wasserdichte Smartphonetasche speziell für den Hepco&Becker Tankrucksack "Street Daypack" und "Royster" Smartphone lässt sich durch Hülle bedienen wird mittels kleiner Klettverschlüssel am Tankrucksack an 3 Punkten befestigt kann im Handumdrehen entfernt werden

El soporte de placa en carbono para la BMW S 1000 RR calle (2010-2014) / HP 4 (2012-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Soporte de silenciador opcional disponible para su uso en los sistemas de escape de la Slip-On Line (Carbono)(S-B10SO10-ZC). Los estribos del pasajero deben ser removidos. Hecho a mano de Carbono de competición. Diseñado hermosamente para una apariencia aún más fascinante de la moto y el sistema de escape.

Haltekit zur Befestigung unseres Motorspoilers VEU.005.S117N.K para la BMW S1000 R 2017.

El guardabarros trasero de carbono para la BMW S 1000 R (2014-actualidad) / S 1000 RR calle (2010-2015) / HP 4 (2012-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La protección de la cadena está integrada en esta cubierta de rueda trasera. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: BMW R1200GS LC + Adventure LC hasta 2017 Fabricante: Tomtop Estado: marcas de uso normales Descripción: se vende como se muestra, rayones Número de pieza: K11798-1

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW S1000R y S1000RR hasta el año de fabricación 2016 - no para escape Akrapovic incl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo de pierna óptimo es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime las venas y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 40 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo. De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, el escape debe ser desviado. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés también se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW S1000R y S1000RR hasta el año de construcción 2016 - no para escape Akrapovic incl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo de pierna óptimo es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 40 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.Con esto se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, el escape debe ser puenteado.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

El soporte de silenciador opcional de aluminio está diseñado para su uso con los sistemas de escape Slip-On Line (carbón), Slip-On Line (titanio) Track Day, Evolution Line (titanio) y Racing Line (titanio) con los estribos del pasajero removidos

If passenger footrest are removed this optional carbon fibre muffler bracket is needed.

Estable. Sólido. Fácil de usar. Los caballetes principales de HEPCO&BECKER generalmente no limitan la libertad de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a su geometría refinada y a la superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto de forma segura en cualquier situación.Los caballetes fabricados con precisión son muy estables, arenados, tratados con imprimación y recubiertos en polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y al desgaste.Los caballetes principales facilitan el mantenimiento y garantizan una posición segura, por ejemplo, al repostar. Durante el invierno, alivian los elementos de suspensión y la rueda trasera. Se incluye ABE generalmente sin limitación de la libertad de inclinación acabado de superficie de alta calidad Contenido del envío: caballete principal + material de montaje + instrucciones por favor, consulte las instrucciones de montaje adjuntas incluye herramienta útil para colgar el resorte de tracción

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! Los baúles Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la moto para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) Las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW K1 - 60 mmincl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.MV complementa así su programa actual y reemplaza al mismo tiempo los adaptadores rígidos y costosos. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Por favor, tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.  

BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing de Bj. 2010 Crash pad de carbono en el marco de la izquierda El crash pad en la parte superior Motorverschraubung ofrecen la muy vulnerable desde el campo cae la mejor protección posible. En el área en el lugar más vulnerable en el tornillo de montaje del motor es para la protección adicional en el interior del miembro de carbono es una parte giratoria de aluminio eingearbeitet.Der crashpad el marco complementa el vehículo y proporciona una protección adicional para el vehículo contra daños. El algo vulnerables al caer Motorverschraubung superior es extremadamente eficaz protegido por el manto. El montaje de las piezas se realiza mediante cinta suministrado y / o el uso de puntos de montaje originales. El Crash Pad está destinado exclusivamente a la explotación de carreras. La parte de carbono es según las últimas directrices en el autoclave en su totalidad de material preimpregnado (ver FAQ) de material y en el paso siguiente, como de costumbre con nosotros, cubierta para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.

S 1000 RR Street (2015-presente) crash pad a la izquierda en el marco de Carbono El crash pad en la parte superior Motorverschraubung ofrecen la muy vulnerable desde el campo cae la mejor protección posible. En el área en el lugar más vulnerable en la explotación del motor del tornillo una parte giratoria de aluminio se incorpora para proporcionar protección adicional dentro de la fibra de carbono. La almohadilla de choque sobre el bastidor complementa el vehículo y proporciona una protección adicional del vehículo de los daños. El algo vulnerables al caer Motorverschraubung superior es extremadamente eficaz protegido por el manto. El montaje de las piezas se realiza mediante cinta suministrado y / o el uso de puntos de montaje originales. La parte de carbono es según las últimas directrices en el autoclave en su totalidad de material preimpregnado (ver FAQ) de material y en el paso siguiente, como de costumbre con nosotros, cubierta para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.

S 1000 RR Street (2015-presente) Crash pad derecho en el marco de Carbono El crash pad en la parte superior Motorverschraubung ofrecen la muy vulnerable desde el campo cae la mejor protección posible. En el área en el lugar más vulnerable en la explotación del motor del tornillo una parte giratoria de aluminio se incorpora para proporcionar protección adicional dentro de la fibra de carbono. La almohadilla de choque sobre el bastidor complementa el vehículo y proporciona una protección adicional del vehículo de los daños. El algo vulnerables al caer Motorverschraubung superior es extremadamente eficaz protegido por el manto. El montaje de las piezas se realiza mediante cinta suministrado y / o el uso de puntos de montaje originales. La parte de carbono es según las últimas directrices en el autoclave en su totalidad de material preimpregnado (ver FAQ) de material y en el paso siguiente, como de costumbre con nosotros, cubierta para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.

BMW S1000R S 1000 R S1000RR S 1000 carretera RR de Bj. 2015 depósito de carbono cubrir  La tapa del depósito superior en carbono para BMW S 1000 R (2014-actual) / S 1000 carretera RR (de 2015) sustituye a la parte original utilizando los puntos de montaje originales. Este punto de atracción es una necesidad, además de los paneles laterales del depósito de carbono en cualquier S 1000 R! En el primer plano ahorro de peso son (por lo general un ahorro de aproximadamente 70% en comparación con el componente original) y Steifigkeit.Das de carbono más altos parte estaba completamente de acuerdo con las últimas directrices en el material preimpregnado autoclave (ver FAQ) de material y en el siguiente paso, como con nosotros usual, para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico überzogen.Diese recubrimiento de plástico transparente excede el recubrimiento de barniz transparente usual enormemente en el efecto protector, resistencia al rayado y durabilidad. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono de nuevo deutlich.Weitere características y detalles de la producción de nuestras piezas de carbono favor refiérase a nuestra página web bajo la pestaña calidad.

BMW S1000RR S 1000 RR Superstock / Racing 2010-2014 tanque de la cubierta del carbón con rejilla La tapa del depósito superior en carbono para el S 1000 RR Stocksport / Racing (2010-2014) sustituye el dispositivo original usando los puntos de fijación originales. La tapa del depósito está destinado exclusivamente a la explotación de carreras. En el primer plano ahorro de peso son (por lo general un ahorro de aproximadamente 70% en comparación con el componente original) y Steifigkeit.Das de carbono más altos parte estaba completamente de acuerdo con las últimas directrices en el material preimpregnado autoclave (ver FAQ) de material y en el siguiente paso, como con nosotros costumbre, cubierta para la protección contra influencias ambientales con una capa de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.

BMW Racing Tankabdeckung: Perfektion in Carbon Erleben Sie die Symbiose aus Technik und Design! Die einteilige Tankabdeckung für BMW Racing Modelle ab 2019 ist mehr als nur ein Accessoire – sie ist ein Statement. Mit Präzision gefertigt, umschließt sie den Tank bis zur Sitzbank und fügt sich nahtlos in das Design Ihres Motorrads ein. Jede Faser wird von Experten handverlegt, um ein harmonisches Gesamtbild zu schaffen. Unvergleichliche Materialqualität Verwendung von Prepreg-Gewebe, bekannt aus Formel 1 und Raumfahrt Handlaminiert und im Autoklaven ausgehärtet für höchste Steifigkeit Leichtgewicht mit dreifacher Steifigkeit im Vergleich zu Stahl Schutz und Ästhetik vereint Einzigartige Kunststoffbeschichtung schützt vor Umwelteinflüssen UV-Schutz für langanhaltende Brillanz Einfacher Einbau, maximale Freude Nutzung der originalen Befestigungspunkte Anbaufertige Lieferung TÜV-zertifizierte Qualität ISO 9001 zertifizierte Produktion Verwandeln Sie Ihr Motorrad mit dieser exklusiven Tankabdeckung und erleben Sie die perfekte Kombination aus Funktionalität und Stil. Jedes Detail ist durchdacht, um Ihre Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

El soporte para el Topcase sirve para la sujeción segura del Variotopcase. Sujeción para Variotopcase.

Pequeño, pero elegante: La estilosa bolsa de tanque de lona negra repelente al agua en diseño clásico y con un compartimento principal de 1,5 litros no solo se ve bien, sino que también resulta ser extremadamente práctica. Pequeños objetos como el teléfono móvil, las gafas de sol y la billetera encuentran en ella un lugar seguro. Un espacio adicional se ofrece con el bolsillo exterior cosido en la tapa. El diseño clásico se acentúa hábilmente con las hebillas de cierre de metal cepillado con el logotipo de BMW, así como la etiqueta de metal con el logotipo de BMW Motorrad, y combina perfectamente con la bolsa trasera y los bolsillos laterales de la colección. La base de EVA, adaptada exactamente al tanque, con recubrimiento de PU antideslizante garantiza una sujeción segura en la correa del tanque. Al hacer turismo o ir de compras, el asa frontal se presenta como una característica práctica. Diseño clásico y elegante. Material exterior: lona repelente al agua. Volumen de almacenamiento: 1,5 litros, dimensiones (L x A x H): 20 x 15 x 10 cm. Fabricada en lona negra repelente al agua con correas grises. ¡Sin piezas de montaje! Material: Lona

Aprovechamiento perfecto del espacio, diseño atractivo: Con la práctica bolsa de túnel central, está preparado para cualquier eventualidad. La bolsa blanda, que mantiene su forma, cuenta con un compartimento principal con un saco interior sellado y cierre de cordón, así como un compartimento superior un poco más pequeño que, gracias a su práctica distribución, puede albergar diversas piezas pequeñas. Ambos compartimentos son de fácil acceso a través de una cremallera y están equipados con un bolsillo interior adicional con cremallera. La bolsa robusta y de fácil cuidado está perfectamente adaptada al túnel central del scooter, el fondo de EVA con recubrimiento antideslizante y los laterales reforzados mantienen la forma de la bolsa blanda. La fijación se realiza de manera rápida y sencilla a través de dos cierres de presión. También se puede quitar fácilmente la bolsa y, gracias a su asa y a una correa de hombro acolchada y desmontable, es ideal para hacer pequeñas compras o paseos por la ciudad. La bolsa de túnel central negra está adornada en la parte delantera y trasera con una marca de palabra BMW, y la inscripción del modelo en la tapa completa la apariencia de alta calidad. Ajuste perfecto, diseño atractivo. Compartimento principal impermeable. Material exterior robusto de poliéster/poliuretano. Dimensiones (An x Prof x Al): aprox. 30 x 25 x 27 cm. Volumen: 12 litros. Carga máxima: 5 kg. Color: Negro. Incluye material de fijación. Contenido del envío: Envío incluye material de fijación e instrucciones de instalación Material: Material exterior robusto y de fácil cuidado de poliéster/poliuretano; fondo de EVA moldeado con recubrimiento antideslizante

La cubierta del tapón de embrague de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actualidad) se adhiere al tapón de embrague original. Este producto complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza mediante las cintas adhesivas incluidas y/o el uso de puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó en el autoclave completamente con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.