Griffschutz für Yamaha XT 1200 Z/ZE Super Ténéré von Hepco&Becker Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco&Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. Modellspezifischer Handprotektoren-Schutzbügel für deine Yamaha XT 1200 Z/ZE Super Ténéré - Genau auf dein Motorrad angepasste Stahlrohrkonstruktion für den perfekten Look. Ideal für alle Adventure Bikes, um die Handprotektoren zu stabilisieren und vor z.B. Bruch bei einem Umfaller oder Bekanntschaft mit einem größeren Ast zu schützen! Zuverlässiger, robuster Schutz der Lenkerarmaturen bei Stürzen mit optimaler Aerodynamik. Individuell wie Du - Mach es zu deinem Bike! Details & Eigenschaften: Material: Stahlrohr, Verarbeitung made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige, farblich passende Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Für Baujahre: 2014-2020 Lieferumfang: 1 Satz Griffschutzbügel (links & rechts) Vollständiger Satz Montagematerial Zweisprachige, bebilderte Montageanleitung Wichtige Hinweise: Die auf den Bildern gezeigten Kunststoff-Handprotektoren gehören zum Lieferzustand des Motorrads, sie sind NICHT enthalten! Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Passt eventuell nicht in Kombination mit nicht-originaler Lenkerklemmung, z.B. bei Komfortlenker oder Lenkererhöhungen! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden.

El guardabarros delantero de carbono para la Suzuki GSX R 1000 K9/K10/K11 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del barniz transparente en cuanto a eficacia de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero para la Ducati Diavel se entrega con un acabado pintado mate. Por lo tanto, se adapta perfectamente a las piezas de carbono originales. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Cuando los materiales de alta tecnología más modernos se encuentran con diseños contemporáneos, el resultado suele ser abrumador. Pero no solo visualmente, el alargado guardabarros delantero de carbono también convence. Gracias a la tecnología más avanzada en el campo del recubrimiento en polvo, está óptimamente protegido contra todas las influencias ambientales habituales. Gracias a su forma optimizada, también protege el radiador de agua que se encuentra detrás. Este, en su estado original, está constantemente expuesto a la suciedad y otras influencias ambientales que provienen de la rueda delantera. El guardabarros de Ilmberger Carbon, en contraste, es un poco más largo. Justo lo suficiente para mantener la mayor cantidad de suciedad posible alejada del radiador y, al mismo tiempo, lo suficientemente corto como para encajar visualmente perfecto en las líneas de la motocicleta. Pero no solo técnicamente, sino también visualmente, el guardabarros delantero puede aprovechar todo su potencial. En solo unos minutos de instalación, se incrementa enormemente el valor de la motocicleta. Para obtener una imagen general especialmente armoniosa, las capas de fibra son colocadas y alineadas por expertos en la forma. Así, la pieza de carbono se adapta perfectamente a las formas circundantes de la motocicleta. Cuantas más de nuestras piezas se instalen y se combinen, más abrumador será el resultado. Para nuestro carbono, utilizamos exclusivamente tejido Prepreg producido específicamente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano con gran cuidado y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de volumen de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo de manera óptima, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material. Para que no solo conducir, sino también trabajar en él sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos:   - Con autorización de funcionamiento general (ABE) - Sellado de todas las superficies (interior y exterior) mediante un recubrimiento plástico único para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - recubrimiento adicional de barniz transparente brillante en todas las superficies visibles - óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado de material Prepreg producido especialmente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - montaje rápido y sencillo

El guardabarros delantero de carbono con acabado mate para la Honda CBR 1000 RR-R/SP a partir del año 2020 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del barniz transparente en términos de eficacia de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Monster 1200 y 1200 S reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Multistrada 1200 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. La estructura de tejido de las piezas ofrecidas combina estéticamente muy bien con las piezas originales ofrecidas por Ducati. El guardabarros delantero para la Multistrada 1200 a partir de 2013 se entrega con un acabado pintado mate.

El guardabarros delantero de carbono para Buell 1125 y modelos XB reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Multistrada 1200 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. La estructura de tejido de las piezas ofrecidas se adapta visualmente muy bien a las piezas originales ofrecidas por Ducati.  

La protección de cadena de carbono para la Triumph Speed Triple reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual de laca transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Monster reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Suzuki GSX R 1000 a partir de 2017 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Supersport 939 se entrega con un acabado mate y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Supersport 939 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente la capa puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero incl. aletas de carbono para la Triumph Speed Triple reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Aprilia RSV 4 (2009-actualidad) / Tuono V4 (2011-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente la capa puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Esta pieza de carbono se puede entregar con un recargo del 10% en un acabado pintado mate.

Este guardabarros delantero de carbono reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Honda CB 1000 R reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Adecuado para modelos a partir de 2008  

El guardabarros delantero de carbono para la Ducati 1199 Panigale se entrega con un acabado mate y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. El guardabarros delantero de carbono para la Ducati 1199 Panigale reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono con acabado brillante para la Honda CBR 1000 RR-R/SP a partir del año de fabricación 2020 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Supersport 939 se entrega con un acabado brillante y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Supersport 939 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la Ducati Streetfighter reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta del rueda trasera de carbono para la Suzuki GSX R 1000 K9/K10/K11 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta trasera de carbono para la Suzuki GSX R 1000 K5/K6 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del barniz transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.