HONDA

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

El Kit de Cartucho de Suspensión Touratech Extreme es, simplificando, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de chasis. El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija de la horquilla, el soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla. Este cartucho cerrado ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos.   Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se ve compensado por el rango de ajuste Extreme. La precarga del muelle, la compresión y la extensión se pueden ajustar completamente desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho cerrado, lo que permite dosificar la cantidad de aceite de manera exacta. Esto proporciona al cartucho cerrado un comportamiento de respuesta de la horquilla notablemente más fino y agradable. La amortiguación, que se puede ajustar con gran precisión, permite en todo momento un ajuste del chasis efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras rápidas, carreteras nacionales, caminos rurales más pequeños, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla.    Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.   El setup básico aquí instalado está ajustado para conductores de hasta 100 kg más el equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado. Contenido del envío: - 2x Cartucho Cerrado - con ajuste de amortiguación, (1x) extensión, (1x) compresión. - con ajuste de precarga del muelle (con llave de 22) - Herramienta de ajuste de amortiguación - Herramienta de montaje para la tapa de cierre. - Listo para instalar y conducir, lleno con muelle de horquilla premontado. - 1 litro de aceite (para la instalación de la horquilla) - Manual del usuario e instrucciones de montaje - 2x adhesivos de protección para la horquilla.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso turístico en la Honda NC750S. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda NC750S basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Honda NC750S es:=> Resortes de horquilla progresivos Touratech Suspension Honda NC750S Art. No. 1021-01-405-5865-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Ajustesen caso de un peso del conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje sonposibles. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El guante de verano ligero y ventilado - ¡no solo para la expedición en el desierto!La elección del guante de moto adecuado es especialmente importante, ya que un agarre cómodo y seguro mantiene la moto bajo control en todas las condiciones.El Guardo Desert+ es lo suficientemente ventilado para evitar manos sudorosas y, aun así, ofrece un agarre excelente y una protección efectiva. Por lo tanto, no haga compromisos y elija el Guardo Desert+ especialmente en altas temperaturas!- Certificado según DIN EN 13594:2015 "Guantes de protección para motociclistas"- Guante de verano sin forro- Palma de cuero de cabra altamente resistente a la abrasión (100%)(¡Contiene partes no textiles de origen animal!)- Dorso de poliéster (100%) con refuerzo de cuero- Cierre de velcro en la muñeca- Refuerzos acolchados en los dedos- Protección suave para los nudillos para un alto confort de uso- Refuerzo en los bordes de la mano con SUPERFABRIC®Para que sus nuevos guantes Touratech estén bien protegidos de la lluvia y para que disfrute durante mucho tiempo de sus nuevos guantes Guardo, recomendamos impregnar los guantes regularmente. Por ejemplo, con el spray impermeabilizante Motorex Protex. Para etapas de lluvia más largas, recomendamos nuestros guantes de sobre impermeables Guardo Rain.

No importa lo que planee hacer con su GS, la Bull Bar XL es el compañero perfecto para aventuras de todo tipo. Ya sea que desee montar una luz adicional (faros antiniebla, faros de búsqueda, etc.) o esté buscando una posición emocionante para su ActionCam, el protector no le fallará. Se extiende por encima y por debajo del faro y permite el uso sin restricciones de nuestras protecciones para faros (por ejemplo, 01-045-5095-0).- Material: acero inoxidable de 25 mm, electropulido- igual de estable que los protectores de caída y portaequipajes de Touratech- uso múltiple- con luz adicional, se aumenta la seguridad activa y pasiva durante la conducción- completa el aspecto off-road de la AdventureNota: No es compatible con la Desierto V (01-038-6300-0)Para combinar con los faros adicionales 01-045-5477-0 / 01-045-5479-0, ¡por favor pida la Bull Bar 01-037-5171-0!

Cable solo adecuado para la conexión a un enchufe de automóvil ZA. ¡El conector "convertidor de voltaje" no se puede cortar!Nota: Para dispositivos con consumo de energía > 2 amperios.

Eine komfortablere, einteilige Sitzbank schadet auch der Transalp nicht! Denn auch bei diesem Fahrzeug sollen lange Etappen nicht zur Qual, sondern zum Genuss auf diesem einzigartigen Fahrzeug werden.Aus diesem Grund bieten wir auch die einteilige Sitzbank mit allen Verbesserungen wie optimiertem Schaum und geänderter Kontur als komfortable, langstreckentaugliche Alternative zu den wenig bequemen Serien-Sitzbänken an.Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad.Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt!Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten:- anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt- kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial in "Sandoptik" mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugAufgrund der höheren Polsterung mit hochwertigen Schäumen sitzen sich die Touratech Sitzbänke auch auf langen Touren nicht durch. Dank einer optimierten Geometrie verringert sich der Schrittbogen und Sie erreichen trotzdem bequem mit den Füßen den Boden.Höhe: 55 / 57 / 59 cmHöhe Transalp Originalsitzbank: 54 cm(Höhenangaben ohne Gewähr!) Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Downloads“Bitte verwenden Sie im Tankbereich eine Lackschutzfolie, z.B. 01-101-0100-0

¡Aproveche todas las ventajas de la moderna tecnología LED en su motocicleta!Con los faros adicionales LED de Touratech, logra varios objetivos de un solo golpe:mayor seguridad activa:- mejor iluminación del campo de visión con un marcado límite entre claro y oscuro - mínima dispersión del haz de luz en altura, con una iluminación en forma de abanico en anchura- contrastes mejorados gracias a la luz LED blanca, similar a la luz del díamayor seguridad pasiva:- bajo consumo de energía, es decir, incluso con alternadores débiles o muchos consumidores, los faros adicionales pueden funcionar de forma continua- elementos LED sin mantenimiento con una vida útil extremadamente larga hacen innecesarios los recambios de bombillas¡Todo esto combinado con un soporte de Touratech especialmente diseñado para su vehículo!Utilizamos faros LED innovadores con un diámetro de 70 mm para nuestros faros adicionales. La excelente eficiencia luminosa se logra gracias a la última tecnología de iluminación y LEDs de alto rendimiento con un mayor rendimiento. ¡Consumo de energía de solo 13 vatios por faro! (Halógeno: ~55 vatios)La tecnología LED tiene aún más ventajas: Los faros son muy ligeros. Gracias a la carcasa de aluminio especial y la lente de plástico endurecido, ¡son extremadamente estables! Tienen una profundidad de instalación muy baja de solo 55 mm, lo que simplifica considerablemente el montaje, sin perjudicar el diseño.Más seguridad gracias a más luz y tecnología innovadora, mejor estética de la motocicleta gracias al "diseño de aventura" y todo en la probada calidad de Touratech. ¡Solo conducir, eso debe hacerlo usted mismo!¡Sin necesidad de homologación gracias a la aprobación ECE y SAE!Para combinar con el soporte de caída de Touratech (082-5161/ 082-5163), ¡por favor pida el 082-5472!Contenido del envío:- 2 x faros adicionales LED "Niebla" con unidad de control- soporte específico para el vehículo para faros y unidades de control- juego de cables

El silenciador de acero inoxidable recubierto de negro, con un diseño deportivo y esbelto y un logo grabado, está conectado a un tubo de enlace también de acero inoxidable y se completa con una tapa de carbono hecha a mano que se adapta perfectamente a las líneas del scooter. Un ahorro de peso de más del 26 % en comparación con la pieza de serie y un sonido profundo y vibrante, completo con homologación EC/ECE, hacen que este sistema de escape sea imprescindible. La instalación Plug-and-Play significa que no se requiere reprogramación. Además, el paquete incluye un catalizador, ya que se trata de un producto Euro-5.Durante la instalación, se debe cortar el sistema de escape de serie para montar el sistema Slip-On Line. Esto permite que el catalizador de serie permanezca en el colector de la Vespa, cumpliendo así con la homologación EC/ECE.Este escape no es compatible con los modelos de Vespa a partir de estos números de chasis:Vespa Primavera ZAPMD110000011746Vespa Sprint ZAPCD010100003874

La nueva conversión del manillar para su BMW K1200S y K1200R y Sport incluida la línea de embragueincl. ABE Ahora también tenemos la versión corta para el piloto orientado al deporte lista. Esto logra un ajuste medio de 50 mm en comparación con el adaptador anterior de 85 mm.Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Los adaptadores para la K1200S hasta 2006 encajan sin necesidad de modificar las líneas. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Erfahrene Motorradfahrer wissen, dass die richtige Ausrüstung für eine genussvolle Fahrt genauso wichtig ist wie das Fahrkönnen. Bei Fahrten in wärmeren Temperaturen helfen trockene und bequeme Füße, die Leistung zu steigern. Das Design unserer Kalahari Sommersocken reguliert aktiv die Temperatur der Füße und hilft kontinuierlich dabei, sie vor übermäßigem Schwitzen zu bewahren. Beim Gehen und Fahren unterstützt das anatomisch geformte Fußbett, das die Füße auch polstert. So fühlst du dich auf kurzen und langen Motorradtouren wohl und kannst dich voll aufs Fahren konzentrieren. Die Kalahari-Socken sorgen dafür, dass du dich auf einer kurzen oder langen Motorradtour in der Wärme der Sonne wohlfühlst und konzentriert bleibst.CaracterísticasCaracterísticasTecnología de tejido circular 3DLa ropa tejida en 3D sin costuras ofrece la máxima comodidad y funcionalidad para una amplia gama de actividades físicas, incluido el motociclismo. La designación 3D proviene de la estructura y la forma del tejido circular. Fabricada en una máquina de tejer circular, la ropa sin costuras ofrece una alta elasticidad para un ajuste perfecto. La casi completa eliminación de costuras permite una comodidad óptima y una funcionalidad importante: escasa susceptibilidad a costuras rotas o puntos caídos, etc., lo que aumenta la durabilidad. Las costuras absolutamente necesarias son extremadamente planas para que no formen pliegues. El resultado es funcionalidad y comodidad en el más alto nivel.Transporte de humedadEsta prenda transporta la humedad lejos del cuerpo. Así, te mantendrás seco y cómodo incluso en condiciones climáticas y meteorológicas cambiantes.Área acolchada en la planta del pieEste artículo tiene un área acolchada en la planta del pie, ofreciendo así comodidad y protección.Área acolchada en el pieÁrea acolchada en la espinillaÁrea acolchada en el talónÁrea acolchada en los dedosEstructura de tejido circular con elastanoTejido exteriorPoliamida de hilo múltiple, algodón, polipropileno, elastano

Se ofrece aquí una pieza nueva Vehículo: K100RT Fabricante: BMW Estado: Nuevo con marcas de almacenamiento Descripción: se vende como se muestra Número de pieza: 34112331175  Se ajusta según el número de pieza a los siguientes vehículos:  

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: F750GS F850GS Fabricante: BMW Estado: signos de uso normales Descripción: se vende como se muestra, rayones Número de pieza: 46638564652 Compatible con:

Este sistema está construido utilizando materiales probados en competición. La funda exterior del silenciador de titanio de alta calidad está acoplada con tubos de enlace y cabezales de acero inoxidable y se termina con un tapa de carbono hecha a mano y un doble escudo térmico.El nuevo diseño presenta un silenciador más corto para un aspecto deportivo mejorado, que sale por el lado de la moto para un impacto visual. La potencia se incrementa en 1.5 kW (2.0 hp) a 10,000 rpm y el par motor aumenta en 1.3 Nm a 9,700 rpm en comparación con pruebas consecutivas en una Tracer 9 con un escape Racing Line (Titanio) y con un sistema de escape estándar. Crea un sonido profundo e intenso.Un convertidor catalítico está incluido en el paquete para cumplir con la aprobación Euro5, y está aprobado por tipo EC/ECE.La instalación plug-and-play significa que no se necesita reprogramación.El Racing Line (Titanio) es completamente compatible con los accesorios de Yamaha, incluyendo maletas rígidas y el caballete central.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape. El sistema es fácil de instalar y reemplaza un silenciador de serie. Además, ofrece la mejor relación calidad-precio.El sistema Slip-On de Akrapovic significa para usted: más potencia, más par y menos peso. Con el sistema Slip-On de Akrapovic, su scooter obtiene ese inconfundible sonido profundo y rico de Akrapovič, y también la apariencia visual cambia drásticamente. Cada producto tiene las más finas tapas de extremo de Akrapovic hechas de carbón.El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales de Honda.

¡No se puede estar mejor!Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra versión patentada y transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el cual se ha colocado un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no se presentan desventajas ni limitaciones. Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita desde el primer kilómetro gracias al intercambio de aire!¡El asiento definitivo para el conductor y el pasajero!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:-contorno anatómicamente adaptado desarrollado en complejas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hueco (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-materiales y procesamiento de la más alta calidadLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"Altura: 52,5/54,5 cmAltura original CRF 1000L: 52/54 cm

El portaequipajes Touratech de acero inoxidable para la MT-09 Tracer es un portaequipajes robusto para las maletas Touratech ZEGA Pro. El sistema de maletas perfecto para el gran viaje. No solo se adapta visualmente al chasis de la MT-09 Tracer, sino que también es un sistema inoxidable, fabricado con tubo redondo de acero inoxidable de 18 mm, lo que garantiza una especialmente alta estabilidad incluso fuera de los caminos normales.La instalación se realiza en los puntos de fijación existentes lo más cerca posible del chasis del vehículo. Con solo unos pocos tornillos, la construcción muy robusta se monta o desmonta de manera segura para pistas. Los ángulos de sujeción permanecen discretos en la motocicleta.- de tubo de acero inoxidable de 18 mm, recubierto de negro- también adecuado para duras aplicaciones off-road- sin restricción para el pasajero- se integra elegantemente en la estética general de la Yamaha MT-09 Tracer - fácil montaje / desmontaje

Feine Alternative für den sportlich orientierten Africa Twin Fahrer. Die Sitzbank erlaubt bei Off Road Fahrten durch die einteilige Form eine deutlich höhere Bewegungsfreiheit und Schwerpunktverlagerung. Weiter bietet diese sportliche Sitzbank im Soziabetrieb einen wesentlich besseren Kontakt zwischen Fahrer und Sozia und dadurch einen deutlichen Gewinn an Fahrfreude. Durch die eingearbeitete Hohlkehle für Fahrer und Sozia steigt der Komfort auf Langstrecken deutlich, nicht zuletzt wegen der besseren Bewegungsfreiheit. Beste Verarbeitung und hochwertigste Materialien zeichnen diese optisch wunderschöne Sitzbank aus.Die Sitzbank ist wasserdichtDer hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugHöhe: 52,5 / 55 / 57 cm

Se ha demostrado en miles de kilómetros de pistas. El aluminio de 4 mm de grosor absorbe gran parte de la energía generada en caso de una caída, mediante deformación. El cilindro está efectivamente protegido contra rasguños y daños. Además, se resalta aún más la estética técnica del boxer. Particularmente recomendable para recorridos en terrenos difíciles.

BMW ha estado utilizando refrigeración por agua en nuevos motores bóxer desde 2013. Esto permite combinar un rendimiento óptimo con una alta durabilidad. Técnicamente perfecto, el sistema solo tiene una debilidad: el delicado radiador.La protección del radiador Touratech protege las láminas vulnerables del radiador de daños y ofrece así un enorme plus de seguridad!Las piedras voladoras, ramas u otros desechos pierden su temor. ¡Su viaje será mucho más seguro con poco esfuerzo!Visualmente discreto y, sin embargo, en el inconfundible estilo Touratech, la protección del radiador de acero inoxidable cortado con láser y electropulido se integra perfectamente en el diseño de la GS.Material: acero inoxidable electropulido negroColor: plataContenido del envío: 2 piezas (izquierda y derecha)Para un uso duro en off-road, la protección del radiador se puede asegurar adicionalmente con las bridas de cable incluidas.Nota: Una cobertura del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga. Por favor, preste atención a su indicador de temperatura del agua.

La nueva motocicleta de Yamaha está diseñada para viajes largos y también para el uso en terrenos difíciles.¡No dejes que las caídas y las piedras voladoras te molesten más! ¡Protege el motor de tu Tenere con la cubierta de protección de Touratech!La rejilla de aluminio de 2 mm de grosor protege eficazmente ambos lados del motor expuesto.Además, se protege la delicada desviación de gas, que puede dañarse fácilmente sin carenado.La instalación se realiza con los tornillos originales.¡No es adecuada para combinar con los protectores de caída originales de Yamaha!

Kit de Sturzpad para Eje FrontalLos sturzpads para el eje frontal, hechos de plástico resistente al desgaste, protegen la horquilla de daños en caso de una caída. Con un contenido de fibra de vidrio del 30%, el núcleo de los sturzpads es resistente al impacto. La superficie lisa también proporciona excelentes propiedades de deslizamiento. El logo pulido en rojo de Bullen añade un toque visual a tu motocicleta.Protección de la horquillaDisco de deslizamiento discreto de poliamida resistente al desgasteNúcleo robusto de plástico reforzado con fibra de vidrio (PA6 GF30)Alto poder de amortiguación mecánica gracias al recubrimiento de TPUBuenas propiedades de deslizamiento y funcionamiento de emergenciaSuperficie negra mate con logo pulido en rojo de BullenFácil montaje con rosca de eje y espaciadores específicos para el modeloContenido del envío2 x Kit de Sturzpad para Eje FrontalInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: PA6 ErtalonColor: negroPeso total: aprox. 0,3 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de operación. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.

C-Bow Seitentaschenhalter für Honda CB 500 F (2013-2015) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Honda CB 500 F (2016-2018) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.