120/70ZR17 (58W) TL pneumatico anteriore Michelin Pilot Power 2CT
120,88 €*
PILOT POWER 2CT Il noto e molto acclamato pneumatico supersportivo Michelin Pilot Power ha una nuova compagnia: il Michelin Pilot Power 2CT. 2CT sta per Tecnologia a Due Componenti (Two-Compound-Technology), un'innovazione sviluppata in MotoGP e coronata dal titolo mondiale di Valentino Rossi, che ora conquista la strada. La tecnologia a due componenti realizza il sogno di ogni motociclista: una mescola di gomma morbida nella spalla del battistrada per un grip perfetto e una più dura al centro, per trasferire al meglio le prestazioni sulla strada. Tutte le informazioni importanti si trovano nel volantino del Pilot Power 2CT (PDF 500 KB) e a breve anche sui nostri nuovi siti internet. Per il Pilot Power 2CT ci sono già numerose omologazioni (solo rilevanti per motociclette immatricolate in Germania), che puoi scaricare nel compasso degli pneumatici. Limitazione BMW R 1200 S dal 2006 con cerchio da 6,00 pollici Fino alla dimensione del pneumatico 190/50 ZR17Dati tecnici:Larghezza: 120 Altezza: 70 % rispetto alla larghezzaCostruzione: R (pneumatico radiale) Diametro del cerchio: 17 polliciIndice di carico: 58 Indice di velocità: (W) >270 km/h Profilo: PILOT POWER 2CT Produttore: Michelin Bianco: No Identificazione della camera d'aria: TL Rinforzato (Reinforced): No Tipo di pneumatico: Pneumatico estivo
130/80-17 65H TL Pneumatico Posteriore Bridgestone BT46
165,81 €*
BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme Dati tecnici:Larghezza: 130 Altezza: 80 % rispetto alla larghezzaCostruzione: - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio: 17 polliciIndice di carico: 65 Indice di velocità: H -210 km/h Profilo: BT46 Produttore: Bridgestone Bianco: No Identificazione della camera d'aria: TL Rinforzato (Reinforced): No Tipo di pneumatico: Pneumatico estivo
160/60ZR17 (69W) TL rear Reifen Michelin PIPO 2CT
159,27 €*
PILOT POWER 2CT I pneumatici Sport Super ben noti e acclamati dalla critica Michelin Pilot Power ottiene la società: il Michelin Pilot Power 2CT. 2C rappresenta la tecnologia a due componenti (tecnologia Two-Compound), quello sviluppato in MotoGP e il titolo mondiale di Valentino Rossi vincendo l'innovazione della Michelin, che ora conquista la strada. La tecnologia bicomponente realizza il sogno di ogni motociclista: un composto di gomma morbida nella zona della spalla del battistrada per una perfetta aderenza e una più dura al centro di trasmettere la potenza alla strada. Tutte le informazioni importanti si trovano nella brochure Pilot Power 2CT (PDF 500 KB) e presto sul nostro nuovo sito web. Per il Pilot Power 2CT ci sono già numerose versioni (rilevante solo per i veicoli immatricolati in Germania motocicli) che è possibile scaricare nella bussola del pneumatico.
Adattatore di montaggio GPS per manubrio, regolabile, viti M8x35, ad es. per BMW
79,90 €*
Per il fissaggio semplice e sicuro del vostro dispositivo di navigazione o smartphone nell'area degli strumenti.Il supporto per GPS Touratech regolabile può essere facilmente fissato a quasi ogni serraggio del manubrio. La distanza tra le viti di serraggio del manubrio può variare tra 78 e 104 mm.Le braccia oscillanti regolabili senza scatti consentono una posizionamento individuale in un raggio di 35 mm. In questo modo la vista sugli strumenti rimane libera o si crea spazio per la borsa da serbatoio.È possibile fissare a questo supporto con diametro del tubo di 12 mm ciascuno dei nostri supporti per dispositivi di navigazione o supporti per smartphone.Tieni sempre d'occhio il tuo navigatore!Disponibile in tre versioni:- con viti M8x25 mm, ad esempio per:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con viti M8x30 mm, ad esempio per:BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con viti M8x35 mm, ad esempio per:BMW R1250GS/GSA, R1200GS/GSA/R, R1150R,BMW F900GS/GSA/R/XR, F850GS/GSA, F800GS (2024-), F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z
Batteria al litio JMT14B-FP per moto con indicatore
116,13 €*
Batterie agli ioni di litio di JMT Design moderno e fresco e alta tecnologia per la tua moto. Distanziale (S)La batteria è dotata di uno o più distanziali che vengono incollati sotto la batteria con il nastro adesivo fornito, in modo che la batteria si adatti perfettamente al vano batteria. Impermeabile (W)La batteria è completamente impermeabile e non subisce danni quando la moto viene pulita ad alta pressione. Indicatore (I)Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato della batteria.Basta premere il pulsante di test. il display digitale rosso mostra la tensione attuale.Al più tardi, quando la tensione scende sotto 12,9 V, la batteria deve essere ricaricata. Sostituendo una batteria standard al piombo-acido con una batteria agli ioni di litio JMT, è possibile risparmiare fino a 5 kg di peso senza sforzo significativo. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie agli ioni di litio JMT:- circa 1/3 del peso della batteria al piombo-acido comparabile- rapporto imbattibile tra costi/riduzione del peso- installabile in qualsiasi posizione, poiché non contiene acido- non contiene metalli pesanti- scarica/carica equilibrata di tutte le celle tramite bilanciatore- ricarica rapida con alta corrente di carica possibile- molto bassa autoscarica (max. 5% al mese)- buone prestazioni anche a temperature elevate fino a 60°C- tecnologia sicura e lunga durata Le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità a causa delle loro caratteristiche specifiche, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della capacità. Per questo motivo, le versioni agli ioni di litio delle batterie JMT richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido comparabile per la stessa potenza di avviamento.Uno stato di carica uniforme di tutte le celle è inoltre garantito da un processore integrato ("bilanciatore").Le dimensioni delle batterie agli ioni di litio corrispondono, con l'ausilio di adattatori, alle dimensioni delle batterie al piombo-acido originali.Anche i connettori sono identici, motivo per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori adattamenti. Si prega di notare che per la ricarica possono essere utilizzati solo caricabatterie appropriati. Raccomandiamo i caricabatterie JMP.Si prega di fare riferimento ai dati tecnici sottostanti per i massimi correnti di carica raccomandati.L'uso di un caricabatterie con una tensione superiore a 14,9 V per caricare una batteria profondamente scarica con meno di 9,6 V non è consentito. Il produttore garantisce una sufficiente capacità di avviamento fino a -5 gradi Celsius. TecnologiaLe batterie agli ioni di litio JMT utilizzano come materiale catodico fosfato di ferro (LiFePO4) e utilizzano il processo al litio-polimero nella produzione.Ciò significa che non possono prendere fuoco né esplodere durante il normale funzionamento.La tecnologia e il processo di produzione garantiscono il massimo standard di sicurezza per le batterie al litio. - Batteria agli ioni di litio senza manutenzione da 12 V- Corrente di carica raccomandata 2A- Corrente massima di carica per ricarica rapida 20A Comparabile in dimensioni e connettori con:YTZ10SYT12B-BS YT14B-BS YX14AH-BS YB10A-A2 YB12A-A YB12A-BYB12B-B2 YB12C-A YB14-A2 YB14-B2 YB14A-A1 YB14A-A2 12N12A-4A-1Dati tecnici:Tensione: 12v Capacità: 4 Ah (10 ore)Potenza energetica: 48 WhEsecuzione: Litio attivato: Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore: 280 ANorma di prova del produttore: SAE Lunghezza: 134 mmLarghezza: 65 mmAltezza: 92 mmPeso operativo: 1.1 kgTipo di connessione: dall'alto frontalmente Polo positivo: fronte sinistro Polo negativo: fronte destro Produttore: JMT
BMW F700GS F800GS F650GS Twin original Handprotektor Handschutz klein G650X
33,50 €*
Von der G 650 X bekanntes und bewährtes modulares System basierend auf Handschutzbügel, mit 3 Ausbaustufen.
Wirkungsvoller Schutz für Hände und Armaturen im Gelände, vor Büschen, Sträuchern, aufgewirbelten Steinen und bei Stürzen.
Effektiver Wind- und Wetterschutz vor allem beim großen Handschutz in Verbindung mit Aufsatzspoiler.
Leichte Montage / Demontage.
Bei diesem Angebot handelt es sich um die Kunststoffschalen. Die Metallbügel müssen separat bestellt werden.
BMW G650 Xmoto Pignone JT 44T Passo 520 INTERNO 100 LK 120
31,44 €*
La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale. Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo. JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo: 520 Diametro interno: 100 mmCerchio fori: 120 mmForatura: 10.5 mmNumero di fori: 5 Tipo di vite: Testa piatta Numero di denti: 44 Tipo di corona: Acciaio Produttore: JT
BMW G650 Xmoto Pignone JT 47T Passo 520 INTERNO 100 LK 120
32,38 €*
La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro dell'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale. Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo. JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo: 520 Diametro interno: 100 mmCerchio fori: 120 mmForatura: 10.5 mmNumero di fori: 5 Tipo di vite: Testa piatta Numero di denti: 47 Tipo di corona: Acciaio Produttore: JT
Borsa Aggiuntiva Alta Visibilità Taglia S 2 Litri Giallo/Nero di Touratech Impermeabile
39,90 €*
Per essere posizionato sul Rack-Pack, Travel-Zip o come borse laterali. Queste borse consentono di riporre piccoli oggetti che altrimenti scomparirebbero nelle profondità delle grandi borse da viaggio. Utile anche per riporre il kit di pronto soccorso a portata di mano. L'astuta fissazione consente di rimuovere la borsa rapidamente e senza attrezzi.Massima visibilità e quindi sicurezza!Grazie alla posizione esposta, la borsa in Cordura giallo neon è visibile da tutti i lati e offre quindi ulteriore sicurezza. Non sarà mai coperta dal pilota e i fili riflettenti intrecciati restituiscono anche di notte ogni raggio di luce in modo evidente.Materiale: CORDURA® rivestito in PU, a prova di polvere e impermeabile (IP64)Dimensioni: SColore: giallo neonCapacità: 2,0 litriPeso: 105 g
Borsa da serbatoio Hepco&Becker Royster 5-8 l gialla
185,00 €*
Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring:
I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale.
Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag
Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice
Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su sport e miniracks con chiusura Lock-it. Per sport e miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100
Caratteristiche:
Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura)
Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo
Sacco interno impermeabile integrato con chiusura a rotolo
Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale
Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione
Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza
Maniglia di trasporto
Peso molto ridotto
Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto).
Velocità massima consigliata: 130 km/h
Borsa da serbatoio Hepco&Becker Royster 5-8 ltr. nera
185,00 €*
Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring:
I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale.
Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag
Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice
Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su Sport e Miniracks con chiusura Lock-it. Per Sport e Miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100
Caratteristiche:
Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura)
Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo
Sacco interno impermeabile integrato con chiusura a rotolo
Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale
Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione
Cerniere bloccabili - Accessorio opzionale: lucchetto di sicurezza
Maniglia di trasporto
Peso molto ridotto
Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto).
Velocità massima consigliata: 130 km/h
Borsa Interna Hepco&Becker per Topcase Gobi 42
70,50 €*
Per mantenere ordine nella valigia. Le cose non saranno più sparse nella valigia con questa borsa interna Hepco&Becker. La valigia è più facile da caricare, poiché la borsa interna può essere preparata in anticipo. E alla fine del viaggio non sarà necessario rimuovere e portare via l'intera valigia, ma solo la borsa interna. La borsa è realizzata in tessuto nero resistente.Dotata di una cerniera a 2 vie e di una tracolla regolabile, con questa borsa sarete sempre in ordine anche durante lo scarico.
Contenuto della confezione: 1x borsa interna
Borsa Passeggero Posteriore Touratech Ibarra Grande 17/22 Litri
189,90 €*
La soluzione perfetta per avere più bagagli sul sedile del passeggero!Con due tasche esterne, un grande scomparto principale, il cordino elastico sul coperchio, la possibilità di espansione tramite una cerniera a tutto giro e la pratica maniglia, questa borsa per passeggeri è in grado di soddisfare ogni esigenza!Si abbina perfettamente alle nostre altre soluzioni di bagaglio della serie Ibarra e si fissa facilmente con due cerniere facilmente apribili alla base specifica per il veicolo. Con un passacavo impermeabile nell'interno, ad esempio, ricaricare dispositivi elettrici non è più un problema. Realizzata in Cordura di alta qualità con cerniere di marca YKK!Dimensioni: (L x P x A) ca. 33 x 30 x 20/32 cm; Volume: ca. 17/22 litri.
%
Borsa posteriore Ibarra
55,00 €*
109,90 €*
(49.95% risparmio)
La borsa posteriore nel classico design Ibarra!Progettata appositamente per il montaggio sui portapacchi delle moto Adventure come i modelli BMW GS o la serie Adventure di KTM, la borsa posteriore Ibarra si adatta anche ai portapacchi della maggior parte delle attuali moto Adventure. È super leggera da montare e offre spazio aggiuntivo facilmente accessibile. In questo modo, il passeggero non viene in alcun modo costretto e la salita per il pilota non è inutilmente complicata dalla posizione della borsa, molto indietro sul veicolo.Piastra di base antiscivolo, perfettamente adattata per una tenuta stabile e senza gioco sul veicoloCordura® di alta qualitàlavabile e facile da pulire inserzioni riflettenti per maggiore sicurezzacerniere di alta qualità, protette dall'acquacordino elastico e riflettente con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacca antipioggiaampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzatocopertura antipioggia disponibile su richiestaSi prega di utilizzare, se necessario, una pellicola protettiva per la vernice! Dimensioni: (L x P x A) ca. 24 x 29 x 17 cmVolume: ca. 9 litri
Borsa Posteriore Passeggero SMALL SPORT STAR 11-17 Litri
103,00 €*
Borsa posteriore in tessuto da fissare con cinghie su vari portapacchi. Non impermeabile.
Pratica e ben progettata: fissata in modo sicuro sul sedile del passeggero, la distribuzione del peso non viene influenzata negativamente e la moto rimane neutra e attiva nella guida. Grazie alla cerniera e alle cinghie di compressione, offre un volume variabile fino a 25 litri. La realizzazione in tessuto Cordura rivestito è resistente all'acqua e robusta. Con maniglia e cinghie può essere utilizzata anche come zaino o borsa a tracolla.Small Sport StarContenuto 15-25 litriDimensioni LxHxP: 26 x 33 x 20/33 cm
Borsa serbatoio BMW 8-13 litri "Street" Tourer M bagaglio
175,00 €*
Dalla nuova serie di borse serbatoio di Hepco & Becker nella variante Tourer M. Grazie al nuovo Lock-It System è possibile montare e smontare rapidamente e facilmente la borsa serbatoio. Inoltre, consente una posizionamento e adattamento personalizzati al modello della vostra moto tramite un canale di fissaggio sul fondo della borsa serbatoio. Per il montaggio è necessario l'anello serbatoio specifico di Hepco & Becker per la vostra moto.Questo deve essere ordinato separatamente.
Il controfermo, che viene montato sulla borsa, è incluso con l'anello serbatoio. Se desiderate utilizzare questa borsa serbatoio come seconda borsa sul vostroanello serbatoio, avrete bisogno di un controfermo aggiuntivo. Art.: 506000
Materiale• 100% poliestere (rivestito idrorepellente) e schiuma PE (100% polietilene)• pareti laterali rinforzate per mantenere la forma, base stabile in EVAComfort/Equipaggiamento• scomparti organizzatori, tasca per mappe e navigatori integrata nel coperchio• zip perimetrale per aumento del volume, zip a 2 vie bloccabile• 3M-SCOTCHLITE™ riflettente, maniglia, gancio per bagagli e cinghia di trasporto• passacavi, copertura antipioggia integrataFissaggio• sull'anello Lock it (specifico per molti modelli, disponibile separatamente; vedere gli anelli serbatoio nel menu)• posizionamento personalizzato tramite canale di fissaggioDimensioni/VolumeVolume: 8-13 ltr.Dimensioni esterne LxPxH240 x 330 x 180 mm (240 mm max.)
Borsa serbatoio Hepco&Becker / Borsa posteriore Lock-it Royster Daypack 5 l nera
95,00 €*
Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring:
I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale.
Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag
Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice
Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su Sport e Miniracks con chiusura Lock-it. Per Sport e Miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100
Caratteristiche:
Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura)
Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo
Cerniera gommata
Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale
Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione
Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza
Maniglia di trasporto
Peso molto ridotto
Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto).
Velocità massima consigliata: 130 km/h
Borsa serbatoio Hepco&Becker / Borsa posteriore Lock-it Royster Daypack 5 l nera gialla
95,00 €*
Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankring specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring:
I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale.
Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag
Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice
Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su sport e miniracks con chiusura Lock-it. Per sport e miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100
Caratteristiche:
Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura)
Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo
Cerniera gommata
Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale
Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione
Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza
Maniglia di trasporto
Peso molto ridotto
Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto).
Velocità massima consigliata: 130 km/h
Bremsklotz Sinter SR Brembo Alternative: 7321433
60,01 €*
SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne
Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt.
Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.
Bremsscheibe VEE EBC schwarz
245,88 €*
disco freno V-rotore EBC, pieno flottante. I nuovi dischi freno non solo per favore con il nuovo design, ma anche con funzioni migliorate. Il fatto che questo piccolo gioco disco tra l'anello interno ed esterno è (completamente flottante), non può così facilmente rimessi in uso estreme, come un disco di freno semi-flottante. Un altro vantaggio del disco freno VEE-rotore sono le nuove buche che rendono questo molto più facile e con meno usura rispetto ai loro concorrenti. EBC ha impiegato molto tempo per ottenere la giusta temperatura per la produzione di questi dischi da trovare (troppo bassa = elevata usura, troppo alto = rottura del materiale) ed è riuscita, tra gli altri, attraverso l'uso di acciaio inossidabile di alta qualità tedesca. Meglio del freno si sentono più potenza di frenata, minore usura, più design, più piacere di guida. Il mozzo di alluminio con il disco freno EBC attacco quadro lati Floater verbunden.Nabenfarbe: nero
Contenitore per olio motociclistico Touratech 2 litri
19,90 €*
PE-Kanister, Made in Germany. Con tubo di riempimento e ventilazione integrati. Qualità industriale certificata TÜV. Ottimale come contenitore per olio. Dimensioni: 145 x 80 x 275 mmColore: neroPeso: 245 gPuò essere montato universalmente su valigie in alluminio! Ad esempio, sulle valigie in alluminio originali della BMW R1250GS-ADV o BMW F850GS.
Custodia per mappa impermeabile Hepco&Becker DIN A4 per borsa da serbatoio Street Daypack 2.0 e Royster
41,50 €*
impermeabile
facile da installare
per Daypack 2.0 e borse serbatoio Royster
adatto anche per tablet
retro rigido ma comunque flessibile - niente sventolii!
Disco Freno Anteriore BMW G650 Xmoto X EBC Acciaio Inossidabile G 650 X moto
233,00 €*
EBC X/XC Serie - Dischi freno flottanti per la ruota anteriore Questi dischi freno sostituiscono molti dei dischi LS (Sinistra) / RS (Destra) e possono essere installati su entrambi i lati. Il materiale in acciaio utilizzato per i nuovi dischi freno EBC è una speciale lega in acciaio inossidabile con un effetto di attrito superiore rispetto a quello dei dischi freno in acciaio inossidabile trattati termicamente convenzionali. Con un miglioramento del 10% dell'effetto di attrito, la potenza frenante viene ulteriormente aumentata.Il peso delle nuove serie 'X' e 'XC' è ridotto del 5-10% grazie al sistema a 6 rivetti con anello interno leggero, il che rappresenta un miglioramento rispetto ai dischi freno convenzionali. I nuovi dischi freno sono dotati del sistema SD unico e brevettato di EBC, le cui rivettature quadrate nelle aperture del disco freno consentono un'espansione illimitata dell'anello esterno e interno sotto il calore generato durante la frenata, senza compromettere il collegamento del rivetto. Una tale compromissione si verifica quando il disco freno si surriscalda a causa di una frenata intensa e l'anello esterno tocca i rivetti (normalmente rotondi) che separano l'anello esterno dall'anello interno. Con il nuovo sistema EBC, questo problema viene prevenuto, il quale causa il 100% dei difetti dei dischi freno dovuti a deformazioni del disco e vibrazioni. Cos'è il sistema SD? Si tratta del nuovo sistema di rivetti quadrati di EBC. Con questo sistema, la deformazione del disco freno viene completamente evitata, la durata del disco freno viene aumentata e la resistenza dell'effetto frenante viene migliorata.Dati tecnici:Diametro esterno: 320 mmDiametro interno: 64.2 mmInterasse: 80 mmNumero di fori: 6 Diametro del foro: 8.5 mmSpessore: 5 mmOffset: 9.4 mmEsecuzione: flottante Produttore: EBC
Disco Freno Anteriore Contour X EBC in Acciaio Inossidabile per BMW G650 Xmoto
245,88 €*
EBC X/XC Serie - Dischi freno flottanti per la ruota anteriore Questi dischi freno sostituiscono molti dei dischi LS (Sinistra) / RS (Destra) e possono essere installati su entrambi i lati. Il materiale in acciaio utilizzato per i nuovi dischi freno EBC è una speciale lega di acciaio inossidabile con un effetto di attrito superiore rispetto a quello dei dischi freno in acciaio inossidabile trattati termicamente convenzionali. Con un miglioramento del 10% dell'effetto di attrito, la potenza frenante viene ulteriormente aumentata.Il peso delle nuove serie 'X' e 'XC' è ridotto del 5-10% grazie al sistema a 6 rivetti con anello interno leggero, il che rappresenta un miglioramento rispetto ai dischi freno convenzionali. I nuovi dischi freno sono dotati del sistema SD unico e brevettato di EBC, le cui rivettature quadrate nelle aperture del disco freno consentono un'espansione illimitata dell'anello esterno e interno sotto il calore generato durante la frenata, senza compromettere il collegamento del rivetto. Una tale compromissione si verifica quando il disco freno si surriscalda a causa di una frenata intensa e l'anello esterno tocca i rivetti (normalmente rotondi) che separano l'anello esterno dall'anello interno. Con il nuovo sistema EBC, questo problema viene prevenuto, il quale causa il 100% dei difetti dei dischi freno dovuti a deformazioni del disco e vibrazioni. Cos'è il sistema SD? Si tratta del nuovo sistema di rivetti quadrati di EBC. Con questo sistema, si previene completamente la deformazione del disco freno, si aumenta la durata del disco freno e si migliora la resistenza dell'effetto frenante.Dati tecnici:Diametro esterno: 320 mmDiametro interno: 64.2 mmInterasse: 80 mmNumero di fori: 6 Diametro del foro: 8.5 mmSpessore: 5 mmOffset: 9.4 mmEsecuzione: flottante Produttore: EBC
G650 XMoto

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