Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die Kawasaki KLR 650 abgestimmt. Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Gabelfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt.Info: Passt nur für * Kawasaki KLR650 (2008-2014)*Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.

La moldura "maquinada" para la tapa del motor establece un atractivo acento de diseño en negro y plata. La moldura de aluminio anodizado se monta fácilmente en la tapa de serie. La sutil apariencia fresada y el logo de BMW, tomado de la pieza de serie, completan el aspecto exclusivo.

Los desarrolladores de Yamaha han creado con la nueva T7 una motocicleta que invita a excursiones fuera de carretera. Algunas de las positivas características offroad se han mejorado aún más gracias a nuestros desarrolladores de Touratech. ¡Esta protección del motor es una absoluta revolución! Touratech ha puesto un gran énfasis en la estabilidad y funcionalidad. Daños mayores como agujeros en el bloque del motor pueden ser evitados de manera efectiva gracias a la gran protección del motor de Touratech.Para una máxima estabilidad, por un lado, las profundidades múltiples en la base de aluminio de 4 mm, y por otro lado, la fuerza de un impacto se distribuye a través de dos placas de fijación de acero inoxidable de 4 mm en 9 puntos de anclaje. La distancia al suelo no se ve afectada por estas dos placas base.Para Yamaha Tenere 700 a partir de 2021 (Euro5)

El soporte especial para nuestros Topcases ZEGA Evo / Pro.Completamente fabricado en acero inoxidable y totalmente adaptado a los puntos de anclaje de la Husqvarna, el portaequipajes ofrece la sujeción perfecta para los Topcases ZEGA Evo y ZEGA Pro.El portaequipajes se puede utilizar solo o en combinación con nuestro sistema de maletas.

El sistema de maletas de aluminio está construido de manera muy robusta y hemos intentado acercar los portaequipajes y las maletas lo más posible a la motocicleta. Se han realizado muchas pruebas para asegurarnos de que todo el desarrollo cumple con los requisitos establecidos.El portaequipajes está fabricado con tubo redondo de 18 mm, montado en puntos de fijación existentes. Sin restricciones para el funcionamiento con pasajero.- Kits de montaje completamente ensamblados- Soporte de conexión robusto- Los intermitentes originales se reutilizan- Soporte de acero inoxidablePortaequipajes:El portaequipajes está fabricado con tubo redondo robusto de 2 mm de grosor y un diámetro de 18 mm. El montaje se realiza en puntos de fijación existentes. Construcción muy robusta con travesaño que soporta incluso usos intensos y se integra elegantemente en la estética general.Maletas ZEGA Pro:Con un diseño moderno y en el más alto nivel tecnológico, nuestros desarrolladores han logrado una obra maestra con el ZEGA Pro.Ligera y, sin embargo, construida de manera estable, la maleta disponible con 31/38 litros de capacidad está fabricada completamente de aluminio de 1,5 mm de grosor - impermeable, a prueba de polvo y extremadamente bien elaborada.¡No nos conformamos con una simple construcción de plástico que solo se embellece con piezas de aluminio por razones estéticas!La tapa y el fondo del ZEGA Pro están soldadas, lo que logra una máxima rigidez de conexión, el fondo y la parte del manto están remachados de alta calidad (sin remaches baratos). Aquí no se encuentran costuras de soldadura en los bordes, que a menudo conducen a fugas. Un sello de silicona de alta calidad asegura que el contenido de estas maletas permanezca lo mejor protegido posible.La extremadamente robusta barra de protección en el cuerpo está atornillada y, por lo tanto, puede ser fácilmente reemplazada, por ejemplo, después de una caída. Lo mismo se aplica a las esquinas de protección estables en la tapa de la maleta, que se puede quitar por completo o abrir solo de un lado; los cierres sirven como bisagra.El ZEGA Pro no solo se destaca por su tecnología y elaboración, sino también por muchas soluciones detalladas ingeniosas y un diseño moderno y protegido, donde la forma exterior redondeada es realmente llamativa. Por ejemplo, la tapa de la maleta se puede equipar con un asa genial. Los cuatro ojales de fijación no sobresalen significativamente más allá de las superficies de la maleta, lo que permite sentarse cómodamente sobre la misma.La fácil apertura incluso al usar un rodillo de equipaje, así como el extenso equipo especial que ofrecemos para el ZEGA Pro, son otros puntos a favor. Entre las características especiales del ZEGA Pro se encuentra el ingenioso sistema de cierre, que es robusto y al mismo tiempo fácil de usar.Las ventajas de un vistazo:- El cierre automático evita que los cierres se abran accidentalmente- Los cilindros de cierre se pueden instalar sin perforar ni limar- Posibilidad de cierre uniforme de los cilindros de cierre sin costo adicional, también disponible con cierre uniforme para soportes de navegación y tapones de aceite

La protección de cadena en el basculante de carbono para la Ducati Supersport 939 se entrega con un acabado mate y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente la capa puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La protección de cadena de carbono para la Ducati Multistrada 1200 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez.¡En los videos del producto encontrará una vista de 360 grados de la parte de la carrocería!La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del barniz transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. La estructura de tejido de las piezas ofrecidas combina visualmente muy bien con las piezas originales ofrecidas por Ducati.

La protección superior de cadena de carbono para la Aprilia RSV 4 (2009-actualidad) / Tuono V4 (2011-actualidad) reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cadena se mueve con una enorme fuerza a través del basculante de la Ducati Multistrada V4. ¡Por eso es aún más importante contar con una protección adecuada contra estas fuerzas brutales! La protección de cadena de carbono cumple esta función como ninguna otra. Especialmente en combinación con el guardabarros trasero de carbono, se crea la impresión de un canal de cadena interminable, que solo es interrumpido por el basculante. ¡Una vista que no tiene comparación! Para obtener una imagen general especialmente armoniosa, las capas de fibra son colocadas y alineadas por expertos en la forma. Así, la pieza de carbono se adapta perfectamente a las formas circundantes de la motocicleta. Cuantas más de nuestras piezas se instalen y se combinen, más abrumador será el resultado. Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido Prepreg producido específicamente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano con gran cuidado y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, a igual volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de volumen de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo de manera óptima, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material. Para que no solo conducir, sino también trabajar en él sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos:   - Con ABE - no se necesita registro adicional - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un exclusivo recubrimiento plástico para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - recubrimiento adicional de barniz transparente en todas las superficies visibles - óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado de material Prepreg producido especialmente para Ilmberger - Fabricado en propia producción según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - montaje rápido y sencillo

La protección de cadena en nuestro diseño único para la Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 se integra perfectamente en la imagen general de la motocicleta. La protección de cadena protege la llanta y la cubierta trasera contra la suciedad excesiva. La protección de cadena también se puede montar por separado con el guardabarros original. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Guardabarros trasero Racing compatible con BMW S 1000 RR desde el año 2019 y M 1000 RR Nuestra pieza de carbono reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La protección de cadena en el basculante de carbono para la Ducati Supersport 939 se entrega con un acabado brillante y se integra perfectamente en la imagen general de las piezas originales de Ducati y Ducati Performance. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra las influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-5cm) en la BMW R1200GS. Al mismo tiempo, su BMW R1200GS se mantiene bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. El amortiguador del tipo Level1 ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. El rendimiento del amortiguador permite un ajuste preciso del equilibrio de su motocicleta. En la parte delantera de la BMW R1200GS, se debe montar el amortiguador adecuado para compensar (ver importante en breve). La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria en la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para conducir en base a nuestra experiencia para la BMW R1200GS.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la BMW R1200GS es:=> Amortiguador Touratech Suspension *delante* para BMW R1200GS *bajada* 01-044-5876-0=> Al cambiar solo un componente, no se puede lograr una reducción de la altura de la motocicleta.Nota:Para la estabilidad segura de su BMW R1200GS después de la reducción de altura, recomendamos el caballete lateral acortado y/o el caballete central opcional de BMW. Estos componentes los puede obtener en su concesionario BMW. Características del amortiguador Level1 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Diseño de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Dirige el calor de manera óptima y previene eficazmente la acumulación de calor en su maletero.¡La combinación perfecta para su sistema ZEGA Evo X especial!¡Solo apto para silenciadores originales!

El soporte especial para nuestros Topcases ZEGA.Fabricado completamente en acero inoxidable y extremadamente robusto, el portaequipajes ofrece la perfecta sujeción para los Topcases ZEGA. El soporte ha sido diseñado específicamente para las exigencias de la Yamaha Tenere 700 en cuanto a diseño y funcionalidad. Una construcción de soporte especial garantiza una estabilidad y resistencia extremadamente altas, fijándose a un total de 4 puntos de anclaje disponibles. ¡Sujeción segura para su equipaje incluso en las condiciones más extremas! Además, los mangos para el pasajero son parte del soporte. Por supuesto, el Topcase se puede montar sin restricciones para el pasajero. El soporte se puede utilizar tanto de forma individual como en combinación con el sistema de maletas.Detalles:- adecuado para Topcase ZEGA XXL- de acero inoxidable electropulido- robusto y seguro- mangos integrados - sin restricciones para el pasajero- también utilizable sin sistema de maletas o como puente de equipaje- fácil montajeContenido de la entrega sin Topcase

El protector de calor del escape con superficie mate en carbono para la Ducati Panigale 1299 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La combinación de una elegante curvatura y un borde duro hace que el protector de calor del escape de carbono se ajuste como ningún otro a las modernas líneas de la KTM 1290 Super Adventure. Pero no solo estéticamente, sino también técnicamente, ofrece muchas comodidades. El carbono de alta calidad conduce el calor de manera significativamente más lenta que los materiales de la pieza original. Así, la parte exterior se mantiene notablemente más fría en comparación y el pie está mejor protegido contra quemaduras. Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido de Prepreg producido especialmente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano con gran cuidado y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están particularmente acentuadas en nuestro caso, debido al alto contenido de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo de manera óptima, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado especialmente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material. Para que no solo conducir, sino también trabajar en él sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos: - Con autorización de funcionamiento general (ABE) - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un exclusivo recubrimiento plástico para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - recubrimiento de barniz transparente de alto brillo en todas las superficies visibles - óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado de material Prepreg producido especialmente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - montaje rápido y sencillo

El protector de calor del escape en el colector para la Ducati 1200 y 1200 S a partir de 2017 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Para la producción de piezas que se montan cerca del escape, utilizamos un material de prepreg de alta temperatura muy especial para mantener al mínimo las decoloraciones y la combustión del carbono desde el punto de vista técnico actual. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en el autoclave según las últimas directrices a partir de material de prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El protector de calor del escape de carbono para la Streetfighter V2 es un punto destacado en el centro de la motocicleta. Pero también ofrece ventajas técnicas. El carbono conduce el calor menos rápidamente, por lo que la superficie parece menos caliente en un primer momento. Las piernas del conductor y del pasajero están mejor protegidas contra quemaduras por el colector. Para obtener una imagen general especialmente armoniosa, las capas de fibra son colocadas y alineadas por expertos en el molde. Así, la pieza de carbono se adapta perfectamente a las formas circundantes de la motocicleta. Cuantas más de nuestras piezas se instalen y se combinen, más abrumador será el resultado. Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido Prepreg producido especialmente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano de manera elaborada y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de volumen de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material. Para que no solo conducir, sino también trabajar en él sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales. Gracias a la resina más resistente al calor y a la protección adicional contra el calor en el interior, el carbono no se decolora a largo plazo. Los hechos:   - con ABE – no se necesita registro adicional - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un recubrimiento plástico único para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - recubrimiento adicional de barniz transparente brillante en todas las superficies visibles - óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado de material Prepreg producido especialmente para Ilmberger - protección adicional contra el calor integrada - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - montaje rápido y sencillo  

El protector de calor del escape en carbono para la Ducati Streetfighter reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. El protector de calor del escape en carbono para la Ducati Streetfighter se fabrica a partir de un material de carbono Prepreg especial resistente a altas temperaturas en un proceso de fabricación especial en autoclave, para mantener al mínimo las decoloraciones de la tela de carbono ante una enorme exposición al calor.  

El protector de calor del escape en carbono (brillante) para la Ducati Multistrada DVT (a partir del año de construcción 2015) reemplaza la pieza de chapa original de manera precisa. No solo el enorme ahorro de peso es lo que destaca aquí, sino que es especialmente el aspecto completamente nuevo el que hace que el sistema de escape de serie parezca un auténtico sistema de carreras, ¡sin cambiar, por supuesto, el sonido de serie! Justamente la versión brillante resalta aquí el efecto de la estructura de carbono tridimensional. Para proteger eficazmente la pieza de carbono contra el calor del sistema de escape, utilizamos un material especial de Prepreg (ver FAQ) para prevenir decoloraciones y amarillamientos. El protector de calor del escape solo se puede montar con el sistema de escape de serie y no es compatible con el sistema de escape de accesorios Ducati Performance ni con otros sistemas de escape de accesorios. La instalación de las piezas se realiza, como es habitual, mediante el uso de puntos de anclaje originales. Por supuesto, la cubierta también se puede pedir en acabado mate de carbono, y armoniza perfectamente con las piezas de carbono de accesorios Ducati Performance originales. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual.

Compatible con los modelos Panigale y Streetfighter V4/V4S con Euro IV hasta el año de fabricación 2021   El protector de calor del escape de 2 piezas para la Ducati Panigale V4/V4S reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El protector de calor de carbono Ilmberger está fabricado con mantas de Prepreg de alta temperatura especiales, que disipan el calor de manera especialmente efectiva. El componente se entrega con un acabado brillante, lo que contrasta con las piezas de carbono mate que son parte del equipo original o que se ofrecen a través de Ducati Performance. Este artículo no es compatible con los modelos Euro 5.   El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material de Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El protector de calor del escape en carbono para la Ducati Monster reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en un autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. El protector de calor del escape en carbono para la Ducati Monster 696/1100 se fabrica a partir de un material de carbono Prepreg especial resistente a altas temperaturas en un proceso de fabricación especial en autoclave, para mantener al mínimo las decoloraciones de la tela de carbono ante una enorme exposición al calor.

El protector de calor del escape en carbono, acabado brillante, en el tubo de escape para la Ducati XDiavel (a partir del año de construcción 2016) se atornilla a los puntos de sujeción existentes en el vehículo.¡Nuestra pieza de carbono pesa solo unos 25 g! Para esta pieza de carbono, sometida a altas temperaturas, utilizamos un Prepreg de alta temperatura especial (ver FAQ) para prevenir decoloraciones y amarillamientos. En el acabado brillante, la pieza de carbono Ilmberger contrasta con las piezas de carbono mate ofrecidas por Ducati Performance.La instalación de las piezas se realiza utilizando los puntos de sujeción originales. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material de Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.