El guardabarros trasero de carbono con acabado mate para la Honda CBR 1000 RR-R/SP a partir del año de fabricación 2020 reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero alargado de carbono para la Ducati Supersport 939 S se entrega con un acabado mate y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. El guardabarros trasero de carbono para la Ducati Supersport 939 S reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Esta cubierta de rueda trasera de carbono para la Ducati Multistrada 1200 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. La estructura de tejido de las piezas ofrecidas se adapta visualmente muy bien a las piezas originales ofrecidas por Ducati.

La cubierta de la rueda trasera (versión larga) en carbono para la Ducati 1199 Panigale se entrega con un acabado mate y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. El guardabarros trasero largo en carbono para la Ducati 1199 Panigale reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero de carbono con acabado brillante para la Honda CBR 1000 RR-R/SP a partir del año de fabricación 2020 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del barniz transparente en términos de eficacia de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La forma especial de la cubierta de la rueda trasera para los modelos Ducati 848/1098/1198 reduce considerablemente la suciedad de la motocicleta causada por la rueda trasera. La forma de la cubierta se elige en función del modelo para tener en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero de carbono para la Ducati Monster 696 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente la capa destaca, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de la rueda trasera de carbono para la Honda CBR 1000 RR reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Esta cubierta de la rueda trasera para la Honda CBR 1000 es adecuada para vehículos sin ABS.  

" La cubierta trasera de diseño elegante para la BMW R 1100 S se atornilla al soporte de la pinza de freno del vehículo con los tornillos suministrados. La longitud de la cubierta trasera se ha elegido de tal manera que no solo se reduce considerablemente la suciedad de la motocicleta, sino que también su amortiguador se beneficiará de la reducción de impactos de piedras, suciedad y "arenado". Especialmente la vida útil de los sellos y la varilla del pistón del amortiguador se incrementa notablemente con la instalación de una cubierta trasera eficiente. La forma especial de la cubierta trasera reduce considerablemente la suciedad de la motocicleta a través de la rueda trasera. La forma de la cubierta se elige en función del modelo para tener en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. "

El guardabarros trasero de carbono para la Suzuki GSX R 1000 a partir de 2017 se instala como un componente adicional y como una protección especial para el amortiguador y las piezas de carenado circundantes contra impactos de piedras y suciedad levantada en el basculante original. Gracias a su diseño especial, el componente se puede pegar en el basculante utilizando cintas adhesivas especiales que ya están incluidas en el suministro. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave según las últimas directrices con material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

 La cubierta trasera (versión original) en carbono para la Ducati 1299 Panigale se entrega con un acabado mate y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance.El largo guardabarros trasero en carbono para la Ducati 1299 Panigale reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez.  La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

" La longitud de esta cubierta de carbono para la rueda trasera de los modelos Ducati 748/916/996/998 se ha elegido de tal manera que no solo se reduce considerablemente la suciedad de la motocicleta, sino que también su amortiguador se beneficiará de la reducción de impactos de piedras, suciedad y "arenado". Especialmente la vida útil de los sellos y la varilla del amortiguador se incrementa notablemente con la instalación de una cubierta trasera eficiente. La forma especial de la cubierta trasera reduce considerablemente la suciedad de la motocicleta a través de la rueda trasera. La forma específica de la cubierta se ha elegido en función del modelo para tener en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. La pieza de carbono se ha fabricado completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se ha recubierto con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. "

La cubierta trasera de carbono Ilmberger se destaca especialmente en el sofisticado basculante de aluminio de las series V4 de Aprilia. Este componente ultraligero protege el amortiguador de manera confiable, sin afectar la estética deportiva de la motocicleta. El guardabarros trasero de carbono para la Aprilia RSV 4 (2009-actual) / Tuono V4 (2011-actual) reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero de carbono para la Ducati Monster 1100 complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La forma especial del cubre rueda trasero reduce considerablemente la suciedad del motocicleta causada por la rueda trasera. La forma específica del cubre rueda se elige en función del modelo, teniendo en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero en nuestro diseño único para la Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 se integra perfectamente en la imagen general de la motocicleta. A diferencia de la cubierta de plástico original, la cubierta trasera de carbono de Ilmberger también cubre los flancos del neumático en la parte delantera del basculante y proporciona una mejor protección del delicado depósito de compensación del amortiguador gracias a su guía un poco más ajustada en el neumático. La cubierta trasera se puede montar sola o en combinación con la protección de cadena también ofrecida por Ilmberger Carbon (KEH.003.CBR17.K) y también con la cubierta del basculante (SAL.022CBR17.K y SAR.021.CBR17.K). Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La forma especial de la cubierta de la rueda trasera para la Honda CB 1000 R reduce considerablemente la suciedad de la motocicleta causada por la rueda trasera. La forma de la cubierta está diseñada específicamente para cada modelo, teniendo en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. La pieza de carbono se fabricó en el autoclave completamente con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de las influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Adecuado para modelos a partir de 2008  

Para reducir la contaminación de la Ducati 848/1098/1198, ofrecemos como alternativa al guardabarros trasero corto una versión más larga en carbono. No solo se ve muy bien, sino que también se aumenta significativamente la protección. La forma especial del guardabarros trasero reduce considerablemente la contaminación de la motocicleta por la rueda trasera. La forma de la cubierta se elige de manera específica para cada modelo, teniendo en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Esta cubierta de rueda trasera de carbono para la Ducati Monster S2R/S4R complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La forma especial de la cubierta de rueda trasera reduce considerablemente la suciedad del motocicleta causada por la rueda trasera. La forma de la cubierta se elige en función del modelo para tener en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero alargado de carbono para la Ducati Supersport 939 S se entrega con un acabado brillante y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. El guardabarros trasero de carbono para la Ducati Supersport 939 S reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta del neumático trasero de carbono para la Husqvarna Nuda 900 y 900 R reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.   el peso del guardabarros trasero de carbono es de aproximadamente 400 gramos

El guardabarros trasero para la Ducati Diavel se entrega con un acabado mate. Por lo tanto, se adapta perfectamente a las piezas de carbono originales. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero de carbono para la Ducati Streetfighter reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta trasera de carbono para la Ducati Desmosedici reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero de carbono para la Ducati Supersport 939 se entrega con un acabado brillante y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. El guardabarros trasero de carbono para la Ducati Supersport 939 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.