El protector de faros izquierdo de carbono con acabado brillante para la Honda CBR 1000 RR-R/SP a partir del año 2020 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La protección de talón de carbono para la Ducati Streetfighter reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del barniz transparente en cuanto a eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El protector de talón izquierdo de carbono para la Husqvarna Nuda 900 y 900 R reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.   el protector de talón de carbono pesa aproximadamente 45 g

Con la protección de talón de carbono se puede expresar el amor por los detalles de una manera muy especial. La pieza de carbono reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. A través de la combinación de una elegante curvatura y un borde duro, el protector de calor del escape de carbono se adapta como ningún otro a las modernas líneas de la nueva Aprilia. Para obtener una imagen general especialmente armoniosa, las capas de fibra son colocadas y alineadas por expertos en la forma. Así, la pieza de carbono se adapta perfectamente a las formas circundantes de la motocicleta. Cuantas más de nuestras piezas se instalen y se combinen, más abrumador será el resultado. Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido Prepreg producido especialmente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano de manera elaborada y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de volumen de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo de manera óptima, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material. Para que no solo conducir, sino también atornillar sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos:   - Con autorización de funcionamiento general (ABE) - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un exclusivo recubrimiento plástico para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - recubrimiento adicional de barniz transparente mate en todas las superficies visibles - óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado de material Prepreg producido especialmente para Ilmberger - Fabricado en propia producción según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - montaje rápido y sencillo

La Triumph Tiger 1200 es la motocicleta ideal para explorar el mundo también fuera de caminos pavimentados. Sin embargo, en caminos de grava, es común que el faro se dañe por piedras lanzadas por vehículos que van delante. La protección del faro de Touratech previene eficazmente que piedras grandes dañen el cristal del faro. La óptica de rejilla proporciona un aspecto robusto de off-road.Otra característica extraordinaria: gracias al cierre rápido, tiene la posibilidad de colocar o quitar la protección del faro según sea necesario.Por supuesto, todo lo necesario para la instalación está incluido en el suministro.Detalles:- protección efectiva del cristal del faro- de aluminio anodizado cortado con láser- construcción robusta, también detiene piedras grandes- cierre rápido para colocar y quitar- gran estética La protección del faro ha sido desarrollada para uso OFF-Road y no es legal en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus regulaciones nacionales!

Estos muelles de horquilla progresivos son perfectos para las exigencias de la horquilla de la Suzuki V-Strom 650. Proporcionan a la horquilla una mejor configuración para las necesidades del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de horquilla son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a *V-Strom 650/XT a partir de 2017*En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta. Los componentes adecuados para la parte trasera de la Suzuki V-Strom 650 se encuentran en nuestra recomendación de accesorios=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenosEntrega incluida: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.

Peso del manillar con reloj para BMW R1800cc También para la BMW R18 hemos desarrollado el peso del manillar con reloj en diferentes versiones.  Con el reloj de cuarzo impermeable, siempre tendrá la hora a la vista. Además, el manillar obtiene más peso en el extremo y se vuelve más ancho. Ofrecemos los pesos del manillar en negro anodizado y en pulido. Ofrecemos los relojes en plateado y negro. El precio es por un par. Por favor, seleccione la versión deseada al realizar su pedido.

El Black-T Amortiguador-Stage3 es una verdadera mejora de suspensión para su Harley Davidson FXBR Breakout / FXBRS Breakout 114. La precarga hidráulica Black-T permite un ajuste fácil y preciso del equilibrio de la motocicleta según sus necesidades. La ajustabilidad separada de la compresión y la extensión completa la afinación de alta gama. Suspensión de alto rendimiento Black-T para cualquier condición de carretera y propósito. Ya sea en autopistas, carreteras nacionales, caminos rurales pequeños o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Una experiencia completamente nueva de confort y dinámica de conducción para su Harley Davidson FXBR Breakout / FXBRS Breakout 114.   Los hechos más importantes: - Recomendamos que la instalación y el desmontaje del amortiguador se realicen en un taller especializado. - El amortiguador está configurado y preparado en base a nuestra experiencia para la Harley Davidson FXBR Breakout / FXBRS Breakout 114. - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.   Información técnica: - Amortiguador Black-T en construcción de emulsión gas/aceite - Precarga BLACK-T con rueda de mano - Resorte negro progresivo sin escalonamiento - Amortiguación de extensión ajustable en 50 clics - Vástago de pistón de 16 mm - Diámetro del pistón de 46 mm   La configuración básica aquí instalada está diseñada para conductores de hasta 100 kg más el equipo de motocicleta. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades.   Contenido del envío: - Amortiguador Black-T Stage3 listo para instalar. - Precarga hidráulica BLACK-T. - Documentación ABE (en línea) - Instrucciones de montaje   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Sistema de Topcase TRAX ADVEl sistema de topcase TRAX ADV está compuesto por el robusto topcase plateado y el portaequipajes ADVENTURE-RACK correspondiente para la Honda XL750 Transalp.Esta solución completa incluye todos los artículos necesarios para montar un topcase: topcase TRAX ADV, portaequipajes específico para el modelo, placa adaptadora y juego de cerraduras TRAX. Y la próxima aventura puede comenzar... porque en el desarrollo del TRAX ADV, la estabilidad y la impermeabilidad frente al polvo y al agua fueron tan importantes como la facilidad de manejo. Ya sea una aventura off-road, un viaje largo o un trayecto corto, el topcase de aluminio con un grosor de pared de 1,5 milímetros se destaca en cada desafío. El portaequipajes específico para el modelo y la placa adaptadora aseguran la sujeción del topcase: se desliza fácilmente y se bloquea con la ayuda del cierre de tensión con llave.Portaequipajes ADVENTURE-RACKPortaequipajes especialmente robusto para largos viajes en carretera y fuera de ellaLos procesos de fabricación seleccionados y su forma optimizada le otorgan al ADVENTURE-RACK una dosis extra de estabilidadCapacidad de carga extrema probada en laboratorio y en el terreno bajo condiciones difíciles, incluyendo vibraciones, golpes y alto pesoMuchas perforaciones funcionales: para topcases TRAX, las bolsas SysBag con placa adaptadora están disponibles por separado para los respectivos kits de adaptadoresKits de adaptadores para fijar topcases de otros fabricantes (Givi Monokey y Monolock, Krauser, Shad I y II) también disponiblesFácil sujeción de equipaje en numerosos y grandes anclajes de sujeción, posibilidad de enhebrar cierres de 25 mmSuperficie de apoyo especialmente generosa (ancho: 32,9 cm delante, 22,5 cm detrás, largo: 30,3 cm)Fácil montaje en puntos de anclaje originales con elementos de montaje específicos para el modeloProtección efectiva contra la corrosión gracias al recubrimiento en polvo negroFabricado en una aleación de aluminio ligera y robusta de 4 mm de grosorDetallesMaterial: AceroSuperficie: recubierto en polvoColor: negroPeso total: aprox. 2,0 kgKits de adaptadores para el portaequipajes ADVENTURE-RACKKits de adaptadores para fijar un topcase TRAX en el portaequipajes ADVENTURE-RACKCompatible con los topcases TRAX ADV, TRAX ION y TRAX EVO de SW-MOTECHMontaje sencillo: el kit de adaptadores se atornilla firmemente al portaequipajesDetallesMaterial: Poliamida / Acero inoxidableColor: negro / plateadoPeso total: aprox. 0,2 kgNotaLos kits de adaptadores para las bolsas SysBag 15/30 ya están incluidos en el suministro de las placas adaptadoras montadas en la parte trasera.Topcase TRAX ADVProtección contra la oxidación y el desgaste mediante anodizadoTopcase premium de aluminio de 1,5 mm de grosorTapa abatible con limitador de apertura, cierre de acero inoxidable, asas robustas y puntos de sujeción integrados100 % impermeable y a prueba de polvo gracias a la soldadura robótica y remachesProtección contra robos: tapa del maletero y maletero bloqueables en el portaequipajesAlta estabilidad gracias a un estampado de chapa visualmente atractivo y funcionalProtección adicional mediante esquinas de poliamida reforzada con fibra de vidrioSuperficie fácil de limpiarJuego de cerraduras con 2 cerraduras iguales disponible opcionalmente y solo incluido en la compra de un sistema de topcase TRAX ADV.DetallesMaterial: AluminioGrosor del material: 0,15 cmSuperficie: anodizadoColor: plateadoDimensiones: 41,0 x 34,0 x 33,0 cmPeso total: aprox. 4,8 kgVolumen total: 38,0 lNotaTambién disponible como sistema de topcase TRAX ADV con portaequipajes ADVENTURE-RACK, adaptadores y juego de cerraduras.Juego de cerraduras TRAXIgualadosCompatible con maletas laterales y topcases de las series TRAX ION y TRAX ADVDetallesPeso total: aprox. 0,1 kgContenido del envío1 x Topcase TRAX ADV, plateado1 x Portaequipajes ADVENTURE-RACK, negro1 x Kit de adaptadores para el portaequipajes ADVENTURE-RACK1 x Juego de cerraduras TRAX1 x Bolsa de almacenamiento2 x Limitadores de aperturaInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesColor: plateadoPeso total: aprox. 8,5 kgVolumen total: 38,0 lNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de funcionamiento. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.

El portaequipajes Touratech de acero inoxidable para la Triumph Tiger 1200 es un portaequipajes robusto para las maletas Touratech Zega. El sistema de maletas perfecto para el gran viaje. No solo se adapta visualmente al marco de la Triumph Tiger, sino que también es un sistema inoxidable, fabricado con tubo redondo de acero inoxidable de 18 mm, lo que garantiza una estabilidad especialmente alta incluso fuera de los caminos normales. La instalación se realiza en los puntos de fijación existentes. La construcción muy robusta con travesaño soporta incluso los duros usos off-road sin daños y se integra elegantemente en la estética general de la Triumph Tiger 1200.Los portaequipajes completamente aptos para pistas y terrenos subrayan además la estética de viaje largo. El pasajero no tendrá ninguna restricción debido a los portaequipajes.Anchura del portaequipajes: 51 cm

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra patentada versión transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el cual se ha colocado un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no se presentan desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita desde el primer kilómetro gracias al intercambio de aire!¡El asiento definitivo para el conductor y el pasajero! El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en complejas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hueco (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-el ajuste de altura del asiento de serie se mantiene -materiales y procesamiento de la más alta calidad-los asientos se pueden usar de manera modular, por lo que son compatibles con el asiento original del pasajero o del conductor- Las explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"¡Nuestros asientos para el conductor y el pasajero solo se pueden usar juntos en la Adventure!Altura: 55/56,5 cmAltura original R1200GS: 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure a partir de 2014: 54/55,5 cm

Los desarrolladores de BMW han creado con la F800GS una motocicleta que invita a excursiones fuera de carretera. Algunas de las positivas características off-road se han mejorado aún más gracias a nuestros desarrolladores de Touratech.¡Esta protección del motor es una revolución absoluta! Touratech ha puesto un gran énfasis en la estabilidad y funcionalidad.Daños mayores como agujeros en el bloque del motor pueden ser efectivamente evitados gracias a la gran protección del motor de Touratech.¡Por supuesto, también es compatible con la BMW F700GS y F650GS(Twin)!Para una máxima estabilidad, las múltiples hendiduras en la base de aluminio de 4 mm aseguran que la fuerza de un impacto se distribuya ampliamente en 6 puntos de fijación gracias a una placa de fijación inferior adicional de acero inoxidable en el motor. La distancia al suelo no se ve afectada por estas dos placas base. Como ventaja adicional, la protección del motor se ha elevado en la parte delantera de tal manera que también protege el filtro de aceite y el enfriador de aceite.Además, las guías de plástico en la parte inferior de la base aseguran que las cabezas de los tornillos, que ya están empotradas, queden completamente cubiertas. La protección del motor se puede desmontar sin problemas incluso después de un uso intenso en terrenos difíciles. Por último, las guías de plástico facilitan el "deslizamiento" sobre piedras, rocas o troncos de árboles.Casi sin querer, también evitan que la suciedad se adhiera.En resumen, la gran protección del motor de Touratech para la BMW F800GS: ¡Un producto que cumple con los más altos estándares técnicos y es visualmente un absoluto "destacado"!

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-40mm) en la Honda CRF1000L. Al mismo tiempo, su Honda CRF 1000L Adventure Sports se mantiene bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Este amortiguador está perfectamente diseñado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador extremo se encuentra el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpe mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no hay riesgo de golpeo, se previene una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado de manera cómoda y que ahorra energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1000L Adventure Sports basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100kg incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla. Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta.Nota:Para la posición segura de su Honda CRF1000L Africa Twin, después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -40mm.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

¡La simbiosis de las técnicas de fabricación más modernas y un diseño individual!¡La protección del motor RALLYE está diseñada como una protección completa desde los colectores hasta el catalizador de su R1250GS! ¡Se adapta a todos los modelos R1250GS y Adventure! En el desarrollo también hemos prestado atención a la compatibilidad con los soportes de caída originales de BMW y Touratech. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, no tiene costuras de soldadura molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles.La forma única de la pieza de aluminio de 4 mm de grosor garantiza una protección efectiva, alta estabilidad y le da a su GS un aspecto deportivo y moderno. Como una funda protectora, la protección del motor RALLYE rodea sus colectores para protegerlos de la mejor manera posible desde todos los lados. Se ajusta al cuerpo de su BMW, lo que garantiza una máxima distancia al suelo. Las formas orgánicamente redondeadas permiten una efectiva disipación de la energía en caso de impacto. También se evita que se atasque o se quede colgado. Los impactos directos se compensan mediante la placa de acero inoxidable adicional en el interior. Dado que la protección del motor RALLYE se extiende hasta detrás del caballete principal de su GS, el catalizador también está protegido de manera efectiva. Detalles como las rampas de inicio protegen los cabezales de los tornillos en el duro uso off-road. Gracias al uso de tornillos de cabeza hexagonal interior, el montaje/desmontaje de la protección del motor durante el mantenimiento de su GS es muy fácil.

Para la instalación de un parabrisas Touratech en su GS modelo 2013.

¡Una cubierta de lluvia muy especial!La cubierta de lluvia se puede ajustar con la banda de goma, de modo que la hinchazón por el viento durante la conducción se reduce considerablemente.Acabado de muy alta calidad con una gran ventana para ver el mapa.

Estos muelles de horquilla progresivos están perfectamente ajustados a los requisitos de la horquilla para la Harley Davidson FXDR 114 (FXDRS) . Proporcionan a la horquilla una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite.   Información: Solo se adapta a “Harley Davidson FXDR 114 (FXDRS) (2019-2021)“   En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta. - Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo. - Los componentes adecuados para la motocicleta se encuentran en los accesorios de este artículo.   “Por favor, desplácese hacia abajo”   Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.   Contenido del envío: - Muelles de horquilla progresivos (juego) para la horquilla original. - Aceite de horquilla adecuado. - Pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. - Incluye instrucciones de montaje detalladas.   Información de montaje: - El tubo de la horquilla derecha requiere la herramienta HP-T85 (01-660-5856-0)   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Con el Tread, Garmin ofrece un dispositivo de navegación que no deja nada que desear. Solo la base, que parece un poco pequeña y frágil, ofrece espacio para críticas. El soporte de manillar Touratech para el Tread está diseñado como una mano que sostiene y protege el Tread. Esto hace que el Navi sea incluso apto para offroad. Las diversas opciones de montaje permiten una posicionamiento individual y ergonómico en el vehículo.Por supuesto, también hemos pensado en una seguridad especial para el Garmin Tread Group Ride Trackers.Con ingenio y un alto conocimiento técnico, nuestros desarrolladores han creado este soporte de manillar con cerradura que se puede bloquear y desbloquear rápida y fácilmente. El soporte Tread con la alimentación se integra en este soporte de moto Touratech. El Garmin Tread se inserta primero en la fuente de alimentación Garmin preinstalada. Luego, las alas de cierre con resorte se comprimen para encajar de manera perceptible y segura. A través del cilindro de cierre integrado, el soporte se puede bloquear.El soporte de manillar se puede pedir con la misma llave que el accesorio Touratech ya existente.Como todos los soportes de manillar Touratech, este soporte de Tread de alta calidad también se fabrica en nuestra región de la Selva Negra. Funciones del soporte de manillar Garmin Tread:- Este soporte de manillar Touratech está diseñado específicamente para los dispositivos Garmin Tread- La cuna de moto con la fuente de alimentación incluida en el paquete del Tread se integra- Las piezas de aluminio y acero inoxidable cortadas con láser y dobladas por CNC permiten estabilidad y precisión- Sujeta y fija el Garmin Tread de manera precisa y protege los pines de alimentación- La unidad de rastreo también se fija y asegura- El soporte de manillar estabiliza y asegura el Garmin Tread incluso en situaciones de conducción difíciles- Previene la apertura no deseada o accidental de la cuna de moto original de Garmin- El Garmin Tread se puede insertar o retirar rápida y fácilmente del soporte- El soporte de manillar Garmin Tread de Touratech es bloqueable- Abrazadera para tubos de 12 mm incluida- El soporte de manillar se puede utilizar con nuestros adaptadores de montaje opcionales de Touratech- Se puede combinar con el sistema de bola RAM incluido en el paquete del TreadEl GPS Garmin Tread y la cuna de moto Garmin en las imágenes no están incluidos en el paquete del soporte Touratech.

Estos muelles de horquilla progresivos están perfectamente diseñados para las exigencias de la horquilla de la KTM LC8 950 Adventure S. Proporcionan a la horquilla una mejor configuración para las demandas del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite.   Info: Solo se adapta a “KTM LC8 950 Adventure S (2003 – 2004)“   En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto. Los componentes adecuados para la parte trasera de la KTM LC8 950 Adventure S los encontrará en nuestra recomendación de accesorios. Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.   Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.   Contenido del envío: - Muelle de reemplazo para la horquilla original. - Aceite de horquilla adecuado. - Pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. - Incluye instrucciones de montaje detalladas.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado.

El portaequipajes Touratech de acero inoxidable para la KTM es un portaequipajes robusto para las maletas Touratech ZEGA Evo, ZEGA Pro y ZEGA Mundo. El sistema de maletas perfecto para el gran viaje.No solo se adapta visualmente al marco de la KTM, sino que también es un sistema inoxidable, fabricado con tubo redondo de acero inoxidable de 18 mm, garantizando así una estabilidad especialmente alta incluso fuera de los caminos normales.La instalación se realiza en los puntos de fijación existentes. Con solo unos pocos tornillos, la construcción muy robusta se monta o desmonta de manera segura para el uso en pista. Los ángulos de sujeción permanecen discretamente en la motocicleta.- de tubo de acero inoxidable de 18 mm- también adecuado para duras aplicaciones off-road- sin restricciones para el pasajero- se integra elegantemente en la estética general de la KTM- fácil montaje / desmontaje- ancho total: 60 cm

Inductivo, compatible con Qi, impermeable, universal y fácil de usar con una mano: El soporte universal Quick Grip activo para smartphones es un destacado en la gama de RAM MOUNTS.Basado en las bandejas de sujeción Quick-Grip, ofrece un sólido mecanismo de resorte que permite sujetar los dispositivos con una sola mano. Las tapas superior e inferior están recubiertas de goma para un agarre adecuado. Simplemente sujete y su smartphone estará seguro, protegido y bien visible en su lugar. Un resorte de tensión asegura el dispositivo en terrenos difíciles. La función de carga con un máximo de 10 W está disponible para todos los smartphones compatibles enumerados a continuación.El soporte está equipado con un conector tipo Pigtail que incluye un interruptor para encender y apagar la función de carga. Las conexiones USB están protegidas con silicona.Necesita un soporte adecuado para el vehículo o el propósito de uso. Una base RAM Diamond con bola tipo B para conectar con otros componentes de soporte está incluida en el suministro.Datos de rendimiento:Potencia de entrada: 5V-2A; 9V-1.67APotencia de salida: 5W / 7.5W / 10WEficiencia de conversión: 85% máx.Distancia de transmisión: 5-8mmFrecuencia de trabajo: 110-205KHZEstándar del producto: WPC v.1.2.4Compatible con QICompatible con adaptadores QC2.0/QC3.0Altura    5.63in / 14,30cm - 6.63in / 16,84cmAncho máximo    3.13in / 7,95cmProfundidad máxima    0.70in / 1,78cm

Estos muelles de horquilla progresivos están perfectamente diseñados para las exigencias de la horquilla de la KTM LC8 950 Adventure. Proporcionan a la horquilla una mejor configuración para las demandas del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite.   Info: Solo se adapta a “KTM LC8 950 Adventure (2003 – 2004)“   En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto. Los componentes adecuados para la parte trasera de la KTM LC8 950 Adventure se pueden encontrar en nuestra recomendación de accesorios. Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.                 Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.   Contenido del envío: - Muelle de reemplazo para la horquilla original. - Aceite de horquilla adecuado. - Pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. - Incluye instrucciones de montaje detalladas.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Compatible con nuestra protección de cadena (402-5045), hemos desarrollado una efectiva protección inferior a partir de la misma combinación de materiales de aluminio/acero inoxidable. Especialmente en terrenos difíciles, evita que ramas y otros objetos golpeen la cadena del piñón.¡La aleta de protección de cadena es más robusta y además mucho más atractiva que la pieza original de plástico!La instalación de la protección de cadena se puede realizar de manera rápida y sencilla utilizando los puntos de fijación ya existentes.

¡A menudo son las pequeñas cosas las que deciden! Así también con el elevador de manillar Touratech para la KTM 890/ 790.El aumento del manillar en 25 mm provoca una posición de asiento más erguida y claramente más relajada. El rango de ajuste de la inclinación del manillar se amplía, lo que aumenta aún más la comodidad.También conducir de pie se vuelve menos agotador con el elevador de manillar Touratech, lo que aporta enormes ventajas, especialmente para los conductores más altos.En general, se logra un aumento notable en la resistencia y la concentración. Las largas etapas de autopista pierden su temor y en el terreno, incluso los tramos rápidos y difíciles son más fáciles de dominar.La instalación sencilla se realiza en pocos minutos. ¡No se necesitan cables o líneas de freno más largas!Material: aluminio negro anodizado¡También se adapta a la KTM 390 Adventure!