Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

Le dischi fissi della serie Brembo Oro sono realizzati in un unico pezzo di acciaio inossidabile. La produzione rispetta le rigorose tolleranze relative alla progettazione e alla costruzione. Attraverso i cicli di lavorazione viene garantita la massima idoneità e sicurezza di rotazione.   Grazie alla sua vasta esperienza, Brembo è stata in grado di determinare le forme, le tolleranze e le dimensioni appropriate per ogni tipo di motocicletta e utilizzo. In effetti, la particolare forma dei dischi Brembo, attraverso un'attenta analisi delle tolleranze di lavorazione, migliora la trasmissione del momento frenante e offre al contempo una resistenza migliorata contro sollecitazioni meccaniche e termiche.Dati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   181 mmInterasse:   203 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   14 mmSpessore:   5 mmEsecuzione:   rigido Produttore:   Brembo

Tutte le dischi dei freni sono dotati di un ABE, anche per scooter.   I dischi sono a bassa usura e hanno una durata fino al 30% più lunga rispetto ad alcuni ricambi comparabili.   Tutte le varianti: dischi Allround, RAC e EC-offroad, sono realizzati in acciaio estremamente resistente e temprato.   La precisa lavorazione superficiale (deviazione di spessore di 2/100mm) evita vibrazioni e migliora l'adattamento delle pastiglie.   Un uniforme aumento e diminuzione della temperatura consente un punto di pressione costante.     Una nuova lega speciale previene la corrosione eccessiva. La tecnologia laser consente una costruzione leggera con contorni fini.   Ogni disco dei freni può essere utilizzato individualmente con pastiglie freno della gamma TRW-Lucas. Disco freno flottante TRW-Lucas RAC   - Contorno esterno intagliato con bordo freno scanalato - In varianti rigide e flottanti - Design coordinato dall'asse anteriore a quello posterioreDati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   181 mmInterasse:   203 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   8.4 mmSpessore:   5 mmEsecuzione:   rigido Produttore:   TRW

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!