Placa de reposapiés + reposapiés intercambiables 50 mm más bajosPara su BMW K1200RS. No importa qué variante elija, definitivamente irá más cómodo hacia abajo. El reposapiés intercambiable se puede cambiar rápidamente por los reposapiés originales y le proporciona ya 25 mm más bajos.Con la placa de reposapiés - en combinación con los reposapiés intercambiables - obtendrá aún más libertad de movimiento, y alcanzará una ergonomía natural para una postura más saludable. Aquí el reposapiés está 50 mm más bajo. Con esta nueva combinación, no necesita cambiar el pedal de freno.El reposapiés intercambiable es el complemento óptimo para el conductor deportivo, que no quiere renunciar a un cierto confort en viajes largos. Con unos pocos movimientos, el reposapiés intercambiable se puede cambiar de nuevo por el reposapiés original y la ruta de curvas puede comenzar. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW K1200RSincl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo de pierna óptimo es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar cada 4°, de modo que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW K1300R K1300S K1200R K1200Sincl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW, no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables cada 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.MV complementa así su programa actual y reemplaza al mismo tiempo los adaptadores rígidos y costosos. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se caracteriza por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Disponible en plata y negro anodizado. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

La sensación casi esponjosa se elimina con el adaptador de bloqueo del manillar. Con un tornillo de ajuste, el manillar de su BMW R1100RS y R1150RS se puede fijar en pocos segundos y luego permanece casi rígido. Esto es especialmente deseable en una conducción deportiva. La ventaja: La fijación también se puede deshacer rápidamente.Todos los artículos se han montado y probado en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW K1300S, K1200S, K1300R y K1200RCon el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir.Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar cada 4°, de modo que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda.El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Por favor, tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original.Disponible en plata y negro anodizado. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Conversión de manillar K1200RS - 33 mmincl. ABE Conversión de manillar BMW K1200RS en combinación con el adaptador de confort BMW.A quien le parezca que el adaptador BMW es un poco corto, le ofrecemos el "pequeño" adaptador de 33 mm de longitud para una instalación adicional.Los adaptadores están disponibles en diferentes longitudes, acercan el manillar al conductor en 33 mm, 50 mm y 80 mm y 20 mm más alto (ver artículos similares).Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Nota sobre el manillar de confort: Solo los adaptadores de 33 mm son compatibles con el manillar de confort. Todas las demás longitudes chocan con el parabrisas. Los adaptadores de 80 mm se entregan en negro anodizado, a diferencia de la foto. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Wechselfußraste 25 mm más baja para BMW K1200RSPara su BMW K1200RS. No importa qué variante elija, definitivamente va agradablemente hacia abajo.La Wechselfußraste se intercambia rápidamente por la original y baja la posición del pie 25 mm más.Con esto, logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Con unos pocos movimientos, la Wechselfußraste se puede volver a intercambiar por la original y la ruta de curvas puede comenzar.La Wechselfußraste solo se adapta a los modelos hasta el año 2000. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

La nueva conversión del manillar para su BMW K1300S incl. ABEAhora también tenemos la versión corta lista para el piloto orientado al deporte. Esto logra una medida de ajuste de 50 mm en comparación con el adaptador anterior de 85 mm. Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable. Para la K1300S se necesita una extensión de la línea de embrague. Esta está incluida en el set. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Justo cuando está completamente cargada, o en terreno irregular, la motocicleta corre el riesgo de hundirse ligeramente en el caballete lateral.¡Una placa de ampliación con forma precisa, que se atornilla rápidamente al caballete lateral y que elimina este peligro, está ahora disponible de nuestra parte!¡La HEPCO&BECKER ampliación de la base del caballete lateral! en algunos casos más del doble de la superficie de apoyo posición segura de la máquina en todos los terrenos Aluminio anodizado resistente a la oxidación y soporte superior de acero recubierto de negro montaje sencillo con pocos tornillos no requiere ABE ni registro

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW K1600GT y K1600GTL hasta el año 2017incl. ABE¡No es compatible con el año de construcción 2018!Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW ya no quedará ningún deseo sin cumplir.Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto da lugar a las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 40 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar cada 4°, de modo que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda.El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se caracteriza por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Modelos BMW - Más cerca - más alto - más lejosEl primer adaptador de manillar ajustable para BMW K1ESTABLECEMOS NORMAS Con el adaptador de manillar ajustable hemos logrado fabricar un adaptador que se adapta a casi todas las motocicletas producidas en serie desde 1910 hasta hoy y en el futuro con manillar tubular, como su BMW K1.Los manillares tubulares existen desde la creación de la motocicleta de serie. Sin embargo, también hay diferentes longitudes de brazos. Hay algunos "afortunados" entre nosotros que simplemente se sientan en la motocicleta y dicen: "¡Eso encaja!". Muchos desean que el manillar esté un poco más cerca o quizás un poco más alto.Cada motociclista conoce las tensiones en el cuerpo y el cuello que se producen por la postura de los brazos tensos durante viajes largos. Este problema, conocido entre los pilotos de carreras, a menudo se soluciona mediante una intervención quirúrgica. Sin embargo, después no se puede conducir durante 2-3 meses.Nadie necesita engañarse: "¡Solo lo tengo hoy!". Tendrá estas preocupaciones en cada viaje. Mientras se esté tenso en la motocicleta, no se alcanzará el bienestar durante la conducción.Hemos resuelto este problema para motocicletas con manillar tubular.Con el nuevo desarrollo, ya no queda ningún deseo sin cumplir en cuanto a ajustabilidad. Ahora hay un margen de 70 mm más cerca - más alto o más lejos.Con esto, logrará una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Con un tiempo de ajuste de solo aproximadamente 2 minutos, el manillar se puede adaptar rápidamente a la respectiva excursión. Ahora no hay nada que impida un viaje por la autopista con una posición de manillar alta y un posterior conducción deportiva en curvas en la montaña.Los adaptadores están equipados con un fuerte mecanizado en el vástago de sujeción. Esto nos ha permitido lograr una protección extrema contra el giro, que es especialmente necesaria en maniobras de frenado fuertes.La poco atractiva apariencia de los tornillos M8 en los bloques de sujeción se ha diseñado de tal manera que quedan invisibles montados hacia abajo.En el adaptador de manillar tubular de 22 mm, puede fijar una bola para sujetar su navegador.(ver foto).En la BMW K1, la placa de impacto debe ajustarse un poco.Tenga en cuenta que no podemos verificar todos los modelos. Sin embargo, puede comprobar en su motocicleta si la manguera de freno y embrague es lo suficientemente larga. Nos encantaría que nos compartiera su experiencia. Siempre asegúrese de que las líneas no estén tensas o atrapadas. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.  

Guía de manillar con diseño atractivo - visualmente similar al originalincl. ABETambién hemos desarrollado un adaptador de manillar para la BMW R1200GS 2008 a 2012 y así logramos una conducción mucho más relajada.El adaptador de manillar acerca el manillar 33 mm más al conductor y 20 mm más alto.Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Se utilizan los soportes de manillar originales.No es necesario modificar la manguera de freno para esta conversión. La instalación se realiza sin desmontar/sangrar la manguera de freno.Los adaptadores son discretos, compatibles con el original, y están recubiertos de polvo plateado. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW R850-1150Rincl. ABECon el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Así, el kit es, por ejemplo, la adición óptima para un asiento para niños en motocicleta. Aquí los pies siempre encajan en los reposapiés. Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de piernas saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe sortear el escape.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Por favor, tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

  Conector de bujía JMP   El uso de conectores de bujía con resistencias de supresión ofrece una óptima supresión de frecuencias de interferencia en todos los rangos de frecuencia sin afectar negativamente el comportamiento del motor.   Los conectores de bujía están equipados con un elemento resistivo de material cerámico de alta calidad. Esto garantiza un valor de resistencia constante con solo una pequeña desviación en condiciones de sobrecarga.Datos técnicos:Tipo:   Conector Diámetro de rosca de bujía:   14 mmTipo de conexión:   Rosca de conexión M4 Ángulo:   90° Resistencia:   5 KiloohmSupresión:   Sí Material:   Resina fenólica Color:   negro Longitud del cable:   sin cable Bobina de encendido integrada:   No

Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Alurack para la recepción de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal)Cada soporte de maletero Alurack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa del motocicleta. Gracias a la fabricación de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar maletas, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa portadora de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Alurack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se requieren más adaptadores para la recepción del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Easyrack, solo que el soporte para la recepción del topcase está rígido hacia arriba y no se puede plegar el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack para la recepción del topcase estándar de aluminio Hepco&Becker de 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal de Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la mochila. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Indicaciones específicas del vehículo: en combinación con el soporte de equipaje original.

Sistema completo con silenciador de titanio ligero de alta calidad y colector de acero inoxidable, rematado con una maravillosa tapa de carbono hecha a mano. Rendimiento mejorado en todo el rango de revoluciones. Ahorro de peso en comparación con el sistema de serie, lo que facilita el manejo. Homologación EC/ECE. Un sonido más profundo y deportivo despierta aún más deseos. Con un manual de instalación fácil de entender, la Racing Line es un sistema plug-and-play sencillo y no requiere reprogramación.El catalizador está incluido en el sistema de escape.El producto es compatible con motocicletas con escape de serie con doble sonda lambda.

Sistema de Topcase TRAX ADVEl sistema de topcase TRAX ADV está compuesto por el robusto topcase plateado y el portaequipajes ADVENTURE-RACK correspondiente para la BMW R 1300 GS.Esta solución completa incluye todos los artículos necesarios para la instalación de un topcase: topcase TRAX ADV, portaequipajes específico para el modelo, placa adaptadora y juego de cerraduras TRAX. Y la próxima aventura puede comenzar... porque en el desarrollo del TRAX ADV, la estabilidad y la impermeabilidad contra el polvo y el agua fueron tan importantes como la facilidad de manejo. Ya sea una aventura off-road, un viaje largo o un trayecto corto, el topcase de aluminio con un grosor de pared de 1,5 milímetros se destaca en cada desafío. El portaequipajes específico para el modelo y la placa adaptadora aseguran la sujeción del topcase: se desliza fácilmente y se bloquea con la ayuda del cierre de tensión con llave.Portaequipajes ADVENTURE-RACKPortaequipajes especialmente robusto para largos viajes en carretera y fuera de ellaLos procesos de fabricación seleccionados y su forma optimizada le otorgan al ADVENTURE-RACK una dosis extra de estabilidadCapacidad de carga extrema bajo vibraciones, impactos y alto peso, probado en condiciones difíciles en laboratorio y en el terrenoMuchas perforaciones funcionales: para topcases TRAX, las bolsas SysBag con placa adaptadora están disponibles por separado para los respectivos kits de adaptadoresKits de adaptadores para la fijación de topcases de otros fabricantes (Givi Monokey y Monolock, Krauser, Shad I y II) también disponiblesFácil sujeción de equipaje en numerosos y grandes anclajes de sujeción, posibilidad de enhebrar cierres de 25 mmSuperficie de apoyo especialmente generosa (ancho: 32,9 cm adelante, 22,5 cm atrás, largo: 30,3 cm)Fácil montaje en puntos de anclaje originales con elementos de montaje específicos para el modeloProtección efectiva contra la corrosión mediante recubrimiento en polvo negroFabricado en una aleación de aluminio ligera y robusta de 4 mm de grosorDetallesMaterial: AluminioSuperficie: recubierto en polvoColor: negroPeso total: aprox. 4,6 kgKits de adaptadores para el portaequipajes ADVENTURE-RACKKits de adaptadores para la fijación de un topcase TRAX en el portaequipajes ADVENTURE-RACKCompatible con los topcases TRAX ADV, TRAX ION y TRAX EVO de SW-MOTECHMontaje sencillo: el kit de adaptadores se atornilla firmemente al portaequipajesDetallesMaterial: Poliamida / Acero inoxidableColor: negro / plateadoPeso total: aprox. 0,2 kgNotaLos kits de adaptadores para las bolsas SysBag 15/30 ya están incluidos en el suministro de las placas adaptadoras montadas en la parte trasera.Topcase TRAX ADVProtección contra la oxidación y el desgaste mediante anodizadoTopcase premium de aluminio de 1,5 mm de grosorTapa abatible con limitador de apertura, cierre de acero inoxidable, asas robustas y puntos de sujeción integrados100 % impermeable y a prueba de polvo gracias a la soldadura robótica y remachesProtección contra robos: tapa del maletero y maletero bloqueables en el portaequipajesAlta estabilidad gracias a un estampado de chapa visualmente atractivo y funcionalProtección adicional mediante esquinas de poliamida reforzada con fibra de vidrioSuperficie fácil de limpiarJuego de cerraduras con 2 cerraduras iguales disponible opcionalmente y solo incluido con la compra de un sistema de topcase TRAX ADV.DetallesMaterial: AluminioGrosor del material: 0,15 cmSuperficie: anodizadoColor: plateadoDimensiones: 41,0 x 34,0 x 33,0 cmPeso total: aprox. 4,8 kgVolumen total: 38,0 lNotaTambién disponible como sistema de topcase TRAX ADV con portaequipajes ADVENTURE-RACK, adaptadores y juego de cerraduras.Juego de cerraduras TRAXIgualadosCompatible con maletas laterales y topcases de las series TRAX ION y TRAX ADVDetallesPeso total: aprox. 0,1 kgContenido del envío1 x Topcase TRAX ADV, plateado1 x Portaequipajes ADVENTURE-RACK, negro1 x Kit de adaptadores para el portaequipajes ADVENTURE-RACK1 x Juego de cerraduras TRAX1 x Bolsa de almacenamiento2 x Limitadores de aperturaInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesPeso total: aprox. 11,0 kgVolumen total: 38,0 lNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de operación. Se deben tener en cuenta las instrucciones en el manual de montaje.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug:  R1150RS Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 01467680226 / 01467680236

  Befestigung Seitenständer

QUICK & EASY DROP-IN INSTALLATION Spüren Sie den Leistungsunterschied! ENTWICKELT, UM DIE LEISTUNG ZU VERBESSERN UND LANGLEBIGKEIT ZU GARANTIEREN. Entwickelt und konstruiert für einen problemlosen Betrieb von mehr als 2.500 Stunden oder 100.000 Meilen. Verbesserte Polymere, Bürsten und Kommutatoren garantieren einen gleichmäßigen Durchfluss, eine gleichmäßige Stromaufnahme und einen leisen Betrieb. Ersetzt die BMW Teilenummer 16141341231.  

Se ha demostrado en miles de kilómetros de pistas. El aluminio de 4 mm de grosor absorbe gran parte de la energía generada en caso de una caída, mediante deformación. El cilindro está efectivamente protegido contra rasguños y daños. Además, se resalta aún más la estética técnica del boxer. Particularmente recomendable para recorridos en terrenos difíciles.

Todas las Hepco&Becker alforjas de cuero o maletas laterales con soporte C-Bow se pueden fijar a la motocicleta con la ayuda de soportes C-Bow específicos para el modelo. El diseño discreto y elegante se integra perfectamente en la línea general del vehículo. Por supuesto, hay una distancia de seguridad suficiente entre las alforjas y el caliente silenciador del escape. Gracias a la técnica C-Bow, las alforjas adecuadas se colocan rápida y fácilmente en el soporte C-Bow con solo un clic y se aseguran contra el robo con llave. Las alforjas están firmemente conectadas a la motocicleta y permanecen en su lugar incluso con carga. Las luces intermitentes generalmente permanecen en su posición original. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas del modelo. soporte sólido para la instalación de Hepco&Becker alforjas laterales y maletas C-Bow revestimiento de alta calidad construcción precisa y específica para el modelo adaptada a la línea de la motocicleta maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey, ¡no son compatibles! maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! el soporte está diseñado de manera mucho más discreta que un soporte de maletas lateral normal y, por lo tanto, no es adecuado para cargas grandes Carga recomendada: 5 kg por bolsa (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo y las especificaciones del fabricante de la motocicleta) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes para top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo) las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las alforjas en el soporte los portaequipajes no requieren ABE ni inscripción en los documentos

Reducción de la altura de los reposapiés para el conductor para BMW K1200GT a partir del año 2006incl. ABE Para mejorar individualmente el confort de asiento, hemos desarrollado esta reducción de la altura de los reposapiés para la BMW K1200GT. Quizás ya haya tenido la experiencia en un viaje largo de que de repente ha sentido molestias en las rodillas y en la ingle. Con nuestras modificaciones, disfrutará de la libertad de piernas que corresponde a su altura. Con el reposapiés modificado, logrará una reducción de 40 mm. Esto le permitirá alcanzar una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.En recorridos off-road, el reposapiés se puede cambiar rápidamente por el original.Tenga en cuenta que la distancia al suelo se ve limitada con nuestra reducción de la altura de los reposapiés.La ventaja de este adaptador es que se mantiene el reposapiés original. Contenido del envío: Kit para ambos lados. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

EBC GPFAX Fórmula Pastillas de Freno Sinterizadas de Carrera - ¡Perfectas para la carrera!   Las nuevas pastillas de freno sinterizadas de carrera GPFAX Fórmula reemplazan a la serie GPFA.Tecnología de sinterización de metal de última generación. El objetivo de las pastillas GPFAX es superar las pastillas Brembo Z04, lo cual logran con creces.   El nuevo material tiene un ciclo de calor óptimo, se siente mejor en la palanca de freno y garantiza un rápido asentamiento.Las pastillas GPFAX son adecuadas exclusivamente para la pista de carreras, no para la calle (motos de calle).Ofrecen la solución más radical para máquinas de carrera.   El material no contiene sustancias tóxicas como plomo, níquel o zinc.   ¡Las pastillas de freno sinterizadas de carrera GPFAX Fórmula no están aprobadas por TÜV y son solo para uso en pista!