Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Sozius kann dank des bequemen Rückenpolsters entspannter reisen und bekommt das Gefühl der Sicherheit vermittelt.hochwertiges Oberflächenfinishmeist ohne Probleme mit den entsprechenden C-Bow Haltern, Ledertaschenhaltern oder Kofferträgern kombinierbar (Bitte beachten Sie die fahrzeugspezifischen Angaben, sowie die Montageanleitung)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Diseñado a medida para el espacio limitado en la motocicleta, este sistema combina rendimiento y durabilidad para condiciones extremas y las exigencias del motociclismo off-road.Fabricado con aleaciones de titanio premium ligeras y de alta calidad con diferentes grosores para garantizar una protección perfecta y reducir el peso total. Una nueva superficie perfilada influye en el sonido para cumplir con los límites de ruido de la FIM para la competición. Proporciona al silenciador una mayor resistencia y durabilidad, y produce un sonido profundo y completo que apoya el pulso equilibrado del motor monocilíndrico. El silenciador está diseñado para ser lo más grande posible en el espacio disponible. Esto permite una mejor atenuación del sonido, que mitiga el impacto en el entorno natural, al tiempo que permite un flujo de gases de escape optimizado, de modo que los gases de escape encuentren la menor resistencia posible en su camino fuera de la cámara de combustión. La resistencia adicional que proporciona el diseño apoya la durabilidad y asegura una mayor capacidad de carga en las condiciones más exigentes.Ofrece una mejor respuesta en todo el rango de revoluciones y una sensación óptima al acelerar, lo que proporciona al conductor un mayor control. La potencia y el par motor aumentaron en 0,5 kW (0,7 CV) a 4.750 rpm y 1,1 Nm a 4.770 rpm, medidos en el banco de pruebas interno en comparación con un sistema de escape de serie. El sistema de escape Evolution Line (Titanio) cuenta con un logo grabado en la superficie para una durabilidad mejorada con una técnica especial y para un rendimiento y sonido óptimos a través de un colector de titanio con cámara de resonancia integrada, que está cubierto con un nuevo escudo térmico de titanio. La instalación es un proceso simple de plug-and-play, sin necesidad de reprogramación.El sistema de escape también se adapta a la Honda CRF 300RX 2022, pero en este caso se requiere una reprogramación.SOLO PARA USO EN PISTAS CERRADAS. NO PARA USO EN VÍAS PÚBLICAS.

Este producto ha sido desarrollado exclusivamente para la BMW R 1300 GS y se basa en años de experiencia con la serie BMW GS y sus motores bóxer. Un silenciador en diseño de doble flujo de titanio ligero y un tapa de carbono hecha a mano aseguran un ahorro de peso del 9,3 % en comparación con el equipo de serie. El silenciador ha sido diseñado para mejorar el rendimiento y la atenuación del sonido, con el fin de reducir el impacto en el medio ambiente mientras se genera un sonido profundo y completo. Una superficie especialmente perfilada del silenciador proporciona resistencia y durabilidad adicionales y está equipada con un logo grabado.El rendimiento y el par motor aumentan en 1,4 kW (1,9 CV) a 7.600 rpm y 4,5 Nm a 2.300 rpm. Estos valores se determinaron en el banco de pruebas de Akrapovič en comparación con una BMW R 1300 GS con sistema de escape de serie. El sistema está homologado EC/ECE, y gracias a la sencilla instalación Plug-and-Play, no se requiere mapeo. Después de la instalación, el sistema es completamente compatible con los maleteros laterales de BMW Motorrad.

El sistema Slip-On Line Track Day para la Honda CBR1000RR-R Fireblade ha sido diseñado específicamente para su uso en circuitos donde se requiere un nivel de ruido más bajo. Está fabricado con materiales probados en competición: titanio para el silenciador y acero inoxidable para el enlace de la tubería con resonador. Se encuentran disponibles colectores opcionales para un par mejorado y mayor potencia, especialmente a partir del rango medio de revoluciones. Cuando se eliminan los estribos del pasajero, se requiere un soporte de silenciador opcional de aluminio o carbono. ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR EN USO EN CARRETERA.

Para complementar la colección, se ha presentado un nuevo Escudo de Cabeza Opcional (Carbono), que se utiliza en combinación con el sistema de escape Akrapovič Slip-On (Carbono). Este escudo térmico hecho a mano, que se fabrica con los mismos estándares exigentes que el sistema de escape, ofrece un aspecto deportivo y asegura que el piloto o la piloto esté protegido del calor con el equipo adecuado. Se trata de una instalación sencilla Plug-and-Play.

Este sistema completo se complementa con un silenciador ligero de titanio y un colector de acero inoxidable, que ofrecen ahorros de peso y un aumento en el rendimiento y más par motor. El impresionante sonido deportivo de Akrapovič está perfectamente ajustado a la cultura de carreras de la moto. El tubo de enlace/colector opcional para días de pista (acero inoxidable) reduce el nivel de ruido para su uso en circuitos donde se requieren niveles de ruido más bajos. El soporte del silenciador de carbono (se necesita para la instalación si se retiran los estribos del pasajero) ya está incluido en el kit. Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se requiere la reprogramación de la unidad de control.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMATIVAS DE EMISIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR EN USO EN CARRETERA.

La línea de escape Slip-On, fabricada en titanio de alta calidad y homologada, proporciona un aumento de potencia en todo el rango de revoluciones. Gracias al uso de materiales probados en motorsport, se reduce el peso. También se mejora la maniobrabilidad y la agilidad. Con el uso de escudos térmicos de fibra de carbono y silenciadores especialmente diseñados, que tienen su origen en el automovilismo y cuyos tubos dobles cónicos han sido probados en Grand Prix, este escape logra convencer por completo.Este sistema de escape también se adapta a Ducati Scrambler 1100 Dark Pro.

Termina el aspecto del escape Slip-On Line con este escudo térmico de fibra de carbono hecho a mano y perfectamente construido.

Este sistema de escape maravillosamente diseñado tiene una forma más compacta para adaptarse a la apariencia deportiva de la moto. Está construido a partir de componentes de carbono hechos a mano y perfectamente rematado con un tapa de titanio en el mismo material probado en competición. Aumentos de potencia y par motor en todo el rango de revoluciones y un ahorro de peso en comparación con el sistema de serie contribuyen a una mejor rendimiento. Produce un tono más rico para un disfrute acústico mejorado. Con homologación EC/ECE. Con instrucciones de plug-and-play fáciles de entender y sin necesidad de reprogramación, es una actualización sencilla para mejorar la ZX-4R.El sistema de escape también se adapta a la versión ZX-4RR.

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso en carretera para la Honda VFR 1200 X Crosstourer. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante una rueda de mano a través de la precarga hidráulica. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda VFR 1200 X Crosstourer basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Honda VFR 1200 X Crosstourer es:=> Resortes de horquilla progresivos, Honda VFR1200X Crosstourer *a partir de 2012* 01-406-5838-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta. Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de mano bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Ajustespara un peso del conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje sonposibles. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso en carretera para la Triumph Tiger 1050i. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la Triumph Tiger 1050i.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Triumph Tiger 1050i es:=> Resortes de horquilla progresivos Touratech Suspension Triumph Tiger 1050i Art. No. 01-615-0120-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, muy poco desgaste y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor enfriamiento del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Ajustesen caso de un peso del conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje sonposibles. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Estos resortes de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la KTM 990 Adventure. El amortiguador y la horquilla tienen así un mejor ajuste para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los resortes de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

El sistema de maletas de aluminio está construido de manera muy robusta y hemos intentado acercar los portamaletas lo más posible a la motocicleta. Se han realizado muchas pruebas para asegurar que todo el desarrollo cumple con los requisitos establecidos. El portamaletas está fabricado con tubo redondo de acero inoxidable de 18 mm, montado en puntos de fijación existentes con abrazaderas de sujeción especiales y refuerzos. Absolutamente ninguna restricción para el uso de pasajero. - Kits de montaje completamente ensamblados- Soporte de conexión robusto- Ancho total: 88 cm- Portamaletas de acero inoxidable, negroPortamaletas:El portamaletas está fabricado con tubo redondo de acero inoxidable de 2 mm de grosor y un diámetro de 18 mm. El montaje se realiza en puntos de fijación existentes. Construcción muy robusta con travesaño que soporta incluso usos duros y se integra elegantemente en la estética general.Maletas ZEGA Pro:Con un diseño moderno y en el más alto nivel tecnológico, nuestros desarrolladores han logrado una obra maestra con la ZEGA Pro.Construida ligera y a la vez estable, la maleta disponible con 31/31 litros de capacidad está fabricada completamente de aluminio de 1,5 mm de grosor - impermeable, a prueba de polvo y de calidad extremadamente alta. ¡No nos conformamos con una simple construcción de plástico que solo se embellece con piezas de aluminio por razones estéticas!La tapa y el fondo de la ZEGA Pro están soldadas, lo que logra una máxima rigidez de conexión, el fondo y la parte del manto están remachados de alta calidad (sin remaches baratos). Aquí no se encuentran costuras de soldadura en los bordes, que a menudo conducen a fugas. Un sello de silicona de alta calidad asegura que el contenido de estas maletas permanezca protegido de la mejor manera posible.La extremadamente robusta tira de protección en el cuerpo está atornillada y, por lo tanto, puede ser fácilmente reemplazada, por ejemplo, después de una caída. Lo mismo se aplica a las esquinas de protección estables en la tapa de la maleta, que se puede quitar por completo o abrir solo de un lado; los cierres sirven como bisagra.La ZEGA Pro no solo destaca por su tecnología y calidad de fabricación, sino también por muchas soluciones detalladas ingeniosas y un diseño moderno y protegido, donde la forma exterior redondeada es realmente llamativa. Por ejemplo, la tapa de la maleta se puede equipar con un ingenioso asa. Los cuatro ojales de fijación no sobresalen significativamente más allá de las superficies de las maletas, lo que permite sentarse cómodamente sobre la buena pieza.La fácil apertura incluso al usar un carro de equipaje, así como el extenso equipo especial que ofrecemos para la ZEGA Pro, son otros puntos a favor. Entre las características especiales de la ZEGA Pro se encuentra el ingenioso sistema de cierre, que es robusto y al mismo tiempo fácil de usar.Las ventajas de un vistazo:- El cierre automático evita que los cierres se abran accidentalmente- Los cilindros de cierre se pueden instalar sin perforar ni limar- Posibilidad de cierre uniforme de los cilindros de cierre sin costo adicional, también disponible con cierre uniforme para soportes de navegación y tapones de aceiteEl suministro del sistema incluye:2 x Maletas de aluminio ZEGA Pro "And-S" 31 litros, montadas con kit de montaje de 18 mm1 x Portamaletas con material de montaje

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a los amortiguadores originales de la BMW R1200GS ESA. El amortiguador delantero y el trasero tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta claramente mejorado y mayores reservas en el límite. Info: Solo se adapta a *BMW R1200GS 2007-2010 con amortiguadores originales BMW ESA*Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: La instalación de los muelles de intercambio debe ser realizada, especialmente en los amortiguadores ESA, por un taller especializado.Contenido de la entrega:- Muelle de intercambio delantero para amortiguador original.- Muelle de intercambio trasero para amortiguador original.- Instrucciones de montaje.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El sistema vSystem de Scottoiler es un lubricador de cadena controlado por vacío que lubrica la cadena de forma completamente automática durante la conducción. El sistema solo funciona con el motor en marcha y libera de 1 a 2 gotas de aceite por minuto, dependiendo de la tasa de goteo ajustada. Esto aumenta la eficiencia de la cadena, manteniéndola limpia y flexible hasta 12,500 km. El desgaste de la cadena se reduce significativamente, eliminando la necesidad de limpiar y lubricar. El Scottoiler es el final para las cadenas descuidadas en motocicletas y para las manos pegajosas de spray de cadena.La edición BMW F800GS incluye piezas especiales para la instalación y su color permite personalizar la motocicleta y instalar el kit de manera discreta.Características- Aumenta la vida útil de la cadena y el piñón hasta 7 veces- Aumenta la eficiencia de la cadena y reduce el consumo- El mantenimiento de la cadena se realiza completamente- Los intervalos de tensión se extiendenFuncionamiento:El sistema se conecta al vacío de la máquina. Solo funciona con el motor en marcha. Desde el depósito se liberan de 1 a 2 gotas de aceite por minuto, dependiendo de la tasa de goteo preestablecida. Estas fluyen a través del tubo de suministro hacia el inyector, que libera el aceite sobre el plato de la cadena. La fuerza centrífuga impulsa el aceite hacia la cadena. A través de la acción capilar, ambos lados de la cadena se suministran con aceite. La lubricación con aceite previene la adhesión de partículas de suciedad.La instalación es muy sencilla, todos los componentes de montaje están incluidos en el kit. El sistema se puede instalar en casi cualquier motocicleta, incluidos los modelos de inyección, 2 tiempos, ATV y quad. Hay instrucciones de montaje especiales para casi todos los modelos.Contenido del envío:El kit incluye una botella de 250 ml de Scottoil estándar, que es adecuado para temperaturas ambiente medias entre 0-30°C, suficiente para una distancia de viaje de aproximadamente 12,500 km.

¿Insatisfecho con la pantalla original de su motocicleta? Gracias a los innumerables kilómetros de experiencia en aventuras y al know-how de producción, hemos desarrollado una pantalla que combina un atractivo diseño de aventura y una función óptima para cada uso.¡Experimente una notable mejora en las características de conducción con la pantalla Touratech en comparación con las pantallas originales! La parte superior de la pantalla se basa en forma y función en nuestras experiencias en el deporte de rally. De esta manera, optimizada aerodinámicamente, los flujos de aire se dirigen sin turbulencias innecesarias sobre la cabeza del conductor. Esto hace que la pantalla no solo sea libre de vibraciones, sino que también garantiza un placer de conducción relajado y sin fatiga para el conductor y el pasajero.La pantalla Touratech le da a su motocicleta una apariencia individual que le encantará. Por supuesto, hemos probado exhaustivamente la pantalla para su máquina. Así que recibirá un parabrisas que no solo mejora su motocicleta técnicamente, sino también estéticamente.- Desarrollada especialmente para su motocicleta- Forma optimizada aerodinámicamente- Libre de vibraciones incluso a altas velocidades- Turbulencias de aire minimizadas- Conducción sin fatiga - Atractivo diseño de aventuraDisponible en diferentes tamaños y tonalidades.- Tamaño: M- Tono: ahumado