recubrimiento de superficie de alta calidad montaje sencillo incl. material de montaje estructura estable de acero HECHO EN ALEMANIA no requiere ABE ni inscripción en los documentos Notas específicas del vehículo: no se puede montar junto con el soporte de equipaje/Alurack/Easyrack.

Los portadores están fabricados específicamente para el modelo y solo se adaptan a la motocicleta indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a la construcción de acero de calidad alemana, Hepco&Becker garantiza máxima resistencia y una seguridad muy alta. Gracias al recubrimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, también se puede asegurar equipaje blando sin problemas. El portaequipajes de tubo ofrece muchas posibilidades. Si el espacio no es suficiente, el portaequipajes se puede combinar con la Hepco&Becker ampliación de portaequipajes universal. Carga recomendada: 5kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta. El equipaje pesado debe transportarse generalmente en la parte trasera, no en los maleteros laterales o en el tanque). generalmente combinable sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (tenga en cuenta las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas del modelo) Los portaequipajes generalmente no requieren ABE ni registro Contenido del envío: portaequipajes + material de montaje + instrucciones Indicaciones específicas del vehículo: el portaequipajes no es adecuado para la instalación de top case.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles restricciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones sin puente de equipaje Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles limitaciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Los intermitentes permanecen en su posición original. El portaequipajes es adecuado para asientos individuales y dobles. Portaequipajes completo simétrico para modelos con sistema de escape 2 en 2.

Soporte de maletero de doble cara para la instalación de diferentes maletas laterales Hepco&Becker como por ejemplo Junior o Xplorer. Los soportes de maletas laterales normales de Hepco&Becker se atornillan firmemente a la motocicleta. En estos soportes se pueden colocar todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al soporte mediante un cierre rápido. Para ello se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente viene con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del soporte y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los soportes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los soportes de maletas laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con un puente de equipaje de tubo u otros soportes traseros de nuestra casa. Por favor, consulte las instrucciones de montaje. Construcción de tubo de acero atornillado firmemente a la motocicleta Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg por maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los portaequipajes no requieren ABE ni registro

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas laterales Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles restricciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: las maletas laterales de aluminio estándar y exclusivas no se pueden montar.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el respectivo portaequipajes para posibles limitaciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro

Ajuste excelente - cada Hepco&Becker Lock-it portaequipajes lateral se adapta exactamente al tipo de motocicleta correspondiente. Esto resulta en una alta precisión de ajuste del portaequipajes en la motocicleta. Fabricado con tubos de acero alemán y piezas cortadas con láser a medida, que se refuerzan en los puntos de alta tensión. La calidad de los portaequipajes Lock-it ha sido confirmada en varias ocasiones en revistas especializadas.Los portaequipajes se pueden montar y desmontar en cuestión de segundos. Solo hay que aflojar los tornillos Lock-it instalados con un cuarto de vuelta y ya se pueden quitar las partes laterales hacia atrás o hacia un lado. Como protección contra robos, se puede opcionalmente proteger el portaequipajes con nuestros tornillos Lock-it con cerradura contra manos largas (número de artículo: 151050).Todos los maleteros se cierran en el portaequipajes mediante un cierre rápido. Para ello se necesitan los adaptadores de aluminio (número de artículo 700114) que normalmente vienen con el maletero. Los adaptadores de aluminio se atornillan a la derecha y a la izquierda en el portaequipajes y ofrecen una posibilidad de fijación para las cerraduras del maletero. construcción estable HECHO EN ALEMANIA fácil de quitar, solo quedan pequeñas lengüetas discretas en la motocicleta acabado de superficie de alta calidad montaje generalmente sencillo, por favor consulte las instrucciones de montaje adjuntas Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones de montaje para saber si hay restricciones, consulte las indicaciones específicas del vehículo o las instrucciones de montaje Compatible con la mayoría de los maleteros laterales de plástico duro Hepco&Becker (Por favor, consulte las indicaciones específicas del modelo para cada portaequipajes.) Carga recomendada: 10 kg en cada maletero (Por favor, consulte las indicaciones específicas del modelo para cada portaequipajes, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta.) Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro

cinturón de cuero elegante con hebilla de metal y grabado de logo se puede acortar fácilmente; se incluye instrucciones 100% cuero de vaca completamente graneado ¡alta calidad y durabilidad!

El Hepco&Becker portaequipajes completo, que consiste en soportes para maletas laterales y un puente de equipaje tubular, se atornilla firmemente a la motocicleta y solo se puede montar juntos. Este soporte ofrece la posibilidad de montar casi todas las Hepco&Becker maletas laterales. En el puente de equipaje tubular se pueden montar casi todos los topcases de nuestra casa. (El topcase Orbit, así como los topcases con placa de plástico universal, no son compatibles)Las maletas laterales se aseguran al soporte mediante una cerradura de retención. Los adaptadores de cerradura necesarios, que se atornillan a la derecha e izquierda del soporte para maletas laterales, están incluidos de serie en el juego de maletas (número de artículo del adaptador de cerradura: 700114)Los soportes específicos para cada modelo, construidos de manera sólida, están perfectamente adaptados a la motocicleta correspondiente y reforzados en los puntos de alta carga con tubos internos especiales. Construcción de tubo de acero fabricado en Alemania atornillado firmemente a la motocicleta solo se puede montar junto compatible con casi todas las maletas laterales y topcases Hepco&Becker Las restricciones se encuentran en las notas específicas del modelo o en las instrucciones de montaje Carga recomendada: 10 kg por maleta lateral / 5 kg en el topcase (por favor, tenga en cuenta las notas específicas del vehículo, nuestras instrucciones de montaje y las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Contenido del envío: soporte derecho, soporte izquierdo, puente de equipaje tubular para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Los portaequipajes no requieren ABE y están exentos de registro Compatible con: BMW R 60 / 75 / 90 / 6

Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Easyrack para la instalación de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal) Cada soporte de maletero Easyrack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa de la motocicleta. Gracias a la fabricación en aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de sujeción adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar ruedas de equipaje, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa portadora de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Easyrack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan más adaptadores para la instalación del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Alurack, solo que el soporte para la instalación del topcase se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para el modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la motocicleta. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.

Los HEPCO&BECKER protectores de tanque siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. En caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, pueden proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores y ofrecen la mejor protección posible. Una compra sensata para evitar reparaciones costosas en caso de un accidente inesperado.Las fuerzas en el impacto se absorben de la mejor manera posible por el material. Después de una caída, se debe reemplazar un protector de caída. Las soldaduras y el material pueden haber sufrido daños no visibles y, por lo tanto, no ofrecen más protección en una nueva caída. Las piezas individuales o los lados individuales se pueden pedir sin problemas a través de correo electrónico. protege el tanque, las carenaduras laterales y la parte delantera acabado de superficie de alta calidad también útil al asegurar la motocicleta tubo redondo estable HECHO EN ALEMANIA Contenido del envío: derecha + izquierda + material de montaje Los protectores de motor no necesitan ser registrados y no requieren ABE por favor, tenga en cuenta las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las notas específicas del modelo para posibles restricciones Notas específicas del vehículo: no se puede montar solo, solo en combinación con los protectores de motor/tanque H&B para este modelo

El Hepco&Becker portaequipajes completo, que consiste en soportes para maletas laterales y un puente de equipaje de tubo, se atornilla firmemente a la motocicleta y solo se puede montar juntos. Este soporte ofrece la posibilidad de montar casi todas las Hepco&Becker maletas laterales. En el puente de equipaje de tubo se pueden montar casi todos los topcases de nuestra casa. (El topcase Orbit, así como los topcases con placa de plástico universal, no son compatibles)Las maletas laterales se aseguran al soporte mediante una cerradura de retención. Los adaptadores de cerradura necesarios, que se atornillan a la derecha e izquierda del soporte de maletas laterales, están incluidos de serie en el juego de maletas (número de artículo del adaptador de cerradura: 700114)Los soportes específicos para cada modelo, construidos de manera sólida, están perfectamente adaptados a la motocicleta correspondiente y reforzados en los puntos de alta tensión con tubos internos especiales. Construcción de tubo de acero Hecho en Alemania atornillado firmemente a la motocicleta solo se puede montar junto compatible con casi todas las maletas laterales y topcases Hepco&Becker Las restricciones se encuentran en las notas específicas del modelo o en las instrucciones de montaje Carga recomendada: 10 kg por maleta lateral / 5 kg en el topcase (por favor, tenga en cuenta las notas específicas del vehículo, nuestras instrucciones de montaje y las indicaciones del fabricante de la motocicleta) Contenido del envío: soporte derecho, soporte izquierdo, puente de equipaje para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Los portaequipajes no requieren ABE y están exentos de registro Notas específicas del vehículo: Para modelos con dos amortiguadores. Los intermitentes permanecen en la posición original.

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! Los baúles Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) Las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles limitaciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Portaequipajes lateral asimétrico. Recomendación: usar maletas más estrechas en el lado del silenciador. p.ej. 30 ltr. & 40 ltr. en combinación. Fijado firmemente al chasis de la motocicleta (sin sistema Lock-it).

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

El Hepco&Becker portaequipajes completo, que consiste en soportes para maletas laterales y un puente de equipaje tubular, se atornilla firmemente a la motocicleta y solo se puede montar juntos. Este soporte ofrece la posibilidad de montar casi todas las Hepco&Becker maletas laterales. En el puente de equipaje tubular se pueden montar casi todos los topcases de nuestra casa. (El topcase Orbit, así como los topcases con placa de plástico universal, no son compatibles)Las maletas laterales se aseguran al soporte mediante una cerradura de retención. Los adaptadores de cerradura necesarios, que se atornillan a la derecha e izquierda del soporte para maletas laterales, están incluidos de serie en el juego de maletas (número de artículo del adaptador de cerradura: 700114)Los soportes específicos para cada modelo, construidos de manera sólida, están perfectamente adaptados a la motocicleta correspondiente y reforzados en los puntos de alta carga con tubos internos especiales. Construcción de tubo de acero Hecho en Alemania atornillado firmemente a la motocicleta solo se puede montar juntos compatible con casi todas las maletas laterales y topcases Hepco&Becker Las restricciones se encuentran en las notas específicas del modelo o en las instrucciones de montaje Carga recomendada: 10 kg por maleta lateral / 5 kg en el topcase (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del vehículo, nuestras instrucciones de montaje, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Contenido del envío: soporte derecho, soporte izquierdo, puente de equipaje tubular para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Los portaequipajes no requieren ABE y están exentos de registro

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas laterales Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles restricciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Portaequipajes lateral asimétrico. Recomendación: usar maleta más estrecha en el lado del silenciador. por ejemplo, 30 ltr. & 40 ltr. en combinación.

BMW R1200GS Bj. 2004-2012 equipaje estante tubular negro (Imagen Ejemplo !!!) portaequipajes demostrado en la construcción de tuberías para Hepco & Becker topacio más altos bastidores de equipaje Qualität.Hepco Becker y están especialmente diseñados para nuestro topacio. Se puede utilizar todos los casos superior de nosotros, ya sea de aluminio o de plástico, montado sobre este soporte, y por lo tanto tienen gran selección de diferentes combinaciones. Pero no sólo recién adquirido, incluso top boxes Hepco & Becker existente passen.Alles lo que necesita para montar el portaequipajes de la bicicleta es, por supuesto, incluye soporte enthalten.Jeder está especialmente diseñado para la motocicleta adecuada y produjo. Gracias a la construcción de acero de calidad alemana, Hepco & Becker equipaje bastidores garantizar la máxima rigidez y seguridad muy alta. El recubrimiento de metal de alta calidad, la apariencia se mantiene también en el largo plazo. desarrollado especialmente para el caso de la parte superior de Hepco & Becker • Desarrollo de Vehículos • Robusto y elegante diseño • ajuste de precisión, facilidad de instalación • Conexión giratoria para correas de equipaje • tubo de metal a partir de una forja de acero alemán • revestimiento de metal de alta calidad • Integral, fácil de entender la construcción • Carga Recomendado - • Máxima seguridad: los hechos : 5 kg. Siga las instrucciones del fabricante Sólo apto para decodificadores Hepco & Becker, no para casos secundarios! Modelo: R 1200 GS 2004-2012

Ajuste excelente - cada Hepco&Becker Lock-it soporte de maletas laterales se adapta exactamente al tipo de motocicleta correspondiente. Esto resulta en una alta precisión de ajuste del soporte en la motocicleta. Fabricado con tubos de acero alemán y piezas cortadas por láser a medida, que se refuerzan en los puntos de alta tensión. La calidad de los soportes Lock-it ha sido confirmada en varias ocasiones en revistas especializadas.Los soportes se pueden montar y desmontar en cuestión de segundos. Solo hay que aflojar los tornillos Lock-it instalados con un cuarto de vuelta y ya se pueden quitar las partes laterales hacia atrás o hacia un lado. Como protección contra robos, se puede opcionalmente proteger el soporte con nuestros tornillos Lock-it cerrables contra manos largas (número de artículo: 151050).Todos los maleteros se cierran en el soporte mediante un cierre rápido. Para ello se necesitan los adaptadores de aluminio (número de artículo 700114) que normalmente vienen con el maletero. Los adaptadores de aluminio se atornillan a la derecha y a la izquierda en el soporte y ofrecen una posibilidad de fijación para los cierres del maletero. construcción estable HECHO EN ALEMANIA fácil de quitar, solo quedan pequeñas lengüetas discretas en la motocicleta acabado de superficie de alta calidad montaje generalmente sencillo, por favor consulte las instrucciones de montaje adjuntas Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones de montaje para saber si hay restricciones, consulte las indicaciones específicas del vehículo o las instrucciones de montaje Compatible con la mayoría de las maletas laterales rígidas Hepco&Becker (Por favor, consulte las indicaciones específicas del modelo para cada soporte.) Carga recomendada: 10 kg en cada maletero (Por favor, consulte las indicaciones específicas del modelo para cada soporte, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta.) Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: uso de tornillos Lock-it cerrables no posible.

Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Alurack para la recepción de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal)Cada soporte de maletero Alurack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa del motocicleta. Gracias a la fabricación de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar maletas, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa portadora de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Alurack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se requieren más adaptadores para la recepción del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Easyrack, solo que el soporte para la recepción del topcase está rígido hacia arriba y no se puede plegar el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack para la recepción del topcase estándar de aluminio Hepco&Becker de 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal de Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la mochila. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Indicaciones específicas del vehículo: soporte de maletero para puente de equipaje original. con puente de equipaje original.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas laterales Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles restricciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas para vehículos: Portaequipajes lateral asimétrico. Recomendación: usar maletas más estrechas en el lado del silenciador. por ejemplo, 30 ltr. & 40 ltr. en combinación. Las maletas Xplorerkoffer limitan el espacio para las piernas del pasajero.

Los HEPCO&BECKER protectores de tanque siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. En caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, pueden proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores y ofrecen la mejor protección posible. Una compra sensata para evitar reparaciones costosas en caso de un accidente inesperado.Las fuerzas en el impacto se absorben de la mejor manera posible por el material. Después de una caída, se debe reemplazar un protector de caída. Las soldaduras y el material pueden haber sufrido daños no visibles y, por lo tanto, no ofrecen más protección en una nueva caída. Las piezas individuales o los lados individuales se pueden pedir sin problemas a través de correo electrónico. protege el tanque, las carcasas laterales y la parte delantera acabado de superficie de alta calidad también útil al asegurar la motocicleta tubo redondo estable HECHO EN ALEMANIA Contenido del envío: derecha + izquierda + material de montaje Los protectores de motor no necesitan ser registrados y no requieren ABE por favor, tenga en cuenta las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las notas específicas del modelo para posibles restricciones Notas específicas del vehículo. no se puede montar solo, solo en combinación con los protectores de motor/tanque H&B para este modelo

La cubierta del tapón de embrague de carbono para la BMW S 1000 R (2014-actualidad) / S 1000 RR calle (2010-actualidad) / HP 4 (2012-actualidad) se adhiere al tapón de embrague original. Este producto complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza mediante las cintas adhesivas incluidas y/o el uso de puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento destaca, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.