MOTO GUZZI

ION TankringDer ION Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt Tankrucksäcken der ION-Serie sicheren Halt. Der ION Tankrucksack wird aufgeschoben und rastet mit einem Klick ein. Über einen Zugriemen lässt sich der Schnellverschluss wieder entriegeln. Die modellspezifische Entwicklung garantiert einfache Montage und festen Sitz, auch abseits der Straße.Nur für ION TankrucksäckeUnkomplizierte Montage an original Anbaupunkten im Bereich des EinfüllstutzensION Tankrucksack mit einem Handgriff abnehmen und Motorrad einfach betankenAus glasfaserverstärktem PolyamidLackschonende Lösung: der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank aufLieferumfang1 x ION TankringMontagematerialDetailsMaterial: glasfaserverstärkter KunststoffFarbe: schwarz / schwarzGesamtgewicht: ca. 0,3 kg

La pantalla TFT de su Pan America es más que un simple instrumento de visualización. Es la unidad central de comunicación en la interacción entre el ser humano y la máquina. Con sus amplias funcionalidades, lamentablemente también es un componente muy costoso.¿Sabía que su pantalla TFT está solo débilmente protegida? ¡Con la protección contra robos TFT, este rápido pero costoso "robo" queda excluido!La versión con "sombrero" cuenta además con un visor antideslumbrante de 35 mm de largo.El uso simultáneo de soportes para dispositivos de navegación Touratech no se ve restringido.

4 ltr. Kanister mit ausgesparter RückwandKanister wird mithilfe von Gurten am Träger befestigtgibt der Maschine den speziellen Military lookwasserdichtdarf ohne Eintragung oder ABE montiert werdenin Deutschland nicht zugelassen, sobald sich Kraftstoff oder andere Gefahrenstoffe im Kanister befindenbitte beachten Sie die hinterlegte AnbauanleitungLieferumfang: Kanister, modellspezifischer Halter links, Befestigungsmaterial, Anleitung

4 ltr. Kanister mit ausgesparter RückwandKanister wird mithilfe von Gurten am Träger befestigtgibt der Maschine den speziellen Military lookwasserdichtdarf ohne Eintragung oder ABE montiert werdenin Deutschland nicht zugelassen, sobald sich Kraftstoff oder andere Gefahrenstoffe im Kanister befindenbitte beachten Sie die hinterlegte AnbauanleitungLieferumfang: Kanister, modellspezifischer Halter links, Befestigungsmaterial, Anleitung

Perfektes Zubehör, um deinem Motorrad einen einzigartigen Military-Look zu verleihen.Stilvoll und äußerst funktional.Mühelose Installation mit Gurten am Träger, ohne aufwendige Eintragungen oder ABEs.Beachte, dass der Kanister in Deutschland nicht zugelassen ist, sobald er mit Kraftstoff oder anderen Gefahrenstoffen gefüllt ist.Aussparung an der Rückwand für einfache Montage und wasserdichte Aufbewahrung von Flüssigkeiten.Lieferumfang: Anbauanleitung und modellspezifisches Halterungsmaterial.Praktische und stilvolle Möglichkeit, unterwegs zu sein und der Moto Guzzi V9 Bobber/Special Edition (2021-2025) einen besonderen Touch zu verleihen.

Sicherer Hepco&Becker Schutzbügel für den Kardan.Made in GermanyExtrem stabile KonstruktionMontage an vorhandenen Verschraubungspunkteninkl. Montagematerial und Anleitung

Sicherer Hepco&Becker Schutzbügel für den Kardan.Made in GermanyExtrem stabile KonstruktionMontage an vorhandenen Verschraubungspunkteninkl. Montagematerial und Anleitung

Sicherer Hepco&Becker Schutzbügel für den Kardan.Made in Germany, aus hochwertigem StahlrohrExtrem stabile KonstruktionMontage an vorhandenen Verschraubungspunkteninkl. Montagematerial und Anleitung

Sicherer Hepco&Becker Schutzbügel für den Kardan.Made in Germany, aus hochwertigem StahlrohrExtrem stabile KonstruktionMontage an vorhandenen Verschraubungspunkteninkl. Montagematerial und Anleitung

Sicherer Hepco&Becker Schutzbügel für den Kardan.Made in GermanyExtrem stabile KonstruktionMontage an vorhandenen Verschraubungspunkteninkl. Montagematerial und Anleitung

Sicherer Hepco&Becker Schutzbügel für den Kardan.Made in GermanyExtrem stabile KonstruktionMontage an vorhandenen Verschraubungspunkteninkl. Montagematerial und Anleitung

Con el amortiguador Touratech Suspension PRO para la Yamaha Ténéré 700, el enfoque está en rendimiento máximo en condiciones extremas. La novedosa construcción del pistón del amortiguador permite un comportamiento de flujo optimizado del aceite. Incluso a las frecuencias de amortiguación más altas, como las que se producen, por ejemplo, en recorridos rápidos por pistas, se evita la formación de espuma de aceite. Así, el comportamiento de amortiguación del amortiguador Touratech Suspension PRO se mantiene completamente constante a lo largo de un enorme espectro de carga. Además, la nueva junta de baja fricción en la robusta varilla de pistón de 16 mm tiene valores de fricción extremadamente bajos, lo que proporciona un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible. El molesto deslizamiento por saltos, también conocido como efecto de deslizamiento, es ajeno a los amortiguadores PRO. Estas características garantizan la mejor tracción, estabilidad y comodidad en todas las condiciones.   Ajuste situacional simple de la configuración y el equilibrio Para el ajuste simple y rápido del equilibrio de la motocicleta según el estado de carga – viajes en solitario o excursiones en pareja con mucho equipaje – se encarga el robusto "PRO Preload Adjuster". La precarga del muelle se ajusta fácilmente a través de un amplio rango de ajuste con una presión de operación relativamente baja mediante la gran rueda de ajuste ergonómica. Amortiguación Este amortiguador de alta gama cuenta con el más fino ajuste de compresión que se ha realizado hasta ahora en un amortiguador para motocicletas. La afinación precisa asegura un contacto óptimo del neumático con el suelo sin golpes incómodos o hundimiento de la parte trasera. Así se garantiza la máxima dinámica de conducción y la mayor seguridad. A través de un amplio rango de ajuste, se puede adaptar la amortiguación de compresión. Sin necesidad de herramientas, incluso los usuarios menos experimentados pueden realizar configuraciones individuales y reproducibles teniendo en cuenta la amortiguación de alta y baja velocidad.   Configuración robusta de Touratech para altas exigencias Gracias a la configuración especial de Touratech, los elementos de suspensión PRO para la Yamaha Ténéré 700 están listos para instalar "out of the box" para el uso off-road incluso con alta carga.   Componentes de larga duración y servicio Como todos los elementos de suspensión de Touratech Suspension, los amortiguadores PRO también son completamente reparables. De vez en cuando, o después de cargas intensas en viajes largos, los amortiguadores pueden ser desarmados y revisados. Después, estarán como nuevos. Para un rendimiento constante y una larga diversión al conducir.   Los hechos Diseño robusto, delgado y ligero de precisión con bajas masas no suspendidas y máxima resistencia. Parte inferior mecanizada de una sola pieza para máxima rigidez y bajo peso Pistón de amortiguador Hyper Flow novedoso para un flujo de aceite óptimo independientemente de la temperatura de operación Junta de baja fricción para un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible Robusto "PRO Preload Adjuster" con amplio rango de ajuste, rueda de ajuste ergonómica y baja presión de operación Ajuste de compresión PRO recién desarrollado con ajuste de clic preciso y efectivo. Ajuste fácil de la amortiguación de compresión en el rango de alta y baja velocidad mediante rueda de ajuste. Reproducibilidad exacta gracias a los "clics" que encajan perfectamente y a la escala numérica. Rodamientos de uniball de alta calidad con tolerancias mínimas para la máxima resistencia al desgaste Configuración robusta de Touratech para un amplio espectro de aplicaciones Tope final con amortiguador de efecto progresivo Completamente reparable   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar tipo Extreme - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Kofferschutzbügel hinten chrom für Moto Guzzi California EV (1997-2005)zusätzlicher Schutz für Koffer und Bein Fängt das Motorrad beim Umfallen ab 

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

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n.v.