Mit ulteriori collettori disponibili in acciaio inossidabile di alta qualità, puoi espandere il tuo sistema di scarico Akrapovic Slip-On in un impianto completo. Rendi la tua moto qualcosa di speciale - con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovic. QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE DA RISPETTARE PER L'USO STRADALE.

Mit zusätzlich erhältlichen Krümmern aus feinstem Titan können Sie Ihre Akrapovic Slip-On Auspuffanlage zu einer Komplettanlage erweitern. Machen Sie Ihr Bike zu etwas Besonderem – mit mehr Leistung, formschönem Design und dem einzigartigen Akrapovič Sound. QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME SULLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE.

Leads heat away optimally and effectively prevents heat buildup in your case.The perfect addition to your ZEGA Evo X special system!Suitable only for original end silencers!

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un impianto di scarico, e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il unico suono Akrapovic. Tutto unito nei Slip-On progettati con stile. Diamo grande importanza al design – così si crea un impianto di scarico splendidamente lavorato. Il rivestimento del silenziatore è in titanio, il terminale è in carbonio. Materiali collaudati in gara. L'impianto di scarico è compatibile con le valigie laterali BMW.

Grazie al motore boxer installato sulla R1200GS, a differenza di altre moto, i collettori sono posizionati molto all'esterno, completamente liberi e non protetti. Durante le percorrenze su terreni accidentati, il rischio di graffiare o rimanere impigliati con il collettore è elevato, con conseguenti ammaccature, graffi o, nel peggiore dei casi, fori. Abbiamo la soluzione: il copri-collettore di Touratech offre una protezione ottimale per il collettore. Un accessorio utile ed economico, che di solito si ripaga già al primo utilizzo. Questo copri-collettore è realizzato in acciaio inossidabile tagliato al laser. Il design si integra perfettamente nell'aspetto complessivo della nuova R1200GS. Fissaggio molto semplice, rapido e sicuro.

Un colpo d'occhio discreto con effetto protettivo.La valvola di scarico della R1250GS/R1200GS è quasi scoperta. Questa protezione è realizzata in alluminio anodizzato. Si integra perfettamente nell'estetica della BMW e protegge la valvola di scarico in modo affidabile da danni.Si fissa facilmente con il materiale di fissaggio originale.

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un impianto di scarico, e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il suono unico di Akrapovic-sound. Tutto unito nei Slip-On progettati con stile. Diamo grande importanza al design – così si crea un impianto di scarico splendidamente lavorato. Il rivestimento del silenziatore è in titanio, il terminale è in carbonio. Materiali collaudati in gara. L'impianto di scarico è compatibile con le borse laterali BMW.L'impianto di scarico è conforme alla norma EURO-3.

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un impianto di scarico, e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il suono unico di Akrapovic-sound. Tutto unito nei Slip-On progettati con stile. Diamo grande importanza al design – così si crea un impianto di scarico splendidamente lavorato. Il rivestimento del silenziatore è in titanio, il terminale è in carbonio. Materiali collaudati in gara. L'impianto di scarico è compatibile con le valigie laterali BMW.L'impianto di scarico è conforme alla norma EURO-3.  

Il proteggiscarico inferiore in carbonio per la BMW R 1200 GS (LC) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità.   Per questo componente in carbonio, sottoposto a carichi termici elevati, utilizziamo un prepreg ad alta temperatura speciale (vedi FAQ) per evitare scolorimenti e ingiallimenti. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi-scarico posteriore in carbonio per la BMW R 1200 GS (LC) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità.   Per questo componente in carbonio, sottoposto a carichi termici elevati, utilizziamo un particolare prepreg ad alta temperatura (vedi FAQ) per evitare scolorimenti e ingiallimenti.   Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato protetto contro le influenze ambientali con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Hattech prosegue con i nuovi sistemi di scarico SS12-PS seguendo la strada classica e collaudata che caratterizza Hattech come produttore di impianti di scarico in acciaio inox di alta qualità e durevoli.Dettagli sul silenziatore: SS12-PS: Una variante di scarico che si rivolge a ogni pilota GS, che desidera un suono profondo e potente in ogni intervallo di giri. completamente realizzato in acciaio inox tutti i componenti saldati con il processo WIG disponibile lucido o spazzolato suono piacevole, profondo e potente al livello di volume dell'originale inserto di riduzione del rumore nell'uscita del silenziatore silenziatore potente e con coppia elevata nessun ronzio durante l'uso della valigia omologazione CE per modelli Euro3 e Euro4 Nessuna registrazione nei documenti del veicolo necessaria Circa 800 grammi più leggero del silenziatore originale Tutti i componenti di montaggio inclusi nella fornitura Questo articolo è un prodotto su misura. Viene realizzato a mano in Germania. Pertanto, è possibile un tempo di produzione fino a 4 settimane!