Moderne Linienführung, die sich perfekt in den Stil des Motorrads einfügt. Volumen, die so ausgelegt sind, dass sie dank des tiefgezogenen Innenraums und der Außenseite des Gewebes eine maximale Kapazität gewährleisten. Volumen: 18 Liter pro Tasche passend für Diavel 1260 2019, 2020, 2021, 2022 Diavel 1260 S 2019, 2020, 2021, 2022

Per un boxer di grande cilindrata come la R18, il radiatore dell'olio è fondamentale. Posizionato direttamente dietro la ruota anteriore e quindi nell'area di lancio di pietre e sabbia e nella traiettoria di vari insetti, il radiatore dell'olio della R18 purtroppo è molto esposto alla moto. Il nostro BLACK-T protezione radiatore dell'olio offre una soluzione e protegge perfettamente il radiatore dell'olio da influenze esterne. La speciale rete a maglie fini previene danni e sporcizia del radiatore in modo molto efficace, senza compromettere la sua funzionalità. La combinazione di elementi di design unici con funzionalità assoluta assicura che né grosse mosche né oggetti sollevati possano danneggiare il vostro radiatore dell'olio. Con la pregiata finitura anodizzata nera in combinazione con la particolare rete esagonale darete alla vostra BMW R18 un aspetto davvero speciale e individuale.

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per l'Africa Twin.L'aumento dell'altezza del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, il che aumenta ulteriormente il comfort.Anche guidare in piedi diventa meno faticoso con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto ai piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tappe in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice si completa in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi dei freni più lunghi!

L'innalzamento del manubrio Touratech per Ducati Multistrada 1260/1200 offre un notevole sollievo per polsi e spalle. Inoltre, consente una posizione di guida più eretta, migliorando la resistenza e la concentrazione durante la guida in fuoristrada. In breve, l'innalzamento del manubrio migliora il controllo della moto!La forma dell'innalzamento è stata appositamente progettata per la Multistrada. L'altezza di 20 mm consente un'installazione semplice, senza la necessità di complicate modifiche a cavi e tubi. La disaccoppiatura originale del manubrio non viene influenzata.- Innalzamento di 20 mm- Inclusi viti più lunghe- in alluminio anodizzato nero- con ABE

Con il Competition-Federbein, Touratech Suspension fornisce al pilota sportivo ambizioso il materiale per tempi di giro rapidi. Il Competition-Federbein è la base per una performance di gara ottimale e bilanciata della vostra motocicletta. Portiamo il telaio della vostra superbike a un livello vincente. Il nostro team di sospensioni ha sviluppato un ottimo setup di base per la Suzuki GSX-R1000. Il Competition Federbein può essere, partendo da questa base, completamente personalizzato per voi. In questo modo è garantito che possiate regolare al meglio la ruota posteriore in base alla performance della forcella. L'equilibrio ottimale e la buona sensazione con il telaio saranno la vostra chiave per una performance di gara perfetta.La nuova performance di gara per la vostra Suzuki GSX-R1000.Fatti & Dati del Federbein:=> Il corpo del Federbein è realizzato in alluminio. Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Guarnizioni speciali a bassa frizione con anello di supporto in Teflon integrato per alte performance.=> Serbatoio di compensazione sul Federbein per la migliore refrigerazione dei fluidi ammortizzatori.=> Pistone separatore nel serbatoio di compensazione per una risposta fine del Federbein.=> Dampening ad alta e bassa velocità per una performance di dampening precisa e fine=> Grande asta del pistone da 16 mm in acciaio cromato-molibdeno per massima stabilità e durata=> Pistone ammortizzatore da 46 mm con setup speciale Touratech-Competition.=> Boccole in acciaio inossidabile stabili nell'occhio del Federbein per un fissaggio preciso. Ciò garantisce un montaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo in gara. => Codice QR sul Federbein con le informazioni specifiche del Federbein. Ciò consente un facile accesso alle informazioni specifiche del Federbein tramite scansione con lo smartphone. Sempre disponibili informazioni sul setup di base del Federbein. Reset possibile in caso di impostazione errata.=> Completamente riparabile. Ciò garantisce una massima dinamica di guida duratura.Contenuto della consegna: - Federbein pronto per il montaggio.- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteCome perfetta integrazione, raccomandiamo il corrispondente Kit Touratech Competition Closed CartridgeAvete ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarvi personalmente, contattateci

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW F750GS. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la BMW F750GS sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteAvete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla KTM 990 SM-R. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al carico del grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla KTM 990 SM-R in base alle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se il telaio deve essere adattato raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Di conseguenza, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa prestazione di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra moto o avete effettuato modifiche per un ulteriorestoccaggio dei bagagli sulla vostra moto, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze da noiattraverso una molla con una maggiore costante di molla. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Con il Touratech Suspension PRO Ammortizzatore per la Yamaha Ténéré 700, l'attenzione è rivolta a prestazioni di punta in condizioni estreme. La nuova costruzione del pistone dell'ammortizzatore consente un comportamento ottimizzato del flusso dell'olio. Anche alle massime frequenze di smorzamento, come quelle che si verificano ad esempio durante le corse su pista veloci, si evita la formazione di schiuma d'olio. Così, il comportamento di smorzamento dell'ammortizzatore Touratech Suspension PRO rimane completamente costante su un vasto spettro di carico. Inoltre, la nuova guarnizione a bassa frizione sulla robusta asta del pistone da 16 mm presenta valori di attrito estremamente bassi, il che garantisce un momento di avvio eccezionalmente ridotto e una risposta sensibile. Fastidiosi scivolamenti a scatti, noti anche come effetto slip-stick, sono estranei agli ammortizzatori PRO. Queste caratteristiche garantiscono la migliore trazione, stabilità e comfort in tutte le condizioni.   Facile adattamento situativo di setup e bilanciamento Per un facile e rapido adattamento del bilanciamento della moto allo stato di carico – viaggi in solitaria o tour in due con molto bagaglio – si occupa il robusto “PRO Preload Adjuster”. La precompressione della molla viene facilmente regolata tramite un ampio intervallo di regolazione con una pressione di esercizio relativamente bassa, utilizzando la grande manopola ergonomica. Smorzamento In linea con la semplice precompressione della molla, questo ammortizzatore di alta gamma dispone della più fine regolazione della compressione mai realizzata finora in un ammortizzatore per moto. La regolazione precisa garantisce un contatto ottimale del pneumatico con il suolo senza fastidiosi colpi o affondamenti del retrotreno. In questo modo si garantiscono la massima dinamica di guida e la massima sicurezza. Attraverso un ampio intervallo di regolazione, la smorzatura della compressione può essere adattata. Anche gli utenti meno esperti possono realizzare setup individuali e riproducibili tenendo conto della smorzatura ad alta e bassa velocità senza attrezzi.   Setup robusto Touratech per elevate sollecitazioni Grazie allo speciale setup Touratech, gli elementi di sospensione PRO per la Yamaha Ténéré 700 sono pronti per l'uso off-road "out of the box", anche con carichi elevati.   Componenti Long Live manutenibili Come tutti gli elementi di sospensione di Touratech Suspension, anche gli ammortizzatori PRO sono completamente manutenibili. Di tanto in tanto o dopo carichi intensi durante viaggi a lungo raggio, gli ammortizzatori possono essere smontati e revisionati. Dopo, sono come nuovi. Per prestazioni costanti e un lungo divertimento di guida.   I fatti Design robusto, snello e leggero con masse non sospese ridotte e massima resistenza. Parte inferiore lavorata in un unico pezzo per massima rigidità e peso ridotto Pistone dell'ammortizzatore Hyper Flow innovativo per un flusso d'olio ottimale indipendentemente dalla temperatura di esercizio Guarnizione a bassa frizione per un momento di avvio eccezionalmente ridotto e una risposta sensibile Robusto “PRO Preload Adjuster” con ampio intervallo di regolazione, manopola ergonomica e bassa pressione di esercizio Nuova regolazione della compressione PRO con regolazione a clic precisa ed efficace. Facile regolazione della smorzatura della compressione nell'intervallo ad alta e bassa velocità tramite la manopola di regolazione. Riproducibilità esatta grazie ai "clic" che scattano in modo pulito e alla scala numerica. Supporti Uniball di alta qualità con tolleranze minime per la massima resistenza all'usura Setup robusto Touratech per un ampio spettro di applicazione Fine corsa con ammortizzatore progressivo Completamente manutenibile   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio Tipo Extreme - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale. Contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Questo Touratech Suspension DDA / Plug & Travel ammortizzatore è la massima classe in termini di tecnologia delle sospensioni per la vostra BMW F750GS con equipaggiamento BMW DDC. Questo ammortizzatore premium è specificamente progettato per i viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti, su qualsiasi tipo di superficie stradale, fino a tappe su pista. Questo ammortizzatore Touratech Suspension DDA / Plug & Travel viene semplicemente sostituito con l'ammortizzatore BMW DDC. I connettori esistenti e gli interruttori sul manubrio vengono utilizzati come al solito. In questo modo, questo ammortizzatore è integrato nella moto tramite l'unità di controllo originale BMW. Questo ammortizzatore può essere utilizzato in combinazione con l'ammortizzatore anteriore originale BMW. Le sospensioni Touratech si adattano al vostro spirito avventuriero. Dovete solo partire.Questo Touratech Suspension DDA / Plug & Travel ammortizzatore è realizzato con gli stessi componenti e parti di precisione che si sono già dimostrati affidabili su migliaia di chilometri di viaggio, in condizioni estreme nei nostri ammortizzatori. Il cuore di questo ammortizzatore è la valvola ad alte prestazioni DDA sviluppata e brevettata da Tractive. Questo consente di adattare l'assorbimento in frazioni di secondo a qualsiasi situazione di guida. Per le elevate sollecitazioni durante i viaggi a lungo raggio, i nostri ammortizzatori hanno diametri del pistone maggiori e quindi un maggiore volume d'olio. Ciò si traduce in un migliore raffreddamento a frequenze di assorbimento elevate. L'ammortizzatore e l'assorbimento sono quindi più stabili e le guarnizioni sono meno sollecitate. Nota importante:- Raccomandiamo di rivedere insieme la parte posteriore e anteriore con questa soluzione di sospensione.- Solo in questo modo si può ottenere il miglior comportamento di guida possibile con questa sospensione premium. Contenuto della consegna:- Ammortizzatore Touratech Suspension DDA Plug & Travel “Posteriore"- Pronto per l'installazione con connettori e cablaggio.Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, inclusi i bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore verrà quindi nuovamente adattato alle vostre esigenze con una molla a maggiore rigidità. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci

NUOVO:compatibile con tutte le BMW R 1250 GS/GSA, R 1250 R, R 1250 RS, R 1250 RTe per BMW R 1200 GS/GSA da 08/2015, R 1200 R da 02/2015, R 1200 RS tutti, BMW R 1200 RT da 08/2014 Mostra le tue prestazioni!Ogni tour racconta la sua storia.Analizza ora ogni uscita con la nuova app TOURATECH CONNECT.Fornisce decine di informazioni interessanti da 8 diverse aree funzionali. Ti aiuta anche a tenere d'occhio e condividere meglio le tue prestazioni come pilota. L'hardware ottiene le informazioni direttamente dal CanBus, quindi non è soggetto alle limitazioni dell'interfaccia ODB. Viene installato lì, specifico per il veicolo, su connettori esistenti tramite "Plug'n'Play". Non sono necessarie particolari conoscenze tecniche. Riceverai informazioni dalle seguenti aree:- Motore (marcia, numero di giri, ...)- Illuminazione (indicatori di direzione)- Freni (circuiti frenanti)- Interruttori & leve (stati della leva del freno a mano, cavalletto laterale, ...)- Dinamica di guida (accelerazione, inclinazione, ...)- Estremi (durata di scivolamento e drifting)- Funzioni speciali (cambi di marcia, tempo di guida, raccomandazione di pausa, ...)- Stati (livello del serbatoio)Oltre 60 valori sullo stato operativo della moto e sulla dinamica di guida. I parametri di molte funzioni sono preimpostati, ma possono essere personalizzati dall'utente.Puoi decidere quali dati visualizzare, in quale dimensione e in quale posizione devono essere visualizzati. Fino a 36 funzionalità possono essere monitorate contemporaneamente sul tuo schermo.L'applicazione per smartphone è disponibile per i due principali sistemi operativi mobili iOS e Android. TOURATECH CONNECT utilizza "Bluetooth Low Energy" per garantire lunghe autonomie della batteria. Un ulteriore vantaggio è che è possibile utilizzare anche altre funzionalità come telefonia o navigazione in parallelo. TOURATECH CONNECT rimane costantemente connesso alla moto e fornisce al pilota informazioni in tempo reale sul cellulare - durante e dopo la guida. Il sistema funziona completamente OFFLINE, non è necessaria una connessione a Internet.Contenuto della fornitura:Applicazione per smartphone da scaricare (iOS & Android)Componente hardwareCavo adattatoreManualeNuove funzionalità "Release 2021/11" Nuovi veicoli aggiuntivi-              BMW R 1200 R da 02/2015-              BMW R 1200 RS tutti i modelli-              BMW R 1200 RT da 08/2014-              BMW R 1250 R tutti i modelli-              BMW R 1250 RS tutti i modelli-              BMW R 1250 RT tutti i modelliNuova funzione di visualizzazione -              Altitudine sul livello del mare-              Inclinazione (Max e media in curva) ora può essere visualizzata e analizzata separatamente per destra e sinistraNUOVO: Funzione di registrazione-    Attiva/disattiva registrazione-    Panoramica delle registrazioni, raggruppata per data. -    Visualizzazione del percorso, distanza, tempo, punto più alto e punto più basso.-    Visualizzazione delle registrazioni con rappresentazione di tutte le funzioni di visualizzazione attive durante la registrazione come grafici a linee con riferimento temporale-    Timeline con tempo assoluto e relativo. Indicatore per il momento attuale in tutti i grafici e nella mappa-    Grafici con zoom della timeline e mappa con zoom della mappa-    La mappa si centra automaticamente sulla nuova posizione-    Molti grafici con rappresentazione a gradiente di colore. Le zone a gradiente sono specifiche per il veicolo-    Analisi avanzata dei grafici tramite categorizzazione e percentuali dove appropriato -    Visualizzazione a schermo intero per i grafici e la mappa. La visualizzazione a schermo intero consente lo zoom in entrambe le direzioni e il movimento libero-    Esportazione GPX del percorso-    Diario per tutti i valori di memoria specifici per il veicolo (valori massimi, migliori valori e valori contatori). Visualizzazione e cancellazione di singoli e tutti i valori di memoria. Cambio dell'unità di visualizzazione-    Abbreviazioni per tutte le funzioni di visualizzazioneNUOVO: Funzione di condivisione delle immagini-    Mappa liberamente zoomabile, spostabile e ruotabile, in modo che il percorso non sia coperto da banner pubblicitari o per nascondere la residenza-    Selezione di un grafico dei dati-    Adattamento del formato di output, verticale, orizzontale, quadratoNUOVO: Opzioni di trasferimento-    I file di registrazione possono essere esportati in qualsiasi posizione di memoria, ad esempio nella cartella di download-    Esportazione di tutti i dati dell'app come file Zip. In questo modo possono essere creati backup o durante il cambio di telefono-    Importazione intelligente di tutti i dati dell'app come file Zip. I record non vengono scambiati, ma aggiunti in modo sensatoNUOVO: Funzione di fissaggio-    I grafici possono essere fissati per un confronto diretto (in verticale) rendendo così il confronto diretto dei dati tra loro ancora più semplice-    Quando la mappa è fissata, è possibile anche spostare la mappa oltre allo zoomNUOVO: Miglioramenti strutturali-    Modalità "Etichettato" per tutti i campi di visualizzazione dei dati-    Ulteriore impostazione dell'app "Ricorda il pin del dongle" il pin viene memorizzato nell'app e compilato automaticamente. Tuttavia, il pin non viene visualizzato permanentemente nell'app, ma come "*****"-    Ulteriori dashboard e modelli predefiniti aggiunti-    Colorazione avanzata nell'area di design tramite un cursore di opacità bianco/nero-    Funzionalità a schermo diviso per Android (più app affiancate)

L'adattatore per manubrio con nuovo design - Estensione 50 mmincluso ABEIl nuovo adattatore per manubrio per tutti i manubri da 22 mm migliora la tua posizione di seduta di 50 mm ottimali. Il manubrio si avvicina al pilota di 50 mm e circa 25 mm più in alto.In questo modo raggiungi una ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana.Sentirai chiaramente questo vantaggio. Niente più braccia tese e tese. Siedi semplicemente comodamente sulla tua moto e non più così vicino al serbatoio, il che è molto vantaggioso per gli uomini. Il formicolio e l'intorpidimento delle mani appartengono ormai al passato.L'adattatore di base è fissato con viti M8 e ha un foro allungato con una distanza centrale di 31 mm - 39 mm.Per tutte le moto con manubri da 22 mm, i cui piloti desiderano avvicinare ulteriormente il manubrio, abbiamo la nostra variante da 70 mm nel programma.La modifica è rapida e facile da realizzare: Smonta le attuali scocche del manubrio - (Si prega di prestare attenzione a non inclinare troppo i contenitori per il liquido dei freni e della frizione!) - e inserisci la parte inferiore dell'adattatore. Ora basta inserire il manubrio nei nuovi supporti e fissarlo con le scocche del manubrio fornite. Tutte le viti necessarie sono incluse nella modifica.In generale, è sufficiente che i cavi e le tubazioni siano posizionati dietro il ponte della forcella. Potrebbe essere necessario sostituire le tubazioni con altre più lunghe su alcuni modelli. Contattaci semplicemente.Per il modello BMW F800ST è necessaria una tubazione dei freni più lunga, che è inclusa nel kit di modifica. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Modelli BMW - Più vicino - più alto - più lontanoIl primo adattatore per manubrio regolabile per BMW K1FISSIAMO STANDARD Con l'adattatore per manubrio regolabile siamo riusciti a realizzare un adattatore che si adatta a quasi tutte le moto prodotte in serie dal 1910 ad oggi e in futuro con manubrio tubolare - come la vostra BMW K1.I manubri tubolari esistono fin dall'inizio delle moto di serie. Tuttavia, ci sono anche diverse lunghezze di braccio. Ci sono alcuni "fortunati" tra noi che si siedono semplicemente sulla moto e dicono: "Va bene così!". Molti desiderano però il manubrio un po' più vicino o forse anche un po' più alto. Ogni motociclista conosce le tensioni nel corpo e nel collo che si creano a causa di una posizione delle braccia tesa durante i lunghi viaggi. Questo problema, noto ai piloti di corsa, viene spesso risolto con un intervento chirurgico. Dopo, però, non si può guidare per 2-3 mesi.Nessuno deve illudersi: "Lo faccio solo oggi!". Avrete queste problematiche ad ogni viaggio. Finché si è tesi sulla moto, non si raggiunge il benessere durante la guida.Abbiamo risolto questo problema per moto con manubrio tubolare.Con il nuovo sviluppo non ci sono più desideri insoddisfatti in termini di regolabilità. Ora sono disponibili ben 70 mm di spazio per avvicinarsi - alzarsi o allontanarsi. Ciò consente di raggiungere una ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana.Grazie ai tempi di regolazione di soli circa 2 minuti, il manubrio può essere rapidamente adattato al tour specifico. Non ci sono più ostacoli per un viaggio in autostrada con una posizione del manubrio alta e successivamente una guida sportiva tra le curve in montagna.Gli adattatori sono dotati di una forte fresatura sulla parte di supporto. Questo ci ha permesso di ottenere una protezione contro la torsione estrema, che è particolarmente necessaria durante manovre di frenata brusche.L'aspetto poco gradevole delle viti M8 nei blocchi di serraggio è stato progettato in modo che siano invisibili e montati verso il basso.Sull'adattatore per manubrio tubolare da 22 mm è possibile fissare una sfera per il montaggio del proprio navigatore.(vedi foto).Per la BMW K1 è necessario adattare leggermente il pannello di protezione.Si prega di considerare che non possiamo controllare tutti i modelli. Tuttavia, potete verificare sulla vostra moto se il tubo del freno e della frizione è abbastanza lungo. Ci farebbe piacere se ci condivideste la vostra esperienza. Fate sempre attenzione a non far tensionare o schiacciare i tubi. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.  

Abbassamento pedane passeggero regolabile per BMW K1 - 40 mmincluso ABE Con il nuovo adattatore per pedane per la tua moto non ci sono più desideri inappagati. Tanto variegate sono le sue opzioni di regolazione, quanto le sue possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato compromette anche le vene sanguigne, non fornendo così sufficiente ossigeno alla gamba. Questo porta alla temuta insufficienza venosa. Con l'adattatore si ottiene un abbassamento della pedana di 40 mm. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. Dopo il montaggio, gli adattatori sono regolabili ogni 4°, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino la possibilità di regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Il kit completo per entrambi i lati viene fornito con compensazione laterale a seconda del modello. Questa variante è leggermente più costosa, ma necessaria, poiché ad esempio il silenziatore deve essere superato. MV completa così il suo programma attuale e sostituisce contemporaneamente gli adattatori rigidi e costosi. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi gesti e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato, ad esempio, da "Alto a Basso". Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio degli adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Il nostro Hepco&Becker Griglia di protezione per fari protegge il faro in molte situazioni e conferisce alla tua moto un look off-road adeguato. adattato al design della moto protezione efficace nessun riflesso o rischio di abbagliamento facile montaggio sui punti di fissaggio esistenti costruzione solida in acciaio tedesco rivestimento robusto e di alta qualità in Germania senza ABE / TÜV. Avvertenze specifiche per veicolo non adatto per modelli con fari a LED; adatto è 1009-700671.

Abbassamento pedane passeggero regolabile per BMW K1 - 60 mmincl. ABE Con il nuovo adattatore per pedane per la tua BMW non ci sono più desideri inappagati. Tanto varie sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato comprime anche i vasi sanguigni, non fornendo così sufficiente ossigeno alla gamba. Questo porta alla temuta insufficienza venosa. Con l'adattatore si ottiene un abbassamento della pedana di 60 mm. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. Dopo il montaggio, gli adattatori possono essere regolati ogni 4°, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino il vantaggio di poter regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Il kit completo per entrambi i lati viene fornito con compensazione laterale a seconda del modello. Questa variante è leggermente più costosa, ma necessaria, poiché ad esempio il silenziatore deve essere superato. MV completa così il suo programma attuale e sostituisce contemporaneamente gli adattatori rigidi e costosi. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi gesti e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato, ad esempio, da "Alto a Basso". Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio degli adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.  

Abbassamento della pedana del pilota regolabile per BMW R100GS 92Con il nuovo adattatore per pedane non ci sono più desideri inappagati. Desideriamo informarvi che potete installare gli adattatori solo se eseguite voi stessi il foro per la posizione della molla sulla vostra pedana. Tanto variegate sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. Tanto variegate sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto.La sua regolabilità è completata da un adattatore universale di 40 mm per abbassamento. È regolabile in tutti i 4°. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. In questo modo si ottiene una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Con un angolo della gamba piegato, anche le vene sanguigne si piegano, il che porta a una insufficiente ossigenazione della gamba e alla temuta formazione di varici.Dopo il montaggio, gli adattatori possono essere regolati in modo che la pedana venga posizionata verticalmente verso il basso, mantenendo così relativamente costante la distanza dal cambio e dal freno.Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio di questi adattatori è che la pedana originale rimane intatta.Incluso. Certificato di omologazione certificato TÜV (qui allegato).Il certificato di omologazione include la maggior parte dei modelli di moto. Per le moto non elencate, può essere effettuata una omologazione individuale. Verrà verificata e confermata l'installazione corretta. L'omologazione costa circa 30,00 €. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Specchio pieghevole regolabile in lunghezza e angolo, compatibile universalmente con la maggior parte dei modelli di moto.- adatto per sinistra e destra- con marchio di omologazione ECE!Contenuto della confezione: - 1 specchio- Adattatore di montaggio:1x M8 x 1,25 con filettatura destra1x M8 x 1,25 con filettatura sinistra1x M10 x 1,25 con filettatura destra1x M10 x 1,25 con filettatura sinistraPer BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure e Triumph Tiger 1050 è necessario l'adattatore M10x1,5 (01-040-0761-0)!

Il kit di abbassamento della sospensione Touratech del specialista olandese delle sospensioni Hyperpro. Il set include molle di ricambio per la forcella e una molla di ricambio per l'ammo. Con questo set di molle si ottiene un abbassamento sensato di -25mm con caratteristiche di guida costantemente buone - naturalmente si perde un po' di altezza da terra. Le molle progressive sono perfettamente adattate alla BMW F 900 GS. Dopo la modifica, le sospensioni offrono una risposta notevolmente migliorata e maggiore sicurezza ai limiti. Sostituendo le molle anteriori e posteriori, si mantiene l'equilibrio della moto.Info: Adatto solo per *BMW F 900 GS a partire dal 2024 con pacchetto Enduro Pro*Contenuto della consegna:- Molle della forcella.- Molla di ricambio per l'ammo originale.- inclusa dettagliata istruzione di montaggio.- olio per forcella adatto.- pasta per migliorare la scorrevolezza dei tubi di immersione.Il nostro consiglio: Lasciate eseguire la modifica da un'officina specializzata.Info: Il cavalletto laterale e il cavalletto centrale possono essere utilizzati senza modifiche.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Per il fissaggio semplice e sicuro del vostro dispositivo di navigazione o smartphone nell'area degli strumenti.Il supporto per GPS Touratech regolabile può essere facilmente fissato a quasi ogni serraggio del manubrio. La distanza tra le viti di serraggio del manubrio può variare tra 78 e 104 mm.Le braccia oscillanti regolabili senza scatti consentono una posizionamento individuale in un raggio di 35 mm. In questo modo la vista sugli strumenti rimane libera o si crea spazio per la borsa da serbatoio.È possibile fissare a questo supporto con diametro del tubo di 12 mm ciascuno dei nostri supporti per dispositivi di navigazione o supporti per smartphone.Tieni sempre d'occhio il tuo navigatore!Disponibile in tre versioni:- con viti M8x25 mm, ad esempio per:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con viti M8x30 mm, ad esempio per:BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con viti M8x35 mm, ad esempio per:BMW R1250GS/GSA, R1200GS/GSA/R, R1150R,BMW F900GS/GSA/R/XR, F850GS/GSA, F800GS (2024-), F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

I piloti di rally di successo lo dimostrano: gli strumenti vengono installati nel campo visivo centrale.E ciò che funziona nei rally è anche una soluzione perfetta per l'uso quotidiano!Con il nostro "adattatore di montaggio sopra gli strumenti" avrete sempre il vostro GPS o anche il roadbook ben in vista. Nessuna distrazione più a lato o verso il basso, gli occhi rimangono fissi sulla strada.

Per posizionare al meglio un dispositivo GPS sulla F850GS, abbiamo sviluppato un robusto adattatore di montaggio in acciaio inossidabile per quasi tutti i supporti GPS Touratech. In questo modo, il vostro dispositivo GPS troverà un posto ottimale sopra gli strumenti della F850GS. Questo adattatore di montaggio si integra nel cannotto della F850GS. L'arco è così largo che, ad esempio, un dispositivo GPS può essere posizionato secondo le preferenze individuali.La regolazione in altezza impedisce che gli strumenti vengano coperti dal GPS.Per più di semplici supporti GPS Touratech!

Per posizionare un dispositivo GPS con uno dei nostri supporti per manubrio nella R1200GS in modo ottimale nel vostro campo visivo, abbiamo ulteriormente sviluppato il nostro stabile adattatore di montaggio in acciaio inossidabile per quasi tutti i supporti GPS Touratech. In questo modo, il vostro dispositivo GPS troverà un posto ottimale sopra gli strumenti della R1200GS. Questo adattatore di montaggio viene integrato nel cannotto della R1200GS. L'inclinazione del tubo può essere regolata in diverse posizioni. Il tubo è progettato e stabilizzato in modo che il vostro dispositivo GPS possa essere posizionato in modo ottimale nel cruscotto della vostra R1200GS.Con l'uso di alcuni dispositivi GPS con supporti, a causa delle dimensioni del dispositivo, non si può evitare che, a seconda della posizione del parabrezza, una piccola parte degli strumenti venga coperta. Tuttavia, poiché la posizione esatta viene scelta dall'utente, questo può essere regolato a piacere.Non compatibile con il rivestimento del cruscotto 2 (044-0560 / 044-0561 / 044-0562 / 044-0563)Contenuto della consegna senza dispositivo GPS!

Montaggio diretto semplice di supporti GPS con distanza tra i fori "orizzontale" (38 x 30 mm) su barre da 12 mm.Compatibile con Zumo XT, serie Zumo 5xx, GPSmap 276Cx, ecc.È possibile montare anche una base RAM-Mount 01-068-0023-0.Tutti i pezzi sono in acciaio inossidabile.

I piloti di rally di successo lo dimostrano: gli strumenti vengono installati nel campo visivo centrale.E ciò che funziona nei rally è anche una soluzione perfetta per l'uso quotidiano!Con il nostro "adattatore di montaggio sopra gli strumenti" avrete sempre il vostro GPS o Roadbook ben in vista. Nessuna distrazione più a lato o verso il basso, gli occhi rimangono fissi sulla strada.Per l'uso con il nostro supporto per manubrio per Garmin zumo XT (01-065-1397-0) raccomandiamo la combinazione con il rotatore a 360° (01-065-3000-0).

I piloti di rally di successo lo dimostrano: gli strumenti vengono installati nel campo visivo centrale. E ciò che funziona nei rally è anche una soluzione perfetta per l'uso quotidiano!Per posizionare al meglio un dispositivo GPS sulla Harley-Davidson nel vostro campo visivo, abbiamo sviluppato un robusto adattatore di montaggio in acciaio inossidabile per tutti i supporti per manubrio GPS Touratech. In questo modo, il vostro dispositivo GPS troverà un posto ottimale sopra gli strumenti della Pan America. Questo adattatore di montaggio viene integrato nel cannotto della Pan America. L'arco è così ampio che, ad esempio, un dispositivo GPS può essere posizionato secondo le preferenze individuali.Con il nostro "adattatore di montaggio sopra gli strumenti", avrete sempre il vostro GPS o anche il roadbook ben in vista. Nessuna distrazione più a lato o verso il basso, gli occhi rimangono fissi sulla strada.

Con l'allargamento degli specchi, lo specchio è posizionato in modo decisamente migliore. Il campo visivo del conducente migliora quindi. Il componente discreto aumenta la sicurezza e praticamente non si nota. Un must per chiunque voglia vedere più delle proprie braccia negli specchi.Contenuto della confezione: lato sinistro e destro.Adatto per ad esempio:K1200R K1300RR1200GS R1200GS (LC)R1200RF900GSF850GSF800GSF700GSF650GS(Twin)F800RG650X (tutti i modelli)HP2 EnduroHP2 Megamoto