Restrizione BMW R100 81-84 design solo a raggi. BMW R100 CS 80-84 parlava solo design dei cerchi. EBC Prolite disco freno flottante, Floater completa. MADE IN UK.Ziel nello sviluppo è di migliorare le prestazioni di frenatura rispetto al disco freno originale. EBC utilizzato acciaio HPSR a basso tenore di carbonio, avente una maggiore coefficiente di attrito del 18%. Questo acciaio è molto più resistente alla ruggine di acciaio fuso. Inoltre, l'intera superficie con un rivestimento spesso di zinco 3 micron è protetto, che abrades già nella zona della zona di contatto pad durante la decelerazione. Solo in questa area di superficie della luce di ruggine può formarsi sulla lunga durata di vita. I dischi freno sono forati nelle ali di un disegno dell'uccello fare con il minor numero di fori come possibile con pulizia ottimale del disco freno di acqua piovana e polvere dei freni. I fori sono previsti meno, migliori sono le prestazioni di frenata sul bagnato e minore usura. - anello freno in acciaio forgiato HPSR basso tenore di carbonio pertanto gefräst.- distorsioni del disco freno anche al più alto Belastung.- n vetrificazione della superficie frenante, così attrito è pista frenante konstant.- con profilato ottimizzato gebohrt.- galvanizzata per proteggere contro il mozzo Korrosion.- in alluminio anodizzato. - più basso tolleranze di fabbricazione. - EBC raccomanda di assicurare le prestazioni di frenata EBC doppio H sinterizzato Bremsklötze.- design indipendente.

EBC Prolite Disco freno, Full Floater   EBC sostituisce il disco originale rigido con un disco freno Full Floater I Full Floater, che sono molto complessi e costosi da produrre, offrono però vantaggi decisivi in fase di frenata. Il disco freno, tagliato, forato e rettificato da barre d'acciaio HPSR forgiato, può espandersi senza deformarsi anche durante ripetute frenate complete, ad esempio durante le discese in montagna. Anche qui si dimostra il basso contenuto di carbonio dell'acciaio HPSR utilizzato, poiché garantisce una minima variazione della microstruttura dell'acciaio sotto lo stress termico prolungato del riscaldamento e del raffreddamento del disco freno in condizioni stradali difficili. Un disco freno Full Floater di EBC rappresenta sempre un chiaro guadagno in termini di sicurezza.   - Disco freno fresato in acciaio HPSR forgiato con basso contenuto di carbonio. - Pertanto, nessuna deformazione del disco freno anche sotto carico massimo. - Nessuna vetrificazione della superficie frenante, il coefficiente di attrito rimane quindi costante. - Superficie frenante forata con un modello di foratura ottimizzato. - Zincato per protezione contro la corrosione. - Mozzo in alluminio anodizzato. - Tolleranze di produzione minime. - EBC raccomanda per le migliori prestazioni di frenata pastiglie freno sinterizzate EBC Double-H. - Design autonomo.Dati tecnici:Diametro esterno:   260 mmDiametro interno:   62.2 mmInterasse:   79 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   8.5 mmSpessore:   4.7 mmOffset:   47.8 mmEsecuzione:   flottante Produttore:   EBC

Informazioni specifiche del veicolo:  per disco doppio  Pastiglie freno EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o nelle corse su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie freno sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie freno Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.