Asse posteriore e catena

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW F650GS (TWIN). Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di trazione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW F650GS (TWIN). - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.   Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.   Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e inviarci il modulo compilato.   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, più il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi in base alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di fornirvi assistenza personale, contattateci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e inviarci il modulo compilato.

L'iniettore duale offre diversi vantaggi, poiché l'iniettore duale Scorpion viene montato tramite una piastra multi-distributore flessibile e può quindi essere incollato in modo personalizzato su tutte le forme di braccio oscillante. Facoltativamente, l'iniettore può anche essere fissato direttamente alla guida catena, al braccio oscillante e molto altro. Grazie al rinforzo in plastica robusto e ammortizzante attorno a entrambi gli ugelli, ogni goccia d'olio viene inevitabilmente diretta verso la catena / il pignone. Inoltre, grazie alla dosatura precisa, si allungano gli intervalli di riempimento.L'ugello doppio può essere installato su qualsiasi sistema già esistente.- lubrificazione ottimale su entrambi i lati della catena- risparmia olio e aumenta la protezione dall'usura- installazione semplice e flessibile- perfetta adattabilità alla nuova piastra multi-distributore- ottimale regolazione tramite singole suddivisioni staccabili- compatibile con tutti i sistemi Scottoiler

Con entrambi i piedi per terra! Con il nostro abbassamento posteriore MIZU, puoi portare la tua moto a un'altezza di seduta ottimale per te. Questo significa più divertimento di guida e maggiore sicurezza per te - perché solo con la giusta posizione, andare in moto è davvero divertente! I nostri abbassamenti e rialzamenti posteriori significano divertimento di guida al massimo livello, sono realizzati in Germania e vengono forniti con ABE, quindi non è necessaria una registrazione a pagamento nei documenti del veicolo. Consegna inclusa ABE e istruzioni di montaggio 2 anni di garanzia del produttore (maggiori informazioni nel nostro avviso legale sotto informazioni contrattuali) Materiale di alta qualità Prodotto a Hilzingen, Germania, secondo ISO 9001 Questo componente è adatto per i seguenti modelli: BMW F 650 GS da 08 Tipo E8GS, 25 mm F 800 R da 15, 35 mm ABE F 800 R da 16 E8ST, 35 mm ABE Note importanti:    Hai scelto un prodotto della MIZU,      realizzato secondo le specifiche MIZU      e ti garantisce la massima sicurezza.     Si prega di prestare attenzione all'uso del nostro abbassamento posteriore   seguenti avvertenze:      In generale, raccomandiamo di far eseguire l'installazione e la modifica dei nostri prodotti accessori      da un officina specializzata.   L'esperienza e la competenza non possono essere sostituite dalle istruzioni di montaggio sottostanti.    Assicurati, prima di iniziare i lavori sul tuo veicolo, di avere  una posizione sicura per la tua moto.     Questo prodotto deve essere utilizzato solo per il tipo di moto     menzionato e elencato nella lista di utilizzo.     Non tentare di montare questo prodotto su un altro tipo di moto,      un altro produttore, modello o anno di costruzione.   Utilizza sempre le specifiche di coppia del produttore.      Controlla e assicurati che il kit di abbassamento non abbia contatto con altre parti della moto. Il kit non deve toccare nulla.  I movimenti della molla non devono essere influenzati dall'installazione del kit.  Se i movimenti della molla sono influenzati, modifica la posizione  dei componenti limitanti (ad es. portapacchi) in modo che  il movimento non sia più influenzato. Non dimenticare di controllare nuovamente le viti.    È generalmente necessario adattare il peso operativo alle condizioni. Si prega di prestare attenzione al peso del conducente e alla corretta taratura della molla.     In generale, le molle originali della maggior parte dei produttori     sono progettate per un peso del conducente di 85 kg. Con il nostro kit di abbassamento,    il percorso di compressione è limitato. Se non si presta attenzione alla taratura della molla in relazione al peso totale, potrebbe verificarsi un contatto del pneumatico posteriore con il parafango interno.