Más rendimiento, comodidad y +20 mm más de distancia al suelo para su Honda CRF1100L Africa Twin con el amortiguador Extreme de Touratech. Este amortiguador es de la clase premium absoluta en tecnología de suspensión. Este amortiguador Extreme para la Honda CRF 1100L Africa Twin está perfectamente diseñado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador Extreme se incorpora el PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga. Elevamos su Honda CRF1100L Africa Twin a la altura de conducción de Adventure Sports Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero será absorbido por el rango de ajuste Extreme. El equilibrio de la motocicleta puede ser restaurado fácilmente y rápidamente a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Nota importante:Con esta solución de suspensión, se debe ajustar conjuntamente la parte trasera y delantera de la motocicleta. Para la posición segura de su Honda CRF1100L Africa Twin, se debe ajustar el caballete lateral y/o el caballete central. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar +20mm- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador será entonces   ajustado individualmente  a sus necesidades. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Este amortiguador es la elección correcta para la Honda NC750S en condiciones normales de turismo. El tipo de amortiguador Nivel 1 ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar para la adaptación de carga al gran equipaje de viaje con herramienta de ajuste. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Nivel 1 permite la influencia necesaria en la compresión y extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la Honda NC750S.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Honda NC750S es:=> Resortes de horquilla de suspensión Touratech, Honda NC750S Art Nr.: 01-405-5840-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipo instalado aquí con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Nivel 1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica instalada aquí está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El amortiguador Level2 es la elección correcta para viajes largos y uso en ruta para la BMW F850GS. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la BMW F850GS Adventure.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera sencilla y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta. El ajuste básico instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Más rendimiento y comodidad para su Honda XL 750 Transalp con el amortiguador Touratech Suspension Tipo Level2/PDS. Ya sea que se dirija a una carrera de curvas o a un tour relajado con amigos, el amplio rango de ajuste permite una adaptación más precisa de la balance y la amortiguación que la que es posible con los componentes de serie. El amortiguador Level2/PDS en versión de emulsión se puede ajustar para la adaptación de carga al gran equipaje de viaje mediante una rueda de ajuste y precarga hidráulica. Incluso en esta forma de construcción se ha instalado el PDS. Un sistema hidráulico de protección contra golpes que previene el golpeo incluso en las condiciones de pista más extremas con equipaje de viaje completo. Se evita la sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente del camino. En la mayoría de las condiciones de conducción, el amortiguador responde de manera fina y está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía.   Lo importante en breve: - Solo se adapta a Honda XL 750 Transalp - El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la Honda XL 750 Transalp. - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones de construcción / pruebas de conducción. - El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso turístico en la Honda NC750S. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda NC750S basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Honda NC750S es:=> Resortes de horquilla progresivos Touratech Suspension Honda NC750S Art. No. 1021-01-405-5865-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Ajustesen caso de un peso del conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje sonposibles. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Este amortiguador es la elección correcta para la Kawasaki KLR650 en condiciones normales de turismo. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Kawasaki KLR650 basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Kawasaki KLR650 es:=> Resortes de horquilla progresivos para Kawasaki KLR650 Art. No.: 01-409-5838-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipamiento aquí instalado con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Ajustespara un peso de conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje sonposibles. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Este amortiguador es la elección correcta para el uso normal en tours de la KTM 990 SM-R. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la KTM 990 SM-R basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.El equipamiento aquí instalado con sus posibilidades de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, muy bajo desgaste y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las intervenciones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El sistema de maletas de aluminio está construido de manera muy robusta y hemos intentado acercar los portamaletas y las maletas lo más posible a la moto. Se han realizado muchas pruebas para asegurar que todo el desarrollo cumple con los requisitos establecidos.El portamaletas está fabricado con tubo redondo de 18 mm, montado en puntos de fijación existentes con abrazaderas y refuerzos especiales.La variante anodizada del ZEGA Pro no solo brilla por su excelente estética en negro, sino que también previene eficazmente el desgaste en el interior de la maleta. La capa de anodizado extra gruesa y de alta calidad proporciona una protección especial de la superficie y previene cambios de color.- Kits de montaje completamente ensamblados- Soporte de conexión robusto- Los intermitentes originales se reutilizan- Ancho total: aprox. 107 cm- portador negroPortamaletas:El portamaletas está fabricado con tubo redondo robusto de 2 mm de grosor con un diámetro de 18 mm. El montaje se realiza en puntos de fijación existentes. Construcción muy robusta con travesaño que soporta incluso usos duros y se integra elegantemente en la estética general.Maletas ZEGA Pro:Con un diseño moderno y en el más alto nivel tecnológico, nuestros desarrolladores han logrado una obra maestra con el ZEGA Pro.Construido ligero y aún así estable, la maleta disponible con 45/45 litros de capacidad está fabricada completamente de aluminio de 1,5 mm de grosor - impermeable, a prueba de polvo y procesada de manera extremadamente de alta calidad.¡No nos conformamos con una simple construcción de plástico que solo se adorna con piezas de aluminio por estética!La tapa y el fondo del ZEGA Pro están soldadas, lo que logra una máxima rigidez de conexión, el fondo y la parte del manto están remachados de alta calidad (sin remaches baratos). Aquí no se encuentran costuras de soldadura en los bordes, que a menudo conducen a fugas. Un sello de silicona de alta calidad asegura que el contenido de estas maletas permanezca lo mejor protegido posible.La extremadamente robusta tira de protección en el cuerpo está atornillada y, por lo tanto, puede ser fácilmente reemplazada, por ejemplo, después de una caída. Lo mismo se aplica a las esquinas de protección estables en la tapa de la maleta, que se puede quitar completamente o abrir solo de un lado; los cierres sirven como bisagra.El ZEGA Pro no solo destaca por su tecnología y procesamiento, sino también por muchas soluciones de detalle ingeniosas y un diseño moderno y protegido, donde la forma exterior redondeada es realmente llamativa. Por ejemplo, la tapa de la maleta se puede equipar con un asa genial. Los cuatro ojales de fijación no sobresalen significativamente más allá de las superficies de las maletas, lo que permite sentarse cómodamente sobre la buena pieza.La apertura sencilla incluso al usar un rodillo de equipaje, así como el extenso accesorio especial que ofrecemos para el ZEGA Pro, son otros puntos a favor. Entre las características especiales del ZEGA Pro se encuentra el ingenioso sistema de cierre, que es robusto y al mismo tiempo fácil de usar.Las ventajas de un vistazo:- El cierre automático evita que los cierres se abran accidentalmente- Los cilindros de cierre se pueden instalar sin perforar ni limar- Cierre igual de los cilindros de cierre sin costo adicional, también disponible con cierre igual para soportes de navegación y tapones de aceiteEl contenido del sistema incluye:2 x Maletas de aluminio ZEGA Pro "And-Black" 45 litros, con kit de montaje de 18 mm1 x Portamaletas con material de montaje

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra patentada versión transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el cual se ha colocado un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no se presentan desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita gracias al intercambio de aire desde el primer kilómetro!¡El asiento definitivo para el conductor y el pasajero! Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hueco (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-materiales y acabados de la más alta calidad-fabricado en AlemaniaAltura: 57 cm

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Yamaha XT660Z Tenere. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Triumph Tiger 800XC. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a Triumph Tiger 800 XC *2011-2014*Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

¡Un IMPRESCINDIBLE para cada GS, porque sin esta cubierta la BMW simplemente no se ve terminada!La cubierta del cuerpo del acelerador se integra armoniosamente en la carrocería de la BMW R 1250 GS / R 1200 GS (LC) a partir de 2017. Fácil de montar con dos tornillos, la cubierta oculta elegantemente el cuerpo del acelerador. El aspecto y la sensación del producto corresponden a la alta calidad de los plásticos de BMW que lo rodean.De serie en color negro, la cubierta, fabricada en poliamida superligera, también puede ser pintada en color para crear un acento visual interesante.

El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de chasis. Este Extreme-Federbein para la Yamaha XT1200Z Super Tenere ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras nacionales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Lo importante en breve:No es adecuado para Yamaha XT1200ZE Super Tenere=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Yamaha XT1200Z Super Tenere basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Yamaha XT1200Z Super Tenere es:=> Resortes de horquilla progresivos, Yamaha XT1200Z Super Tenere Art: 01-046-0307-0=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Botón de información en el micrositio de Touratech Suspension (aún en desarrollo) Características del Extreme-Federbein de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor enfriamiento del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca un mejor enfriamiento de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Este Kit de Cartucho Extreme es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Yamaha Ténéré 700 World Raid. El Kit de Cartucho es, en términos simples, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de suspensión. El Closed Cartridge se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija de la horquilla, el soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla Este Close Cartridge está diseñado para el uso en carretera y para condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos.   Lo importante en breve: - El Kit de Cartucho Extreme -25mm está configurado en base a nuestra experiencia para la Yamaha Ténéré 700 World Raid y está ajustado para -25mm listo para conducir. - Con esta solución de suspensión, la parte trasera y delantera de la motocicleta deben ajustarse juntas.   El setup básico está ajustado para el exigente Adventure Rider con equipaje. Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un muelle con la tasa de resorte adecuada y otras configuraciones.   Contenido del envío: - 2x Closed Cartridge -25mm - con ajuste de amortiguación, (1x) etapa de compresión, (1x) etapa de rebote. - con ajuste de precarga del muelle (a través de llave de 22) - Herramienta de ajuste de amortiguación - Herramienta de montaje para tapa de cierre. - Listo para instalar y conducir, lleno con muelle de horquilla pre-montado. - 1 litro de aceite (para instalación de horquilla) - Manual del usuario e instrucciones de montaje - 2x pegatinas de protección de horquilla.   Nota importante: Con esta solución de suspensión, la parte trasera y delantera de la motocicleta deben ajustarse juntas. Para la estabilidad segura de su Yamaha Ténéré 700 World Raid, el caballete lateral y/o el caballete central deben ajustarse.   ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.  

Amortiguador Mono Touratech Suspension E1 para Honda NC 750 X 2016 - 2019 La serie de productos E1 de Touratech Suspension representa la entrada al mundo de la personalización de suspensiones. Como reemplazo de los componentes originales, los elementos de suspensión de alta calidad garantizan un rendimiento sobresaliente del chasis. Los amortiguadores E1 están configurados individualmente para la motocicleta correspondiente después de intensas pruebas de conducción. Esto significa que la estabilidad a alta velocidad mejora y se minimizan los cambios de carga en curvas deportivas. El amplio rango de ajuste permite una adaptación perfecta del equilibrio y la amortiguación para los más diversos usos, desde paseos deportivos hasta excursiones de fin de semana y viajes de vacaciones. Ya sea en la autopista o en la carretera más pequeña, en pareja o en solitario, los amortiguadores de la serie E1 permiten una experiencia completamente nueva de dinámica de conducción, seguridad y precisión. Los hechos: - Amortiguador Touratech Suspension en construcción de emulsión gas/aceite - Precarga ajustable - Amortiguación de compresión ajustable en 50 clics - Resorte, progresivo sin escalonamiento, recubierto de blanco - Vástago de pistón de acero cromo-molibdeno, ø 16 mm - Pistón de amortiguación ø 46 mm - Tubo de amortiguación de generosas dimensiones - Amortiguación constante incluso bajo cargas severas - Acabado de alta calidad - Con ABE Contenido del envío: - Amortiguador Touratech Suspension E1 listo para instalar - Herramienta de ajuste - Documentación ABE (en línea) - Instrucciones de montaje Recomendamos que la instalación y el desmontaje del amortiguador se realicen en un taller especializado. Consejo: Solo una actualización de la suspensión del área trasera y delantera de la motocicleta logra la dinámica de conducción y la seguridad óptimas. ¿Tienes más preguntas? Estaremos encantados de asesorarte personalmente, contáctanos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utiliza nuestro formulario de verificación de suspensión y envíanos el formulario completado.

Este amortiguador es la elección correcta para la Honda NC750X en condiciones normales de turismo. El tipo de amortiguador Nivel 1 ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar para la adaptación de carga al gran equipaje de viaje con herramienta de ajuste. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Nivel 1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda NC750X basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipamiento aquí instalado con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Nivel 1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.=> Por lo tanto, desgaste muy bajo y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. => Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Por lo tanto, los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno pueden actuar de forma separada.=> Respuesta más fina del amortiguador. => Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). => Mejor refrigeración del amortiguador. Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.=> Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.=> Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para el almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades con un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El viaje de tu vida con el zumo® XT2 y la mejor navegación para motocicletas de Garmin de todos los tiempos. Descubre recorridos inolvidables y rutas variadas a lo largo de populares carreteras para motocicletas, con las Rutas Escénicas MICHELIN y la Navegación Aventura™ de Garmin. Nuestra pantalla zumo® más brillante y grande es legible en todas las condiciones. Conéctate a través de la aplicación Tread® con otros motociclistas, comparte tus dinámicas de conducción y datos GPX o crea paseos en grupo para viajes conjuntos. Gracias a la información en tiempo real sobre el clima y el tráfico, así como a la mejor conectividad a través de telefonía Bluetooth y Notificaciones Inteligentes, siempre estarás al día. Empareja tu zumo® XT2 con el inReach® Mini 2 (se vende por separado) para una comunicación satelital mundial o utiliza el SOS interactivo en caso de emergencia.DestacadosNavegador para motocicletas robusto con brillante pantalla HD de 6 pulgadas (15,2 cm)Planificador de rutas visual - incluyendo Navegación Aventura™ de Garmin,Rutas Escénicas MICHELIN y populares carreteras para motocicletasCompatible con la aplicación Tread®, incluyendo Group Ride MobileResumen del viaje con datos sobre tu dinámica de conducciónGuía Verde MICHELIN, Lugares de Moda y Puntos LocalesServicios de tiempo real de Garmin para tráfico, clima y precios de combustibleInteligente y Conectado - Notificaciones, telefonía y másNotificación de accidente a través de la aplicación Tread® y conexión móvilCompatible con inReach® y Garmin Powerswitch™Contenido del paquetezumo® XT2Soporte para motocicletaKit de montajeCable de conexión para motocicletaCable USBDocumentación

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Estos muelles de horquilla progresivos están perfectamente ajustados a las necesidades de la horquilla para la Triumph Tiger 800XC. Proporcionan a la horquilla una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de horquilla son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a Triumph Tiger 800 XC *2011-2015*En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto.=> Los componentes adecuados para la parte trasera de la Triumph Tiger 800XC son:=> Amortiguador Touratech *trasero* para Triumph Tiger 800XC tipo *Level2* 01-420-5882-0=> Amortiguador Touratech *trasero* para Triumph Tiger 800XC tipo *Level High End* 01-420-5867-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.¿Tienes más preguntas? Estaremos encantados de asesorarte personalmente, contáctanosEntrega incluida: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.

¡La protección del radiador Touratech protege las delicadas aletas del radiador de daños y ofrece así un enorme plus de seguridad!Las piedras voladoras, ramas u otros desechos pierden su temor. ¡Su viaje será mucho más seguro con poco esfuerzo!Visualmente discreto y, sin embargo, en el inconfundible estilo de Touratech, la protección del radiador de aluminio cortado con láser se integra perfectamente en el diseño de la Triumph.Se adapta a:- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally ProContenido del envío: 2 piezas (Izquierda y Derecha)Nota: Una cobertura del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga. Por favor, preste atención a su indicador de temperatura del agua.

El depósito de líquido de frenos está bastante accesible en la KTM. Esto conlleva el riesgo de daños o acceso no autorizado. La protección del depósito de líquido de frenos de Touratech, fabricada en acero inoxidable cortado con láser, previene de manera efectiva los daños y el acceso a la tapa del depósito. Por supuesto, el nivel de líquido sigue siendo fácilmente legible. La cubierta se atornilla fácilmente en el punto de sujeción existente.

La mezcla de materiales de alta calidad de plástico y acero inoxidable combina estabilidad, bajo peso y una apariencia individual. Fabricadas en máquinas de precisión, estas piezas de protección son ajustadas y muy fáciles de instalar. En un set para ambos lados.Las carcasas fabricadas con una mezcla de plástico/acero inoxidable y fáciles de montar protegen la delicada mecánica del sensor de recorrido de manera tan perfecta como todos los componentes del Dynamic ESA y del amortiguador trasero.No a todos los conductores de GS les gusta la vista sin obstáculos de componentes difíciles de limpiar en la parte trasera del chasis, por lo que nuestras carcasas laterales no solo protegen contra el agua salpicada en la carretera y la suciedad levantada en recorridos off-road, sino que también cuentan con una superficie lisa y fácil de limpiar donde las impurezas no pueden adherirse.La carcasas laterales visualmente de dos partes se conectan a través de una pieza de acero inoxidable de alta calidad con grabado láser, formando una unidad perfecta que es fácil de montar y desmontar. De este modo, se reduce el riesgo de que la bota se enganche en el marco del vehículo y ningún equipo se enganche involuntariamente al vehículo.Adecuado para la instalación de la DIN ISO 4165 toma de corriente de bordo (equipo de serie a partir de EURO5)

Compatible con nuestra protección de cadena (373-5045), hemos desarrollado una efectiva protección inferior a partir de la misma combinación de materiales de Alu/Acero inoxidable. Especialmente en terrenos difíciles, evita que ramas y otros objetos golpeen la cadena del piñón.¡La aleta de protección de cadena es más robusta y además mucho más atractiva que la pieza original de plástico!La instalación de la protección de cadena se puede realizar de manera rápida y sencilla utilizando los puntos de fijación ya existentes.

Desde hace más de 20 años, Touratech protege a los conductores y pasajeros de la suciedad y el agua con sus guardabarros. Las matrículas se aseguran contra el vibrado. Pero el desarrollo no se detiene ante productos tan simples como buenos.El "truco" aerodinámico probado 1000 veces se ha optimizado aún más con alas laterales. El agua y la suciedad levantada se desvían hábilmente. No más espalda sucia y no más equipaje sucio.El guardabarros Touratech para la KTM 1290 Adventure se ha adaptado especialmente a la forma del portamatrículas. Integrado óptimamente en el diseño del vehículo, también es adecuado para matrículas más pequeñas.- de aluminio negro anodizado- protección efectiva contra el agua- refuerzo de matrícula al mismo tiempo- también adecuado para matrículas de 18 cm