Pastiglie dei freni e dischi dei freni
Benvenuti nella nostra categoria per pastiglie e dischi dei freni!
Qui troverete un'ampia selezione di pastiglie e dischi dei freni di alta qualità per la vostra moto, specificamente per il modello BMW Adventure F700GS.
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Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt.Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart.Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet. Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
Dank des Einsatzes von hochwertigen Werkstoffen bieten die schwimmend gelagerten Scheiben hervorragende Leistungen.Sie bestehen aus einem Edelstahl-Reibring und einem Bremstopf aus CNC-bearbeiteter Aluminiumlegierung, der mit zehn Mitnehmerzapfen verbunden und dann eloxiert wurde.
Dischi freno EBC. MADE IN UK. Obiettivo dello sviluppo è il miglioramento del comportamento di frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizza acciaio HPSR con un basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Questo acciaio è notevolmente più resistente alla ruggine rispetto all'acciaio fuso. Inoltre, l'intera superficie è protetta da uno strato di zinco spesso 3 micron, che si consuma già durante il rodaggio nella zona di contatto con le pastiglie dei freni. Solo in quest'area può formarsi ruggine superficiale dopo un lungo periodo di inattività. I dischi freno sono forati con design a onde per ridurre al minimo il numero di fori, ottimizzando al contempo la pulizia del disco freno da acqua piovana e polvere dei freni. Meno fori ci sono, migliore è il comportamento di frenata in condizioni di bagnato e minore è l'usura. - Disco freno rigido. - Realizzato in acciaio HPSR laminato con basso contenuto di carbonio. - Superficie frenante forata con un modello di fori ottimizzato. - Rettificato radialmente. - Zincato per protezione contro la corrosione. - EBC raccomanda pastiglie freno EBC Organic o, per i piloti sportivi, pastiglie freno sinterizzate EBC Double-H. - Design autonomo. Dati tecnici:Diametro esterno: 265 mmDiametro interno: 137.2 mmInterasse: 160 mmNumero di fori: 5 Diametro del foro: 10.5 mmSpessore: 5 mmEsecuzione: rigido Produttore: EBC
Tutte le dischi dei freni sono dotati di un ABE, anche per scooter. I dischi sono a bassa usura e hanno una durata fino al 30% più lunga rispetto ad alcuni ricambi comparabili. Tutte le varianti: dischi Allround, RAC e EC-offroad, sono realizzati in acciaio estremamente resistente e temprato. La precisa rettifica della superficie (deviazione di spessore di 2/100mm) evita vibrazioni e migliora l'adattamento delle pastiglie. Un aumento e una diminuzione uniforme della temperatura consentono un punto di pressione costante. Una nuova lega speciale previene la corrosione eccessiva.La tecnologia laser consente una costruzione leggera con contorni fini. Ogni disco dei freni può essere utilizzato individualmente con pastiglie freno della gamma TRW-Lucas.Disco freno flottante TRW-Lucas Allround - Contorno esterno rotondo con bordo freno forato- In varianti rigide e flottanti- Design coordinato da anteriore a posteriore Dati tecnici:Diametro esterno: 265 mmDiametro interno: 136.5 mmInterasse: 160 mmNumero di fori: 5 Diametro del foro: 10.5 mmSpessore: 5 mmEsecuzione: rigido Produttore: TRW
Le dischi fissi della serie Brembo Oro sono realizzati in un unico pezzo di acciaio inossidabile. La produzione rispetta le rigorose tolleranze relative alla progettazione e alla costruzione. Attraverso i cicli di lavorazione si garantisce una massima idoneità e sicurezza di rotazione. Grazie alla sua vasta esperienza, Brembo è stata in grado di determinare le forme, le tolleranze e le dimensioni appropriate per ogni tipo di motocicletta e utilizzo. In effetti, la particolare forma dei dischi Brembo, attraverso un'attenta analisi delle tolleranze di lavorazione, migliora la trasmissione del momento frenante e offre al contempo una resistenza migliorata contro sollecitazioni meccaniche e termiche.Dati tecnici:Diametro esterno: 300 mmDiametro interno: 105 mmInterasse: 120 mmNumero di fori: 6 Diametro del foro: 6.5 mmSpessore: 5 mmEsecuzione: fisso Produttore: Brembo
Tutte le dischi dei freni sono dotati di un ABE, anche per scooter. I dischi sono a bassa usura e hanno una durata fino al 30% più lunga rispetto ad alcuni ricambi comparabili. Tutte le varianti: dischi Allround, RAC e EC-offroad, sono realizzati in acciaio estremamente resistente e temprato. La precisa rettifica della superficie (deviazione di spessore di 2/100mm) evita vibrazioni e migliora l'adattamento delle pastiglie. Un aumento e una diminuzione uniforme della temperatura consentono un punto di pressione costante. I dischi freno flottanti hanno anelli interni in alluminio anodizzati color titanio.I dischi flottanti non sbattono, poiché i galleggianti in acciaio inossidabile di alta qualità sono mantenuti in tensione con dischi Wells. Una nuova lega speciale previene la corrosione eccessiva.La tecnologia laser consente una costruzione leggera con contorni fini. Ogni disco freno può essere utilizzato individualmente con pastiglie freno della gamma TRW-Lucas.Disco freno flottante TRW-Lucas Allround - Contorno esterno rotondo con bordo freno forato- In varianti rigide e flottanti- Design coordinato da anteriore a posteriore Dati tecnici:Diametro esterno: 300 mmDiametro interno: 105.3 mmInterasse: 120 mmNumero di fori: 6 Diametro del foro: 6.5 mmSpessore: 5 mmEsecuzione: flottante Produttore: TRW
Pastiglie dei freni EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o nelle corse su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie dei freni sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie dei freni Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.
Specialmente durante la guida in fuoristrada, è estremamente importante avere sempre una presa sicura sul freno. Con il nostro supporto ingrandito, la stivale trova sempre la sua strada verso la leva e anche la dosabilità migliora notevolmente.Materiale: acciaio inossidabile di alta qualitàBMW F800GS: per tutti gli anni di costruzione!
LA Sintermetall Longlife Straßenbremsbelag per Anteriore Un pastiglie dei freni, progettato per la durata. Si distingue per un'eccellente efficienza in tutti i settori di applicazione.
SP Sintermetall pastiglie dei freni stradali per il retro (SP) Una miscela sinterizzata, sviluppata specificamente per i freni posteriori (SP) che offre prestazioni di frenata migliorate in tutte le condizioni operative. Un'alternativa ideale ai pastiglie dei freni OE per prestazioni ottimali su strada.
Freno Standard Organico con strato di ceramica per isolamento termico. Rivestimento antiruggine, lunga durata. Compatibile con tutti i dischi. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assi anteriori e posteriori.
SA Sintermetall pastiglie dei freni stradali per anteriore (SA) Una miscela sinterizzata, progettata specificamente per i freni anteriori, che offre prestazioni di frenata migliorate in tutte le condizioni operative. Un'alternativa ideale alle pastiglie dei freni OE per prestazioni ottimali su strada.
Il serbatoio del liquido dei freni è facilmente accessibile sulla BMW. Ciò comporta il rischio di danni o accessi non autorizzati. La protezione del serbatoio del liquido dei freni Touratech in acciaio inossidabile tagliato al laser previene efficacemente danni e accessi al coperchio del serbatoio. Naturalmente, il livello di riempimento è ancora facilmente leggibile. La mascherina viene semplicemente avvitata al punto di fissaggio esistente.