Espejo Original BMW HP Opción 719 NEGRO-SILVER para R1250GS + Adventure y R1250R Se ofrecen aquí los espejos originales BMW HP en negro-plata para ambos lados, derecho e izquierdo, incluyendo todas las piezas de montaje necesarias. Compatible con los siguientes vehículos: R1250GS desde 2019 R1250GS desde 2021 R1250GS Adventure desde 2019 R1250GS Adventure desde 2021 R1250R en 2019 Números de pieza: 51168406497, 51168406498, 51168414268        

El Extreme-Federbein de Touratech es la clase premium absoluta en tecnología de suspensión. Este Extreme-Federbein para la Triumph Tiger 900 Rallye Pro ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga.   Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser restaurado de manera fácil y rápida mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso.   Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   El setup básico aquí instalado está ajustado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador será ajustado nuevamente por nosotros con un resorte de mayor tasa de resorte según sus necesidades. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

¡Banco de asiento continuo o asientos individuales, usted tiene la elección! Altura del asiento:Bajo: 52 cmEstándar: 54 cmAlto: 56 cmAltura original KTM 1190 Adventure R: 53 cm¡Un banco de asiento un poco más cómodo no le hará daño a la Adventure R! Porque incluso en este vehículo, las largas etapas no deben ser una tortura, sino un placer en este vehículo único.Por esta razón, también ofrecemos el banco de asiento de una pieza con todas las mejoras como espuma optimizada y contorno modificado como una alternativa cómoda y adecuada para largas distancias a los poco cómodos bancos de asiento de serie.La instalación sencilla y precisa se puede realizar tanto en la 1190 Adventure como en la 1190 Adventure R y hará que la experiencia "KTM Travel Enduro" sea aún más fascinante.También adecuado para KTM Super Adventure S, R, T (a partir de 2017) La cubierta del banco de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce la temperatura de la superficie al reflejar la radiación de luz infrarroja de manera notable y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol. ¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo! El banco de asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su banco de asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania - sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de recubrimiento bi-elástico y resistente al sudor en "aspecto arena" con costuras selladas- cavidad (hendidura) en el centro del banco de asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- adecuado para largas distancias- materiales y acabados de la más alta calidad- fabricado en Alemania- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la cubierta de asiento originalLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"Por favor, use una película de protección de pintura en el área del tanque, por ejemplo, 01-101-0100-0Información adicional Más información Número de artículo 1021-01-371-5962-0P Tiempo de entrega dentro de 3 meses Impermeable sí Función Ergonomía/Comodidad Modelo 1050 Adventure, 1090 Adventure, 1190 Adventure, 1290 Super Adventure Fabricante del vehículo KTM

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-40mm) en la Honda CRF1100L Adventure Sports. Al mismo tiempo, su Honda CRF1100L Adventure Sports se mantiene bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Más rendimiento y comodidad para su Honda CRF1100L Adventure Sports con el amortiguador Touratech tipo Level2. El amortiguador Level2 en versión de emulsión se puede ajustar para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje mediante una rueda de ajuste y precarga hidráulica. Incluso en esta construcción se ha instalado el PDS. Un sistema de protección hidráulica contra el golpe que evita el golpeo incluso en las condiciones de pista más extremas con equipaje de viaje completo. Se previene la sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del funcionamiento, el amortiguador responde de manera fina y está ajustado de forma cómoda y que ahorra energía.   Lo importante en breve: - Solo es compatible con la Honda CRF1100L Adventure Sports sin equipamiento EERA - El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1100L Adventure Sports basado en nuestra experiencia. - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones de construcción / pruebas de manejo. - El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta. - IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla.   Esto afectará negativamente el comportamiento de manejo de la motocicleta.   Nota: Para la posición segura de su Honda CRF1100L Adventure Sports después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -40mm. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   El ajuste básico instalado aquí está diseñado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

El protector de cadena Touratech para la Transalp y Africa Twin. Mucho más robusto que el original de plástico, el protector de cadena Touratech está hecho de acero inoxidable y aluminio y, sin embargo, es relativamente ligero. Visualmente, el protector de cadena de metal encaja mucho mejor en el concepto general del vehículo en una moto de aventura como la XL750 y CRF1100L. La instalación del protector de cadena se puede realizar de manera rápida y sencilla utilizando los puntos de fijación ya existentes.El protector de cadena se puede ajustar 50 mm en longitud.

El adaptador de montaje se fija fácilmente a los bloques de sujeción del manillar de su Honda CRF. En su barra de 12 mm, se adaptan sin problemas todos nuestros soportes para GPS. De este modo, puede fijar su dispositivo GPS de forma sencilla y segura. La vista libre del panel de instrumentos no se ve restringida.

El soporte de carenado Touratech se adapta a la forma única de la Transalp XL750 y se ajusta lo más cerca posible a la Honda. El soporte de caída amplía significativamente el rango de uso de su moto de aventura. El soporte de caída de dos piezas, fabricado en acero inoxidable de alta calidad y electropulido, se integra armoniosamente en el diseño del vehículo existente. Con el soporte de carenado Touratech, se pueden evitar daños costosos en las partes expuestas del carenado y los arañazos que constantemente causarían molestias no ocurren en absoluto.La construcción del soporte de carenado Touratech, especialmente adaptada a la Transalp, asegura la mejor disipación de fuerzas y protege tanto el radiador completo como el tanque y el carenado de daños. Caídas o tumbos menores, que ocurren de vez en cuando durante los viajes, pierden su temor. Pero incluso golpes fuertes pueden ser absorbidos por el soporte de caída de 25 mm de grosor, sin parecer sobredimensionado. El soporte de caída es fácil de montar, resistente a la corrosión y fácil de mantener. Detalles: protege el carenado y el radiador de manera confiable y completa tubo de acero inoxidable electropulido de 25x2 mm resistente construido para la mejor distribución de fuerzas la libertad de inclinación no se ve afectada montaje sencillo material de montaje completo incluido El soporte de carenado Touratech para la Honda XL750 Transalp - ¡no solo funcional, sino también un verdadero atractivo!

Protección de alta calidad para la entrada de aceite de su Ducati Multistrada.El tapón de aluminio perfectamente fabricado está anodizado y solo se puede manejar con una herramienta especial. Esta, por supuesto, está incluida en el suministro y se puede fijar al llavero.Otra característica especial es la tapa final de color intercambiable. Con esta, puede añadir acentos de color a su motocicleta y hacer que la máquina sea un poco más individual.

El Extreme-Federbein de Touratech es la clase premium absoluta en tecnología de suspensión. Este Extreme-Federbein para la Honda CRF 1100L Africa Twin ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Incluso en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la posición. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y suave, antes de que el PDS intervenga en la última parte del recorrido del amortiguador.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se adapta a través del rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta. El setup básico aquí instalado está ajustado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. Contenido del envío:- Amortiguador listo para instalar.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Conexión de cable para el zumo XT a la electricidad de su motocicleta.Los extremos de cable abiertos (+/-) se conectan a la electricidad de su motocicleta. En el polo (+) se ha incorporado un fusible.

Para la fijación sencilla y segura de su dispositivo de navegación o smartphone en el área del cuadro de instrumentos.El adaptador de montaje GPS ajustable de Touratech se puede fijar fácilmente a casi cualquier abrazadera de manillar tubular. La distancia entre los tornillos de la abrazadera del manillar puede variar entre 78 y 104 mm.Los brazos oscilantes ajustables sin escalas permiten una posicionamiento individual en un radio de 35 mm. De este modo, la vista sobre el cuadro de instrumentos permanece despejada o se crea espacio para la mochila de tanque.Puede fijar cualquiera de nuestros soportes para dispositivos de navegación o soportes para smartphones en este soporte con un diámetro de tubo de 12 mm.¡Mantenga siempre su navegación a la vista!Disponible en tres versiones:- con M8x25 mm tornillos, por ejemplo para:BMW G650X Challenge/Moto/Country,Ducati Desert X,KTM 1290/ 1190/ 1090/ 1050/ 890/ 790 Adventure, 790/ 890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/ 640 Enduro/ Enduro R/ SuperMotoTriumph Scrambler 1200- con M8x30 mm tornillos, por ejemplo para:BMW RNineT (no Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con M8x35 mm tornillos, por ejemplo para:BMW R1250GS/GSA/ R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/ CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

para KTM 1050 Adventure, 1090 Adventure, 1290 Super Adventure, 1190 Adventure/ R, 790 Adventure/ R, 890 Adventure/ R, 690 Enduro/ R, 390 Adventure, así como Husqvarna 701, Norden 901En terrenos rocosos, el pedal de freno trasero puede doblarse rápidamente. Una razón para nosotros para cambiar la plataforma original del pedal de freno trasero por una plegable. La plataforma original se desmonta y se reemplaza por la variante plegable. También adecuado para KTM Super Adventure S, R, T (a partir de 2017)

En viajes por carretera mojada o fuera de carretera, la suciedad y el agua son expulsadas hacia adelante y son empujadas por el viento en el torso y la cabeza. Con la ampliación del guardabarros delantero superior, este efecto se reduce significativamente. La parte delantera del vehículo y la visera del casco permanecen limpias por más tiempo y se minimizan los impactos de piedras y rasguños!La ampliación del guardabarros es el complemento perfecto para su nuevo carenado Desierto V! Su GS obtendrá un aspecto deportivo y personalizado que le encantará a usted y a su entorno!-Fabricado en plástico PU resistente y muy duradero-fácil de montar-Entrega completa con material de montaje-El diseño y el lenguaje de formas de la R1250GS/R1200GS se continúa-superficie negra mate de alta calidad-sutil logotipo de Touratech en la parte delantera

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Honda XL600V Transalp. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Información: Solo se adapta a * Honda XL600V Transalp *Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Aunque las piedras vuelen, ahora puede aventurarse con confianza en terrenos difíciles, sin que el delicado cristal de la lámpara de su Norden sufra daños. Nuestra protección de faro, robusta y efectiva, hecha de aluminio negro anodizado, puede resistir incluso piedras más grandes. Y si alguna vez no necesita la protección, puede quitarla y volver a colocarla en un instante gracias a un ingenioso sistema de liberación rápida.Detalles: - protección efectiva del cristal de la lámpara- hecha de aluminio anodizado cortado con láser- construcción robusta, también detiene piedras grandes- sistema de liberación rápida para quitar y colocar- gran estética La protección de faro ha sido diseñada para uso OFF-Road y no es legal en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus regulaciones nacionales!

Estos muelles de horquilla progresivos están perfectamente diseñados para las exigencias de la horquilla de la KTM 1290 Super Adventure R están diseñados Le dan a la horquilla una mejor configuración para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta claramente mejorado y mayores reservas en el límite. Info: Solo se adapta a “KTM 1290 Super Adventure R (2017-2020)”En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto. Los componentes adecuados para la parte trasera de la KTM 1290 Super Adventure R los encontrará en nuestra recomendación de accesorios. Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo. Nuestra recomendación: Haga que un taller especializado realice la conversión.Contenido del envío:- Muelle de reemplazo para la horquilla original.- Aceite de horquilla adecuado.- Pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.- Incluye instrucciones de montaje detalladas. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

El protector de calor del escape de carbono y acabado mate para la Ducati Diavel 1260 a partir de 2019 se atornilla a los puntos de sujeción existentes en el colector del vehículo.El montaje de las piezas se realiza utilizando los puntos de sujeción originales. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El protector de calor del escape en carbono para la Ducati Monster 696/1100 se fabrica a partir de un material de carbono Prepreg especial resistente a altas temperaturas en un proceso de fabricación en autoclave, para mantener al mínimo las decoloraciones del tejido de carbono bajo una enorme exposición al calor. Este producto reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se ha fabricado completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se ha recubierto con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El soporte especial para nuestros Topcases ZEGA.Completamente fabricado en acero inoxidable y extremadamente robusto, el portaequipajes ofrece la perfecta sujeción para los Topcases ZEGA. El soporte ha sido diseñado específicamente para las exigencias de la Aprilia Tuareg 660 en términos de diseño y funcionalidad.Una construcción de soporte especial garantiza una estabilidad y resistencia extremadamente altas, fijándose en un total de 5 puntos de anclaje disponibles. ¡Sujeción segura para su equipaje incluso en las condiciones más extremas! Además, los mangos para el pasajero son parte del soporte. Por supuesto, el Topcase se puede montar sin restricciones para el pasajero. El soporte se puede utilizar tanto de forma individual como en combinación con el sistema de maletas.Detalles:- de acero inoxidable - recubierto de plástico negro- robusto y seguro- mangos integrados - sin restricciones para el pasajero- también utilizable sin sistema de maletas o como puente de equipaje- fácil montajeContenido de la entrega sin Topcase

EVO TankringEl EVO Tankring de la Ténéré 700 World Raid se monta en un elemento de fijación específico para el modelo, que está sujeto a las dos bocas de llenado del tanque. El elemento de fijación está atornillado de forma segura al tanque de la motocicleta.Con la introducción del primer Tankring con un cómodo mecanismo QUICK-LOCK, SW-MOTECH revolucionó el equipaje para motocicletas. El patentado EVO Tankring de poliamida reforzada con fibra de vidrio se adapta al modelo de motocicleta y destaca por su estabilidad y ajuste óptimo. Los tanques EVO se pueden fijar o quitar con un solo movimiento y, incluso en recorridos fuera de carretera, el EVO Tankring ofrece un soporte seguro.Variante específica para el modelo para un mejor ajuste y soluciones individualesMontaje sencillo en la boca de llenado del tanqueDesbloqueo rápido mediante correa de tracción que permite quitar el tanque EVO con un solo movimientoReabastecimiento fácil, la tapa del tanque se puede abrir como de costumbreDe poliamida reforzada con fibra de vidrioSolución que cuida la pintura: el tanque no se apoya sobre el tanqueContenido del envío1 x EVO Tankring1 x Placa de montajeInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: plástico reforzado con fibra de vidrioColor: negroPeso total: aprox. 0,5 kgNotaLos anillos de tanque de la serie EVO no son compatibles con los tanques PRO.

Ya sea en terreno accidentado o en ruta - el Touratech Defensa ofrece protección confiable para los mandos del manillar y las manos, para que un pequeño contratiempo no se convierta en un gran problema.Con el Defensa, Touratech ha desarrollado un protector extrarobusto para los mandos del manillar y las manos. La construcción de aluminio aeronáutico de alta resistencia está exactamente adaptada a su modelo de motocicleta. A través del "Sistema Defensa" el protector ofrece interesantes posibilidades de variación. Ya sea un protector puro o un protector más ancho con un spoiler adicional... Protecciones de mano Defensa - para un espectro de uso especialmente amplio. Los mandos del manillar son uno de los componentes más vulnerables de una motocicleta. El sólido protector protege los controles de manera confiable contra daños. Los protectores cerrados tienen un arco que se apoya cerca de los bloques de sujeción y en el extremo del manillar, rodeando completamente el mando. Este principio ha demostrado su eficacia en motocicletas de rally en las condiciones más duras.El sistema consta de dos componentes principales atornillados, así como un kit de montaje. Siempre hay suficiente espacio detrás del protector para que los controles puedan moverse libremente. El molesto golpeo, especialmente del manillar de embrague, en el protector, como se conoce de productos universales, es cosa del pasado con el Defensa.Los componentes del Defensa están fabricados de una aleación de aluminio forjado de alta resistencia, como se ha demostrado en la construcción de aviones. Con 14 milímetros de grosor, las dimensiones se han elegido generosamente, sin perder de vista el tema del peso. La precisión en la fabricación asegura una excelente exactitud de medidas y, por lo tanto, un ajuste exacto. Además, el forjado, en comparación con el aluminio fundido o mecanizado, proporciona una estructura aún más fuerte y resistente. A través de la adaptación específica del modelo, se garantiza un montaje sin tensiones así como el completo giro del manillar.Adaptación sencilla para uso en carretera y fuera de ellaPara el uso puramente off-road, se recomienda la variante Defensa "Pure", donde solo se monta el arco. Para un uso mixto, existe el Defensa "Expedition", que está equipado con un deflector de viento de plástico.La carcasa de plástico se desliza sobre el arco principal y se sujeta en el atornillado de los dos componentes de aluminio, lo que garantiza un ajuste preciso y seguro. Quien necesite aún más protección contra las inclemencias del tiempo, puede montar adicionalmente el spoiler "Extension" disponible por separado.Por supuesto, el Defensa Expedition se puede convertir fácilmente de nuevo a Pure.Material: aluminio forjado, anodizado y pintado en polvo

Sistema de bolsas SysBag WP L/LCon esta combinación de soportes laterales PRO y dos bolsas SysBag WP L, SW-MOTECH prepara la Ducati DesertX (22-) para la próxima aventura en moto. Los soportes resistentes y desmontables ofrecen un soporte óptimo para las bolsas impermeables de off-road en cualquier terreno.Las bolsas SysBag WP son tus compañeras confiables para cada aventura, hay un modelo adecuado para cada área de uso y cada moto. Gracias a la cuidadosa selección de materiales y a un procesamiento elaborado, los tres tamaños S, M y L son completamente impermeables y extremadamente robustos. Cuentan con un cierre Roll-Top y una tapa superpuesta. El bolsillo interior es extraíble, y dos divisores de posición libre con velcro facilitan la organización del equipaje.Soportes laterales PROExtremadamente resistentes gracias a la forma optimizada y acero de 2,5 mm de grosorAjuste perfecto, diseñado cerca del vehículoCompletamente desmontable con cierres rápidos nuevos y aún más robustosOpción de sistema de seguridad contra robos disponiblePara montaje permanente, los cierres rápidos se pueden reemplazar por piezas estándar (M8)Numerosos orificios funcionales, entre otros, compatibles con el sistema RotopaXFácil montaje en puntos de montaje originalesProtección efectiva contra la corrosión gracias al recubrimiento en polvoSujeción segura para las bolsas TRAX, AERO y SysBag (SysBag 15, 30 y WP L) con placa adaptadoraKits de adaptadores para la fijación de maletas de Givi/Kappa, Krauser y Shad también disponiblesDetallesMaterial: AceroSuperficie: recubierto en polvoColor: negroPeso total: aprox. 5,6 kgAnchura montada en la moto: 50,5 cmNotaPara el montaje de maletas laterales en el soporte lateral PRO se requieren kits de adaptadores específicos. Estos están disponibles por separado para las maletas SW-MOTECH de las series TRAX ADV, TRAX ION y AERO ABS, así como SysBag con placa adaptadora (SysBag 15, 30 y WP L). También hay kits de adaptadores disponibles por separado para sistemas de maletas de otros fabricantes.Kits de adaptadores para SysBag WPSe requiere un kit de adaptadores para fijar la SysBag WP L con placa adaptadora a los soportes laterales PRO y EVO de SW-MOTECHCompatible con soportes laterales PRO y EVOTambién para portaequipajes ADVENTURE-RACK y STREET-RACKDetallesPeso total: aprox. 0,1 kgNotaSe necesita un kit de adaptadores para el lado del soporte PROPlaca adaptadora izquierda para SysBag WP LPara la fijación en el soporte lateral EVO / PROSoportes laterales EVO / PRO específicos del modelo están disponibles por separadoFijación sencilla de la placa adaptadora con correas en la parte posterior de las bolsas SysBag WPEl sistema de cierre rápido de la placa adaptadora garantiza la sujeción segura de la SysBag WP en el soporte lateralAntes del primer uso, el sistema de cierre rápido incluido se atornilla a la placa adaptadora.La placa adaptadora está disponible opcionalmente para el lado izquierdo o derechoDetallesMaterial: AluminioSuperficie: recubierto en polvoColor: negroPeso total: aprox. 1,2 kgNotaPara cada bolsa SysBag WP (S, M, L) hay una placa adaptadora correspondiente para el lado izquierdo y derechoPlaca adaptadora derecha para SysBag WP LPara la fijación en el soporte lateral EVO / PROSoportes laterales EVO / PRO específicos del modelo están disponibles por separadoFijación sencilla de la placa adaptadora con correas en la parte posterior de las bolsas SysBag WPEl sistema de cierre rápido de la placa adaptadora garantiza la sujeción segura de la SysBag WP en el soporte lateralAntes del primer uso, el sistema de cierre rápido incluido se atornilla a la placa adaptadora.La placa adaptadora está disponible opcionalmente para el lado izquierdo o derechoDetallesMaterial: AluminioSuperficie: recubierto en polvoColor: negroPeso total: aprox. 1,2 kgNotaPara cada bolsa SysBag WP (S, M, L) hay una placa adaptadora correspondiente para el lado izquierdo y derechoSysBag WP LFabricada en material TPUFijación en el soporte lateral PRO o mediante enhebrado en la parte trasera o en soportes de terceros100% impermeable en el compartimento principalRoll-Top de 210 Ripstop TPUAccesorio MOLLE para la fijación de bolsas adicionalesAsas de transporte reforzadasDetalles reflectantes para mejor visibilidadAnillas de sujeción para la fijación de candados de cableVelcros para fijar las longitudes de correa sobrantesBolsillo interior extraíbleDetallesMaterial: TPUColor: negroDimensiones: 48,0 x 22,0 x 41,0 cmPeso total: aprox. 2,9 kgVolumen total: 27,0-40,0 lNotaPlaca adaptadora correspondiente disponible por separadoContenido del envío2 x Soportes laterales PRO2 x Kit de adaptadores para SysBag WP1 x Placa adaptadora izquierda para SysBag WP L1 x Placa adaptadora derecha para SysBag WP L2 x SysBag WP LInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesPeso total: aprox. 14,4 kgVolumen total: 80,0 l

Ya sea en terreno accidentado o en ruta - el Touratech Defensa ofrece protección confiable para los mandos del manillar y las manos, para que un pequeño contratiempo no se convierta en un gran problema.Con el Defensa, Touratech ha desarrollado un protector extrarobusto para los mandos del manillar y las manos. La construcción de aluminio aeronáutico de alta resistencia está exactamente adaptada a su modelo de motocicleta. A través del "Sistema Defensa", el protector ofrece interesantes posibilidades de variación. Ya sea un protector puro o un protector más ancho con un spoiler adicional... Protecciones de mano Defensa - para un espectro de uso especialmente amplio. Los mandos del manillar son uno de los componentes más vulnerables de una motocicleta. El sólido protector protege los controles de manera confiable contra daños. Los protectores cerrados tienen un arco que se apoya cerca de los bloques de sujeción y en el extremo del manillar, rodeando completamente el mando. Este principio ha demostrado su eficacia en motocicletas de rally en las condiciones más duras.El sistema consta de dos componentes principales atornillados y un kit de montaje. Siempre hay suficiente espacio detrás del protector para que los controles puedan moverse libremente. El molesto golpeo, especialmente del manillar de embrague, en el protector, como se conoce en productos universales, es cosa del pasado con el Defensa.Los componentes del Defensa están fabricados de una aleación de aluminio forjado de alta resistencia, como se ha demostrado en la construcción de aviones. Con 14 milímetros de grosor, las dimensiones se han elegido generosamente, sin perder de vista el tema del peso. La precisión en la fabricación garantiza una excelente exactitud de medidas y, por lo tanto, un ajuste exacto. Además, el forjado, en comparación con el aluminio fundido o mecanizado, proporciona una estructura aún más fuerte y resistente. Gracias a la adaptación específica del modelo, se garantiza un montaje sin tensiones así como el giro completo del manillar.Adaptación sencilla para uso en carretera y fuera de ellaPara el uso puramente off-road, se recomienda la variante Defensa "Pure", en la que solo se monta el arco. Para un uso mixto, existe el Defensa "Expedition", que está equipado con un deflector de viento de plástico.La carcasa de plástico se desliza sobre el arco principal y se sujeta en el atornillado de los dos componentes de aluminio, lo que garantiza un ajuste preciso y seguro. Quien necesite aún más protección contra las inclemencias del tiempo, puede montar adicionalmente el spoiler "Extension" disponible por separado.Por supuesto, el Defensa Expedition se puede convertir fácilmente de nuevo a Pure.Material: aluminio forjado, anodizado y pintado en polvo

Ya sea en terreno accidentado o en ruta - el Touratech Defensa ofrece protección confiable para los mandos del manillar y las manos, para que un pequeño contratiempo no se convierta en un gran problema.Con el Defensa, Touratech ha desarrollado un protector extrarobusto para los mandos del manillar y las manos. La construcción de aluminio aeronáutico de alta resistencia está exactamente adaptada a su modelo de motocicleta. A través del "Sistema Defensa", el protector ofrece interesantes posibilidades de variación. Ya sea un protector puro o un protector más ancho con un spoiler adicional... Protecciones de mano Defensa - para un espectro de uso especialmente amplio. Los mandos del manillar son uno de los componentes más vulnerables de una motocicleta. El sólido protector protege los controles de manera confiable contra daños. Los protectores cerrados tienen un arco que se apoya cerca de los bloques de sujeción y en el extremo del manillar, rodeando completamente el mando. Este principio ha demostrado su eficacia en motocicletas de rally en las condiciones más duras.El sistema consta de dos componentes principales atornillados y un kit de montaje. Siempre hay suficiente espacio detrás del protector para que los controles puedan moverse libremente. El molesto golpeo, especialmente del manillar de embrague, contra el protector, como se conoce en productos universales, es cosa del pasado con el Defensa.Los componentes del Defensa están fabricados de una aleación de aluminio forjado de alta resistencia, como se ha demostrado en la construcción de aviones. Con 14 milímetros de grosor, las dimensiones se han elegido generosamente, sin perder de vista el tema del peso. La precisión en la fabricación asegura una excelente exactitud de medidas y, por lo tanto, un ajuste exacto. Además, el forjado, en comparación con el aluminio fundido o mecanizado, proporciona una estructura aún más fuerte y resistente. Gracias a la adaptación específica del modelo, se garantiza un montaje sin tensiones así como el giro completo del manillar.Adaptación sencilla para uso en carretera y fuera de ellaPara el uso puramente off-road, se recomienda la variante Defensa "Pure", en la que solo se monta el arco. Para un uso mixto, existe el Defensa "Expedition", que está equipado con un deflector de viento de plástico.La carcasa de plástico se desliza sobre el arco principal y se sujeta en el atornillado de los dos componentes de aluminio, lo que garantiza un ajuste preciso y seguro. Quien necesite aún más protección contra las inclemencias del tiempo, puede montar adicionalmente el spoiler "Extension" disponible por separado.Por supuesto, el Defensa Expedition se puede convertir fácilmente de nuevo a Pure.Material: aluminio forjado, anodizado y pintado en polvo