Aunque Ducati entra en terreno desconocido en el segmento de motocicletas aptas para offroad - no puede faltar unprotector de disco de freno en ninguna enduro clásica.  La cubierta del disco de freno (trasera), en acabado brillante, para la Ducati Multistrada Enduro (a partir del año de construcción 2016) se fija debajo del basculante, en puntos de anclaje de serie. Los tornillos necesarios están incluidos en el suministro. Aunque Ducati entra en terreno desconocido en el segmento de motocicletas aptas para offroad - no puede faltar unprotector de disco de freno en ninguna enduro clásica.  Gracias a la alta estabilidad de la cubierta de carbono, esta ofrece una protección efectiva del disco de freno trasero y del delicado anillo del sensor ABS contra impactos de piedras y la acumulación de suciedad (y puede proteger contra una posible malfunción del sensor que podría derivarse de ello). A través de nuestro complejo proceso de fabricación, se pudo mantener el peso de la cubierta extraordinariamente bajo y así evitar un impacto negativo en el rendimiento del vehículo.   Por supuesto, la cubierta también se puede pedir en acabado mate en lugar de en superficie brillante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual.

La tapa de embrague cerrada de carbono para los modelos Ducati con embrague seco reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. La pieza de carbono se vende como pieza de competición sin ABE

La cubierta del tapón de embrague para la Honda CB 1000 R complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza mediante las cintas adhesivas incluidas y/o el uso de puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Adecuado para modelos a partir de 2008  

La cubierta de la correa de distribución de carbono para los motores Ducati 1100 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de la cerradura de encendido en carbono para la Ducati 1129 Panigale se entrega con un acabado brillante. La cubierta de la cerradura de encendido en carbono para la Ducati 1299 Panigale reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Cubierta de escape derecha brillante de carbono para la Ducati Panigale V4 / V4 S 2022 .  Esta pieza de carbono es compatible solo con los siguientes sistemas de escape: - Silenciador de competición Akrapovič (número de código 96482101A en la página de configuración de Ducati) - Sistema completo de titanio Akrapovič (número de código 96482081A o 96482001A en la página de configuración de Ducati) Instrucciones de montaje: - para el lado izquierdo se necesita la pieza de carbono ACL.010.V422G.K. - para el silenciador de competición se necesita adicionalmente la pieza de carbono ADR.012.V422G.K. - La parte inferior de carbono Ilmberger (VUL.007.V22G.K + VUR.0008.V422G.K) es compatible con las cubiertas de escape. Para obtener una imagen general especialmente armoniosa, las capas de fibra son colocadas y alineadas en el molde por expertos. Así, la pieza de carbono se adapta perfectamente a las formas circundantes de la motocicleta. Cuantas más de nuestras piezas se instalen y combinen, más abrumador será el resultado. Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido Prepreg producido especialmente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano con gran cuidado y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de volumen de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material.   Los hechos:   - Con ABE - no se requiere registro adicional - Kit de sujeción incluido - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un exclusivo recubrimiento plástico para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - recubrimiento de barniz transparente de alto brillo en todas las superficies visibles - óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - Fabricado de material Prepreg producido especialmente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - Montaje rápido y sencillo

Cubierta de escape izquierda brillante de carbono para la Ducati Panigale V4 / V4 S 2022 .  Esta pieza de carbono es compatible solo con los siguientes sistemas de escape: - Silenciador de competición Akrapovič (número de código 96482101A en la página de configuración de Ducati) - Sistema completo de titanio Akrapovič (número de código 96482081A o 96482001A en la página de configuración de Ducati) Instrucciones de montaje: - para el lado derecho se necesita la pieza de carbono ACR.011.V422G.K. - para el silenciador de competición se necesita la pieza de carbono ADR.012.V422G.K adicionalmente - La parte inferior de carbono Ilmberger (VUL.007.V22G.K + VUR.0008.V422G.K) es compatible con las cubiertas de escape Para obtener una imagen general especialmente armoniosa, las capas de fibra son colocadas y alineadas en la forma por expertos. Así, la pieza de carbono se adapta perfectamente a las formas circundantes de la motocicleta. Cuantas más de nuestras piezas se instalen y combinen, más abrumador será el resultado. Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido de prepreg producido especialmente para este propósito, que también se utiliza en forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano de manera elaborada y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de volumen de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material.   Los hechos:   - Con ABE - no se necesita registro adicional - Kit de sujeción incluido - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un exclusivo recubrimiento plástico para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - recubrimiento de barniz transparente de alto brillo en todas las superficies visibles - óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - Fabricado de material prepreg producido especialmente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - Montaje rápido y sencillo

La cubierta del marco en carbono con nuestro diseño único para la Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 se integra perfectamente en la estética general de la motocicleta. Por supuesto, la pequeña cubierta también se puede montar sin la gran cubierta del marco que ofrecemos bajo el número de artículo RAL.016.CBR17.K. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de instrumentos en carbono y acabado brillante para la Ducati Scrambler a partir de 2016 se atornilla en los puntos de sujeción existentes en el vehículo. La instalación de las piezas se realiza utilizando los puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Compatible con los modelos Scrambler 800: Cafe Racer, Classic, Desert Sled, Full Throttle, Icon, Sixty2 y Scrambler 1100

Carbon Instrumentenabdeckung für Ducati Diavel 1260 (ab 2019) Produktdetails Material: Hochwertiges Carbon Oberfläche: Matte Ausführung Montage: Einfache Installation an vorhandenen Haltepunkten Hervorragende Qualität Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Ästhetik und Funktionalität Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Perfekte Ergänzung für Ihre Ducati Diavel 1260 Verleihen Sie Ihrer Ducati einen einzigartigen Look mit dieser robusten und stilvollen Carbon-Abdeckung! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Cubierta de lámpara de carbono para Ducati Monster 1100 / Evo / S / 696 / 796

Un video de 360 grados de los deflectores en el lateral del tanque derecho e izquierdo para la Ducati Multistrada 1200 de los años de fabricación 2013/2014 se puede encontrar en la pestaña de videos del producto justo encima de la descripción del producto. - Los deflectores en el lateral del tanque de carbono para la Ducati Multistrada 1200 reemplazan la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque está en la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. La estructura de tejido de las piezas ofrecidas se adapta visualmente muy bien a las piezas originales ofrecidas por Ducati. El deflector en el lateral del tanque para la Ducati Multistrada 1200 a partir de 2013 se entrega con una superficie pintada mate.

Aunque Ducati entra en territorio desconocido en el segmento de motocicletas aptas para offroad, una protección de disco de freno no puede faltar en ninguna enduro clásica. La cubierta de disco de freno (trasera), en acabado mate, para la Ducati Multistrada Enduro (a partir del año de fabricación 2016) se fija debajo del basculante, en puntos de anclaje de serie. Los tornillos necesarios están incluidos en el suministro. Gracias a la alta estabilidad de la cubierta de carbono, esta ofrece una protección efectiva del disco de freno trasero y del delicado anillo del sensor ABS contra impactos de piedras y la acumulación de suciedad (y puede proteger contra una posible malfunción del sensor que podría derivarse de ello). A través de nuestro complejo proceso de fabricación, se ha podido mantener el peso de la cubierta notablemente bajo, evitando así un impacto negativo en el rendimiento del vehículo.   Por supuesto, la cubierta también se puede pedir en acabado brillante en lugar de en superficie mate. La superficie mate combina perfectamente con las piezas de carbono de Ducati Performance que en parte vienen de fábrica en la Multistrada.   La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave según las últimas directrices con material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual.

La cubierta de la línea de freno con superficie brillante en carbono para la Ducati Panigale 1299 reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta lateral derecha para la HP4 RACE, el coche de carreras de lujo de BMW, se fabrica a mano en una serie limitada de 750 unidades!El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.

¡La cubierta del marco izquierdo para la HP4 RACE, el coche de carreras de lujo de BMW, se fabrica a mano en una serie limitada de 750 piezas!El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.

La nueva motocicleta de Yamaha está diseñada para viajes largos y también para el uso en terrenos difíciles.¡No dejes que las caídas y las piedras voladoras te molesten más! ¡Protege el motor de tu Tenere con la cubierta de protección de Touratech!La rejilla de aluminio de 2 mm de grosor protege eficazmente ambos lados del motor expuesto.Además, se protege la delicada desviación de gas, que puede dañarse fácilmente sin carenado.La instalación se realiza con los tornillos originales.¡No es adecuada para combinar con los protectores de caída originales de Yamaha!

El soporte de motor Touratech ofrece una protección óptima a los importantes cubrecarter laterales del motor. Su diseño estrecho permite conducir por senderos difíciles en el campo, así como no restringe en absoluto la libertad de inclinación en la carretera. El soporte de motor, fabricado en acero inoxidable resistente, brilla con una elegante superficie electropulida. Su diseño complementa las líneas deportivas y agresivas de la Honda CRF1100L. Nota: para versiones no DCT (para la versión DCT, utilice 01-403-5150-0)El soporte de motor está fabricado en acero inoxidable de alta calidad y electropulido, y amplía el rango de uso de su enduro de viaje. Se ha colocado el soporte de motor de dos piezas lo más cerca posible del vehículo para integrarlo armónicamente en el diseño existente del vehículo. Su construcción especial asegura la mejor disipación de fuerzas. El soporte de motor es fácil de montar, resistente a la corrosión y fácil de mantener. Junto con los soportes de carenado Touratech para su Africa Twin, ¡el miedo a las "caídas" es cosa del pasado!

El soporte de matrícula de carbono para la Buell XB 9/12 R reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta del polea de carbono para la Buell 1125 R / CR reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de la correa debajo del basculante en carbono para la Buell 1125 R/CR reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta del tanque superior reemplaza la pieza original utilizando los puntos de anclaje originales. La cubierta del tanque conecta las dos mitades superiores del carenado y le da a la V4 una apariencia aún más agresiva. Por supuesto, la pieza de carbono de Ilmberger está equipada con recortes para la ventilación del motor. La pieza de carbono se entrega con un acabado brillante, lo que contrasta con las piezas de carbono mate ofrecidas por Ducati Performance.   En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.