Este sistema completo se complementa con un silenciador ligero de titanio y un colector de acero inoxidable, que ofrecen ahorros de peso y un aumento en el rendimiento y más par motor. El impresionante sonido deportivo de Akrapovič está perfectamente ajustado a la cultura de carreras de la moto. El tubo de enlace/colector opcional para días de pista (acero inoxidable) reduce el nivel de ruido para su uso en circuitos donde se requieren niveles de ruido más bajos. El soporte del silenciador de carbono (se necesita para la instalación si se retiran los estribos del pasajero) ya está incluido en el kit. Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se requiere la reprogramación de la unidad de control.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMATIVAS DE EMISIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR EN USO EN CARRETERA.

Pantalla de tour con protección óptima contra el viento, que se integra de forma elegante en la motocicleta.

El soporte de silenciador de aluminio opcional está diseñado para ser utilizado con la línea Evolution (Carbono) S-K10E10-RC y la línea Racing (Carbono) S-K10R10-RC.

El soporte de silenciador opcional de aluminio está diseñado para su uso con los sistemas de escape S-A6R2-HAPC - Racing Line (Carbono) y S-A6R1-APLC - Racing Line (Carbono) con los reposapiés del pasajero removidos.

Fabricada en titanio ligero, la tubería de enlace opcional ha sido diseñada para combinarse tanto con la línea Slip-On (Carbono) como con la línea Slip-On de titanio. Aumenta la potencia y el par motor, además de crear una curva de rendimiento más lineal en todo el rango de revoluciones, lo que se traduce en un ahorro de peso. Cuando se instala con la línea Slip-On (Carbono), el sonido se vuelve más fuerte y estimula más los sentidos; en combinación con la línea Slip-On (Titanio), el sonido único se refina aún más, demostrando así el verdadero espíritu de competición del sistema de escape. Cuando la tubería de enlace se combina con los sistemas de línea Slip-On, es necesario ajustar la ECU de la motocicleta. Si se utilizan juntos la línea Slip-On (Titanio) y la tubería de enlace opcional, se debe utilizar el db-killer opcional.Para lograr un rendimiento perfecto, una respuesta al acelerador y durabilidad, se debe utilizar un mapeo especialmente desarrollado, que ha surgido de la colaboración entre el departamento de investigación y desarrollo de Akrapovic y nuestro socio Rapid Bike de Dimsport. Puede descargarlo en https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/ ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER RESPETADAS EN USO EN CARRETERA.

Soporte de silenciador opcional disponible para su uso en los sistemas de escape de la Evolution Line y la Racing Line. Los estribos del pasajero deben ser removidos. Hecho a mano de carbono de competición. Diseñado hermosamente para una apariencia aún más fascinante de la moto y el sistema de escape.  

Soporte de silenciador opcional disponible para su uso en los sistemas de escape de la Slip-On Line (con homologación EC/ECE). Los estribos del pasajero deben ser removidos. Hecho a mano de carbono de competición. Diseñado hermosamente para una apariencia aún más fascinante de la moto y el sistema de escape.  

La pedido del kit de montaje P-MBY10E2, incluyendo el soporte del silenciador y la abrazadera, es obligatorio.

La cubierta del faro 2-Tone-Black añade un acento en el estilo vintage. La cubierta mecanizada CNC de aluminio recubierto de negro destaca claramente el faro.

Si se retiran los reposapiés del pasajero, se necesita este soporte de fibra de carbono para el silenciador opcional.

Hecho de titanio de alta calidad, el tubo de enlace opcional está diseñado para ser utilizado tanto con los escapes Slip-On Line (Carbono) como con los escapes Slip-On Line (Titanio). Ofrece un aumento en potencia y par, y crea una curva lineal mejorada en todo el rango de revoluciones, junto con un ahorro de peso. Cuando se instala en el Slip-On Line (Carbono), el sonido se vuelve más fuerte para estimular los sentidos, y cuando se añade al Slip-On Line (Titanio), el sonido único se incrementa aún más, mostrando el verdadero espíritu de competición del escape. Al instalar el tubo de enlace en el escape Slip-On Line, la ECU de la moto debe ser reprogramada. El inserto de ruido opcional debe ser utilizado cuando el Slip-On Line (Titanio) y el tubo de enlace opcional se utilizan en conjunto.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLE O AUTOPISTA.

Con los colectores adicionales disponibles en acero inoxidable de la más alta calidad, puede ampliar su sistema de escape Akrapovic Slip-On a un sistema completo. Haga que su moto sea algo especial: con más potencia, un diseño elegante y el sonido único de Akrapovic. ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER CUMPLIDAS EN USO EN CARRETERA.

Opcional tubo de enlace con resonador de acero inoxidable para la instalación con el conjunto de silenciador y colector de la línea Evolution S-H10E3-APLT o de la línea Racing S-H10R9-APLT. Reduce el nivel de ruido para su uso en circuitos donde se requieren niveles de ruido más bajos.Nivel de ruido estático con uso: 97,1 dB@5500 rpmNivel de ruido estático sin uso: 100,0 dB@5500 rpmPara un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se recomienda una reprogramación de la unidad de control.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER CUMPLIDAS EN USO EN CARRETERA.

Link Pipe de titan para silenciador de escape montado en alto.Para la instalación de la Link-Pipe L-B12SO9T, se deben quitar los reposapiés del pasajero.

Este enlace opcional de tubo de titanio es un verdadero peso ligero. Ha sido diseñado específicamente para su uso exclusivo con el silenciador Slip-On Line de titanio. Este enlace de tubo optimiza el escape y proporciona a la Yamaha MT-10 aún más rendimiento. Con más potencia y un mayor par motor, el enlace de tubo permite aprovechar al máximo el potencial de la máquina.El enlace de tubo / colector opcional también se puede montar en los modelos MT-10 SP y MT-10 Tourer Edition.Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se requiere la reprogramación de la unidad de control.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER CUMPLIDAS EN USO EN CARRETERA.

Conducto de enlace opcional de acero inoxidable con resonador para montaje con el silenciador y el conjunto de cabezales de la línea Evolution S-K10E10-RC o de la línea Racing S-K10R10-RC. Reduce los niveles de ruido para su uso en circuitos donde se requieren niveles de ruido más bajos.Nivel de ruido estático con el conducto de enlace Track Day: 97,4 dB@5500 rpmNivel de ruido estático con el conducto de enlace Track Day y amortiguador de ruido opcional: 95 dB@5500 rpmPara un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se recomienda la reprogramación de la ECU.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Con los colectores adicionales disponibles de acero inoxidable de la más alta calidad, puede ampliar su sistema de escape Akrapovic Slip-On a un sistema completo. Haga de su moto algo especial: con más potencia, un diseño elegante y el exclusivo sonido Akrapovič.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES REQUERIDAS PARA USO EN CARRETERA.

La combinación de materiales ligeros probados en competición, calidad de fabricación excepcional, diseño perfecto, sonido asombroso y el mejor rendimiento hace que este sistema de escape sea un imprescindible para los conductores exigentes que solo quieren lo mejor. Con una carcasa de silenciador y un extremo de carbono, un tubo de enlace y la estructura interna del silenciador de titanio, así como un colector y un cabezal de escape con una aleación de titanio de alta calidad, el sistema completo es un 44 % más ligero que el sistema de serie. Este sistema ha sido diseñado para su uso en circuitos cerrados y requiere una reprogramación obligatoria y la eliminación de los estribos del pasajero. Proporciona un aumento de potencia y par motor de 4,0 kW (5,4 CV) a 13.000 rpm y 3,8 Nm a 7.700 rpm, medido en comparación directa con una Aprilia RSV4 con sistema de serie en el banco de potencia propio. Este sistema desarrollado para competición ofrece un sonido profundo y deportivo inconfundible que subraya perfectamente el carácter de Akrapovič.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN MANTENERSE EN USO EN CARRETERA.