Con il Competition Plug & Race-Cartridge, Touratech Suspension fornisce al pilota sportivo ambizioso il materiale per tempi di giro rapidi. Viene semplicemente sostituito con il cartridge DDC BMW. I connettori esistenti e gli interruttori sul manubrio vengono utilizzati come al solito. Così la forcella rimane integrata nella moto tramite l'unità di controllo originale BMW. Il nostro team di sospensioni ha sviluppato un ottimo setup di base per la BMW S1000RR e partendo da questa base, il Plug & Race-Cartridge può essere completamente personalizzato per te. Il bilanciamento ottimale e la buona sensazione con le sospensioni saranno la tua chiave per le prestazioni di gara perfette.La nuova performance da gara per la tua BMW S1000RR con sospensioni DDC.Fatti & cifre del Plug & Race Cartridge:- Il Competition Plug & Race Cartridge viene installato nella forcella originale. - La piastra di sterzo/supporto manubrio, freni, guida ruota e geometria di sterzo rimangono completamente intatti.- Regolazione della precarica della molla completamente dall'alto in un stelo della forcella- Ciò consente un bilanciamento ottimale della tua moto.- Tutte le modalità di guida e opzioni di regolazione del sistema DDC della BMW S1000RR rimangono completamente intatte.- Il monoammortizzatore Touratech Plug & Race può essere utilizzato in combinazione con la forcella originale BMW.- Il monoammortizzatore Touratech Plug & Race è controllato tramite i comandi originali del manubrio BMW.- Le modalità di guida Rain, Sport, Race con ABS e ASC, Slick e User-Mode sono completamente disponibili. - Alta stabilità di smorzamento, performance da gara & robustezza grazie a un pistone da 35 mm installato.- Costruzione a cartuccia chiusa, quindi stabilità e resistenza estremamente elevate della forcella.- Olio di smorzamento (cartuccia) e azoto in una bolla di azoto (bladder) alla base della cartuccia,- Grazie alla separazione di olio e azoto, nessuna formazione di schiuma e nessun stick-slip nella forcella.- Ciò significa prestazioni di smorzamento riproducibili in qualsiasi momento anche sotto le condizioni più estreme.Contenuto della fornitura: - Kit Plug & Race Cartridge pronto per l'installazione- Connettore di collegamento con elettronica per BMW DDC- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K21 R nineT / K42 HP4 / K46 S1000RR / K47 S1000R / K49 S1000XR Hersteller: BMW Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer:31427718399

Simmerring e copertura antipolvere di SKF:- Meno attrito (circa -20 %) rispetto ai tradizionali anelli di tenuta- Utilizzo di un materiale auto-lubrificante- Meno Stick-Slip - (Stick-Slip = forza di distacco causata dall'attrito statico)- Chiusura significativamente migliorata - Meno ingresso d'aria nella forcella- Meno ingresso di sporcizia nella forcella - quindi meno usura delle boccole e dell'olio - quindi mantenimento delle ottimali proprietà di scorrimento della forcella- Maggiore tenuta a lungo termine - Eccellente impermeabilità all'acqua, alla sporcizia e all'aria. Resistente ai raggi UVPer:- BMW S1000RR 2010-2016- BMW HP4 2013 2016- BMW S1000RR Sport 2015/2016 - BMW RnineTContenuto della confezione:1 pezzo Simmerring1 pezzo copertura antipolvere(Per una forcella completa sono necessari due set)

Magura HC1 pompa freno con diametro del pistone di 18mm e leva lunga 180mm.   La sensazione di frenare e innestare la frizione in modo decisamente più preciso, sentendo al contempo il punto di pressione deciso e diretto, entusiasma ogni motociclista. Il fatto è: Chi ha mai provato le prestazioni di un cilindro maestro radiale Magura non vorrà facilmente rinunciare a questa esperienza. Grazie all'inclinazione obliqua-radiale della pompa, l'HC1 offre condizioni di montaggio ideali. Come tutti i prodotti di marca Magura, questo cilindro maestro radiale compatibile con ABS si distingue per la tecnologia all'avanguardia, l'ergonomia ideale e l'eccellente lavorazione fino ai minimi dettagli.     La pompa freno/frizione HC1 viene fornita con interruttore per luci freno preassemblato e un serbatoio di compensazione. Come ricambio, oltre a diversi tipi di serbatoi di compensazione con supporto adeguato e una staffa per specchietto, sono disponibili anche leve in due lunghezze diverse.       Per superbike, supermoto e motociclette sportive stradali Kinematica della leva ottimale Interasse della leva regolabile individualmente Realizzato in modo estremamente qualitativo Leva e cilindro sono parti forgiate Punto di pressione diretto Frenata e innesto della frizione con sensazione e potenza Costruzione salvaspazio Rapporto qualità-prezzo convincente Compatibile con ABS     Contenuto della consegna:   HC1 Vite passante con guarnizioni Fascetta standard ABE per pompe freno Serbatoio disaccoppiato con supporto Interruttore preassemblato Manuale utente      

Mit dem Competition Closed-Cartridge liefert Touratech Suspension dem ambitionierten Sportfahrer das Material für schnelle Rundenzeiten. Das Competition Closed-Cartridge ist die Basis für optimale und ausgewogene Rennperformance ihres Motorrades. Wir bringen das Fahrwerk ihres Superbikes auf ein siegfähiges Niveau. Unser Fahrwerksteam hat ein sehr gutes Grundsetup für die BMW S1000RR herausgefahren. Das Competition Closed-Cartridge lässt sich, ausgehend von dieser Basis, völlig personalisiert auf sie abstimmen. Somit ist gewährleistet dass sie das Hinterrad bestmöglich auf die Performance des Federbeins abstimmen können. Die optimale Balance und das gute Gefühl zum Fahrwerk wird ihr Schlüssel zur perfekten Race-Performance.Die neue Race-Performance für ihre BMW S1000RR.Facts & Figures Cartridge:- Das Competition-Cartridge wird in die original Gabel eingebaut. - Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen, Radführung und Lenkgeometrie bleiben voll erhalten.- Voll von oben einstellbare Federvorspannung in beiden Gabelholmen - So optimal justierbare Balance des Motorrades über 12 Klicks- Fein einstellbare Zugstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm)- Fein einstellbare Druckstufendämpfung / Dämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm).- Hohe Dämpfungsstabilität, Race-Performance & Robustheit durch einen verbauten 35 mm Kolben.- Closed Cartridge Bauweise dadurch extrem hohe Standfestigkeit und Stabilität der Gabel.- Dämpfungs- Öl (Kartusche) und Stickstoff in einer Stickstoffblase (Bladder) am Fuß der des Cartridge,- Durch die Trennung von Öl und Stickstoff, keine Schaumbildung und kein Stickslip in der Gabel.- Das heißt jederzeit reproduzierbare Dämpfungsleistung auch unter extremsten Anforderungen.Lieferumfang: - Einbaufertiges Closed Cartrdige-Kit- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns