HONDA

Este amortiguador es la elección correcta para la Honda NC750S en condiciones normales de turismo. El tipo de amortiguador Nivel 1 ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar para la adaptación de carga al gran equipaje de viaje con herramienta de ajuste. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Nivel 1 permite la influencia necesaria en la compresión y extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la Honda NC750S.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Honda NC750S es:=> Resortes de horquilla de suspensión Touratech, Honda NC750S Art Nr.: 01-405-5840-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipo instalado aquí con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Nivel 1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica instalada aquí está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El amortiguador Level2 es la elección correcta para viajes largos y uso en ruta para la BMW F850GS. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la BMW F850GS Adventure.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera sencilla y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta. El ajuste básico instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Más rendimiento y comodidad para su Honda XL 750 Transalp con el amortiguador Touratech Suspension Tipo Level2/PDS. Ya sea que se dirija a una carrera de curvas o a un tour relajado con amigos, el amplio rango de ajuste permite una adaptación más precisa de la balance y la amortiguación que la que es posible con los componentes de serie. El amortiguador Level2/PDS en versión de emulsión se puede ajustar para la adaptación de carga al gran equipaje de viaje mediante una rueda de ajuste y precarga hidráulica. Incluso en esta forma de construcción se ha instalado el PDS. Un sistema hidráulico de protección contra golpes que previene el golpeo incluso en las condiciones de pista más extremas con equipaje de viaje completo. Se evita la sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente del camino. En la mayoría de las condiciones de conducción, el amortiguador responde de manera fina y está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía.   Lo importante en breve: - Solo se adapta a Honda XL 750 Transalp - El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la Honda XL 750 Transalp. - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones de construcción / pruebas de conducción. - El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso turístico en la Honda NC750S. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda NC750S basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Honda NC750S es:=> Resortes de horquilla progresivos Touratech Suspension Honda NC750S Art. No. 1021-01-405-5865-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Ajustesen caso de un peso del conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje sonposibles. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Este Kit de Cartucho Extreme es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Yamaha Ténéré 700 World Raid. El Kit de Cartucho es, en términos simples, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de suspensión. El Closed Cartridge se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija de la horquilla, el soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla Este Close Cartridge está diseñado para el uso en carretera y para condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos.   Lo importante en breve: - El Kit de Cartucho Extreme -25mm está configurado en base a nuestra experiencia para la Yamaha Ténéré 700 World Raid y está ajustado para -25mm listo para conducir. - Con esta solución de suspensión, la parte trasera y delantera de la motocicleta deben ajustarse juntas.   El setup básico está ajustado para el exigente Adventure Rider con equipaje. Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un muelle con la tasa de resorte adecuada y otras configuraciones.   Contenido del envío: - 2x Closed Cartridge -25mm - con ajuste de amortiguación, (1x) etapa de compresión, (1x) etapa de rebote. - con ajuste de precarga del muelle (a través de llave de 22) - Herramienta de ajuste de amortiguación - Herramienta de montaje para tapa de cierre. - Listo para instalar y conducir, lleno con muelle de horquilla pre-montado. - 1 litro de aceite (para instalación de horquilla) - Manual del usuario e instrucciones de montaje - 2x pegatinas de protección de horquilla.   Nota importante: Con esta solución de suspensión, la parte trasera y delantera de la motocicleta deben ajustarse juntas. Para la estabilidad segura de su Yamaha Ténéré 700 World Raid, el caballete lateral y/o el caballete central deben ajustarse.   ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.  

Amortiguador Mono Touratech Suspension E1 para Honda NC 750 X 2016 - 2019 La serie de productos E1 de Touratech Suspension representa la entrada al mundo de la personalización de suspensiones. Como reemplazo de los componentes originales, los elementos de suspensión de alta calidad garantizan un rendimiento sobresaliente del chasis. Los amortiguadores E1 están configurados individualmente para la motocicleta correspondiente después de intensas pruebas de conducción. Esto significa que la estabilidad a alta velocidad mejora y se minimizan los cambios de carga en curvas deportivas. El amplio rango de ajuste permite una adaptación perfecta del equilibrio y la amortiguación para los más diversos usos, desde paseos deportivos hasta excursiones de fin de semana y viajes de vacaciones. Ya sea en la autopista o en la carretera más pequeña, en pareja o en solitario, los amortiguadores de la serie E1 permiten una experiencia completamente nueva de dinámica de conducción, seguridad y precisión. Los hechos: - Amortiguador Touratech Suspension en construcción de emulsión gas/aceite - Precarga ajustable - Amortiguación de compresión ajustable en 50 clics - Resorte, progresivo sin escalonamiento, recubierto de blanco - Vástago de pistón de acero cromo-molibdeno, ø 16 mm - Pistón de amortiguación ø 46 mm - Tubo de amortiguación de generosas dimensiones - Amortiguación constante incluso bajo cargas severas - Acabado de alta calidad - Con ABE Contenido del envío: - Amortiguador Touratech Suspension E1 listo para instalar - Herramienta de ajuste - Documentación ABE (en línea) - Instrucciones de montaje Recomendamos que la instalación y el desmontaje del amortiguador se realicen en un taller especializado. Consejo: Solo una actualización de la suspensión del área trasera y delantera de la motocicleta logra la dinámica de conducción y la seguridad óptimas. ¿Tienes más preguntas? Estaremos encantados de asesorarte personalmente, contáctanos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utiliza nuestro formulario de verificación de suspensión y envíanos el formulario completado.

Este amortiguador es la elección correcta para la Honda NC750X en condiciones normales de turismo. El tipo de amortiguador Nivel 1 ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar para la adaptación de carga al gran equipaje de viaje con herramienta de ajuste. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Nivel 1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda NC750X basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipamiento aquí instalado con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Nivel 1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.=> Por lo tanto, desgaste muy bajo y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. => Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Por lo tanto, los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno pueden actuar de forma separada.=> Respuesta más fina del amortiguador. => Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). => Mejor refrigeración del amortiguador. Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.=> Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.=> Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para el almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades con un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

¡La protección del radiador Touratech protege las delicadas aletas del radiador de daños y ofrece así un enorme plus de seguridad!Las piedras voladoras, ramas u otros desechos pierden su temor. ¡Su viaje será mucho más seguro con poco esfuerzo!Visualmente discreto y, sin embargo, en el inconfundible estilo de Touratech, la protección del radiador de aluminio cortado con láser se integra perfectamente en el diseño de la Triumph.Se adapta a:- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally ProContenido del envío: 2 piezas (Izquierda y Derecha)Nota: Una cobertura del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga. Por favor, preste atención a su indicador de temperatura del agua.

¡Aproveche todas las ventajas de la moderna tecnología LED en su motocicleta!Con los faros adicionales LED de Touratech, logra varios objetivos de un solo golpe:mayor seguridad activa:- mejor iluminación del campo de visión con un marcado límite entre claro y oscuro - mínima dispersión del haz de luz en altura, con una iluminación en forma de abanico en anchura- contrastes mejorados gracias a la luz LED blanca, similar a la luz del díamayor seguridad pasiva:- bajo consumo de energía, es decir, incluso con alternadores débiles o muchos consumidores, los faros adicionales pueden funcionar de forma continua- elementos LED sin mantenimiento con una vida útil extremadamente larga hacen innecesarios los recambios de bombillas¡Todo esto combinado con un soporte de Touratech especialmente diseñado para su vehículo!Utilizamos faros LED innovadores con un diámetro de 70 mm para nuestros faros adicionales. La excelente eficiencia luminosa se logra gracias a la última tecnología de iluminación y LEDs de alto rendimiento con un mayor rendimiento. ¡Consumo de energía de solo 13 vatios por faro! (Halógeno: ~55 vatios)La tecnología LED tiene aún más ventajas: Los faros son muy ligeros. Gracias a la carcasa de aluminio especial y la lente de plástico endurecido, ¡son extremadamente estables! Tienen una profundidad de instalación muy baja de solo 55 mm, lo que simplifica considerablemente el montaje, sin perjudicar el diseño.Más seguridad gracias a más luz y tecnología innovadora, mejor estética de la motocicleta gracias al "diseño de aventura" y todo en la probada calidad de Touratech. ¡Solo conducir, eso debe hacerlo usted mismo!¡Sin necesidad de homologación gracias a la aprobación ECE y SAE!Para combinar con el soporte de caída de Touratech (082-5161/ 082-5163), ¡por favor pida el 082-5472!Contenido del envío:- 2 x faros adicionales LED "Niebla" con unidad de control- soporte específico para el vehículo para faros y unidades de control- juego de cables

El silenciador de acero inoxidable recubierto de negro, con un diseño deportivo y esbelto y un logo grabado, está conectado a un tubo de enlace también de acero inoxidable y se completa con una tapa de carbono hecha a mano que se adapta perfectamente a las líneas del scooter. Un ahorro de peso de más del 26 % en comparación con la pieza de serie y un sonido profundo y vibrante, completo con homologación EC/ECE, hacen que este sistema de escape sea imprescindible. La instalación Plug-and-Play significa que no se requiere reprogramación. Además, el paquete incluye un catalizador, ya que se trata de un producto Euro-5.Durante la instalación, se debe cortar el sistema de escape de serie para montar el sistema Slip-On Line. Esto permite que el catalizador de serie permanezca en el colector de la Vespa, cumpliendo así con la homologación EC/ECE.Este escape no es compatible con los modelos de Vespa a partir de estos números de chasis:Vespa Primavera ZAPMD110000011746Vespa Sprint ZAPCD010100003874

La nueva conversión del manillar para su BMW K1200S y K1200R y Sport incluida la línea de embragueincl. ABE Ahora también tenemos la versión corta para el piloto orientado al deporte lista. Esto logra un ajuste medio de 50 mm en comparación con el adaptador anterior de 85 mm.Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Los adaptadores para la K1200S hasta 2006 encajan sin necesidad de modificar las líneas. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Erfahrene Motorradfahrer wissen, dass die richtige Ausrüstung für eine genussvolle Fahrt genauso wichtig ist wie das Fahrkönnen. Bei Fahrten in wärmeren Temperaturen helfen trockene und bequeme Füße, die Leistung zu steigern. Das Design unserer Kalahari Sommersocken reguliert aktiv die Temperatur der Füße und hilft kontinuierlich dabei, sie vor übermäßigem Schwitzen zu bewahren. Beim Gehen und Fahren unterstützt das anatomisch geformte Fußbett, das die Füße auch polstert. So fühlst du dich auf kurzen und langen Motorradtouren wohl und kannst dich voll aufs Fahren konzentrieren. Die Kalahari-Socken sorgen dafür, dass du dich auf einer kurzen oder langen Motorradtour in der Wärme der Sonne wohlfühlst und konzentriert bleibst.CaracterísticasCaracterísticasTecnología de tejido circular 3DLa ropa tejida en 3D sin costuras ofrece la máxima comodidad y funcionalidad para una amplia gama de actividades físicas, incluido el motociclismo. La designación 3D proviene de la estructura y la forma del tejido circular. Fabricada en una máquina de tejer circular, la ropa sin costuras ofrece una alta elasticidad para un ajuste perfecto. La casi completa eliminación de costuras permite una comodidad óptima y una funcionalidad importante: escasa susceptibilidad a costuras rotas o puntos caídos, etc., lo que aumenta la durabilidad. Las costuras absolutamente necesarias son extremadamente planas para que no formen pliegues. El resultado es funcionalidad y comodidad en el más alto nivel.Transporte de humedadEsta prenda transporta la humedad lejos del cuerpo. Así, te mantendrás seco y cómodo incluso en condiciones climáticas y meteorológicas cambiantes.Área acolchada en la planta del pieEste artículo tiene un área acolchada en la planta del pie, ofreciendo así comodidad y protección.Área acolchada en el pieÁrea acolchada en la espinillaÁrea acolchada en el talónÁrea acolchada en los dedosEstructura de tejido circular con elastanoTejido exteriorPoliamida de hilo múltiple, algodón, polipropileno, elastano

Se ofrece aquí una pieza nueva Vehículo: K100RT Fabricante: BMW Estado: Nuevo con marcas de almacenamiento Descripción: se vende como se muestra Número de pieza: 34112331175  Se ajusta según el número de pieza a los siguientes vehículos:  

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: F750GS F850GS Fabricante: BMW Estado: signos de uso normales Descripción: se vende como se muestra, rayones Número de pieza: 46638564652 Compatible con:

Este sistema está construido utilizando materiales probados en competición. La funda exterior del silenciador de titanio de alta calidad está acoplada con tubos de enlace y cabezales de acero inoxidable y se termina con un tapa de carbono hecha a mano y un doble escudo térmico.El nuevo diseño presenta un silenciador más corto para un aspecto deportivo mejorado, que sale por el lado de la moto para un impacto visual. La potencia se incrementa en 1.5 kW (2.0 hp) a 10,000 rpm y el par motor aumenta en 1.3 Nm a 9,700 rpm en comparación con pruebas consecutivas en una Tracer 9 con un escape Racing Line (Titanio) y con un sistema de escape estándar. Crea un sonido profundo e intenso.Un convertidor catalítico está incluido en el paquete para cumplir con la aprobación Euro5, y está aprobado por tipo EC/ECE.La instalación plug-and-play significa que no se necesita reprogramación.El Racing Line (Titanio) es completamente compatible con los accesorios de Yamaha, incluyendo maletas rígidas y el caballete central.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape. El sistema es fácil de instalar y reemplaza un silenciador de serie. Además, ofrece la mejor relación calidad-precio.El sistema Slip-On de Akrapovic significa para usted: más potencia, más par y menos peso. Con el sistema Slip-On de Akrapovic, su scooter obtiene ese inconfundible sonido profundo y rico de Akrapovič, y también la apariencia visual cambia drásticamente. Cada producto tiene las más finas tapas de extremo de Akrapovic hechas de carbón.El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales de Honda.

Los soportes de accesorios ZEGA Pro2 se pueden fijar a la maleta en segundos. Se utilizan los puntos de anclaje estándar de la maleta de aluminio ZEGA Pro2 preensamblada. Al cerrar el mecanismo de bloqueo de la maleta, el soporte de accesorios se asegura automáticamente. Un botón de presión es, por lo tanto, innecesario, y el equipo puede permanecer de forma permanente en el soporte. Todos los soportes de accesorios ZEGA Pro2 se entregan con elementos de plástico para la protección de las correas.- incluye 2 correas de sujeción- incluye 2 botellas de aluminio

Se ha demostrado en miles de kilómetros de pistas. El aluminio de 4 mm de grosor absorbe gran parte de la energía generada en caso de una caída, mediante deformación. El cilindro está efectivamente protegido contra rasguños y daños. Además, se resalta aún más la estética técnica del boxer. Particularmente recomendable para recorridos en terrenos difíciles.

BMW ha estado utilizando refrigeración por agua en nuevos motores bóxer desde 2013. Esto permite combinar un rendimiento óptimo con una alta durabilidad. Técnicamente perfecto, el sistema solo tiene una debilidad: el delicado radiador.La protección del radiador Touratech protege las láminas vulnerables del radiador de daños y ofrece así un enorme plus de seguridad!Las piedras voladoras, ramas u otros desechos pierden su temor. ¡Su viaje será mucho más seguro con poco esfuerzo!Visualmente discreto y, sin embargo, en el inconfundible estilo Touratech, la protección del radiador de acero inoxidable cortado con láser y electropulido se integra perfectamente en el diseño de la GS.Material: acero inoxidable electropulido negroColor: plataContenido del envío: 2 piezas (izquierda y derecha)Para un uso duro en off-road, la protección del radiador se puede asegurar adicionalmente con las bridas de cable incluidas.Nota: Una cobertura del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga. Por favor, preste atención a su indicador de temperatura del agua.

La nueva motocicleta de Yamaha está diseñada para viajes largos y también para el uso en terrenos difíciles.¡No dejes que las caídas y las piedras voladoras te molesten más! ¡Protege el motor de tu Tenere con la cubierta de protección de Touratech!La rejilla de aluminio de 2 mm de grosor protege eficazmente ambos lados del motor expuesto.Además, se protege la delicada desviación de gas, que puede dañarse fácilmente sin carenado.La instalación se realiza con los tornillos originales.¡No es adecuada para combinar con los protectores de caída originales de Yamaha!

Kit de Sturzpad para Eje FrontalLos sturzpads para el eje frontal, hechos de plástico resistente al desgaste, protegen la horquilla de daños en caso de una caída. Con un contenido de fibra de vidrio del 30%, el núcleo de los sturzpads es resistente al impacto. La superficie lisa también proporciona excelentes propiedades de deslizamiento. El logo pulido en rojo de Bullen añade un toque visual a tu motocicleta.Protección de la horquillaDisco de deslizamiento discreto de poliamida resistente al desgasteNúcleo robusto de plástico reforzado con fibra de vidrio (PA6 GF30)Alto poder de amortiguación mecánica gracias al recubrimiento de TPUBuenas propiedades de deslizamiento y funcionamiento de emergenciaSuperficie negra mate con logo pulido en rojo de BullenFácil montaje con rosca de eje y espaciadores específicos para el modeloContenido del envío2 x Kit de Sturzpad para Eje FrontalInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: PA6 ErtalonColor: negroPeso total: aprox. 0,3 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de operación. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.

C-Bow Seitentaschenhalter für Honda CB 500 F (2013-2015) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Honda CB 500 F (2016-2018) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Honda CB 500 F (2019-2023) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.