Barra di protezione motore Touratech in acciaio inox per BMW R1250GS
Info sui prodotti "Barra di protezione motore Touratech in acciaio inox per BMW R1250GS"
Indipendentemente da come cada la GS, il supporto motore Touratech è lì dove serve. La protezione completa più ampia mai realizzata per i motori boxer!
Una "gabbia" di tubi in acciaio inossidabile di 25 mm di spessore e 2 mm di spessore circonda completamente i cilindri. Le forze che si presentano vengono deviate in sicurezza e smaltite in modo delicato attraverso una distribuzione efficace. Numerosi punti di montaggio e i punti di flessione garantiscono non solo la protezione dei cilindri, ma anche del telaio e del motore della vostra R1250GS.
Nonostante i notevoli diametri dei tubi, il supporto è montato il più vicino possibile e simmetricamente all'asse del veicolo. Ha praticamente nessun impatto sull'angolo di inclinazione o sulla distanza da terra.
Si integra perfettamente nell'estetica della R1250GS, completando l'immagine complessiva, è semplicemente indispensabile!
Realizzato esclusivamente in acciaio inossidabile elettropulito e robusto, il supporto è insensibile alla ruggine. Anche graffi più profondi perdono il loro terrore e possono essere semplicemente levigati.
I punti di montaggio sono perfettamente adattati alla R1250GS! Il materiale di montaggio completo è naturalmente incluso nella fornitura.
In breve:
- protezione completa dei cilindri, anche posteriormente e superiormente
- smaltimento sicuro delle forze che si presentano, senza danneggiare telaio e motore
- nessuna limitazione dell'angolo di inclinazione o della distanza da terra
- realizzato in tubi di acciaio inossidabile 25/2 mm
- Prodotto in Germania
Per la combinazione con la protezione cilindro Touratech 01-037-5130-0, 01-037-5131-0 e 01-037-5132-0, raccomandiamo l'uso di 01-037-5169-0.
Si adatta anche alla BMW "Opzione 719". Solo il tappo dell'olio non può essere rimosso.
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BMW utilizza dal 2013 anche nei nuovi motori boxer il raffreddamento ad acqua. In questo modo è possibile combinare prestazioni ottimali con una lunga durata. Tecnologicamente perfettamente realizzato, il sistema ha solo un punto debole: il sensibile radiatore.La protezione del radiatore Touratech preserva le lamelle vulnerabili del radiatore dai danni, offrendo così un enorme vantaggio in termini di sicurezza!Sassi volanti, rami o altri detriti perdono il loro terrore. Il tuo viaggio diventa molto più sicuro con poco sforzo!Esteticamente sobria eppure nel riconoscibile stile Touratech, la protezione del radiatore in acciaio inox elettrolucidato tagliato al laser si integra perfettamente nel design della GS.Materiale: acciaio inox elettrolucidato neroColore: argentoContenuto della confezione: 2 pezzi (sinistro e destro)Per un uso intenso in fuoristrada, la protezione del radiatore può essere ulteriormente fissata con le fascette incluse.Nota: Una copertura del radiatore può causare problemi di temperatura del motore in condizioni sfavorevoli, a temperature esterne elevate e a pieno carico. Si prega di prestare attenzione al proprio indicatore di temperatura dell'acqua.
Touratech WORKS Pedane in acciaio inox. Il meglio che Touratech ha da offrire per le tue stivali. Sviluppato specificamente secondo le esigenze del Team Racing di Touratech. Il profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e 52 x 90 mm di larghezza, che protegge gli stivali, offre con la sua forma speciale la combinazione ottimale di grip e autolavaggio. Grazie ai bordi arrotondati, le suole degli stivali non vengono danneggiate, mentre la costruzione aperta consente a fango e pietre di cadere sotto gli stivali attraverso le pedane, garantendo una presa sicura sul profilo dello stivale. Grazie al design snello e alla inclinazione verso l'esterno, l'altezza da terra aumenta, offrendo un grande vantaggio rispetto alle pedane enduro standard o ai prodotti di serie, specialmente quando si attraversano profonde tracce.Le pedane Touratech Works sono state rinforzate specificamente nella zona di attacco, risultando così notevolmente più resistenti agli urti. Anche dal punto di vista estetico, i prodotti Works sono un punto culminante. L'acciaio inox sabbiato con una speciale marcatura laser caratterizza questo prodotto e mostra anche visivamente la sua nobile origine dallo sport estremo enduro.- profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e 52 mm di larghezza- combinazione ottimale di grip e autolavaggio- maggiore altezza da terra grazie al design più snello- notevolmente più resistente agli urti- attacco rinforzato- rifinito con superficie sabbiata e marcatura laserIncluso ABE. (Estensione per BMW F900GS in preparazione)
Già in caso di piccole cadute o quando la moto cade, ad esempio, la ruota anteriore può colpire in modo sfortunato, causando la deformazione o la rottura del limitatore di sterzo di serie sulla piastra della forcella. La sostituzione della piastra della forcella è costosa e frustrante, inoltre possono essere danneggiati anche altri componenti. Il Hard Part è realizzato in acciaio inossidabile tagliato al laser e in parti di plastica resistenti, che attutiscono l'impatto. Inoltre, un piccolo percorso è attutito tramite un tampone in gomma. Il limitatore di sterzo è praticamente limitato dal Hard Part.Il componente in acciaio inossidabile è verniciato a polvere nera.La fornitura include tutti i materiali di montaggio necessari come adesivi, viti e dadi.Non adatto per il modello speciale R1200GS "Rallye" con equipaggiamento speciale "Sportfahrwerk". Si prega di utilizzare 01-045-5296-0.Non adatto per il modello speciale R1250GS "HP" con equipaggiamento speciale "Sportfahrwerk". Si prega di utilizzare 01-045-5296-0.- Peso: ca. 250 g- Dimensioni: ca. 175 mm x 85 mm x 55 mm