La pieza de carenado en carbono para la BMW K 1200 S reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Nuestros protectores de manos de carbono para la BMW S 1000 XR ofrecen una protección significativamente mayor contra el frío y la lluvia, gracias a un diseño cuidadosamente elegido, los protectores de manos no parecen ser considerablemente más grandes que la pieza original y se integran perfectamente en la imagen general de la S 1000 XR. Los protectores de manos de carbono para la BMW S 1000 XR reemplazan la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera con creces la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Cubierta derecha al lado del panel de instrumentos - BMW R 1200 RS (LC) desde 2015. La cubierta interior derecha de carbono reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Pequeños ayudantes extremadamente versátiles para empacar y asegurar. - Capacidad de carga garantizada de 100 kg- con hebilla de metal (galvanizada y pintada)- con logo de TOURATECH en amarilloColor: negro Longitud: 75 cmAncho: 18 mm

Nuestros protectores de manos de carbono para la BMW F 800 GS Adventure (2013-actualidad) / R 1200 GS (LC) (2013-actualidad) / R 1200 GS Adventure (LC) (2013-actualidad) ofrecen una protección significativamente mayor contra el frío y la lluvia, gracias a un diseño cuidadosamente elegido, los protectores de manos no parecen ser considerablemente más grandes que la pieza original y se integran perfectamente en la imagen general de la R 1200 GS. Los protectores de manos de carbono para la BMW F 800 GS Adventure (2013-actualidad) / R 1200 GS (LC) (2013-actualidad) / R 1200 GS Adventure (LC) (2013-actualidad) reemplazan la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual de la capa de laca transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta del engranaje de la correa de distribución de carbono para la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-actualidad) / ST (2006-actualidad) / GT (2012-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual de la laca transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La extensión del guardabarros para la BMW F 800 GS (2013-actualidad) / F 800 GS Adventure (2013-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del barniz transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. La extensión del guardabarros se adapta a los modelos F 800 GS Adventure, así como a la F 800 GS a partir del año de construcción 2013.

La cubierta trasera para el guardabarros trasero de carbono - BMW F 800 R (2009-2015) ha sido diseñada para incluir la protección de cadena original. La longitud de la cubierta trasera ha sido elegida de tal manera que no solo mejora la limpieza de la motocicleta, sino que también su amortiguador se beneficiará de la reducción de impactos de piedras, suciedad y "arenado". Especialmente la vida útil de los sellos y la varilla del amortiguador se incrementa notablemente con la instalación de una cubierta trasera eficiente. La forma especial de la cubierta trasera reduce significativamente la suciedad de la motocicleta a través de la rueda trasera. La forma de la cubierta ha sido diseñada específicamente para tener en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. La pieza de carbono se ha fabricado completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se ha recubierto con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: F650CS Fabricante: BMW Estado: signos de uso significativos Descripción: se vende como se muestra, rasguños profundos Número de pieza: 31427658560

El protector de calor del escape delantero en carbono para la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 R (2008-actualidad) está fabricado con un material de carbono Prepreg especial resistente a altas temperaturas en un proceso de fabricación en autoclave especial, para mantener las decoloraciones del tejido de carbono lo más bajo posible ante una enorme exposición al calor. Este producto reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez.   La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en el autoclave completamente de Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera al recubrimiento de laca transparente habitualen términos de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad de manera significativa. Pero no solo técnicamenteel recubrimiento destaca, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta trasera Racing en carbono para la Ducati 1199 Panigale se entrega con un acabado brillante. La cubierta trasera en carbono para la Ducati 1199 Panigale reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. < />

Carena trasera Einmann incluyendo carena de tanque para la BMW S 1000 RR a partir del año 2019, compuesta por carena trasera y carena de tanque Nuestra pieza de carbono reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Carena trasera Racing compatible con BMW S 1000 RR a partir de 2019 y M 1000 RR Nuestra pieza de carbono reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El asiento de carreras en carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actualidad) se puede utilizar en combinación con el cojín de asiento de serie. De este modo, se puede variar fácilmente la posición del asiento en el vehículo mediante el acolchado hacia arriba o hacia abajo y adaptarse a las necesidades del conductor. No se requieren modificaciones en la parte trasera para montar nuestro asiento de carreras. Nuestro asiento de carreras para la S 1000 RR MÜ 2012 también se adapta a la S 1000 RR 2009 - 2011. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual de la laca transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Las cubiertas del marco de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (a partir de 2015) se adhieren al marco utilizando las cintas adhesivas ya aplicadas en la pieza de carbono. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Original BMW Zubehörteil Número de pieza: 77147924349 Incluye tornillos Las almohadillas para las piernas correspondientes también las encontraréis en nuestra tienda bajo el número de pieza: 1001-77252469391 La pieza se adapta a los siguientes vehículos:

Cargador de batería JMP Skan 1.0   Cargador de batería de alta tecnología controlado por microprocesador de última generación con 8 etapas de carga. Para la carga rápida de una batería y también para la carga de mantenimiento a largo plazo, por ejemplo, durante la invernada de vehículos.   Adecuado para: Ácido de plomo estándarGelAGMEFBLitio (LiFePO4)   Especificaciones técnicas: 6/12 V 1 Apara baterías de 2 Ah a 40 AhDetección de baja tensión: 0,7 VProtección contra sobrecarga, protección contra inversión de polaridadResistente al agua y al polvo (IP65)Dimensiones: 180 x 80 x 40 mmPeso: 0,5 kgCable de red: 2 mCable de conexión: 2,10 m   Contenido del envío: 1x JMP Skan 1.01x Cable adaptador con pinzas1x Cable adaptador con anillas para conexión permanente a la batería                     

JMP Herramienta de montaje y desmontaje de tapas de horquilla   Para diversos modelos de BMW   Accionamiento: 1/2" SW: 23MM Material: POM    

Bajante de reposapiés ajustable para el conductor R1200S incl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 40 mm de bajada. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Una conexión dentada unida con un tornillo M10 hace que la conexión sea absolutamente estable. Así, el reposapiés se puede ajustar hacia abajo para una conducción cómoda o hacia atrás para una conducción deportiva. El set incluye una placa de bajada para la palanca de freno. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés también se destaca por su "rápida" ajustabilidad. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una bajada del reposapiés también significa menos inclinación. Pero este adaptador es ajustable. Así encontrará fácilmente la configuración óptima.La ventaja de este adaptador es que el reposapiés original se mantiene.Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Kompettscheibe con X-creen Sport. Este es un spoiler adicional que se puede ajustar en casi cualquier posición. El pequeño spoiler (tamaño 260mm x 100mm) se puede ajustar en altura, ángulo y distancia de la pantalla a través de doble articulación, y logra una sorprendente reducción de la presión del viento incluso en motocicletas deportivas. Puede funcionar como una extensión de pantalla con deflector de viento ajustable, así como un difusor frente a la pantalla que reduce suavemente el flujo de aire. O, si se desea, también puede dirigir el viento hacia el conductor para refrescarlo en días calurosos.

Reducción de la altura de los reposapiés para el pasajero para su BMW F650GS, F700GS, F750GS y F800GSincl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW, no queda ningún deseo sin cumplir. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador, el reposapiés se encuentra 50 mm más bajo y 30 mm hacia adelante. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una postura de piernas saludable y cómoda. Disponible en plata y negro.Por favor, seleccione al realizar el pedido.Tenga en cuenta que una reducción de la altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original.Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Con el amortiguador de competición, Touratech Suspension proporciona al piloto deportivo ambicioso el material para tiempos de vuelta rápidos. El amortiguador de competición es la base para un rendimiento de carrera óptimo y equilibrado de su motocicleta. Elevamos la suspensión de su superbike a un nivel ganador. Nuestro equipo de suspensión ha desarrollado una configuración base muy buena para la Yamaha YZF-R1. El amortiguador de competición se puede, a partir de esta base, personalizar completamente para usted. De este modo, se garantiza que puede ajustar la rueda trasera de la mejor manera posible al rendimiento de la horquilla. El equilibrio óptimo y la buena sensación con la suspensión serán su clave para un rendimiento de carrera perfecto.El nuevo rendimiento de carrera para su Yamaha YZF-R1.Datos y cifras del amortiguador:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. Por lo tanto, el peso es mínimo. => Sellos especiales de baja fricción con anillo de soporte de teflón integrado para un alto rendimiento.=> Depósito de compensación en el amortiguador para la mejor refrigeración de los líquidos de amortiguación.=> Émbolo separador en el depósito de compensación para una respuesta más fina del amortiguador.=> La amortiguación de alta y baja velocidad permite un rendimiento de amortiguación preciso y fino.=> Gran varilla de pistón de 16 mm de acero cromo-molibdeno para máxima estabilidad y durabilidad.=> Pistón de amortiguación de 46 mm con configuración especial de competición de Touratech.=> Casquillos de acero inoxidable estables en el ojo del amortiguador para un montaje preciso. Esto proporciona un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo en competición. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador. Esto permite acceder fácilmente a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente. Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de configuración incorrecta.=> Totalmente reparable. Por lo tanto, la dinámica de conducción más alta de forma permanente.Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar.- Instrucciones de montaje / Manual del usuarioResortes de horquilla de Touratech Suspension adecuados a solicitud¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El Cartucho Cerrado de Suspensión Touratech es, simplificando, un amortiguador para la horquilla. El Cartucho Cerrado se instala en el lado derecho de la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos el puente de la horquilla, la sujeción del manillar, los frenos y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la barra de la horquilla izquierda. Este Cartucho Cerrado ha sido desarrollado específicamente para el uso intensivo en viajes de la BMW F850GS, con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera significativa. Nuestro Cartucho Cerrado eleva la parte delantera de la BMW F850GS a un nuevo nivel de diversión y rendimiento en la conducción. Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se adapta a través de los rangos de ajuste de precarga del muelle, compresión y rebote. El cartucho es completamente ajustable desde arriba. En un cartucho cerrado (Cartridge), el aceite y el nitrógeno están separados por un diafragma, lo que garantiza una amortiguación constante y menos dependiente de la temperatura. Esto proporciona al Cartucho Cerrado un comportamiento de respuesta de la horquilla significativamente más fino y agradable. El ajuste combinado de compresión/rebote permite en cualquier momento un ajuste de la suspensión efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal. Diseñado para cualquier condición de carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras rápidas, carreteras nacionales, caminos rurales más pequeños, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas para la rueda delantera, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta. La configuración básica está ajustada para el exigente piloto de aventura con equipaje. Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un muelle con la tasa de muelle adecuada y otras configuraciones. Contenido del envío: - 1x Cartucho Cerrado (lado derecho)- 1x Etiqueta para la tapa original (lado izquierdo)- Ajuste combinado de compresión/rebote.- Ajuste de precarga del muelle (con llave de 22)- Herramienta de ajuste de amortiguación- Herramienta de montaje para la tapa de cierre.- Listo para instalar y lleno con el muelle de horquilla pre-montado. - 1 litro de aceite (para la instalación de la horquilla)- Manual del usuario e instrucciones de montaje¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

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