El parabrisas tintado resalta la estética deportiva de la motocicleta. El recubrimiento especial también previene de manera permanente los arañazos. Las dimensiones y la forma son idénticas al parabrisas de serie. Mejora óptica y personalización. Recubrimiento resistente a arañazos. Forma como el parabrisas de serie.

El parabrisas tintado resalta la estética deportiva de la motocicleta. El recubrimiento especial también previene de manera permanente los arañazos. Las dimensiones y la forma son idénticas al parabrisas de serie. Mejora óptica y personalización. Recubrimiento resistente a arañazos. Forma como el parabrisas de serie.

El parabrisas es aproximadamente 80 mm más alto y 45 mm más ancho que el parabrisas Sport, ofreciendo así una protección contra el viento y las inclemencias del tiempo notablemente mejorada, así como un mayor confort en viajes en general. El recubrimiento resistente a los arañazos garantiza una transparencia duradera, y la óptica clara subraya la impresión de alta calidad. Especialmente en tramos de autopista rápidos o en viajes largos, el alto parabrisas proporciona más comodidad y, por lo tanto, muchos kilómetros relajados y sin fatiga. Aproximadamente 80 mm más alto y 45 mm más ancho que el parabrisas Sport. Recubrimiento resistente a los arañazos para una transparencia duradera. Aerodinámica optimizada. Más comodidad incluso a velocidad de autopista. Óptica clara subraya la impresión de alta calidad.

El parabrisas de turismo está recubierto por ambos lados con un material resistente a los arañazos y garantiza una excelente visibilidad incluso después de muchos kilómetros en la carretera. Es aproximadamente 20 cm más alto que el parabrisas de serie y ofrece la máxima protección contra el viento y las inclemencias del tiempo para el conductor y el pasajero, al mismo tiempo que minimiza la turbulencia del aire. Gracias a su forma aerodinámicamente optimizada, el parabrisas se mantiene libre de aleteos incluso a altas velocidades y reduce los ruidos molestos de conducción al mínimo. Especialmente en viajes largos, permite una conducción especialmente menos fatigante y permite al conductor disfrutar de cada kilómetro de manera más relajada. Aproximadamente 20 cm más alto que el parabrisas de serie. Recubrimiento resistente a los arañazos por ambos lados. Excelentes propiedades aerodinámicas. Libre de aleteos incluso a alta velocidad.

Montaje directo y sencillo de soportes GPS con distancia entre agujeros "horizontal" (38 x 30 mm) en barras de 12 mm.Compatible con Zumo XT, Zumo 5xx-Serie, GPSmap 276Cx, etc.También se puede montar una base RAM-Mount 01-068-0023-0.Todas las piezas son de acero inoxidable.

Originalformscheiben: La forma y el tamaño corresponden a la pantalla original.

Justo cuando está completamente cargada, o en terrenos no pavimentados, la motocicleta corre el riesgo de hundirse ligeramente en el caballete lateral.¡Una placa de ampliación con forma precisa, que se atornilla rápidamente al caballete lateral y que elimina este peligro, ya está disponible para nosotros!¡La HEPCO&BECKER ampliación de la base del caballete lateral! parte de más del doble de la superficie de apoyo posición segura de la máquina en todos los terrenos Aluminio anodizado resistente a la oxidación y soporte superior de acero recubierto de negro montaje sencillo con pocos tornillos no requiere ABE ni registro

Esta forma de disco fue desarrollada para el deporte de competición y es utilizada por muchos equipos de carreras. El disco de competición corresponde en la parte inferior al disco original, pero tiene en el medio una elevación en forma de cúpula. Esto alivia la presión del viento sobre el casco y mejora la aerodinámica.

Esta forma de disco fue desarrollada para el deporte de competición y es utilizada por muchos equipos de carreras. El disco de competición corresponde en la parte inferior al disco original, pero tiene en el medio una elevación en forma de cúpula. Esto alivia la presión del viento sobre el casco y mejora la aerodinámica.

La nueva S1000RR de 2019 impresiona por su dinámica palpable, que se refleja en toda la estética. La pantalla original (41 cm de largo) de MRA está inspirada en la pantalla original de BMW y está disponible en transparente, ahumado y negro.

Esta pantalla de turismo tiene un spoiler en la parte superior que se puede ajustar manualmente en siete posiciones diferentes. Gracias al flujo de aire detrás del spoiler, se reduce la presión del viento sobre el conductor y al mismo tiempo se minimizan las turbulencias. La pantalla Vario-Touring está disponible en transparente y ahumado.

La pantalla X-creen consiste en una base y el spoiler X-creen ajustable en múltiples posiciones. El contenido del envío incluye dos versiones de articulación: articulación simple "S" y articulación doble "D", que se pueden montar opcionalmente. La variante "S" se recomienda para clientes que se sienten cómodos con la altura de la pantalla y solo desean ajustar el ángulo del spoiler. Los clientes para quienes la variante "S" es demasiado alta o demasiado baja pueden ajustar la altura del spoiler en 110 mm con la variante "D" y también ajustar el ángulo del spoiler, independientemente de la altura, así como la distancia a la base. De este modo, el X-Creen se puede ajustar de manera óptima a las necesidades individuales del conductor.

Repuesto original de BMW Filtro de aceite con todos los anillos de sellado necesarios

Completamente fabricado en acero inoxidable, el soporte para el Topcase ofrece la perfecta sujeción para los Topcases ZEGA Evo / Pro.Para lograr una estabilidad óptima, el soporte se apoya adicionalmente en una construcción auxiliar. Esto permite una posicionamiento del Topcase sin restricciones para el pasajero, reduce las vibraciones y aumenta así la seguridad.El soporte para el Topcase se puede utilizar solo o en combinación con nuestro sistema de maletas.También adecuado para KTM Super Adventure S, R, T (desde 2017)

Esta pantalla de turismo tiene un spoiler en la parte superior que se puede ajustar manualmente en siete posiciones diferentes. Gracias al flujo de aire detrás del spoiler, se reduce la presión del viento sobre el conductor y al mismo tiempo se minimizan las turbulencias. La pantalla Vario-Touring está disponible en transparente y ahumado.

La pantalla de turismo suele ser más larga, a veces también más ancha que la pantalla original, para proteger mejor al conductor del viento y las inclemencias del tiempo. Dependiendo del ángulo de la pantalla, en algunos modelos el extremo trasero de la pantalla también se inclina hacia arriba como deflector de viento a lo largo de todo su ancho. Esto hace que conducir en viajes largos sea más relajante.

Originalformscheiben: La forma y el tamaño corresponden a la pantalla original.

Esta pantalla de turismo tiene un spoiler en la parte superior que se puede ajustar manualmente en siete posiciones diferentes. Gracias al flujo de aire detrás del spoiler, se reduce la presión del viento sobre el conductor y al mismo tiempo se minimizan las turbulencias. La pantalla Vario-Touring está disponible en transparente y ahumado.

La pantalla de turismo suele ser más larga, a veces también más ancha que la pantalla original, para proteger mejor al conductor del viento y las inclemencias del tiempo. Dependiendo del ángulo de la pantalla, en algunos modelos el extremo trasero de la pantalla también se inclina hacia arriba como deflector de viento a lo largo de todo su ancho. Esto hace que conducir en viajes más largos sea más relajante.

Esta pantalla de turismo tiene un spoiler en la parte superior que se puede ajustar manualmente en siete posiciones diferentes. Gracias al flujo de aire detrás del spoiler, se reduce la presión del viento sobre el conductor y al mismo tiempo se minimizan las turbulencias. La pantalla Vario-Touring está disponible en transparente y ahumado.

Esta pantalla de turismo tiene un spoiler en la parte superior que se puede ajustar manualmente en siete posiciones diferentes. Gracias al flujo de aire detrás del spoiler, se reduce la presión del viento sobre el conductor y al mismo tiempo se minimizan las turbulencias. La pantalla Vario-Touring está disponible en transparente y ahumado.

La pantalla de turismo suele ser más larga, a veces también más ancha que la pantalla original, para proteger mejor al conductor del viento y las inclemencias del tiempo. Dependiendo del ángulo de la pantalla, en algunos modelos el extremo trasero de la pantalla también se inclina hacia arriba como deflector de viento a lo largo de todo su ancho. Esto hace que conducir en viajes largos sea más relajante.

Esta pantalla de turismo tiene un spoiler en la parte superior que se puede ajustar manualmente en siete niveles a la posición deseada. Gracias al flujo de aire detrás del spoiler, se reduce la presión del viento sobre el conductor y al mismo tiempo se minimizan las turbulencias. La pantalla Vario-Touring está disponible en transparente y gris ahumado.

Esta forma de pantalla fue desarrollada para el deporte de competición y es utilizada por muchos equipos de carreras. La pantalla de carreras corresponde en la parte inferior a la pantalla original, pero tiene en el medio un aumento en forma de cúpula. Esto alivia la presión del viento sobre el casco y mejora la aerodinámica.