Le fantastiche borse per tuta antipioggia o guanti di ricambio nel moderno design touring!Le barre di protezione della BMW R1300GS sono la posizione ideale per questo piccolo miracolo di spazio. Crea qui ulteriore spazio di stivaggio, che non influisce in alcun modo sulla maneggevolezza della tua GS!Le borse per barre di protezione sono state sviluppate appositamente per le barre di protezione della carenatura Touratech della tua GS. Le borse si inseriscono semplicemente sopra le barre del serbatoio e vengono fissate con due cinghie in velcro.Dimensioni: (L x P x A) ca. 25 x 36 x 7 cmVolume: ca. 2 x 3 litriAdatte per le barre di protezione Touratech 035-5161 / 035-5163 e 035-5166 per BMW R1300GSLa nuovissima serie di bagagli morbidi Touring risponde al desiderio di molti motociclisti di avere un equipaggiamento di bagagli morbidi semplice e funzionale. La eccellente qualità di lavorazione e il prezioso Cordura® rendono i prodotti della serie Touring compagni di viaggio per molti anni. Il materiale ha una piacevole sensazione al tatto ed è trattato per essere idrorepellente, in modo che alcune gocce di pioggia non possano danneggiare il contenuto. Durante il giorno, integrate quasi invisibilmente nel design moderno, le applicazioni riflettenti ad alta visibilità offrono un chiaro valore aggiunto in termini di sicurezza al buio.Cerniere robuste e durevoli completano l'equipaggiamento di alta qualità della nuova serie Touring.

Facile e innovativo allo stesso tempo - il BASIC Tankring Questo funzionale Tankring consente di fissare uno zaino da serbatoio di Hepco&Becker.Nella confezione è incluso un BASIC Tankring, insieme al contro-supporto, che può essere fissato in modo personalizzato, a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo di sterzata, allo zaino da serbatoio.Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi anche con il Tankring montato.In generale, hai solo bisogno di questo Tankring e di uno zaino da serbatoio di H&B e hai tutto ciò di cui hai bisogno.Ogni Tankring specifico per modello è registrato nel database "Il mio moto" per il rispettivo modello di moto. Se non è registrato alcun Tankring, è possibile anche scoprire manualmente tramite la checklist qui nel negozio se è disponibile un Tankring universale per il modello desiderato. (Vedi menu principale -> Tankring BASIC) CARATTERISTICHE: tenuta assolutamente sicura, anche ad alte velocità blocco meccanico facile da usare lo zaino da serbatoio Hepco&Becker viene semplicemente posizionato e bloccato grazie a una meccanica sofisticata in modo udibile sul Tankring Sblocco: il meccanismo viene sbloccato tramite una cinghia di tensione in direzione di marcia davanti allo zaino da serbatoio; lo zaino da serbatoio viene semplicemente rimosso meccanica semplice ma efficace Velocità massima consigliata con lo zaino da serbatoio montato: 130 km/h (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni del produttore della moto, così come alle indicazioni specifiche per modello nel manuale o qui nel prodotto) Carico consigliato nello zaino da serbatoio: circa 3 kg I sistemi di zaini da serbatoio non richiedono in Germania ABE o registrazione nei documenti. Differenza tra Lock-it e BASIC Tankring: La funzione e l'uso generali rimangono gli stessi. Tuttavia, il Basic Tankring si blocca solo meccanicamente rispetto al Lock-it Tankring. Nel Lock-it Tankring, i magneti aiutano nel centraggio. La differenza risiede quindi puramente nei due domi magnetici o in plastica, che sono avvitati sul Tankring. Il "ring" metallico specifico per modello è lo stesso in entrambe le versioni. Nota: Uno zaino da serbatoio con contro-supporto Lock-it non può essere posizionato su un BASIC Tankring e viceversa. Il contro-supporto dello zaino da serbatoio e il Tankring devono appartenere allo stesso sistema.

Auf vielen unserer Reisen in staubige und trockene Länder sowie bei den meisten Sport- und Rallyeeinsätzen hatten wir die Problematik, dass feiner Staub immer wieder durch die Luftfilter in den Ansaugtrakt gelangte. Teilweise mit erheblichen Folgen für den Motor. Wir haben in den letzten Jahren viele Luftfilter ausprobiert und getestet. Die Lösung unseres Staubproblems haben wir in Australien gefunden. Unifilter Australia hat uns Luftfilter zum Testen zur Verfügung gestellt, die unsere Erwartungen zu 100 % erfüllten. Das Touratech Research & Development Team hat die Unifilter bei allen Renneinsätzen zum Einsatz gebracht und konnte seitdem keinerlei Staubreste im Luftfilterkasten oder Motor finden. Ein weiterer Vorteil der aus "High-Tech Foam" hergestellten Filter ist die lange Lebensdauer. Der Filter wird nicht entsorgt, wenn er dreckig ist, sondern ausgewaschen und neu eingeölt immer wieder zum Einsatz gebracht.So schonen Sie neben Ihrem Motor auch Ihren Geldbeutel. Made in AustraliaLieferumfang:2x HauptluftfilterWichtiger Tipp:- Im Strassenbetrieb sollten Luftfilter bauartbedingt (Schaumstoff) auch zwischen den eigentlichen Wartungsintervallen geprüft und wenn nötig gereinigt werden.- Im Geländesport wird der Luftfilter in der Regel, zumindest nach jedem Rennen geprüft und liegt deshalb automatisch innerhalb der regulären Wartungsintervalle.

Auf vielen unserer Reisen in staubige und trockene Länder sowie bei den meisten Sport- und Rallyeeinsätzen hatten wir die Problematik, dass feiner Staub immer wieder durch die Luftfilter in den Ansaugtrakt gelangte. Teilweise mit erheblichen Folgen für den Motor. Wir haben in den letzten Jahren viele Luftfilter ausprobiert und getestet. Die Lösung unseres Staubproblems haben wir in Australien gefunden. Unifilter Australia hat uns Luftfilter zum Testen zur Verfügung gestellt, die unsere Erwartungen zu 100 % erfüllten. Das Touratech Research & Development Team hat die Unifilter bei allen Renneinsätzen zum Einsatz gebracht und konnte seitdem keinerlei Staubreste im Luftfilterkasten oder Motor finden. Ein weiterer Vorteil der aus "High-Tech Foam" hergestellten Filter ist die lange Lebensdauer. Der Filter wird nicht entsorgt, wenn er dreckig ist, sondern ausgewaschen und neu eingeölt immer wieder zum Einsatz gebracht.So schonen Sie neben Ihrem Motor auch Ihren Geldbeutel. Unseres Erachtens ein absolutes Muss für Geländemotorräder!Der Pre-Filter von Unifilter verhindert, dass 90 % des Staubs den Hauptfilter erreicht. Der Pre-Filter ist einfach zu montieren, indem man ihn über den Einlass schiebt und mit dem wiederverwendbaren Kabelbinder befestigt.Made in AustraliaLieferumfang:2 x Pre-Filter2 x KabelbinderWichtiger Tipp:- Im Strassenbetrieb sollten Luftfilter bauartbedingt (Schaumstoff) auch zwischen den eigentlichen Wartungsintervallen geprüft und wenn nötig gereinigt werden.- Im Geländesport wird der Luftfilter in der Regel, zumindest nach jedem Rennen geprüft und liegt deshalb automatisch innerhalb der regulären Wartungsintervalle.