Der Doppelschalldämpfer in Schwarz aus Titan/Edelstahl überzeugt mit sportlicher Optik und kernigem Klang. Die Blenden aus Sichtkarbon setzen auffällige Akzente an der doppelflutigen Abgasanlage. Hochwertige MaterialienSportliche OptikKerniger Klang

Der Doppelschalldämpfer aus Titan/Edelstahl überzeugt mit sportlicher Optik und kernigem Klang. Die Blenden aus Sichtkarbon setzen auffällige Akzente an der doppelflutigen Abgasanlage. Hochwertige MaterialienSportliche OptikKerniger Klang

Questo prodotto è stato sviluppato esclusivamente per la BMW R 1300 GS ed è basato su anni di esperienza con la serie BMW GS e i suoi motori boxer.Un silenziatore in design a doppio flusso realizzato in leggero titanio e un terminal di carbonio fatto a mano garantiscono un risparmio di peso del 9,3% rispetto all'equipaggiamento di serie. Il silenziatore è stato progettato per migliorare le prestazioni e l'attenuazione del suono, riducendo l'impatto ambientale e producendo al contempo un suono profondo e pieno. Una superficie appositamente profilata del silenziatore offre ulteriore resistenza e durabilità ed è dotata di un logo inciso.Le prestazioni e la coppia aumentano di 1,4 kW (1,9 CV) a 7.600 giri/min e 4,5 Nm a 2.300 giri/min. Questi valori sono stati determinati presso il banco di prova Akrapovič rispetto a una BMW R 1300 GS con impianto di scarico di serie. L'impianto è omologato EC/ECE e grazie alla semplice installazione plug-and-play non è necessaria alcuna mappatura.Dopo l'installazione, il sistema è completamente compatibile con le valigie laterali di BMW Motorrad.

Questo prodotto è stato sviluppato esclusivamente per la BMW R 1300 GS e si basa su anni di esperienza con la serie BMW GS e i suoi motori boxer. Un silenziatore con design a doppio flusso in leggero titanio e un terminal di carbonio fatto a mano garantiscono un risparmio di peso del 9,3% rispetto all'equipaggiamento di serie.Il silenziatore è stato progettato per migliorare le prestazioni e l'attenuazione del suono, riducendo l'impatto ambientale e producendo al contempo un suono profondo e pieno. Una superficie profilata del silenziatore offre ulteriore resistenza e durabilità ed è dotata di un logo inciso.Le prestazioni e la coppia aumentano di 1,4 kW (1,9 CV) a 7.600 giri/min e 4,5 Nm a 2.300 giri/min. Questi valori sono stati determinati presso il banco di prova Akrapovič rispetto a una BMW R 1300 GS con impianto di scarico di serie. L'impianto è omologato EC/ECE e grazie alla semplice installazione plug-and-play non è necessaria alcuna mappatura.Dopo l'installazione, il sistema è completamente compatibile con le valigie laterali di BMW Motorrad.