n.v.

Il cavo per borsa serbatoio è dotato di un connettore angolare DIN compatto sul lato del veicolo e di un caricatore USB a doppia uscita (USB-A e USB-C) sul lato della borsa serbatoio. Il cavo per borsa serbatoio è ideale per essere inserito nelle prese di bordo di serie di BMW, Triumph e Ducati, o in una piccola presa di bordo DIN retrofittata (SD14/22). Consente di caricare facilmente dispositivi USB come telefoni, fotocamere o altri consumatori di energia semplicemente inserendolo nella borsa serbatoio. – Connettore angolare DIN compatto – Presa USB-A e USB-C da 3,6A ciascuna – Nessun montaggio nel veicolo – Consumo di energia solo quando il connettore è inserito – Cavo di 1,5 m

Chiave di accensione  

Chiave di accensione  

Offriamo qui un pezzo usato Veicolo: 259C R1200C Produttore: BMW Condizione: normali segni di usura Descrizione: viene venduto come mostrato Numero di parte: 21522335061

Con i collettori aggiuntivi disponibili in titanio di alta qualità, puoi espandere il tuo impianto di scarico Akrapovic Slip-On in un impianto completo. Il link-pipe necessario per il Slip-on è richiesto per il montaggio.Rendi la tua moto qualcosa di speciale – con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovič.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.

Con i collettori in acciaio inossidabile di alta qualità disponibili separatamente, puoi espandere il tuo impianto di scarico Akrapovic Slip-On in un impianto completo. Il link-pipe necessario per il montaggio è richiesto per il Slip-On.Rendi la tua moto qualcosa di speciale – con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovič.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA.

Con i collettori aggiuntivi disponibili in titanio di alta qualità, puoi espandere il tuo impianto di scarico Akrapovic Slip-On in un impianto completo. Il link-pipe necessario per il montaggio è richiesto per il Slip-On.Rendi la tua moto qualcosa di speciale – con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovič.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.

  Condensatore di accensione

BMW originale Reparaturstecker 3-polig No. 611657 Questa offerta include 1 Reparaturstecker 3-polig. Questa offerta è valida per il connettore contrassegnato in rosso !!! ( Immagine n. 7 ) Numero di parte BMW: 83300413586 Adatto per diverse moto BMW:

BMW originale connettore di riparazione 4 poli No. 610615 Questa offerta include 1 connettore di riparazione 4 poli. Questa offerta è valida per il connettore contrassegnato in rosso !!! ( Immagine n. 5 ) Numero di parte BMW: 83300402340 Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli: K50 (R 1200 GS)   (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure)   (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT)   (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R)   (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS)   (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S)   (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)   (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)   (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4)   (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR)   (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)   (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)   (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk)   (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL)   (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005) C1   (10/1999 — 04/2003)

Finalmente una soluzione pulita per il trasporto di liquidi aggiuntivi sulla moto. Il serbatoio supplementare da 3 litri con apertura normale (adatto per pistole di erogazione) offre la possibilità di trasportare in sicurezza liquidi necessari come benzina o diesel. Il serbatoio ha un'autorizzazione come serbatoio per benzina. Con chiusura a prova di bambinoQuando utilizzato come serbatoio per benzina, prestare attenzione a un fissaggio sicuro al di fuori delle aree a rischio di caduta sulla moto! Raccomandiamo l'uso dei nostri supporti per serbatoi per i nostri sistemi di valigie.Colore Nero, Capacità 3 litri (volume di riempimento)Può essere montato universalmente su valigie in alluminio! Ad esempio, sulle valigie in alluminio originali della BMW R1200GS-ADV o BMW F800GS.Si adatta anche a ruote di scorta per auto con dimensioni del cerchio di 13", 14" e 15"

Adapter per leva del cambioInserire semplicemente l'adapter per leva del cambio sopra la leva del cambio esistente. Questo ingrandimento consente un cambio più sicuro e una migliore accessibilità. La leva del cambio viene estesa di 15 mm verso l'esterno.Attraverso un taglio a sega nell'adattatore, questo può essere compresso nel morsetto e adattato al Ø della gomma della leva del cambio, spesso ridotto per usura.Facile installazione tramite tecnologia di serraggio.Abbiamo rivisitato l'adattatore per leva del cambio e lo abbiamo dotato di un cappuccio in plastica nera. Questo ci ha permesso di ottenere un cambio più morbido e di proteggere gli stivali.Per leve del cambio con gomma di supporto Ø 19 mm, raccomandiamo il nostro adattatore per leva del cambio. Estende la leva del cambio di 15 mm verso l'esterno, rendendola così più accessibile.Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Per rendere il veicolo più arioso e leggero, è necessario rimuovere il filtro dell'aria originale. In alternativa, si possono montare filtri aperti o coni di aspirazione aperti direttamente sui carburatori, e il filtro dell'aria originale insieme ai tubi di aspirazione lasciano spazio a questa copertura su misura e perfettamente adattata in pregiato carbonio – così deve apparire un vero boxer Copertura con foro per sfiato motore K&N. Per modelli con filtro dell'aria a piastre a partire dall'anno di costruzione 09|80.

 Per rendere il veicolo più arioso e leggero, è necessario rimuovere il filtro dell'aria originale. In alternativa, si possono montare filtri aperti o coni di aspirazione aperti direttamente sui carburatori, e il filtro dell'aria originale con i tubi di aspirazione lascia spazio a questa copertura su misura e perfettamente adattata in pregiato carbonio – così deve apparire un vero Boxer Copertura senza fori per ventilazione del motore K&N. Per modelli con filtro dell'aria a piastre a partire dall'anno di costruzione 09|80.

La copertura del faro 2-Tone-Black mette in risalto un accento in stile vintage. La copertura fresata CNC in alluminio verniciato di nero mette chiaramente in evidenza il faro.

La copertura del faro Machined aggiunge un accento stravagante in stile vintage con il suo aspetto bicolore. La copertura fresata CNC in alluminio verniciato di nero mette chiaramente in risalto il faro.

La pregiata copertura in carbonio HP per il collettore del corpo farfallato unisce un'estetica raffinata alla perfezione di un materiale high-tech leggero. Il componente esclusivo in CFRP è sigillato con una vernice lucida resistente ai raggi UV e conferisce un accento sportivo individuale. Estetica high-tech raffinata. CFRP con vernice lucida resistente ai raggi UV.

Qui viene offerto un pezzo usato Veicolo: R1200C Produttore: BMW Condizione: segni di usura evidenti Descrizione: viene venduto come mostrato, graffi Numero di parte: 11141342333

Coperchio del tachimetro lavorato Il coperchio del tachimetro lavorato di alta qualità in alluminio anodizzato sostituisce il coperchio di serie e aggiunge un accento di design tecnico con la sua finitura bicolore in nero e alluminio naturale. La fresatura a vista color alluminio migliora ulteriormente l'aspetto. Il coperchio esclusivo è stato sviluppato insieme a Roland Sands Design.

La copertura per il blocco di accensione in plastica verniciata grigio granito aggiunge un tocco di colore. L'alternativa esteticamente gradevole sostituisce il pezzo di serie nero. Accento visivo in grigio granito. Sostituisce la copertura di serie nera.

Il guscio del cruscotto in carbonio per la BMW R NineT Scrambler sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.Il nostro guscio del cruscotto pesa solo 36g. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità.Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente fornita da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Testata del cilindro 2V-Style destra Design unico – la testata del cilindro 2V-Style in design retro conferisce al motore boxer un aspetto del tutto individuale, che si integra perfettamente nel design retrosportivo della macchina. La copertura verniciata in argento Nürburg in finitura pressofusa in alluminio consente una netta differenziazione rispetto alle testate del cilindro di serie. Adatta a partire dall'anno di costruzione 2021. EURO 5 Testata del cilindro di alta qualità in alluminio. Design retro marcato in finitura pressofusa. Colore: argento Nürburg. Contenuto della confezione: una testata del cilindro inclusa la copertura del pozzetto della candela e piccoli pezzi.

Testata del cilindro 2V-Style destra Design unico – la testata del cilindro 2V-Style in design retro conferisce al motore boxer un aspetto del tutto individuale, che si integra perfettamente nel design retrosportivo della macchina. La copertura verniciata in argento Nürburgring in finitura pressofusa in alluminio consente una netta differenziazione rispetto alle testate del cilindro di serie. Adatta fino all'anno di costruzione 2020. Testata del cilindro di alta qualità in alluminio. Design retro marcato in finitura pressofusa. Colore: Argento Nürburgring. Contenuto della confezione: Una testata del cilindro inclusa la copertura del pozzetto della candela e piccoli pezzi.