El guardabarros trasero de carbono para la BMW S 1000 R (2014-actualidad) / S 1000 RR calle (2010-2015) / HP 4 (2012-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La protección de la cadena está integrada en esta cubierta de rueda trasera. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: BMW R1200GS LC + Adventure LC hasta 2017 Fabricante: Tomtop Estado: marcas de uso normales Descripción: se vende como se muestra, rayones Número de pieza: K11798-1

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW S1000R y S1000RR hasta el año de fabricación 2016 - no para escape Akrapovic incl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo de pierna óptimo es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime las venas y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 40 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo. De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, el escape debe ser desviado. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés también se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW S1000R y S1000RR hasta el año de construcción 2016 - no para escape Akrapovic incl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo de pierna óptimo es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 40 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.Con esto se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, el escape debe ser puenteado.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

El soporte de silenciador opcional de aluminio está diseñado para su uso con los sistemas de escape Slip-On Line (carbón), Slip-On Line (titanio) Track Day, Evolution Line (titanio) y Racing Line (titanio) con los estribos del pasajero removidos

If passenger footrest are removed this optional carbon fibre muffler bracket is needed.

Estable. Sólido. Fácil de usar. Los caballetes principales de HEPCO&BECKER generalmente no limitan la libertad de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a su geometría refinada y a la superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto de forma segura en cualquier situación.Los caballetes fabricados con precisión son muy estables, arenados, tratados con imprimación y recubiertos en polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y al desgaste.Los caballetes principales facilitan el mantenimiento y garantizan una posición segura, por ejemplo, al repostar. Durante el invierno, alivian los elementos de suspensión y la rueda trasera. Se incluye ABE generalmente sin limitación de la libertad de inclinación acabado de superficie de alta calidad Contenido del envío: caballete principal + material de montaje + instrucciones por favor, consulte las instrucciones de montaje adjuntas incluye herramienta útil para colgar el resorte de tracción

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! Los baúles Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la moto para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) Las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW K1 - 60 mmincl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.MV complementa así su programa actual y reemplaza al mismo tiempo los adaptadores rígidos y costosos. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Por favor, tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.  

BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing de Bj. 2010 Crash pad de carbono en el marco de la izquierda El crash pad en la parte superior Motorverschraubung ofrecen la muy vulnerable desde el campo cae la mejor protección posible. En el área en el lugar más vulnerable en el tornillo de montaje del motor es para la protección adicional en el interior del miembro de carbono es una parte giratoria de aluminio eingearbeitet.Der crashpad el marco complementa el vehículo y proporciona una protección adicional para el vehículo contra daños. El algo vulnerables al caer Motorverschraubung superior es extremadamente eficaz protegido por el manto. El montaje de las piezas se realiza mediante cinta suministrado y / o el uso de puntos de montaje originales. El Crash Pad está destinado exclusivamente a la explotación de carreras. La parte de carbono es según las últimas directrices en el autoclave en su totalidad de material preimpregnado (ver FAQ) de material y en el paso siguiente, como de costumbre con nosotros, cubierta para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.

S 1000 RR Street (2015-presente) crash pad a la izquierda en el marco de Carbono El crash pad en la parte superior Motorverschraubung ofrecen la muy vulnerable desde el campo cae la mejor protección posible. En el área en el lugar más vulnerable en la explotación del motor del tornillo una parte giratoria de aluminio se incorpora para proporcionar protección adicional dentro de la fibra de carbono. La almohadilla de choque sobre el bastidor complementa el vehículo y proporciona una protección adicional del vehículo de los daños. El algo vulnerables al caer Motorverschraubung superior es extremadamente eficaz protegido por el manto. El montaje de las piezas se realiza mediante cinta suministrado y / o el uso de puntos de montaje originales. La parte de carbono es según las últimas directrices en el autoclave en su totalidad de material preimpregnado (ver FAQ) de material y en el paso siguiente, como de costumbre con nosotros, cubierta para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.

S 1000 RR Street (2015-presente) Crash pad derecho en el marco de Carbono El crash pad en la parte superior Motorverschraubung ofrecen la muy vulnerable desde el campo cae la mejor protección posible. En el área en el lugar más vulnerable en la explotación del motor del tornillo una parte giratoria de aluminio se incorpora para proporcionar protección adicional dentro de la fibra de carbono. La almohadilla de choque sobre el bastidor complementa el vehículo y proporciona una protección adicional del vehículo de los daños. El algo vulnerables al caer Motorverschraubung superior es extremadamente eficaz protegido por el manto. El montaje de las piezas se realiza mediante cinta suministrado y / o el uso de puntos de montaje originales. La parte de carbono es según las últimas directrices en el autoclave en su totalidad de material preimpregnado (ver FAQ) de material y en el paso siguiente, como de costumbre con nosotros, cubierta para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.

BMW S1000R S 1000 R S1000RR S 1000 carretera RR de Bj. 2015 depósito de carbono cubrir  La tapa del depósito superior en carbono para BMW S 1000 R (2014-actual) / S 1000 carretera RR (de 2015) sustituye a la parte original utilizando los puntos de montaje originales. Este punto de atracción es una necesidad, además de los paneles laterales del depósito de carbono en cualquier S 1000 R! En el primer plano ahorro de peso son (por lo general un ahorro de aproximadamente 70% en comparación con el componente original) y Steifigkeit.Das de carbono más altos parte estaba completamente de acuerdo con las últimas directrices en el material preimpregnado autoclave (ver FAQ) de material y en el siguiente paso, como con nosotros usual, para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico überzogen.Diese recubrimiento de plástico transparente excede el recubrimiento de barniz transparente usual enormemente en el efecto protector, resistencia al rayado y durabilidad. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono de nuevo deutlich.Weitere características y detalles de la producción de nuestras piezas de carbono favor refiérase a nuestra página web bajo la pestaña calidad.

BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing 2010-2014 tanque de la cubierta del carbón con rejilla La tapa del depósito superior en carbono para el S 1000 RR Stocksport / Racing (2010-2014) sustituye el dispositivo original usando los puntos de fijación originales. La tapa del depósito está destinado exclusivamente a la explotación de carreras. En el primer plano ahorro de peso son (por lo general un ahorro de aproximadamente 70% en comparación con el componente original) y Steifigkeit.Das de carbono más altos parte estaba completamente de acuerdo con las últimas directrices en el material preimpregnado autoclave (ver FAQ) de material y en el siguiente paso, como con nosotros costumbre, cubierta para la protección contra influencias ambientales con una capa de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.

El soporte para el Topcase sirve para la sujeción segura del Variotopcase. Sujeción para Variotopcase.

Pequeño, pero elegante: La estilosa bolsa de tanque de lona negra repelente al agua en diseño clásico y con un compartimento principal de 1,5 litros no solo se ve bien, sino que también resulta ser extremadamente práctica. Pequeños objetos como el teléfono móvil, las gafas de sol y la billetera encuentran en ella un lugar seguro. Un espacio adicional se ofrece con el bolsillo exterior cosido en la tapa. El diseño clásico se acentúa hábilmente con las hebillas de cierre de metal cepillado con el logotipo de BMW, así como la etiqueta de metal con el logotipo de BMW Motorrad, y combina perfectamente con la bolsa trasera y los bolsillos laterales de la colección. La base de EVA, adaptada exactamente al tanque, con recubrimiento de PU antideslizante garantiza una sujeción segura en la correa del tanque. Al hacer turismo o ir de compras, el asa frontal se presenta como una característica práctica. Diseño clásico y elegante. Material exterior: lona repelente al agua. Volumen de almacenamiento: 1,5 litros, dimensiones (L x A x H): 20 x 15 x 10 cm. Fabricada en lona negra repelente al agua con correas grises. ¡Sin piezas de montaje! Material: Lona

Aprovechamiento perfecto del espacio, diseño atractivo: Con la práctica bolsa de túnel central, está preparado para cualquier eventualidad. La bolsa blanda, que mantiene su forma, cuenta con un compartimento principal con un saco interior sellado y cierre de cordón, así como un compartimento superior un poco más pequeño que, gracias a su práctica distribución, puede albergar diversas piezas pequeñas. Ambos compartimentos son de fácil acceso a través de una cremallera y están equipados con un bolsillo interior adicional con cremallera. La bolsa robusta y de fácil cuidado está perfectamente adaptada al túnel central del scooter, el fondo de EVA con recubrimiento antideslizante y los laterales reforzados mantienen la forma de la bolsa blanda. La fijación se realiza de manera rápida y sencilla a través de dos cierres de presión. También se puede quitar fácilmente la bolsa y, gracias a su asa y a una correa de hombro acolchada y desmontable, es ideal para hacer pequeñas compras o paseos por la ciudad. La bolsa de túnel central negra está adornada en la parte delantera y trasera con una marca de palabra BMW, y la inscripción del modelo en la tapa completa la apariencia de alta calidad. Ajuste perfecto, diseño atractivo. Compartimento principal impermeable. Material exterior robusto de poliéster/poliuretano. Dimensiones (An x Prof x Al): aprox. 30 x 25 x 27 cm. Volumen: 12 litros. Carga máxima: 5 kg. Color: Negro. Incluye material de fijación. Contenido del envío: Envío incluye material de fijación e instrucciones de instalación Material: Material exterior robusto y de fácil cuidado de poliéster/poliuretano; fondo de EVA moldeado con recubrimiento antideslizante

La cubierta del tapón de embrague de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actualidad) se adhiere al tapón de embrague original. Este producto complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza mediante las cintas adhesivas incluidas y/o el uso de puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó en el autoclave completamente con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Todo encaja a la perfección: La bolsa trasera de edición de cuero con aspecto clásico, hecha de canvas lavado en negro, no solo tiene estilo, sino que también ofrece un amplio espacio de 40 litros para el equipaje de viaje. Además del compartimento principal impermeable y los dos bolsillos laterales, las correas de cuero genuino en marrón son tanto prácticas como visualmente atractivas. Con ellas, se puede ajustar el volumen de la bolsa blanda de manera individual. La apariencia en canvas lavado en negro con correas de cuero decorativas y un asa, los cierres de cinturón negros con pasador como cierre y la pequeña etiqueta de metal con el logotipo de BMW Motorrad se adaptan perfectamente al diseño clásico de los modelos Heritage. La base de EVA con recubrimiento de PU antideslizante está exactamente adaptada al asiento del pasajero y apoya la fijación segura de la bolsa trasera. Mucho espacio para el equipaje. Compartimento principal impermeable, bolsillos exteriores repelentes al agua. Volumen de almacenamiento: 40 litros, dimensiones (L x A x H): 50 x 33 x 37 cm. Diseño clásico que se adapta a los modelos Heritage. Fabricado en canvas repelente al agua con correas de cuero genuino marrón. Visualmente perfecto para combinar con otras ofertas de la edición de cuero. Contenido del envío: Bolsa trasera, elementos de fijación, protección contra rozaduras, manual de instrucciones Material: Canvas

La correa del tanque de cuero sintético cuenta con un recubrimiento antideslizante en la parte inferior y una abertura para el tapón del tanque. Resalta la estética retro de la motocicleta y sirve para la fijación de un maletero de tanque o una bolsa de tanque pequeña. Estética retro elegante. Permite la instalación de un maletero de tanque/bolsa pequeña. Visual y funcionalmente compatible con una amplia colección.

BMW S1000RR Felgen - Decorativos en varios colores Decorativos de llanta brillantes decorativos curvados de 8 mm de ancho para llantas de 17" (pulgadas) película de alta calidad para vehículos se pueden quitar sin dejar residuos en cualquier momento resistente a la mayoría de aceites, grasas, combustibles, disolventes alifáticos, ácidos débiles, sales y álcalis disponible en varios colores (ver selección) colores especiales bajo pedido NOTA: (no aplicable a todos los juegos de decorativos) los decorativos se fabrican con dirección de giro (el decorativo muestra hacia la izquierda o derecha en la misma dirección) Contenido del envío Decorativos de llanta instrucciones detalladas para la aplicación

Mit dem Competition Closed-Cartridge liefert Touratech Suspension dem ambitionierten Sportfahrer das Material für schnelle Rundenzeiten. Das Competition Closed-Cartridge ist die Basis für optimale und ausgewogene Rennperformance ihres Motorrades. Wir bringen das Fahrwerk ihres Superbikes auf ein siegfähiges Niveau. Unser Fahrwerksteam hat ein sehr gutes Grundsetup für die BMW S1000RR herausgefahren. Das Competition Closed-Cartridge lässt sich, ausgehend von dieser Basis, völlig personalisiert auf sie abstimmen. Somit ist gewährleistet dass sie das Hinterrad bestmöglich auf die Performance des Federbeins abstimmen können. Die optimale Balance und das gute Gefühl zum Fahrwerk wird ihr Schlüssel zur perfekten Race-Performance.Die neue Race-Performance für ihre BMW S1000RR.Facts & Figures Cartridge:- Das Competition-Cartridge wird in die original Gabel eingebaut. - Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen, Radführung und Lenkgeometrie bleiben voll erhalten.- Voll von oben einstellbare Federvorspannung in beiden Gabelholmen - So optimal justierbare Balance des Motorrades über 12 Klicks- Fein einstellbare Zugstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm)- Fein einstellbare Druckstufendämpfung / Dämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm).- Hohe Dämpfungsstabilität, Race-Performance & Robustheit durch einen verbauten 35 mm Kolben.- Closed Cartridge Bauweise dadurch extrem hohe Standfestigkeit und Stabilität der Gabel.- Dämpfungs- Öl (Kartusche) und Stickstoff in einer Stickstoffblase (Bladder) am Fuß der des Cartridge,- Durch die Trennung von Öl und Stickstoff, keine Schaumbildung und kein Stickslip in der Gabel.- Das heißt jederzeit reproduzierbare Dämpfungsleistung auch unter extremsten Anforderungen.Lieferumfang: - Einbaufertiges Closed Cartrdige-Kit- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: S1000R bis 2020, S1000RR bis 2018, S1000XR bis 2019, HP4 Hersteller: BMW Neupreis: 42,16 € Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 11127713809