Batteria agli ioni di litio con protezione da sovratensione di Skyrich Skyrich è un produttore premium e fornitore di serie per marchi rinomati come KTM e Ducati. Le batterie agli ioni di litio Power Sports della linea LTM si distinguono per un involucro in nylon resistente al calore e impermeabile e per terminali migliorati. Protezione da sovraccarico (OP) La batteria Skyrich è dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) avanzato, che oltre ai bilanciatori (garantisce una carica/scarica uniforme della batteria) include anche una protezione da sovratensione. Questo impedisce che la batteria venga caricata con una tensione superiore a 14,9V.   Distanziali (S) La batteria è dotata di uno o più distanziali che vengono incollati sotto la batteria con il nastro adesivo fornito, in modo che la batteria si adatti perfettamente al vano batteria.    Impermeabile (WP) La batteria è completamente impermeabile e non subisce danni quando la moto viene pulita ad alta pressione.  Indicatore (I) Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato di carica migliorato, che mostra lo stato di carica della batteria in modo ancora più preciso. Sostituendo una batteria standard al piombo-acido con una batteria agli ioni di litio Skyrich, è possibile risparmiare fino a 5 kg di peso, senza sforzo significativo. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie agli ioni di litio Skyrich: - protezione da sovratensione integrata- circa 1/3 del peso della batteria al piombo-acido comparabile- terminali migliorati in ottone per la migliore conduttività- impermeabile- involucro della batteria completamente nero- involucro della batteria in nylon, quindi la deformazione a causa del calore è praticamente esclusa- rapporto imbattibile tra costo/risparmio di peso- installabile in qualsiasi posizione, poiché non contiene acido- non contiene metalli pesanti- scarica/carica equilibrata di tutte le celle tramite bilanciatori- ricarica rapida con alta corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 min)- autocarica molto bassa (max 5% al mese)- buona prestazione anche a temperature elevate fino a 60°C- tecnologia sicura e lunga durata  Le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità a causa delle caratteristiche specifiche, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della capacità. Per questo motivo, le versioni agli ioni di litio delle batterie Skyrich richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido comparabile per la stessa potenza di avviamento. Le dimensioni delle batterie agli ioni di litio corrispondono, con l'ausilio di adattatori, alle dimensioni delle batterie al piombo-acido originali. Anche i terminali sono identici, motivo per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori adattamenti.  Si prega di notare che per la ricarica possono essere utilizzati solo caricabatterie appropriati. Raccomandiamo i caricabatterie JMP.I massimi correnti di carica raccomandati possono essere trovati nei dati tecnici sottostanti. In nessun caso devono essere utilizzati caricabatterie che tentano di desolfatare batterie profondamente scaricate sotto 10 Volt con una tensione superiore a 14,9 Volt, prima di iniziare la ricarica effettiva.  Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius.  TecnologiaLe batterie agli ioni di litio Skyrich utilizzano come materiale catodico fosfato di ferro (LiFePO4) e utilizzano il processo al litio-polimero nella produzione. Ciò significa che in condizioni normali non possono né prendere fuoco né esplodere.La tecnologia e il processo di produzione garantiscono il massimo standard di sicurezza per le batterie al litio.   - Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione- Corrente di carica raccomandata 2 A- Corrente massima di carica per ricarica rapida 20 A   Identico a:   YTX14H-BS YTX12A-BS KMX14-BS YTZ14S YTX14-BS YTX12-BS YTZ12S          Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   4 Ah (10 ore)Potenza energetica:   48 WhEsecuzione:   Litio    Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   240 ANorma di prova del produttore:   SAE Lunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   105 mmPeso operativo:   1.0 kgPacco acido incluso:   No Tipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Uscita gas:   Senza Produttore:   Skyrich

Batteria agli ioni di litio con protezione da sovratensione di Skyrich Skyrich è un produttore premium e fornitore di serie per marchi rinomati come KTM e Ducati. Le batterie agli ioni di litio Power Sports della linea LTM si distinguono per un involucro in nylon resistente al calore e impermeabile e per terminali migliorati. Protezione da sovraccarico (OP) La batteria Skyrich è dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) avanzato, che oltre ai bilanciatori (garantisce una carica/scarica uniforme della batteria) include anche una protezione da sovratensione. Questo impedisce che la batteria venga caricata con una tensione superiore a 14,9V.   Distanziali (S) La batteria è dotata di uno o più distanziali che vengono incollati sotto la batteria con il nastro adesivo fornito, in modo che la batteria si adatti perfettamente al vano batteria.    Impermeabile (WP) La batteria è completamente impermeabile e non subisce danni se la moto viene pulita ad alta pressione.  Sostituendo una batteria standard al piombo-acido con una batteria agli ioni di litio Skyrich, è possibile risparmiare fino a 5 kg di peso, senza sforzo significativo. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie agli ioni di litio Skyrich: - protezione da sovratensione integrata- circa 1/3 del peso della batteria al piombo-acido comparabile- terminali migliorati in ottone per la migliore conduttività- impermeabile- involucro della batteria completamente nero- involucro della batteria in nylon, quindi la deformazione a causa del calore è praticamente esclusa- rapporto imbattibile tra costo/riduzione del peso- installabile in qualsiasi posizione, poiché non contiene acido- non contiene metalli pesanti- scarica/carica equilibrata di tutte le celle tramite bilanciatori- ricarica rapida con alta corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 min)- molto bassa autoscarica (max 5% al mese)- buona prestazione anche a temperature elevate fino a 60°C- tecnologia sicura e lunga durata  Le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità a causa delle loro caratteristiche specifiche, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della capacità. Per questo motivo, le versioni al litio delle batterie Skyrich richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido comparabile per la stessa potenza di avviamento. Le dimensioni delle batterie agli ioni di litio corrispondono, con l'ausilio di adattatori, alle dimensioni delle batterie al piombo-acido originali. Anche i terminali sono identici, motivo per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori adattamenti.  Si prega di notare che per la ricarica devono essere utilizzati solo caricabatterie appropriati. Raccomandiamo i caricabatterie JMP.I massimi correnti di carica raccomandati possono essere trovati nei dati tecnici sottostanti. In nessun caso devono essere utilizzati caricabatterie che tentano di desolfatare batterie profondamente scaricate sotto 10 Volt con una tensione superiore a 14,9 Volt, prima di iniziare la ricarica effettiva.  Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius.  TecnologiaLe batterie agli ioni di litio Skyrich utilizzano come materiale catodico fosfato di ferro (LiFePO4) e utilizzano il processo al litio-polimero nella produzione. Ciò significa che in condizioni normali non possono né prendere fuoco né esplodere.La tecnologia e il processo di produzione garantiscono il massimo standard di sicurezza per le batterie al litio.   - Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione- Corrente di carica raccomandata 2,5 A- Corrente massima di carica per ricarica rapida 22 A   Compatibile con:   YB16B-A YB16C-B YTX16-BS-1 YB16B-A1YB18-A YTX16-BS YB16-B-CX HYB16A-AB YB16-BDati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   5 Ah (10 ore)Potenza energetica:   60 WhEsecuzione:   Litio    Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   300 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   105 mmPeso operativo:   1.3 kgPacchetto acido incluso:   No Tipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   davanti a sinistra Polo negativo:   davanti a destra Scarico gas:   Senza Produttore:   Skyrich

Batteria agli ioni di litio con protezione da sovratensione di Skyrich Skyrich è un produttore premium e fornitore di serie per marchi rinomati come KTM e Ducati. Le batterie agli ioni di litio Power Sports della linea LTM si distinguono per un involucro in nylon resistente al calore e impermeabile e per terminali migliorati. Protezione da sovraccarico (OP) La batteria Skyrich è dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) avanzato, che oltre ai bilanciatori (garantisce una carica/scarica uniforme della batteria) include anche una protezione da sovratensione. Questo impedisce che la batteria venga caricata con una tensione superiore a 14,9V.   Distanziali (S) La batteria è dotata di uno o più distanziali che vengono incollati sotto la batteria con il nastro adesivo fornito, in modo che la batteria si adatti perfettamente al vano batteria.    Impermeabile (WP) La batteria è completamente impermeabile e non subisce danni quando la moto viene pulita ad alta pressione.  Indicatore (I) Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato di carica migliorato, che mostra lo stato di carica della batteria in modo ancora più preciso. Sostituendo una batteria standard al piombo-acido con una batteria agli ioni di litio Skyrich, è possibile risparmiare fino a 5 kg di peso, senza sforzo significativo. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie agli ioni di litio Skyrich: - protezione da sovratensione integrata- circa 1/3 del peso della batteria al piombo-acido comparabile- terminali migliorati in ottone per la migliore conduttività- impermeabile- involucro della batteria completamente nero- involucro della batteria in nylon, quindi la deformazione a causa del calore è praticamente esclusa- rapporto imbattibile tra costo/risparmio di peso- installabile in qualsiasi posizione, poiché non contiene acido- non contiene metalli pesanti- scarica/carica equilibrata di tutte le celle tramite bilanciatori- ricarica rapida con alta corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 min)- autocarica molto bassa (max 5% al mese)- buona prestazione anche a temperature elevate fino a 60°C- tecnologia sicura e lunga durata  Le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità a causa delle loro caratteristiche specifiche, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della capacità. Per questo motivo, le versioni agli ioni di litio delle batterie Skyrich richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido comparabile per la stessa potenza di avviamento. Le dimensioni delle batterie agli ioni di litio corrispondono, con l'ausilio di adattatori, alle dimensioni delle batterie al piombo-acido originali. Anche i terminali sono identici, motivo per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori adattamenti.  Si prega di notare che per la ricarica devono essere utilizzati solo caricabatterie appropriati. Raccomandiamo i caricabatterie JMP.I massimi correnti di carica raccomandati possono essere trovati nei dati tecnici sottostanti. In nessun caso devono essere utilizzati caricabatterie che tentano di desolfatare batterie profondamente scaricate sotto 10 Volt con una tensione superiore a 14,9 Volt, prima di iniziare la ricarica effettiva.  Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius.  TecnologiaLe batterie agli ioni di litio Skyrich utilizzano come materiale catodico fosfato di ferro (LiFePO4) e utilizzano il processo al litio-polimero nella produzione. Ciò significa che in condizioni normali non possono né prendere fuoco né esplodere.La tecnologia e il processo di produzione garantiscono il massimo standard di sicurezza per le batterie al litio.   - Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione- Corrente di carica raccomandata 3 A- Corrente massima di carica per ricarica rapida 24 A   Identico a:   HVT-8 Y50-N18A-A GYZ16H YTX20H-BS YTX20CH-BSDati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   6 Ah (10 ore)Potenza energetica:   72 WhEsecuzione:   Litio    Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   360 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   105 mmPeso operativo:   1.5 kgTipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Uscita gas:   Senza Produttore:   Skyrich

Batterie agli ioni di litio JMT, alta tecnologia per la tua moto.   Batterie di ultima generazione riconoscibili dal coperchio rosso.   Spacer (S) La batteria è dotata di uno o più distanziatori che vengono incollati sotto la batteria con il nastro adesivo fornito, in modo che la batteria si adatti perfettamente al vano batteria.   Waterproof (W) La batteria è completamente impermeabile e non subisce danni quando la moto viene pulita ad alta pressione.   Indicator (I) Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato della batteria. Basta premere il pulsante di test. Se tutte e 3 le LED blu si accendono, la batteria è completamente carica (ful). Se si accendono solo 2 LED, è carica solo a metà (med). Quando si accende solo 1 LED (low), la batteria deve essere ricaricata.   Sostituendo una batteria standard al piombo-acido con una batteria agli ioni di litio JMT, è possibile risparmiare fino a 5 kg di peso, senza sforzo significativo.   I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie agli ioni di litio JMT: - circa 1/3 del peso della batteria al piombo-acido comparabile - rapporto imbattibile tra costo/risparmio di peso - installabile in qualsiasi posizione, poiché non contiene acido - non contiene metalli pesanti - scarica/carica equilibrata di tutte le celle tramite bilanciatore - ricarica rapida con alta corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 min) - autoscarica molto bassa (max. 5% al mese) - buona prestazione anche a temperature elevate fino a 60°C - tecnologia sicura e lunga durata   Le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità a causa delle caratteristiche specifiche, mentre nelle batterie agli ioni di litio è utilizzabile quasi il 100% della capacità.   Per questo motivo, le versioni agli ioni di litio delle batterie JMT richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido comparabile per la stessa potenza di avviamento. Uno stato di carica uniforme di tutte le celle è inoltre garantito da un processore integrato ("bilanciatore"). Le dimensioni delle batterie agli ioni di litio corrispondono, con l'ausilio di adattatori, alle dimensioni delle batterie al piombo-acido originali. Anche i connettori sono identici, motivo per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori adattamenti.   Si prega di notare che per la ricarica devono essere utilizzati solo caricabatterie appropriati. Raccomandiamo i caricabatterie JMP. I massimi correnti di carica raccomandati possono essere trovati nei dati tecnici sottostanti     In nessun caso devono essere utilizzati caricabatterie che tentano di desolfatare batterie profondamente scariche sotto 10 Volt con una tensione superiore a 14,9 Volt, prima di iniziare la ricarica effettiva. La tensione di carica massima di 14,9 Volt non deve in nessun caso essere superata.   Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius.   Tecnologia Le batterie agli ioni di litio JMT utilizzano come materiale catodico fosfato di ferro (LiFePO4) e utilizzano il processo di litio-polimero nella produzione. Ciò significa che non possono prendere fuoco né esplodere durante il normale funzionamento. La tecnologia e il processo di produzione garantiscono il massimo standard di sicurezza per le batterie al litio.    - Batteria agli ioni di litio 12 V senza manutenzione - Corrente di carica raccomandata 2,0 A - Corrente massima di carica per ricarica rapida 20 A     Confrontabile in dimensioni e connettori con: Numero di fabbricante Yuasa YTX12-BS YT12A-BS YB12B-B2 YTX14H-BS YTX14-BS   Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   4 Ah (10 ore)Potenza energetica:   48 WhEsecuzione:   Litio    Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   240 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   345 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   315 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   190 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   93 mmPeso operativo:   0.9 kgPacchetto acido incluso:   No Tipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Senza Produttore:   JMT

Informazioni specifiche del veicolo:  fino a 06/2012Avviso: Vendita non consentita a privatiL'acido della batteria (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi.Vi informiamo, in qualità di operatori economici, che l'acquisto, il trasporto o il possesso e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3.   Batteria per moto JMT senza manutenzione (MF)   - Batteria di avviamento senza manutenzione di qualità di marca collaudata e affidabile. - Fino a 3 volte la durata e maggiore potenza di avviamento a freddo rispetto alle batterie standard. - A prova di perdite, poiché il feltro contenuto assorbe completamente l'elettrolita. - asciutta e non riempita - Resistente alle vibrazioni - Non è necessario aggiungere acqua distillata, quindi la batteria è completamente senza manutenzione.- La serie TTZ consente, grazie alla sua nuova costruzione del coperchio e alla posizione della valvola di sicurezza, qualsiasi posizione di installazione tranne il montaggio a testa in giù- Un pacchetto di acido con la quantità di acido necessaria per il riempimento è incluso nella fornitura   070683  Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   11.2 Ah (10 ore)Esecuzione:   Senza manutenzione attivato:   No Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   230 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   325 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   295 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   180 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   110 mmPeso operativo:   3.9 kgPacchetto di acido incluso:   Sì Volume dell'acido:   0.54 LTipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Assente Produttore:   JMT

Batteria per moto Yuasa senza manutenzione - Batteria avviamento ad alte prestazioni senza manutenzione di qualità affidabile - Resistente alle perdite grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) - La valvola di sovrapressione a prova di perdite previene l'accensione dell'elettrolita in caso di sovrapressione - Resistente alle vibrazioni - Fino a 3 volte la durata rispetto alle batterie standard - La tecnologia avanzata piombo-calcio aumenta la potenza di avviamento - Il sistema di arresto del solfato riduce significativamente la solfatazione delle piastre - Le batterie senza manutenzione non richiedono rabbocco di acqua distillata - Il contenitore della batteria riscaldato previene perdite e corrosione - La batteria è riempita e caricata con acido in fabbrica       Compatibile con:   Numero di fabbrica JM YTX14-BS Numero di fabbrica Varta 51214LF Numero di fabbrica GS GTX14-BS Numero di fabbrica FB FTX14-BS Numero di fabbrica Exide ETX14-BS  Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   12 Ah (10 ore)Potenza energetica:   144 WhEsecuzione:   Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   200 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   325 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   265 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   180 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   145 mmPeso operativo:   4.6 kgPacchetto acido incluso:   No Volume acido:   0.7 LTipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Uscita gas:   Senza Produttore:   Yuasa

Batteria per moto JMT senza manutenzione (MF) Gel   - Batteria di avviamento JMT senza manutenzione di qualità di marca collaudata e affidabile. - la batteria è già riempita con un elettrolita gel e quindi completamente a prova di perdite. - maggiore durata, maggiore potenza di avviamento a freddo e minore autoscarica rispetto alle batterie standard. - Resistente alle vibrazioni     Compatibile con:   Numero di fabbrica JM YTX14-BS Numero di fabbrica Varta 51214LF Numero di fabbrica GS GTX14-BS Numero di fabbrica FB FTX14-BS Numero di fabbrica Exide ETX14-BS            Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   12 Ah (10 ore)Tipo:   Gel    Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   200 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   180 ALunghezza:   151 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   145 mmPeso operativo:   4.5 kgPacco acido incluso:   No Tipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Senza Produttore:   JMT

Avviso: Vendita non consentita a privati L'acido della batteria (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi. Informiamo i partecipanti economici che l'acquisto, il trasporto o il possesso e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3. Batteria per moto JMT senza manutenzione (MF)   - Batteria di avviamento senza manutenzione di qualità di marca collaudata e affidabile. - Fino a 3 volte la durata e maggiore potenza di avviamento a freddo rispetto alle batterie standard. - A prova di fuoriuscita, poiché il feltro contenuto assorbe completamente l'elettrolita. - Asciutta e non riempita - Resistente alle vibrazioni - Non è necessario aggiungere acqua distillata, quindi la batteria è completamente senza manutenzione.- Un pacchetto di acido con la quantità di acido necessaria per il riempimento è incluso nella fornitura   Limitazione: Nei modelli Quad potrebbero essere installate batterie diverse a seconda del paese di origine.   Identico a:   Numero di fabbricante Yuasa YTX14-BS Numero di fabbricante Varta 51214LF Numero di fabbricante GS GTX14-BS Numero di fabbricante FB FTX14-BS Numero di fabbricante Exide ETX14-BS Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   12 Ah (10 ore)Esecuzione:   Senza manutenzione attivato:   No Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   200 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   310 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   280 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   170 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   146 mmPeso operativo:   4.5 kgPacchetto di acido incluso:   Sì Volume di acido:   0.69 LTipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Senza Produttore:   JMT

Avviso: Vendita non consentita a privati L'acido della batteria (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi. Informiamo i partecipanti economici che l'acquisto, il trasporto o il possesso e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3. Batteria per moto Yuasa senza manutenzione   - Batteria di avviamento senza manutenzione di qualità di marca affidabile - A prova di perdite grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) - La valvola di sovrapressione a prova di perdite impedisce l'accensione dell'elettrolita in caso di sovrapressione - Resistente alle vibrazioni - Fino a 3 volte la durata rispetto alle batterie standard - La tecnologia avanzata al piombo-calcio aumenta la potenza di avviamento - Il Sulfat-Stop riduce significativamente la solfatazione delle piastre - Le batterie senza manutenzione non richiedono rabbocco di acqua distillata - Il guscio della batteria riscaldato previene perdite e corrosione - Un pacchetto di acido con la quantità di acido necessaria per il riempimento è incluso nella fornitura     Limitazione: Nei modelli Quad possono essere installate batterie diverse a seconda del paese di origine.       Compatibile con:   Numero di fabbricante JM YTX14-BS Numero di fabbricante Varta 51214LF Numero di fabbricante GS GTX14-BS Numero di fabbricante FB FTX14-BS Numero di fabbricante Exide ETX14-BS    Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   12 Ah (10 ore)Potenza energetica:   144 WhEsecuzione:   Senza manutenzione attivato:   No Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   200 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   325 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   265 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   180 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   145 mmPeso operativo:   4.6 kgPacchetto di acido incluso:   Sì Volume di acido:   0.7 LTipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Assente Produttore:   Yuasa

Avviso: Vendita non consentita a privatiL'acido della batteria (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi.Informiamo i partecipanti economici che l'acquisto, il trasporto o il possesso e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3.   Batteria per moto JMT senza manutenzione (MF)   - Batteria di avviamento senza manutenzione di qualità di marca collaudata e affidabile. - Fino a 3 volte la durata e maggiore potenza di avviamento a freddo rispetto alle batterie standard. - A prova di fuoriuscita, poiché il feltro contenuto assorbe completamente l'elettrolita. - Asciutta e non riempita - Resistente alle vibrazioni - Non è necessario aggiungere acqua distillata, quindi la batteria è completamente senza manutenzione.- Un pacchetto di acido con la quantità di acido necessaria per il riempimento è incluso nella fornitura   Limitazione: Nei modelli Quad potrebbero essere installate batterie diverse a seconda del paese di origine.   Identico a:   Numero di fabbricante JM YTX14-BS Numero di fabbricante Varta 51214LF Numero di fabbricante GS GTX14-BS Numero di fabbricante FB FTX14-BS Numero di fabbricante Exide ETX14-BS 071871 071814Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   14 Ah (10 ore)Esecuzione:   Senza manutenzione attivato:   No Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   240 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   315 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   290 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   175 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   146 mmPeso operativo:   4.6 kgPacchetto di acido incluso:   Sì Volume di acido:   0.69 LTipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Assente Produttore:   JMT

Avviso: Vendita non consentita a privati L'acido della batteria (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi. Informiamo i partecipanti economici che l'acquisto, il trasporto o la detenzione e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3.Batteria per moto Yuasa senza manutenzione ad alte prestazioni - Batteria avviamento ad alte prestazioni senza manutenzione di qualità di marca affidabile- A prova di perdite grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat)- La valvola di sovrapressione a prova di perdite previene l'accensione dell'elettrolita in caso di sovrapressione- Resistente alle vibrazioni- Fino a 3 volte più lunga durata rispetto alle batterie standard- La tecnologia avanzata al piombo-calcio aumenta la potenza di avviamento- Il Sulfato-Stop riduce significativamente la solfatazione delle piastre- Le batterie senza manutenzione non richiedono rabbocco di acqua distillata- Il guscio della batteria riscaldato previene perdite e corrosione- Grazie a un design a griglia radiale e piastre aggiuntive, la batteria ad alte prestazioni offre fino al 30% di potenza di avviamento a freddo in più- Un pacchetto di acido con la quantità di acido necessaria per il riempimento è incluso nella fornitura  Restrizione: Nei modelli Quad potrebbero essere installate batterie diverse a seconda del paese di origine.  Identico a: JM Numero di fabbrica YTX14-BSVarta Numero di fabbrica 51214LFGS Numero di fabbrica GTX14-BSFB Numero di fabbrica FTX14-BSExide Numero di fabbrica ETX14-BSDati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   12 Ah (10 ore)Potenza energetica:   144 WhEsecuzione:   Senza manutenzione attivato:   No Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   250 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   480 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   445 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   270 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   146 mmPeso operativo:   4.6 kgPacchetto di acido incluso:   Sì Volume di acido:   0.69 LTipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Senza Produttore:   Yuasa

Batteria per moto JMT senza manutenzione (MF) Gel - Batteria di avviamento JMT senza manutenzione di qualità di marca collaudata e affidabile.- La batteria è già riempita con un elettrolita gel e quindi completamente a prova di perdite.- Maggiore durata, maggiore potenza di avviamento a freddo e minore autoscarica rispetto alle batterie standard.- Resistente alle vibrazioni   Compatibile con:  Numero di fabbrica GS GTZ14SDati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   11.2 Ah (10 ore)Potenza energetica:   134 WhEsecuzione:   Gel    Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   230 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   140 ALunghezza:   151 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   110 mmPeso operativo:   3.6 kgPacchetto acido incluso:   No Tipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Senza Produttore:   JMT

Batteria per moto Yuasa senza manutenzione ad alte prestazioni - Batteria avviamento ad alte prestazioni senza manutenzione di qualità affidabile- A prova di perdite grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat)- La valvola di sovrapressione a prova di perdite previene l'accensione dell'elettrolita in caso di sovrapressione- Resistente alle vibrazioni- Fino a 3 volte maggiore durata rispetto alle batterie standard- La tecnologia avanzata al piombo-calcio aumenta la potenza di avviamento- Il sistema di arresto del solfato riduce significativamente la solfatazione delle piastre- Le batterie senza manutenzione non richiedono rabbocco di acqua distillata- Il guscio della batteria riscaldato previene perdite e corrosione- Grazie a un design a griglia radiale e piastre aggiuntive, la batteria ad alte prestazioni offre fino al 30% di potenza di avviamento a freddo in più- La batteria è riempita e caricata con acido in fabbrica Compatibile con: Numero di fabbricante GS GTZ14SDati tecnici:Tensione: 12v Capacità: 11.2 Ah (10 ore)Potenza energetica: 134.4 WhEsecuzione: Senza manutenzione attivato: Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore: 230 ANorma di prova del produttore: SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66: 230 ALunghezza: 150 mmLarghezza: 87 mmAltezza: 110 mmPeso operativo: 3.9 kgPacchetto acido incluso: No Tipo di connessione: dall'alto frontalmente Polo positivo: davanti a sinistra Polo negativo: davanti a destra Uscita gas: Senza Produttore: Yuasa

BMW F800R passare imprecisione causata dalla mancanza di rientranza nella parte superiore della batteria!

BMW originale Reparaturstecker 3-polig No. 611657 Questa offerta include 1 Reparaturstecker 3-polig. Questa offerta è valida per il connettore contrassegnato in rosso !!! ( Immagine n. 7 ) Numero di parte BMW: 83300413586 Adatto per diverse moto BMW:

BMW originale connettore di riparazione 4 poli No. 610615 Questa offerta include 1 connettore di riparazione 4 poli. Questa offerta è valida per il connettore contrassegnato in rosso !!! ( Immagine n. 5 ) Numero di parte BMW: 83300402340 Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli: K50 (R 1200 GS)   (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure)   (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT)   (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R)   (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS)   (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S)   (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)   (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)   (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4)   (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR)   (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)   (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)   (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk)   (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL)   (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005) C1   (10/1999 — 04/2003)

Distribuitore di terminali della batteria per semplificare i lavori di collegamento difficili da raggiungere sulla batteria della moto. Collegare semplicemente a entrambi i poli e in futuro sarà possibile collegare facilmente ulteriori dispositivi come navigatori o prese per caricatori di telefoni cellulari.   -Collegamenti protetti -Facile montaggio -Fusibile per il cavo + incluso - Lunghezza: 10 cm    

Caricatore Dual-USB per Tipo-A Carica comodamente i dispositivi mobili durante la guida. Tensione di uscita: 5 V, corrente di carica max: 2 x 2 A. Protezione da surriscaldamento, indicatore LED di prontezza.  

Regolatore/Rettificatore con tecnologia MOSFET   Ricambio di qualità originale   Questa nuova tecnologia ha rinnovato il concetto di regolatore a tre fasi. Per molti anni, questi dispositivi hanno utilizzato rettificatori controllati in silicio (SCR) per deviare l'energia eccessiva dal generatore a massa, mantenendo così costante la tensione della batteria.     Questo è stato generalmente accettato ed è risultato adeguato per generatori di piccole e medie dimensioni nei motori a combustione. Tuttavia, la nuova tecnologia dei regolatori basata su transistor MOSFET sta diventando sempre più popolare grazie a prestazioni migliori e a molti altri vantaggi interessanti rispetto agli SCR.     Il fabbisogno energetico nelle moto moderne e negli ATV sta aumentando sempre di più a causa dell'uso di moduli elettronici aggiuntivi come impianti di iniezione, illuminazione ad alta efficienza, numerosi accessori, ecc. Questo significa una grande quantità di energia che proviene dal generatore e il regolatore a shunt SCR non è in grado di gestirla.     Il motivo principale è l'efficienza energetica ridotta; le perdite interne del regolatore portano a surriscaldamento e danni prematuri quando le correnti superano i 35A. Di conseguenza, la tecnologia SCR ha raggiunto un limite e non è quindi raccomandata per veicoli grandi con elevato consumo energetico.     Per risolvere il problema sopra menzionato, è stato necessario ridurre le perdite nel circuito. Quando l'SCR è attivo (corrente del generatore a massa), si verifica una caduta di tensione elevata in conduzione (circa 1,5V @ 35A), poiché funziona come un diodo di potenza. Quando la corrente aumenta, aumenta parallelamente anche la potenza dissipata (ad es. calore).   POTENZA DISSIPATA DEL DISPOSITIVO (W) = CORRENTE IN CONDUZIONE (A) X CADUTA DI TENSIONE (V)   Vantaggi: - REGOLATORE A SHUNT A 3 FASI CON ALTA EFFICIENZA ENERGETICA - POTENZA IN USCITA FINO A 50A - CONTROLLO ELETTRONICO PRECISO DELLA TENSIONE DELLA BATTERIA PER PREVENIRE L'INFIAMMAZIONE - MINORE SVILUPPO DI CALORE CHE PORTA A UNA MAGGIORE DURATA - MODALITÀ STANDBY A BASSO CONSUMO QUANDO IL VEICOLO NON È UTILIZZATO   Rispetto ad altri transistor, i transistor MOSFET possono essere realizzati come interruttori controllati dalla tensione, poiché grazie a un'architettura a semiconduttore completamente diversa, sono più efficienti nella gestione dell'energia.     Durante l'uso, si comportano come una resistenza a basso valore nominale per correnti elevate, deviando tutta l'energia in eccesso del generatore a massa. Di conseguenza, la caduta di tensione è molto bassa (meno di +/-0,2V @ 35A) e la potenza dissipata è drasticamente ridotta. Questo influisce direttamente su un minore riscaldamento del dispositivo e su una lunga durata del regolatore.     La tecnologia MOSFET è stata continuamente migliorata negli ultimi anni grazie al suo ampio utilizzo nell'elettronica di consumo e industriale. La tecnologia di integrazione dei semiconduttori offre una maggiore robustezza in spazi ridotti con un'efficienza eccellente. Inoltre, consentono una commutazione più rapida, maggiore affidabilità e un migliore controllo in condizioni di carico elevato.     La potenza delle diodi rettificatori è un altro fattore importante quando si tratta di potenza dissipata. Poiché tutta la corrente in uscita passa attraverso di esse, devono offrire sia grande robustezza e stabilità, sia un controllo efficiente della corrente. I nostri regolatori MOSFET utilizzano diodi rettificatori ad alta corrente con cadute di tensione estremamente basse, che aiutano a prevenire il surriscaldamento e a soddisfare i requisiti sopra menzionati.     Il CONTROLLER interno è stato completamente riprogettato per adattarsi alle esigenze del transistor MOSFET. La tensione della batteria viene costantemente monitorata per adattare la corrente in uscita alle diverse situazioni di consumo. Il nuovo controllo elettronico evita l'uso del cavo di accensione, riduce il numero di connessioni e semplifica la topologia dei cavi. Inoltre, ha un basso consumo energetico in modalità standby, che comporta una scarica molto ridotta della batteria quando il veicolo non è utilizzato.     Questa nuova tecnologia consente quindi di aumentare la potenza in uscita del regolatore fino a 50A, mantenendo un'eccellente regolazione della tensione. Vantaggi aggiuntivi come il riscaldamento ridotto, l'alta efficienza e il controllo elettronico avanzato rendono questo nuovo regolatore la scelta migliore per gestire il circuito della batteria del tuo veicolo.

Per il collegamento a prese accendisigari e prese standard (ad es. rete BMW) tramite la rete a 12 V di auto, camion, autobus, camper e barche per caricare e alimentare ad es. telefoni cellulari, smartphone, dispositivi di navigazione, lettori MP3, fotocamere e tutti i tipi di tablet che richiedono un elevato corrente di carica.- Collegamento: 1 x USB-C- con LED di controllo blu per indicazione della tensione- Protezione contro: inversione di polarità, sovraccarico, surriscaldamento, sovratensione, cortocircuito