Informazioni specifiche del veicolo:  per ATE SattelPastiglie dei freni EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. Nella produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'attacco del disco è ridotto. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie dei freni EBC Standard sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Informazioni specifiche del veicolo:  per ATE SattelFreno standard Organico con strato di ceramica per isolamento termico. Rivestimento antiruggine, lunga durata. Compatibile con tutti i dischi. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assi anteriori e posteriori.

Informazioni specifiche del veicolo:  dal 01.08.1988 per freni a 2 dischi  Pastiglie freno EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o nelle corse su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie freno sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie freno Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

Informazioni specifiche del veicolo:  dal 01.08.1988 per freni a 2 dischi  Pastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V)   Le pastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono pastiglie freno organiche in Aramid con un contenuto di rame del 30% per Cruiser, Big Twins e Touring Bikes. Queste pastiglie sono 6 volte più forti dell'acciaio e sono inoltre completamente prive di amianto. Il coefficiente di attrito medio-alto garantisce una grande potenza frenante su un ampio intervallo di temperature. L'elevata potenza frenante provoca un'usura minima delle pastiglie e del disco freno. Le pastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono certificate TÜV e hanno un ABE!

  Pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V)   Le pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono pastiglie freno organiche in aramide con un contenuto di rame del 30% per cruiser, big twin e moto touring. Queste pastiglie sono 6 volte più forti dell'acciaio e sono completamente prive di amianto. Il coefficiente di attrito medio-alto garantisce una grande potenza frenante su un ampio intervallo di temperature. L'elevata potenza frenante provoca un'usura minima delle pastiglie e del disco freno. Le pastiglie dei freni EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono certificate TÜV e hanno un ABE!

Informazioni specifiche del veicolo:  f. Disco singoloSV - Composizione del materialeMateriale sinterizzato completamente metallico con verniciatura speciale.Alto coefficiente di attrito garantisce prestazioni molto buone.Utilizzabile su quasi tutti i dischi.Solo in cambio di pastiglie sinterizzate di primo equipaggiamento.Utilizzabile solo in parte nel motorsport, poiché non resiste al calore oltre i 400 gradi.Utilizzabile solo per l'asse anteriore. Limitazione BMW, pastiglie dei freni per BMW R65 dal 85 al 93 con un disco freno

Informazioni specifiche del veicolo:  per disco doppio  Pastiglie freno EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o nelle corse su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie freno sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie freno Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Pastiglie dei freni EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. Durante la produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'attacco del disco è ridotto. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie dei freni EBC Standard sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Informazioni specifiche del veicolo:  per doppio discoPastiglie freno EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. Nella produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'usura del disco è bassa. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie freno EBC Standard sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Informazioni specifiche del veicolo:  dal 01.08.1988 per freni a disco a 2 pinzePastiglie freno EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. In produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'usura del disco è ridotta. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie freno EBC Standard sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Informazioni specifiche del veicolo:  per vetro semplicePastiglie freno EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. Nella produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'attacco del disco è ridotto. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie freno standard EBC sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Informazioni specifiche del veicolo:  con ABSFreni standard Organico con strato di ceramica per isolamento termico. Rivestimento antiruggine, lunga durata. Compatibile con tutti i dischi. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assi anteriori e posteriori.

Informazioni specifiche del veicolo:  per doppio discoFreno standard Organico con strato di ceramica per isolamento termico. Rivestimento antiruggine, lunga durata. Compatibile con tutti i dischi. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assale anteriore e posteriore.

Informazioni specifiche del veicolo:  dal 01.08.1988 per freni a 2 dischiPastiglie freno stradali SA Sintermetall per anteriore (SA) Una miscela sinterizzata, sviluppata specificamente per freni anteriori, che offre prestazioni di frenata migliorate in tutte le condizioni operative. Un'alternativa ideale alle pastiglie freno OE per prestazioni ottimali su strada.

Piattaforma per il poggiapiedi passeggero per BMW R18Finalmente stabile.Poiché molte passeggere hanno problemi a salire, ad esempio la mancanza di stabilità, abbiamo avuto l'idea di realizzare piattaforme che non siano più larghe del poggiapiedi ma più lunghe. Forse ora riuscirete, montando le piattaforme, a facilitare l'accesso a vostra moglie e rendere così la guida della moto più allettante.La larghezza è di 80 mm e la lunghezza di 160 mm.La piccola e bella piattaforma, fresata da un blocco unico, è in alluminio e ha una superficie di appoggio 6 volte più grande del poggiapiedi.Un vantaggio è anche che il piede può essere spostato di tanto in tanto.Le piattaforme non sono più larghe e lunghe delle dimensioni di un stivale e non danno fastidio quando è montata una valigia.Per motivi estetici, non abbiamo reso le piattaforme pieghevoli.Con due perni filettati integrati nell'adattatore, è possibile regolare il gioco e stringere, e tramite un ingranaggio a stella si imposta la posizione desiderata.Gli adattatori sono progettati in modo da poter essere installati su qualsiasi moto e vengono forniti in coppia.Incluso. Certificato di omologazione TÜV certificato.   Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

I supporti per passeggeri HP sono fresati da una lega di alluminio anodizzato e conferiscono alla moto un aspetto ancora più sportivo. Grazie alla loro costruzione, sono molto leggeri, ma estremamente stabili nella forma e offrono sempre un supporto sicuro per il piede. Si abbinano perfettamente al design dei supporti per il pilota HP e non lasciano nulla a desiderare in termini di estetica e comfort per il passeggero. Supporti di alta qualità in costruzione leggera. Fresati in alluminio resistente alla corrosione. Anodizzati.

Perno di frizione Acciaio inossidabile   - Lunghezza totale: 98,5mm - Diametro: 8mm

Perno di supporto galleggiante per carburatore a depressione Bing tipo 64-3. Lunghezza 34 mm; Diametro 2 mm

Estremità del manubrio fresate CNC per motociclette Chiusura elegante e marcata con solo 6,5 mm di spessore Disponibile in diverse colorazioni anodizzate Fissaggio sicuro grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 44g Dimensioni: vedere schizzo

Estremità del manubrio CNC lavorate per motociclette - 1 coppia Chiusura assolutamente pulita Disponibile in diverse colorazioni anodizzate Fissaggio sicuro e duraturo grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 140g Dimensioni: vedere schizzo

Estremità del manubrio fresate CNC per motociclette Anodizzate di alta qualità e lucide La vite di fissaggio scompare elegantemente sotto il coperchio Disponibili in diverse colorazioni anodizzate / il tappo finale è sempre nero Fissaggio sicuro e duraturo grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 120g Dimensioni: vedere schizzo