'adattamento delle pastiglie.   Un aumento e una diminuzione uniforme della temperatura consentono un punto di pressione costante.     Una nuova lega speciale previene la corrosione eccessiva. La tecnologia laser consente una costruzione leggera con contorni fini.   Ogni disco dei freni può essere utilizzato individualmente con pastiglie freno della gamma TRW-Lucas. Disco freno flottante TRW-Lucas RAC   - Contorno esterno intagliato con bordo freno scanalato - In varianti rigide e flottanti - Design coordinato dall'asse anteriore a quello posterioreDati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   181 mmInterasse:   203 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   8.4 mmSpessore:   4.5 mmEsecuzione:   rigido Produttore:   TRW

Le dischi fissi della serie Brembo Oro sono realizzati in un unico pezzo di acciaio inossidabile. La produzione rispetta le rigorose tolleranze relative alla progettazione e alla costruzione. Attraverso i cicli di lavorazione viene garantita la massima idoneità e sicurezza di rotazione.   Grazie alla sua vasta esperienza, Brembo è stata in grado di determinare le forme, le tolleranze e le dimensioni appropriate per ogni tipo di motocicletta e utilizzo. In effetti, la particolare forma dei dischi Brembo, attraverso un'attenta analisi delle tolleranze di lavorazione, migliora la trasmissione del momento frenante e offre al contempo una resistenza migliorata contro sollecitazioni meccaniche e termiche.Dati tecnici:Diametro esterno:   276 mmInterasse:   160 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   10.5 mmSpessore:   5 mmEsecuzione:   fisso Produttore:   Brembo

Dischi freno EBC. MADE IN UK. Obiettivo dello sviluppo è il miglioramento del comportamento frenante rispetto al disco freno originale. EBC utilizza acciaio HPSR con un basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Questo acciaio è notevolmente più resistente alla ruggine rispetto all'acciaio fuso. Inoltre, l'intera superficie è protetta da uno strato di zinco spesso 3 micron, che si consuma già durante il rodaggio nella zona di contatto con le pastiglie dei freni. Solo in quest'area può formarsi ruggine superficiale dopo un lungo periodo di inattività.   I dischi freno sono forati con design a onde per ridurre al minimo il numero di fori, ottimizzando al contempo la pulizia del disco freno da acqua piovana e polvere dei freni. Meno fori ci sono, migliore è il comportamento frenante in condizioni di bagnato e minore è l'usura.   - Disco freno rigido. - Realizzato in acciaio HPSR laminato con basso contenuto di carbonio. - Superficie frenante forata con un modello di fori ottimizzato. - Rettificato radialmente. - Zincato per protezione contro la corrosione. - EBC raccomanda pastiglie freno EBC Organic o, per i piloti sportivi, pastiglie freno sinterizzate EBC Double-H. - Design autonomo.Dati tecnici:Numero di fori:   5 Esecuzione:   rigido Produttore:   EBC

Tutte le dischi dei freni sono dotati di un ABE, anche per scooter.   I dischi sono a bassa usura e hanno una durata fino al 30% più lunga rispetto ad alcuni ricambi comparabili.   Tutte le varianti: dischi Allround, RAC e EC-offroad, sono realizzati in acciaio estremamente resistente e temprato.   La precisa lavorazione superficiale (deviazione di spessore di 2/100mm) evita vibrazioni e migliora l'adattamento delle pastiglie.   Un uniforme aumento e diminuzione della temperatura consente un punto di pressione costante.     Una nuova lega speciale previene la corrosione eccessiva. La tecnologia laser consente una costruzione leggera con contorni fini.   Ogni disco dei freni può essere utilizzato individualmente con pastiglie freno della gamma TRW-Lucas. Disco freno flottante TRW-Lucas RAC   - Contorno esterno intagliato con bordo freno scanalato - In varianti rigide e flottanti - Design coordinato dall'asse anteriore a quello posterioreDati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   181 mmInterasse:   203 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   8.4 mmSpessore:   4.5 mmEsecuzione:   rigido Produttore:   TRW

  Pastiglie dei freni EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o nelle corse su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie dei freni sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie dei freni Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.

- Accessori di montaggio BMW per dischi freno TRW-Lucas flottanti, rivettati da 5 mm- A partire dall'anno di costruzione 12/2007-- Il set contiene 5 rondelle- 1 kit di montaggio per disco freno La maggior parte dei modelli di moto BMW è ancora equipaggiata con un disco freno rigido, che a differenza dei dischi freno flottanti comunemente usati da altri produttori di moto, è direttamente avvitato sul cerchio tramite manicotti e rondelle (o anelli di molla).La costruzione avvitata è stata sostituita nel 2008 da una variante pressata da BMW.Grazie ai kit di fissaggio TRW, è possibile coprire entrambe le varianti.Questo semplifica notevolmente l'assegnazione e la gestione delle scorte ed è una variante interessante e conveniente per il cliente BMW.

SP Sintermetall pastiglie dei freni stradali per il retro (SP) Una miscela sinterizzata, sviluppata specificamente per i freni posteriori (SP) che offre prestazioni di frenata migliorate in tutte le condizioni operative. Un'alternativa ideale ai pastiglie dei freni OE per prestazioni ottimali su strada.

TRQ Freno   I nuovi freni con la nuova miscela sono i successori dei freni SRQ precedentemente di successo, con un notevole aggiornamento delle caratteristiche. È classificabile come freno da corsa, ma con la nuova ECE R90 ha anche un'omologazione stradale. Pertanto, è particolarmente adatto per dare gas in pista (ad esempio durante i Track Days) e poi tornare direttamente a casa. Il target sono i piloti ambiziosi e sportivi. Il TRQ si colloca sopra l'SRT.   -       Maggiore potenza frenante grazie a un coefficiente di attrito più elevato e stabile (rispetto al precedente SRQ) -       Risposta più diretta grazie a un miglioramento dell'Initial Bite -       Usura significativamente ridotta delle pastiglie e dei dischi -       Omologato per la strada con ECE R90! -       Il materiale d'attrito è saldamente collegato alla piastra di supporto con il sistema NRS -       Si consiglia un rodaggio leggero per prestazioni ottimali -       Grazie al processo di sinterizzazione innovativo, è particolarmente resistente termicamente  

SA Sintermetall pastiglie dei freni stradali per anteriore (SA) Una miscela sinterizzata, progettata specificamente per i freni anteriori, che offre prestazioni di frenata migliorate in tutte le condizioni operative. Un'alternativa ideale alle pastiglie dei freni OE per prestazioni ottimali su strada.

Solo pochi anni fa, una copertura elegante per le pinze dei freni era parte dell'equipaggiamento di serie di molte moto.Purtroppo, però, una tale copertura protettiva e dal design accattivante è difficile da trovare. Essa non solo nasconde i componenti spesso brutti del freno, ma garantisce anche che la polvere dei freni aggressiva non si distribuisca sulle ruote, che né l'acqua piovana né quella salata ritardino l'efficacia dei freni e che nessuna piccola pietra o sporcizia sollevata comprometta la funzionalità delle pastiglie dei freni.Le nostre coperture in plastica PU vengono fornite come un set facile da montare e garantiscono un'ottima estetica e una funzione sicura del sistema frenante anteriore della vostra GS!-realizzate in plastica altamente stabile e resistente al calore-montaggio semplice tramite incastro-facile rimozione durante le operazioni di manutenzione-clip metallica stabile per una tenuta sicura-produzione su misura-riduce la polvere dei freni sulle delicate ruote-protezione delle pastiglie dei freni da sporcizia e acqua-ottima estetica del sistema frenante anterioreColore: rossoAdatta anche per la BMW RnineT (non Scrambler)!

Il serbatoio del liquido dei freni è facilmente accessibile sulla BMW. Ciò comporta il rischio di danni o accessi non autorizzati. La protezione del serbatoio del liquido dei freni Touratech in alluminio tagliato al laser previene efficacemente i danni e l'accesso al coperchio del serbatoio. Naturalmente, il livello del liquido è ancora facilmente leggibile. La mascherina si fissa semplicemente al punto di montaggio esistente.Non adatto per varianti di equipaggiamento con protezione del telaio originale BMW!