Ya sea que pase la mayor parte del tiempo en terrenos difíciles, en carreteras rurales o en la ciudad, un protector de caída de Hepco&Becker siempre es la elección correcta. Su motocicleta está protegida de manera efectiva contra imprevistos en todo momento.Más que eso: en caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, puede proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores.Los protectores de Hepco&Becker siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. Fabricados con una construcción de tubo en tubo extremadamente estable, en los modelos nuevos en parte con un crash-pad integrado.Dependiendo del modelo del vehículo, se ofrecen diferentes acabados de superficie. protege en caídas y accidentes útil para asegurar la motocicleta recubrimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricado HECHO EN ALEMANIA en nuestra planta en Pirmasens instrucciones de montaje amplias y fáciles de entender Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones cualquier restricción o aviso que pueda surgir se puede encontrar en las instrucciones de montaje proporcionadas o en las notas específicas del vehículo no se necesita ABE ni registro

Probadas puentes de equipaje de tubo Topcaseträger para Hepco&Becker Topcases de la más alta calidad. Los puentes de equipaje Hepco&Becker están diseñados específicamente para casi todos nuestros Topcases. Pero no solo los nuevos Topcases son compatibles. También se pueden montar modelos más antiguos de Hepco&Becker. La base de montaje no ha cambiado. No son compatibles: Topcase Hepco&Becker Orbit y Topcases con placa universal.Los soportes están fabricados específicamente para cada modelo y solo se adaptan a la motocicleta indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a la construcción de acero de calidad alemana, los puentes de equipaje Hepco&Becker garantizan una máxima resistencia y una seguridad muy alta. Gracias al recubrimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, también se puede asegurar sin problemas equipaje blando. El puente de equipaje de tubo ofrece muchas posibilidades. Si el espacio no es suficiente, el puente se puede combinar con la ampliación de puentes de equipaje universal de Hepco&Becker. Carga recomendada: 5kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en cada soporte, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta. El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el Topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque). generalmente combinable sin problemas con soportes de maletero lateral o soportes C-Bow (consulte las instrucciones de montaje) incl. material de montaje e instrucciones  HECHO EN ALEMANIA el Topcase se desliza sobre el puente de equipaje de tubo y se cierra con un candado de metal en el soporte Los portaequipajes generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Nuestro puente de equipaje se monta sobre el puente original. Sobre él se pueden fijar los Topcases de HEPCO&BECKER equipados con candado de metal. ¡Imagen de ejemplo!!!

Ajuste excelente - cada Hepco&Becker Lock-it portaequipajes lateral se adapta exactamente al tipo de motocicleta correspondiente. Esto resulta en una alta precisión de ajuste del portaequipajes en la motocicleta. Fabricado con tubos de acero alemán y piezas cortadas con láser a medida, que se refuerzan en los puntos de alta tensión. La calidad de los portaequipajes Lock-it ha sido confirmada en varias ocasiones en revistas especializadas.Los portaequipajes se pueden montar y desmontar en cuestión de segundos. Solo hay que aflojar los tornillos Lock-it instalados con un cuarto de vuelta y ya se pueden quitar las partes laterales hacia atrás o hacia un lado. Como protección contra robos, se puede opcionalmente proteger el portaequipajes con nuestros tornillos Lock-it con cerradura contra manos largas (número de artículo: 151050).Todos los maleteros se cierran en el portaequipajes mediante un cierre rápido. Para ello se necesitan los adaptadores de aluminio (número de artículo 700114) que normalmente vienen con el maletero. Los adaptadores de aluminio se atornillan a la derecha y a la izquierda en el portaequipajes y ofrecen una posibilidad de fijación para las cerraduras del maletero. construcción estable HECHO EN ALEMANIA fácil de quitar, solo quedan pequeñas lengüetas discretas en la motocicleta acabado de superficie de alta calidad montaje generalmente sencillo, por favor consulte las instrucciones de montaje adjuntas Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones de montaje para saber si hay restricciones, consulte las indicaciones específicas del vehículo o las instrucciones de montaje Compatible con la mayoría de los maleteros laterales de plástico duro Hepco&Becker (Por favor, consulte las indicaciones específicas del modelo para cada portaequipajes.) Carga recomendada: 10 kg en cada maletero (Por favor, consulte las indicaciones específicas del modelo para cada portaequipajes, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta.) Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro

cinturón de cuero elegante con hebilla de metal y grabado de logo se puede acortar fácilmente; se incluye instrucciones 100% cuero de vaca completamente graneado ¡alta calidad y durabilidad!

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Honda CRF1000L. Al mismo tiempo, su Honda CRF 1000 L Africa Twin permanece bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Este amortiguador está perfectamente diseñado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador extremo se encuentra el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpe mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no hay riesgo de golpeo, se previene una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado de manera cómoda y ahorradora de energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1000L basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100kg incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla. Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta.Nota:Para la posición segura de su Honda CRF1000L Africa Twin después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -25mm.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El parabrisas ZTECHNIK VStream es tecnológicamente único: La forma en V patentada mejora la aerodinámica, aumenta la protección contra el viento y reduce los niveles de ruido al mínimo. La pantalla de turismo de 4,5 a 6 mm de grosor de Lexan® de alta tecnología está recubierta con Quantum y, por lo tanto, es diez veces más resistente a los arañazos, dos veces más resistente a los impactos y dos veces más resistente a los rayos UV que el acrílico de alto impacto. Con ABE.   Dimensiones 72 x 52 cm (altura x ancho) Material Lexan® Policarbonato con recubrimiento Quantum Tono claro Montaje listo para montar con todas las piezas necesarias  

Con el respaldo para el Variotopcase, el pasajero disfruta de más comodidad tanto en viajes cortos como en largas rutas. Mayor comodidad para el pasajero.

Más rendimiento y comodidad para su BMW RnineT - Scrambler/Urban G/S con el amortiguador Black-T tipo Stage3. Ya sea que se dirija a una carrera de curvas o a un tour relajado con amigos, el amplio rango de ajuste permite una adaptación más precisa de la balance y la amortiguación que la que es posible con los componentes de serie. El amortiguador Stage3 en versión de emulsión se puede ajustar para la adaptación de carga a la gran carga de equipaje mediante una rueda de mano y precarga de resorte hidráulica. El ajuste de la compresión permite la afinación necesaria para cada estado de la carretera y propósito de uso. Ya sea en autopistas, carreteras rápidas, carreteras nacionales, o un estilo de conducción ágil y ambicioso. La nueva dimensión de la suspensión para su BMW RnineT - Scrambler/Urban G/S a partir de 2021.   Lo importante en breve: - El amortiguador está configurado y ajustado para conducir basado en nuestra experiencia para la BMW RnineT. - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta. - Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.   Características del amortiguador Black-T Stage3: - La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. - Por lo tanto, el peso es lo más bajo posible. - Hay sellos especiales de baja fricción con anillo de soporte de teflón integrado para un bajo   desgaste y larga vida útil de los amortiguadores. - Construcción de emulsión y respuesta más fina del amortiguador. - Gran varilla de pistón de 16 mm de acero cromo-molibdeno para máxima estabilidad y durabilidad. - Pistón de amortiguación de 46 mm con configuración especial de Touratech. - En el ojo del amortiguador se instalan casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. - Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas. - Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo en viajes. - Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de mano bien accesible. - Código QR en el amortiguador con la información individual del amortiguador. - Totalmente servicible. Por lo tanto, la máxima dinámica de conducción de forma permanente.     La configuración básica aquí instalada está diseñada para conductores de hasta 100 kg más la ropa de motocicleta. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   "Opcional" también disponible con resorte de reemplazo negro   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado

El Variokoffer con mecanismo de ajuste patentado ofrece un espacio de almacenamiento de 30 a 39 litros. El volumen variable es especialmente útil en el tráfico urbano, ya que también se puede reducir el ancho del maletero. El Variokoffer es además impermeable y adecuado para su uso en terrenos difíciles. La condición son los soportes para Variokoffer (apoyo en los soportes de los reposapiés del pasajero). Estos maleteros de moto variables no son compatibles con los soportes para los maleteros de aluminio de BMW. Pida los cilindros de cierre codificables con el número de pieza 1001-51257698202 al mismo tiempo. Se necesita 1 cilindro de cierre por maletero / topcase. Estos se pueden adaptar a la llave de su moto, de modo que pueda cerrar todas las cerraduras con la llave del vehículo.

Estas cerraduras de instalación son solo adecuadas para RapidTrap y se pueden montar sin taladrar ni limar!- incl. llave especial para una fácil instalaciónLas cerraduras de instalación se pueden entregar con la misma llave.Si necesita un número de llave específico, por favor indíquelo durante el proceso de pedido.

Con el amortiguador Touratech Suspension PRO para la Yamaha Ténéré 700, el enfoque está en rendimiento máximo en condiciones extremas. La novedosa construcción del pistón del amortiguador permite un comportamiento de flujo optimizado del aceite. Incluso a las frecuencias de amortiguación más altas, como las que se producen, por ejemplo, en recorridos rápidos por pistas, se evita la formación de espuma de aceite. Así, el comportamiento de amortiguación del amortiguador Touratech Suspension PRO se mantiene completamente constante a lo largo de un enorme espectro de carga. Además, la nueva junta de baja fricción en la robusta varilla de pistón de 16 mm tiene valores de fricción extremadamente bajos, lo que proporciona un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible. El molesto deslizamiento por saltos, también conocido como efecto de deslizamiento, es ajeno a los amortiguadores PRO. Estas características garantizan la mejor tracción, estabilidad y comodidad en todas las condiciones.   Ajuste situacional simple de la configuración y el equilibrio Para el ajuste simple y rápido del equilibrio de la motocicleta según el estado de carga – viajes en solitario o excursiones en pareja con mucho equipaje – se encarga el robusto "PRO Preload Adjuster". La precarga del muelle se ajusta fácilmente a través de un amplio rango de ajuste con una presión de operación relativamente baja mediante la gran rueda de ajuste ergonómica. Amortiguación Este amortiguador de alta gama cuenta con el más fino ajuste de compresión que se ha realizado hasta ahora en un amortiguador para motocicletas. La afinación precisa asegura un contacto óptimo del neumático con el suelo sin golpes incómodos o hundimiento de la parte trasera. Así se garantiza la máxima dinámica de conducción y la mayor seguridad. A través de un amplio rango de ajuste, se puede adaptar la amortiguación de compresión. Sin necesidad de herramientas, incluso los usuarios menos experimentados pueden realizar configuraciones individuales y reproducibles teniendo en cuenta la amortiguación de alta y baja velocidad.   Configuración robusta de Touratech para altas exigencias Gracias a la configuración especial de Touratech, los elementos de suspensión PRO para la Yamaha Ténéré 700 están listos para instalar "out of the box" para el uso off-road incluso con alta carga.   Componentes de larga duración y servicio Como todos los elementos de suspensión de Touratech Suspension, los amortiguadores PRO también son completamente reparables. De vez en cuando, o después de cargas intensas en viajes largos, los amortiguadores pueden ser desarmados y revisados. Después, estarán como nuevos. Para un rendimiento constante y una larga diversión al conducir.   Los hechos Diseño robusto, delgado y ligero de precisión con bajas masas no suspendidas y máxima resistencia. Parte inferior mecanizada de una sola pieza para máxima rigidez y bajo peso Pistón de amortiguador Hyper Flow novedoso para un flujo de aceite óptimo independientemente de la temperatura de operación Junta de baja fricción para un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible Robusto "PRO Preload Adjuster" con amplio rango de ajuste, rueda de ajuste ergonómica y baja presión de operación Ajuste de compresión PRO recién desarrollado con ajuste de clic preciso y efectivo. Ajuste fácil de la amortiguación de compresión en el rango de alta y baja velocidad mediante rueda de ajuste. Reproducibilidad exacta gracias a los "clics" que encajan perfectamente y a la escala numérica. Rodamientos de uniball de alta calidad con tolerancias mínimas para la máxima resistencia al desgaste Configuración robusta de Touratech para un amplio espectro de aplicaciones Tope final con amortiguador de efecto progresivo Completamente reparable   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar tipo Extreme - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Juego de cerraduras para maletas rígidasContenido del envío1 x CerraduraInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesPeso total: aprox. 0,1 kg

Un sistema de lubricación de cadena automático, que se controla por vacío. La vida útil de la cadena se incrementa hasta 7 veces. La cadena se vuelve prácticamente libre de mantenimiento y el esfuerzo de cuidado se reduce considerablemente.   El sistema v es fácil de instalar y se puede montar en casi cualquier modelo. El sistema optimizado funciona tanto en verano como en invierno. La unidad dispensadora se puede atornillar de manera confiable o pegarse debajo del basculante con el soporte Omega. El depósito estándar es suficiente, dependiendo de la configuración, para más de 1000 km.   ¿Cómo funciona el Scottoiler? El sistema v de Scottoiler está controlado por vacío. Con el motor en marcha se genera un vacío. Esto levanta un diafragma, que a su vez abre la válvula. Mientras la válvula está abierta, el aceite fluye por gravedad a través del tubo de suministro hacia la cadena, sobre el piñón trasero. La cantidad de aceite se regula mediante la configuración de la válvula. No es una bomba. - la válvula de aguja y el asiento de la válvula se fabrican ahora con una precisión aún mayor, lo que garantiza una mejor dosificación - la válvula de aguja ha sido modificada en su perfil, lo que resulta en un cambio uniforme de la dosificación - el tubo de suministro ha sido modificado, lo que facilita considerablemente el desaireo. - el RMV está diseñado en un moderno gris humo - las fundas del tubo de suministro y del tubo de ventilación son ahora negras y, por lo tanto, menos sensibles - se incluye un práctico frasco de recarga con 250 ml de contenido - instrucciones ilustradas para una fácil instalación - instrucciones de montaje por modelo disponibles para descargar El kit consta de un depósito con válvula (RMV) y un inyector, que entrega el aceite a la cadena y al piñón. Además, se incluye una botella de 250 ml de Scottoil biodegradable verde para todo el rango de temperatura de 0 a 40°C, suficiente para una distancia de hasta 10,000 km. También se incluyen varios componentes que permiten montar el kit de diferentes maneras.   - Extiende la vida de la cadena hasta 7 veces su duración funcional - Para todos los tipos de motocicletas, incluidos los de inyección - Aumenta la potencia hasta 2 KW - Libre de mantenimiento - Fácil auto-montaje - Para uso en carretera y off-road - ABE - Instrucciones de instalación detalladas paso a paso    

El botón de seguridad permite una fijación a prueba de robos de nuestros adaptadores RAM Mount. En lugar del tornillo de mariposa, se fija este botón de seguridad. El brazo está fijado y no se puede abrir.

La KTM Adventure es la motocicleta ideal para explorar el mundo también fuera de caminos pavimentados. Sin embargo, en caminos de grava, es común que el faro se dañe por las piedras lanzadas por vehículos que van delante. La protección del faro Touratech de acero inoxidable previene eficazmente que piedras grandes dañen el cristal del faro. La apariencia de rejilla proporciona un aspecto robusto para off-road. No solo es un producto práctico de acero inoxidable negro cortado con láser, sino también la estética adecuada para una moto de viaje. Una característica extraordinaria más: Gracias al cierre rápido, tiene la posibilidad de colocar o quitar la protección del faro según sea necesario. Por supuesto, todo lo necesario para la instalación está incluido en el suministro.No apto para KTM Super Adventure S, R, T (a partir de 2017)Con elementos de sujeción en naranja KTM.La protección del faro ha sido desarrollada para uso OFF-Road y no es legal en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus regulaciones nacionales!

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Die absolut wasser-, staub-, schlamm-, schnee- und sanddichte Packtasche trotzt allen Wettern. Ihr Gepäck ist immer fest verpackt, auch wenn die Packtasche beim Transport nur halbvoll ist. Die breite Öffnung sorgt für perfekte Übersicht über die Ausrüstung.Das extrem widerstandsfähige Kunststoffgewebe schützt vor Abrieb und ungewollten Knicken. Robuste, fixierte Spanngurtösen vereinfachen das Verzurren des Rack-Pack am Motorrad. Zusätzliche Riemendurchführungen ermöglichen das Befestigen von Ausrüstung mit optionalen Spanngurten.Ausstattung:- absolut wasserdichte Tasche- großer, querliegender Rollverschluss mit Verstärkung- stabile Tragegriffe- seitliche Kompressionsriemen und Zurrgurte über dem Rollverschluss sorgen für ein variables Packmaß- diverse Spanngurtösen und Riemendurchführungen- großflächige, leuchtstarke Reflektoren aus Reflexmaterial an den Seiten erhöhen die Sichtbarkeit- leicht zu reinigenDas Rack-Pack, die Allzwecktasche mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten! Nicht nur für Motorradtouren der ideale Begleiter!Erhältlich in 3 Größen:Rack-Pack 30 - Länge: 52 cm- Durchmesser: 27 cm- Volumen: 30 Liter- Gewicht: 850 gRack-Pack 50- Länge: 60 cm- Durchmesser: 32 cm- Volumen: 50 Liter- Gewicht: 1000 gRack-Pack 90- Länge: 69 cm- Durchmesser: 41 cm- Volumen: 90 Liter- Gewicht: 1200 gMaterial: PVC

Protección de aluminio Hepco&Becker para el cardán. doblado y soldado de aluminio de 3 mm Fabricado en Alemania Construcción extremadamente estable Montaje en puntos de tornillo existentes incl. material de montaje e instrucciones

¡No para Adventure! Pantalla Variotouring VT La bicilíndrica de BMW ofrece de serie tres modos de conducción diferentes y control de tracción, y se siente como en casa tanto en carretera como fuera de ella. Esta moto técnicamente muy sólida solo necesita una gran pantalla que pueda proteger del viento y del ruido del viento incluso en viajes largos. Aquí es donde entra nuestra pantalla MRA Variotouring (VT). Con una longitud total de 47 cm, también ofrece una buena protección contra el viento para los conductores más altos y reduce notablemente el ruido del viento gracias al spoiler ajustable en siete posiciones. Las marcadas hendiduras y el corte asimétrico en el extremo inferior de la pantalla base también contribuyen a una buena estética. La pantalla Variotouring está disponible en transparente y gris ahumado.

Buji NGK   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Las instalaciones de producción más modernas, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como el fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa. 080237  

Accesorios originales de BMW para montaje en el eje trasero Cubierta del eje trasero Información adicional

Repuesto Original BMW Placa Emblema Logo D=45 mm BMW Carenado Completo para, por ejemplo, R90S Topcase F650GS... Información Adicional La pieza con el número de parte BMW 52 53 2 325 201 se utiliza en los siguientes vehículos:

Repuesto original de BMW Información adicional La pieza con el número de parte de BMW 51 14 8 164 924 se utiliza en los siguientes vehículos: