Batteria agli ioni di litio con protezione da sovratensione di Skyrich Skyrich è un produttore premium e fornitore di serie per marchi rinomati come KTM e Ducati. Le batterie agli ioni di litio Power Sports della linea LTM si distinguono per un involucro in nylon resistente al calore e impermeabile e per terminali migliorati. Protezione da sovraccarico (OP) La batteria Skyrich è dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) avanzato, che oltre ai bilanciatori (garantisce una carica/scarica uniforme della batteria) include anche una protezione da sovratensione. Questo impedisce che la batteria venga caricata con una tensione superiore a 14,9V.   Distanziali (S) La batteria è dotata di uno o più distanziali che vengono incollati sotto la batteria con il nastro adesivo fornito, in modo che la batteria si adatti perfettamente al vano batteria.    Impermeabile (WP) La batteria è completamente impermeabile e non subisce danni se la moto viene pulita ad alta pressione.  Indicatore (I) Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato di carica migliorato, che mostra lo stato di carica della batteria in modo ancora più preciso. Sostituendo una batteria al piombo standard con una batteria agli ioni di litio Skyrich, è possibile risparmiare fino a 5 kg di peso, senza sforzo significativo. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie agli ioni di litio Skyrich: - protezione da sovratensione integrata- circa 1/3 del peso della batteria al piombo equivalente- terminali migliorati in ottone per la migliore conduttività- impermeabile- involucro della batteria completamente nero- involucro della batteria in nylon, quindi la deformazione a causa del calore è praticamente esclusa- rapporto imbattibile tra costo/risparmio di peso- installabile in qualsiasi posizione, poiché non contiene acido- non contiene metalli pesanti- scarica/carica equilibrata di tutte le celle tramite bilanciatori- ricarica rapida con alta corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 min)- autocarica molto bassa (max 5% al mese)- buona prestazione anche a temperature elevate fino a 60°C- tecnologia sicura e lunga durata  Le batterie al piombo possono utilizzare solo il 30% della loro capacità a causa delle loro caratteristiche specifiche, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della capacità. Per questo motivo, le versioni agli ioni di litio delle batterie Skyrich richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo equivalente per la stessa potenza di avviamento. Le dimensioni delle batterie agli ioni di litio corrispondono, con l'ausilio di adattatori, alle dimensioni delle batterie al piombo originali. Anche i terminali sono identici, motivo per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori adattamenti.  Si prega di notare che per la ricarica devono essere utilizzati solo caricabatterie appropriati. Raccomandiamo i caricabatterie JMP.I massimi correnti di carica raccomandati possono essere trovati nei dati tecnici sottostanti. In nessun caso devono essere utilizzati caricabatterie che tentano di desolfatare batterie profondamente scaricate sotto 10 Volt con una tensione superiore a 14,9 Volt, prima di iniziare la ricarica effettiva.  Il produttore garantisce una capacità di avviamento sufficiente fino a -5 gradi Celsius.  TecnologiaLe batterie agli ioni di litio Skyrich utilizzano come materiale catodico fosfato di ferro (LiFePO4) e utilizzano il processo al litio-polimero nella produzione. Ciò significa che in condizioni normali non possono né prendere fuoco né esplodere.La tecnologia e il processo di produzione garantiscono il massimo standard di sicurezza per le batterie al litio. - Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione- Corrente di carica raccomandata 1,5 A- Corrente massima di carica per ricarica rapida 15 A   Identico a:   YT7B-BS YTX9-BS YT9B-BS YB9A-A YB9-B 12N9-4B-1 YTX7A-BS YTR9-BSDati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   3 Ah (10 ore)Potenza energetica:   36 WhEsecuzione:   Litio    Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   180 ALunghezza:   134 mmLarghezza:   65 mmAltezza:   92 mmPeso operativo:   0.8 kgPacchetto acido incluso:   No Tipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Uscita gas:   Senza Produttore:   Skyrich

Batteria per moto JMT senza manutenzione (MF) Gel - Batteria di avviamento JMT senza manutenzione di qualità di marca collaudata e affidabile.- La batteria è già riempita con un elettrolita gel e quindi è completamente a prova di perdite.- Maggiore durata, maggiore potenza di avviamento a freddo e minore autoscarica rispetto alle batterie standard.- Resistente alle vibrazioni   Compatibile con: JM Numero di fabbricazione YTX9-BSVarta Numero di fabbricazione 50812LFGS Numero di fabbricazione GTX9-BSFB Numero di fabbricazione FTX9-BSYuasa Numero di fabbricazione YTR9-BSExide Numero di fabbricazione ETX-9-BSDati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   8 Ah (10 ore)Potenza energetica:   96 WhTipo:   Gel    Senza manutenzione attivato:   Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   135 ANorma di prova del produttore:   SAE Lunghezza:   151 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   105 mmPeso operativo:   3.0 kgPacco acido incluso:   No Tipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   davanti a sinistra Polo negativo:   davanti a destra Scarico gas:   Senza Produttore:   JMT

Avviso: Vendita non consentita a privatiL'acido della batteria (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi.Informiamo i partecipanti economici che l'acquisto, il trasporto o il possesso e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3.   Batteria per moto JMT senza manutenzione (MF)   - Batteria di avviamento senza manutenzione di qualità di marca collaudata e affidabile. - Fino a 3 volte la durata e maggiore potenza di avviamento a freddo rispetto alle batterie standard. - A prova di fuoriuscita, poiché il feltro contenuto assorbe completamente l'elettrolito. - Asciutta e non riempita - Resistente alle vibrazioni - Non è necessario aggiungere acqua distillata, quindi la batteria è completamente senza manutenzione.- Un pacchetto di acido con la quantità di acido necessaria per il riempimento è incluso nella fornitura   Attenzione !!!! La batteria non è utilizzabile per i modelli MV Agusta F4.     Identico a:   Numero di fabbricante YUASA YTX9-BS Numero di fabbricante Varta 50812LF Numero di fabbricante GS GTX9-BS Numero di fabbricante FB FTX9-BS            Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   8 Ah (10 ore)Potenza energetica:   96 WhEsecuzione:   Senza manutenzione Attivato:   No Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   135 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   275 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   255 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   155 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   106 mmPeso operativo:   2.9 kgPacchetto di acido incluso:   Sì Volume dell'acido:   0.47 LTipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistra Polo negativo:   fronte destra Uscita gas:   Senza Produttore:   JMT

Avviso: Vendita non consentita a privatiL'acido della batteria (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi.Informiamo i partecipanti economici che l'acquisto, il trasporto o il possesso e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3.   Batteria per moto Yuasa senza manutenzione   - Batteria avviamento ad alte prestazioni senza manutenzione di qualità di marca affidabile - A prova di perdite grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) - La valvola di sovrapressione a prova di perdite previene l'accensione dell'elettrolita in caso di sovrapressione - Resistente alle vibrazioni - Fino a 3 volte la durata rispetto alle batterie standard - La tecnologia avanzata piombo-calcio aumenta la potenza di avviamento - Il Sulfat-Stop riduce significativamente la solfatazione delle piastre - Le batterie senza manutenzione non richiedono rabbocco di acqua distillata - Il guscio della batteria riscaldato previene perdite e corrosione - Un pacchetto di acido con la quantità di acido necessaria per il riempimento è incluso nella fornitura     Compatibile con:   Numero di fabbricante JM YTX9-BS Numero di fabbricante Varta 50812LF Numero di fabbricante GS GTX9-BS Numero di fabbricante FB FTX9-BS Numero di fabbricante Yuasa YTR9-BS Numero di fabbricante Exide ETX-9-BS     Attenzione !!!! La batteria non è utilizzabile per i modelli MV Agusta F4.         070923 07Dati tecnici:Tensione:   12v Capacità:   8 Ah (10 ore)Potenza energetica:   96 WhEsecuzione:   Senza manutenzione attivato:   No Corrente di prova a freddo secondo il produttore:   120 ANorma di prova del produttore:   SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66:   370 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66:   340 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66:   205 ALunghezza:   150 mmLarghezza:   87 mmAltezza:   105 mmPeso operativo:   3.0 kgPacchetto di acido incluso:   Sì Tipo di connessione:   dall'alto    frontalmente Polo positivo:   fronte sinistro Polo negativo:   fronte destro Scarico gas:   Senza Produttore:   Yuasa

Batterie agli ioni di litio JMT, ad alta tecnologia per la tua moto. l'ultima generazione di batterie identificate dalla copertina rossa. Spacer (S) Batteria è dotata di uno o più distanziali che vengono realizzati mediante nastro adesivo sotto la batteria in modo che la batteria si inserisce esattamente nel contenitore di batteria. Impermeabile (W) La batteria è completamente impermeabile e non sia danneggiato quando il motociclo viene lavata con alta pressione. Indicatore (I) Tutte le batterie sono dotati di una condizione di batteria - dotato Indicatore. Basta premere il pulsante di prova. Luci tutti e tre i LED blu sulla batteria completamente (ful) viene caricato. Solo luce due LED, viene caricato solo metà (med). Entro quando un solo LED (basso), la batteria deve essere ricaricata. Con la sostituzione di una batteria standard al piombo con un JMT litio-ione fino a 5 kg di peso può essere salvato, senza alcuno sforzo apprezzabile. Seguenti vantaggi parlano da batterie agli ioni di litio JMT: - circa 1/3 del peso della batteria al piombo comparabili - imbattibile rapporto di costo / risparmio di peso perché contengono può essere installato in qualsiasi posizione, senza l'acido - - non contiene metalli pesanti - scarica bilanciato / responsabile di tutte le cellule di Balancer - ricarica rapida con una corrente di carica elevata (fino al 90% in 6 minuti) - molto bassa auto-scarica (max. 5% al ​​mese) - anche ad alte temperature ancora buone prestazioni fino a 60 ° C - tecnologia sicura e lunga durata batterie al piombo possono utilizzare solo il 30% della loro capacità a causa delle proprietà specifiche, mentre in batterie agli ioni di litio quasi il 100% della capacità può essere utilizzato. Per questo motivo, le versioni litio di batterie JMT per la stessa potenza di avviamento devono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido comparabile. Uno stato stazionario di carica di tutte le cellule è assicurata anche attraverso un processore integrato ( "di bilanciamento"). Le dimensioni delle batterie al litio utilizzando adattatori corrispondono alle dimensioni delle batterie al piombo originali. Le connessioni sono identiche, in modo che la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori regolazioni. Si prega di notare che solo caricabatterie adatti per la ricarica possono essere utilizzati. Si consiglia di caricabatterie JMP. Le correnti massime consigliate di carica si rimanda alle specifiche qui sotto Senza caricatori vendita possono essere utilizzati, cercando di desulfate batterie molto scariche sotto i 10 volt con una tensione superiore a 14,9 volt prima di iniziare la carica effettiva. La tensione di carica massima di 14,9 volt può essere superato in nessun caso. Rischio di esplosione. Il produttore garantisce una capacità iniziale sufficiente, pari fino a -5 gradi Celsius. tecnologia batterie JMT agli ioni di litio come materiale catodico utilizzando fosfato di ferro (LiFePO4), e utilizzare il processo di litio-polimero nella fabbricazione. Questo permette loro di salire anche esplodere sia in fiamme durante il normale funzionamento. La tecnica e metodo di fabbricazione per garantire la massima sicurezza per batterie al litio. - batteria 12 V al litio senza manutenzione - consigliato corrente di carica 1,5 A - corrente massima di carica per caricare velocemente 15 A Paragonabile per dimensioni e connessioni con: Yuasa serial no YTX9-BS

Yuasa Wartungsfreie Motorrad-Batterie   - Wartungsfreie Hochleistungs-Starterbatterie in zuverlässiger Markenqualität - Auslaufsicher durch AGM-Technologie (Absorbed Glas Mat) - Auslaufsicheres Überdruckventil verhindert ein Entzünden des Elektrolyts bei Überdruck - Vibrationsfest - Bis zu 3x längere Lebensdauer gegenüber Standard-Batterien - Fortschrittliche Blei-Calcium Technologie erhöht die Startleistung - Sulfat-Stop schränkt die Plattensulfatierung deutlich ein - Wartungsfreie Batterien benötigen kein Nachfüllen von destilliertem Wasser - Durch erhitzen verbundenes Batteriegehäuse verhindert Leckagen und Korrosion - Die Batterie ist ab Werk mit Säure befüllt und geladen       Baugleich mit:     JM Herstellernummer YTX9-BS Varta Herstellernummer 50812LF GS Herstellernummer GTX9-BS FB Herstellernummer FTX9-BS Yuasa Herstellernummer YTR9-BS Exide Herstellernummer ETX-9-BS     Achtung !!!! Batterie ist nicht verwendbar für MV Agusta F4 Modelle.         060

JMP Caricabatterie Skan 4.0 CAN-Bus   Caricabatterie high-tech controllato da microprocessore di ultima generazione con 8 fasi di carica. Adatto sia per la ricarica rapida di una batteria che per la carica di mantenimento a lungo termine, ad esempio durante l'inverno dei veicoli.   Adatto per: Standard piombo-acidoGelAGMEFBLitio (LiFePO4)   Dati tecnici: 12 V /1 - 4 Aper batterie da 4 Ah a 120 AhRilevamento bassa tensione: 0,7 VProtezione da sovraccarico, protezione da inversione di polaritàResistente agli spruzzi e alla polvere (IP65)Dimensioni: 190 x 80 x 50 mmPeso: 0,75 kgCavo di alimentazione: 2 mCavo di collegamento: 2,10 m   Contenuto della confezione: 1x JMP Skan 4.01x Cavo adattatore con morsetti1x Cavo adattatore con occhielli per collegamento permanente alla batteria1x Cavo adattatore per presa di bordo (CAN-Bus)            

Distribuitore di terminali della batteria per semplificare i lavori di collegamento difficili da raggiungere sulla batteria della moto. Collegare semplicemente a entrambi i poli e in futuro sarà possibile collegare facilmente ulteriori dispositivi come navigatori o prese per caricatori di telefoni cellulari.   -Collegamenti protetti -Facile montaggio -Fusibile per il cavo + incluso - Lunghezza: 10 cm    

Interruttore di isolamento della batteria per moto completamente isolato per la disconnessione della rete elettrica, per evitare la scarica profonda della batteria a causa di consumatori permanenti come orologio, computer di bordo, accessori ecc. durante soste prolungate. La disconnessione viene già raggiunta semplicemente allentando la vite.Allentare la vite di 1-2 giri e lasciarla nell'interruttore. In questo modo non può andare persa.Per l'uso durante la guida, assicurarsi di stringere correttamente. Forma miniInvolucro completamente isolatoMontaggio flessibile tra polo negativo e veicolo  Carico max. 160A - 12V / 10 sec. poi pausa di 30 sec. Cavo di collegamento incluso. Istruzioni di montaggio sul foglio informativo del prodotto  Dimensioni:L / P / A: 62 x 25 x 38 mmCavo: 200 mm

JMP Skan Monitor 2 Monitoraggio della batteria con lo smartphone   „Non adatto per batterie al litio.“   Con il JMP Skan Monitor 2 e la nuova app gratuita per Apple o Android “JMP BatteryMonitor II”, è possibile controllare rapidamente e facilmente lo stato di carica della batteria. Solo con uno stato di carica positivo e costante della batteria è garantita anche la piena capacità e utilizzabilità.   Lo stato di carica positivo previene inoltre eventuali danni precoci o guasti della batteria. Grazie alla registrazione continua, lo stato di carica della batteria viene registrato durante i viaggi e può essere richiamato anche in seguito. Il file con i dati può essere inviato via email dallo smartphone e visualizzato in Excel. In questo modo è possibile riconoscere rapidamente dove la tensione di carica è crollata o era troppo alta. Inoltre, un regolatore difettoso è facilmente riconoscibile.   Inoltre, con la nuova app è possibile controllare anche i processi di avviamento (motorino di avviamento, connessioni dei cavi, ecc.) e i processi di carica (alternatore, cavi, ecc.) in modo preciso. Questo evita lunghe ricerche di guasti in caso di problemi. In caso di basso livello della batteria o altri problemi, a seconda delle impostazioni nelle opzioni dell'app, una notifica può avvisare il conducente. Dopo un semplice collegamento tramite occhielli alla batteria e il download della nuova app per Android o Apple, è possibile richiamare il valore di tensione attuale.   Il trasmettitore è utilizzabile per batterie da 12 V.La portata è di circa 10 metri.La connessione avviene tramite Bluetooth. (Solo a partire da Bluetooth 4.0; ad esempio, da iPhone 4s, iPad3 o iPod Touch 5)   Il JMP Skan Monitor 2 è eccellente per rilevare sovratensioni > 14,9 V dell'alternatore, prima che si verifichino danni alla batteria.   Si prega di notare: Per il nuovo JMP Skan Monitor 2 è necessaria la nuova app “JMP BatteryMonitor II”! In caso di sottoscrizione della tensione minima, verrà segnalato un imminente ricarica della batteria.- Facile montaggio tramite occhielli sulla batteria- Consumo di energia solo circa 2 mA- In caso di inversione di polarità non si verifica alcun danno al trasmettitore o alla batteria- App gratuita disponibile nell'Apple App Store o nel Google Play Store sotto JMP Battery Monitor II- Registrazione della tensione anche durante la guida. Risultato inviabile via email. Visualizzazione del file in Excel possibile.