Los Slip-Ons son el primer paso en la modificación de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Saca más partido a tu moto, con más potencia, rendimiento mejorado y el exclusivo sonido de Akrapovic. Todo unido en los estilizados sistemas de escape Slip-On. Valoramos mucho el diseño, por lo que se crea un sistema de escape bellamente trabajado. La carcasa del silenciador está hecha de titanio, y la tapa final de carbono.El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales de Yamaha.

Este sistema de escape diseñado con estilo ha sido modelado exclusivamente para integrarse sin problemas en las líneas de la motocicleta. El sistema consta de un tubo exterior y un tapón final de carbono, así como un tubo de conexión y una estructura interna de acero inoxidable, lo que reduce el peso en comparación con el sistema de escape de serie en un 48,8 % (2 kg). Con un sonido vibrante y profundo que encarna la esencia del motor, también aumentan la potencia y el par motor en 0,6 kW (0,8 CV) a 7.450 rpm y 0,8 Nm a 4.600 rpm, cuando se prueba en el banco de pruebas de Akrapovič y se compara con una Honda NX500 equipada con un sistema de serie.La instalación de este sistema de escape es sencilla y no requiere mapeo adicional, ya que es un sistema Plug-and-Play, y cumple completamente con la homologación Euro5+ EC/ECE.*Nota adicional sobre la instalación: Este producto ha sido desarrollado y probado en una motocicleta con especificaciones de la UE. En motocicletas fuera de la UE, la instalación y el rendimiento pueden variar según el mercado y las especificaciones del vehículo.

Este es un sistema de escape completo de acero inoxidable con un hermoso acabado en la funda exterior de fibra de carbono y un extremo de titanio de alta calidad. Con la Racing Line, los niveles de potencia y par motor se han incrementado en 8.2 Kw (11.1 HP) y 13.4 Nm, registrados en el banco de pruebas interno de Akrapovič con pruebas comparativas de la Kawasaki con un escape Racing Line (Titanio) y una Ninja ZX-10RR con un sistema de escape estándar. Junto con una entrega lineal en todo el rango de revoluciones, viene con un silenciador hexagonal, incluyendo partes internas de titanio para reducir peso, y un sonido deportivo profundo. También está disponible una opción para agregar un soporte de silenciador de aluminio para complementar el hermoso acabado de este sistema. La ECU de la moto debe ser reprogramada cuando se instala el sistema Racing Line.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLE O AUTOPISTA.

Este sistema completo se complementa con un silenciador ligero de titanio y un colector de acero inoxidable, que ofrecen ahorros de peso y un aumento en el rendimiento y más par motor. El impresionante sonido deportivo de Akrapovič está perfectamente ajustado a la cultura de carreras de la moto.Nivel de ruido estático con uso: 101,6 dB@5500 rpmNivel de ruido estático sin uso: 106,5 dB@5500 rpmEl tubo de enlace/colector opcional para días de pista (acero inoxidable) reduce el nivel de ruido para su uso en circuitos donde se requieren niveles de ruido más bajos.El soporte del silenciador de carbono (se necesita para la instalación si se retiran los estribos del pasajero) ya está incluido en el paquete.Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se requiere la reprogramación de la unidad de control.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN MANTENERSE EN USO EN CARRETERA.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape. El sistema es fácil de instalar y reemplaza un silenciador de serie. Además, ofrece la mejor relación calidad-precio.El sistema Slip-On de Akrapovic significa para usted: más potencia, más par motor y menos peso. Con el sistema Slip-On de Akrapovic, su scooter obtiene ese inconfundible sonido profundo y rico de Akrapovič, y también la apariencia visual cambia drásticamente. Cada producto tiene las más finas tapas de extremo de Akrapovic hechas de carbón. Este escape es conforme a la EC y ECE y no es compatible con los maleteros laterales originales de Honda.

La Racing Line marca un paso completo en el Tuning de un sistema de escape y ofrece una excelente relación entre precio y rendimiento óptimo. Los sistemas de escape de competición están diseñados para los conductores que esperan el máximo rendimiento de su motocicleta. Los sistemas son más ligeros que los sistemas de escape de serie y destacan por su calidad excepcional así como por un aumento en la potencia del motor combinado con el puro sonido de Akrapovič. Una combinación de materiales de competición como el carbono para la tapa final le da a estos sistemas de escape un toque de competición especial.En combinación con el catalizador, el sistema de escape de competición está homologado según la normativa de la UE.S-VE125R2-HZBL es compatible con los modelos Vespa Primavera 125/150ie 3V y Sprint 125/150ie 3V – año de modelo 2016 con motor iGet.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Haga más con su moto, con más potencia, un rendimiento mejorado y el único sonido de Akrapovic. Todo unido en los diseñados con estilo sistemas de escape Slip-On. Valoramos mucho el diseño, creando así un sistema de escape bellamente trabajado. La carcasa del silenciador está hecha de titanio, y la tapa final de carbono. Materiales probados en competición. El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales de BMW.

Sistema de carreras completo con silenciador de titanio y colector de acero inoxidable como segunda opción para un sistema completo. Su forma distintiva ha sido diseñada específicamente para la Suzuki GSX-R1000 y se basa en la larga experiencia en competición de Akrapovič. Mayor potencia y más par motor en todo el rango de revoluciones, especialmente en el rango medio y alto, con un aumento de más de 10 CV a 9.000 rpm y más de 9 Nm a 7.600 rpm. El sistema es más de un 40% más ligero que el sistema estándar. Instalación sencilla. Sonido racing profundo que se adapta perfectamente a las capacidades deportivas de la moto. Reprogramación necesaria.Para lograr un rendimiento, respuesta del acelerador y durabilidad perfectos, se debe utilizar un mapeo especialmente desarrollado, que ha surgido de la colaboración entre el departamento de investigación y desarrollo de Akrapovič y nuestro socio Rapid Bike de Dimsport. Puede descargarlo en .ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER RESPETADAS EN USO EN CARRETERA.

Desarrollado a partir del estudio conceptual que se mostró por primera vez en el EICMA 2015, la Racing Line (Titan) se adapta perfectamente a las líneas deportivas del Yamaha TMAX. Este máximo scooter deportivo ya tiene una presencia impresionante en la carretera, y con el asombroso diseño del sistema de escape Akrapovič, se enfatizan perfectamente la estética y la apariencia del TMAX. La forma única del silenciador con sus logotipos de Akrapovič grabados, que se extienden a lo largo de todo el sistema de escape y se integran sin problemas en la cabeza de carbono hecha a mano, eleva el diseño a un nuevo nivel y demuestra que los especialistas eslovenos en sistemas de escape, con sus innovaciones y tecnologías de vanguardia, siempre tienen la vista en el futuro. Además de su fascinante apariencia, el sistema de escape Racing Line también proporciona más potencia que el sistema de serie y reduce significativamente el peso total gracias al uso de materiales ligeros de alta calidad, lo que mejora la maniobrabilidad. La impresionante presencia y el rendimiento mejorado se complementan con el exclusivo sonido Akrapovič, que está perfectamente ajustado y no deja nada que desear en términos de experiencia sonora. Con la sencilla instalación Plug-and-Play y la conformidad con la EC/ECE, es un sistema que coloca al Yamaha TMAX en una posición inigualable en el segmento de los maxi-scooters.La aprobación de tipo de la CE es válida solo con el catalizador instalado.

La Línea de Competición representa un paso completo en el proceso de ajuste del sistema de escape y ofrece un gran equilibrio entre precio y rendimiento óptimo. Los sistemas de escape de rendimiento de competición están diseñados para los pilotos que exigen el máximo rendimiento de su motocicleta. Los sistemas son más ligeros en comparación con el sistema de escape de serie y cuentan con una calidad de producción excepcional y un aumento en el rendimiento del motor combinado con un puro sonido de competición. Una combinación de materiales de competición como la fibra de carbono para la funda exterior del silenciador le da a estos sistemas de escape un toque de competición. ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLE O AUTOPISTA.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape. El sistema es fácil de instalar y reemplaza un silenciador de serie. Además, ofrece la mejor relación calidad-precio. El sistema Slip-On de Akrapovic significa para usted: más potencia, más par motor y menos peso. Con el sistema Slip-On de Akrapovic, su scooter obtiene ese inconfundible sonido profundo y rico de Akrapovic. El silenciador negro especial cambia drásticamente la apariencia exterior. Cada producto tiene las más finas tapas de extremo de Akrapovic hechas de carbón.La homologación de tipo de la UE es válida solo con el catalizador instalado.El escape se ajusta y está homologado también para el modelo HPE.

Desarrollado para un aumento de la potencia y del par motor en todo el rango de revoluciones. Con una carcasa exterior de una aleación de titanio especial de la más alta calidad y rematado con tapa final y escudo térmico de carbono. Con un sonido profundo y único de Akrapovič que subraya el carácter deportivo de los scooters. Homologación EC/ECE, y fácil de instalar gracias a Plug-and-Play.La homologación de tipo de la UE es válida solo con el catalizador instalado.

La Racing Line marca un paso completo en la modificación de un sistema de escape y ofrece una excelente relación entre precio y rendimiento óptimo. Los sistemas de escape de rendimiento de carreras están diseñados para los conductores que esperan el máximo rendimiento de su motocicleta. Los sistemas son más ligeros que los sistemas de escape de serie y destacan por su calidad excepcional, así como por un aumento en la potencia del motor combinado con un sonido de carreras puro. La forma del silenciador es completamente innovadora, y este diseño innovador resulta de la estrecha colaboración de Akrapovič con equipos de carreras exitosos. Le da a la moto un "look de Gran Premio" único, proporciona más potencia y un rendimiento mejorado, y se distingue por su inconfundible sonido deportivo de Akrapovič.Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se debe utilizar el mapeo especialmente desarrollado por Dynojet. Información en http://www.powercommander.com/powercommander.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER CUMPLIDAS EN USO EN CARRETERA.

Escudo térmico de fibra de carbono Akrapovič para reemplazar el escudo térmico de serie.

El silenciador opcional se adapta a S-K10SO28-ASZTBL - Slip-On Line (Titanio). para Kawasaki ZX-10RR 2021 y también a S-K10SO29-ASZTBL - Slip-On Line (Titanio) para Kawasaki Z H2 2020-2021.

Der dB-Killer eignet sich für alle Fahrer, die die Schallemissionen reduzieren möchten.

La herramienta profesional para motocicletas para KTM, Husqvarna y Ducati, ideal para llevar y para el taller en casa. Ya sea en un gran viaje en moto o en una pequeña excursión, con este juego de herramientas de 68 piezas se pueden realizar los trabajos necesarios en cualquier momento.   La sólida bolsa de herramientas de doble capa, con un peso de solo 2,45 kg, cuenta con un juego de herramientas profesionales para motocicletas fabricado con los mejores materiales: los bits S2 con protección contra la corrosión de fosfato negro. Las bases y llaves son de cromo-vanadio con acabado satinado. Con sus dimensiones compactas, esta bolsa de herramientas para motocicletas con diseño Touratech siempre encontrará un lugar en su moto. Con sistema de casquillo MIT (métrico, pulgadas, Torx): adecuado para cuadrado, 6 o 12 puntos, estrella, spline y tuercas dañadas. Juego de herramientas profesionales Touratech para KTM, Husqvarna y Ducati, 68 piezas, incluye:Herramienta multifuncional 3 en 1: mango en T - carraca de 1/4" con bit hexagonal - carraca de 11 mm Extensión "Turbo Sleeve" para carraca de bit hexagonal de 1/4" Adaptador de casquillo de 6 mm cuadrado a 1/4" Llave de carraca de 13 mm (llave de anillo/llave abierta) Adaptador de casquillo de 13 mm a 3/8" Juego de bits de hexágono interno T8, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, Phillips PH3, ranura de 5 mm (conexión: 1/4" = 6,35 mm, longitud: 25 mm) Juego de bits de hexágono interno H1,5, H2, H2,5, H3, H4, H5, H5,5, H6, H7, H8, H10, Phillips PH2 (conexión: 1/4" = 6,35 mm, longitud: 25 mm) Casquillo MIT:   6 mm (1/4, E8) con conexión: 1/4" = 6,35 mm Casquillo MIT:   8 mm (5/16, E10) Casquillo MIT: 10 mm (3/8, E12) Casquillo MIT: 11 mm (7/16, E14) Casquillo MIT: 12 mm (15/32, -) Casquillo MIT: 13 mm (1/2, -) Casquillo MIT: 14 mm (9/16, E18) Casquillo MIT: 15 mm (19/32, -) Casquillo MIT: 17 mm (11/16, -) Soporte de casquillo (7 x 1/4" & 2 x 3/8") Llave de anillo/llave abierta de 8 mm, MIT en el lado del anillo Llave de anillo/llave abierta de 10 mm, MIT en el lado del anillo Llave de anillo/llave abierta de 12 mm, MIT en el lado del anillo Llave de anillo/llave abierta de 14 mm, MIT en el lado del anillo Llave de anillo/llave abierta de 16 mm, MIT en el lado del anillo Pequeño medidor de presión de neumáticos hasta 3,5 Bar (kg) o 50 psi Pinza de bloqueo, 169 mm de largo 10x bridas, 100 mm de largo Conector de bujía de 14 mm 3/8" Conector de bujía de 16 mm 3/8" Extensión Poplock 3/8" con hexágono exterior de 16 mm, 125 mm de largo Carraca Super Light de 72 dientes con acabado mate de 3/8" Casquillo MIT: 22 mm (7/8, -) Bit hexagonal de 27 mmBit hexagonal de 32 mm Adaptador de casquillo de 3/8" a bits de 1/4" Llave de anillo/llave abierta de 17 mm, MIT en el lado del anillo Bolsa de herramientas de alta calidad con diseño TouratechBolsa de nailon de 210 Den (19 x 35 cm) Peso: 2,45 kgDimensiones abiertas: An 49 cm x Al 26,5 cmDimensiones enrolladas: Ø 9 x 26,5 cm

El silenciador opcional es compatible con el S-K10SO17-ASZ Slip-OnLine (Titanio).

El silenciador opcional se adapta a S-S13R1-APLT (Línea de Carrera de Titanio).El producto está desarrollado y probado según la especificación de vehículos de la UE. La adaptación y el rendimiento fuera de la UE pueden variar según el mercado y la especificación del vehículo.

El silenciador opcional se adapta a S-K10E10-RC (Línea Evolution) y S-K10R10-RC (Línea Racing).Nivel de ruido estático con el tubo de enlace Track Day y silenciador opcional: 95 dB@5500 rpm

¡La conocida y popular pantalla MRA-Variotouringscheibe (VTM) no puede faltar en la R1300GS! Gracias a una ingeniosa técnica de ingeniería, el flujo de aire se dispersa hábilmente y casi sin turbulencias detrás del spoiler ajustable. La pantalla base de 40 cm de largo ofrece una buena protección contra el viento, mientras que el spoiler montado en la parte superior de la pantalla completa la "obra" casi sin ruido. Aquí no se trata de la longitud, sino de la técnica sofisticada del spoiler adicional. También aquí hemos mejorado un poco en el ancho. La pantalla MRA-Variotouringscheibe, con su spoiler ajustable en siete posiciones en la parte superior de la pantalla, dirige el flujo de aire y lo dispersa de nuevo de manera tranquila. Esto asegura un flujo de aire sin turbulencias y un viento de conducción suave. El accesorio se puede ajustar fácilmente sin herramientas. La pantalla Variotouringscheibe está disponible en transparente y gris ahumado. La pantalla es compatible con modelos con y sin sistema de radar. La pantalla se adapta a modelos con y sin ajuste eléctrico de la pantalla. La pantalla es compatible con el paquete Enduro.

Este producto está diseñado para su uso tanto con la línea Slip-On (S-K6SO7-HZC/1 y S-K6SO7-ZC) como con la línea Racing (S-K6R11-RC/1) del sistema de escape, cuando se eliminan los estribos del pasajero. Está hecho de carbono de alta calidad, hecho a mano, y se fabrica internamente en Akrapovič, siendo fácil de instalar.

El sistema Slip-On Line Track Day para la Honda CBR1000RR-R Fireblade ha sido diseñado específicamente para su uso en circuitos donde se requiere un nivel de ruido más bajo. Está fabricado con materiales probados en competición: titanio para el silenciador y acero inoxidable para el enlace de la tubería con resonador. Se encuentran disponibles colectores opcionales para un par mejorado y mayor potencia, especialmente a partir del rango medio de revoluciones. Cuando se eliminan los estribos del pasajero, se requiere un soporte de silenciador opcional de aluminio o carbono. ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR EN USO EN CARRETERA.