Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

Restricción BMW R100 81-84 Sólo el diseño de radios. BMW R100 CS 80-84 sólo hablaba diseño de las ruedas. EBC Prolite disco de freno flotante, flotador completa. MADE IN UK.Ziel en el desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno originales. EBC utiliza acero HPSR con un bajo contenido de carbono, que tiene un mayor coeficiente de fricción en un 18%. Este acero es mucho más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie con una capa gruesa de cinc de 3 micras está protegido, que ya erosiona en el área de la zona de contacto de la almohadilla al decelerar. Sólo de esta zona de la superficie de óxido de luz pueden formar en la vida útil prolongada. Los discos de freno están perforados en las alas de un pájaro del diseño que conformarse con tan pocos huecos como sea posible con una óptima limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de los frenos. El menor número de orificios se proporcionan, mejor será el rendimiento de frenado en húmedo y menor la desgaste. - anillo de freno de acero forjado HPSR bajo contenido de carbono, por lo tanto gefräst.- ninguna distorsión del disco de freno, incluso a la más alta Belastung.- No vitrificación de la superficie de frenado, por lo que la fricción es la superficie de frenado konstant.- con patrón de agujeros optimizado gebohrt.- galvanizado para proteger contra hub Korrosion.- aluminio anodizado. - las tolerancias de fabricación más bajas. - EBC recomienda para asegurar el rendimiento de frenado EBC Doble-H sinterizado Bremsklötze.- diseño independiente.

Angeboten wird hier ein GebrauchtteilFahrzeug: E169 F650 F650STHersteller: BMWZustand: deutliche GebrauchsspurenBeschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Rost, Stärke: 4,9mm (Grenze: 4,5mm)Teilenummer: 34212345323

  Rodamientos de basculante

  Clip

Baterías de iones de litio de JMT Diseño moderno y fresco y alta tecnología para su motocicleta. Espaciador (S)La batería está equipada con uno o varios espaciadores que se pegan debajo de la batería con la cinta adhesiva incluida, para que la batería encaje exactamente en el compartimento de la batería. Impermeable (W)La batería es completamente impermeable y no sufre daños cuando la motocicleta se limpia a alta presión. Indicador (I)Todas las baterías están equipadas con un indicador de estado de la batería.Simplemente presione el botón de prueba. la pantalla digital roja muestra el voltaje actual.A más tardar, cuando el voltaje esté por debajo de 12,9 V, la batería debe ser cargada. Al reemplazar una batería de plomo-ácido estándar por una batería de iones de litio JMT, se pueden ahorrar hasta 5 kg de peso sin un esfuerzo significativo. Las siguientes ventajas hablan a favor de las baterías de iones de litio JMT:- aproximadamente 1/3 del peso de la batería de plomo-ácido comparable- relación inmejorable de costo/ahorro de peso- se puede instalar en cualquier posición, ya que no contiene ácido- no contiene metales pesados- descarga/carga equilibrada de todas las celdas mediante balancer- carga rápida con alta corriente de carga posible- muy baja autodescarga (máx. 5% por mes)- aún a altas temperaturas, buen rendimiento hasta 60°C- tecnología segura y alta durabilidad Las baterías de plomo-ácido solo pueden utilizar el 30% de su capacidad debido a sus propiedades específicas, mientras que las baterías de iones de litio pueden utilizar casi el 100% de su capacidad. Por esta razón, las versiones de litio de las baterías JMT requieren solo 1/3 de la capacidad de una batería de plomo-ácido comparable para el mismo rendimiento de arranque.Un estado de carga uniforme de todas las celdas también está garantizado por un procesador incorporado ("balancer").Las dimensiones de las baterías de iones de litio corresponden, con la ayuda de adaptadores, a las dimensiones de las baterías de plomo-ácido originales.También las conexiones son idénticas, por lo que la batería se puede cambiar en pocos minutos sin más ajustes. Tenga en cuenta que solo se deben utilizar cargadores adecuados para cargar. Recomendamos cargadores JMP.Los máximos corrientes de carga recomendadas se pueden encontrar en los datos técnicos a continuación.No se permite el uso de un cargador con un voltaje superior a 14,9 V para cargar una batería profundamente descargada con menos de 9,6 V. El fabricante garantiza una capacidad de arranque suficiente hasta -5 grados Celsius. TecnologíaLas baterías de iones de litio JMT utilizan como material de cátodo fosfato de hierro (LiFePO4) y utilizan el proceso de polímero de litio en su fabricación.Por lo tanto, no pueden arder ni explotar en condiciones normales de funcionamiento.La tecnología y el proceso de fabricación garantizan el más alto estándar de seguridad en las baterías de litio. - Batería de iones de litio sin mantenimiento de 12 V- Corriente de carga recomendada 2A- Corriente de carga máxima para carga rápida 20A Comparable en dimensiones y conexiones con:YTZ10SYT12B-BS    YT14B-BS YX14AH-BS YB10A-A2      YB12A-A      YB12A-BYB12B-B2       YB12C-A      YB14-A2 YB14-B2          YB14A-A1      YB14A-A2          12N12A-4A-1Datos técnicos:Voltaje:   12v Capacidad:   4 Ah (10 h)Potencia energética:   48 WhVersión:   Litio activado:   Sí Corriente de prueba de frío según el fabricante:   280 ANorma de prueba del fabricante:   SAE Longitud:   134 mmAncho:   65 mmAltura:   92 mmPeso operativo:   1.1 kgTipo de conexión:   desde arriba    desde el frente Polo positivo:   frente izquierdo Polo negativo:   frente derecho Fabricante:   JMT

Bujías Champion   Las bujías Champion fueron desarrolladas bajo condiciones extremas de carrera. Las experiencias muestran que su uso contribuye a desarrollar productos nuevos y mejores que apoyan al motociclista en su día a día.   Las bujías OE Aftermarkt de Champion están disponibles para una variedad de motocicletas y se destacan por su resistencia y durabilidad ante vibraciones. 08 080377   081714

Buji NGK   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Instalaciones de producción de última generación, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como un fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa.   - tuerca SAE desmontable 081961  

Bujía Bosch

Buji NGK   El secreto de la nueva bujía de iridio IX radica en el electrodo soldado por láser de iridio. Con su diámetro "mínimo" de solo 0,6 mm, concentra la tensión de encendido.     Ventajas:   Las óptimas propiedades de encendido de las bujías de iridio IX previenen la carbonización en el tráfico de parada y arranque.   Se evitan fallos de encendido o interrupciones en el encendido. Esto reduce las emisiones contaminantes y protege (si está presente) el catalizador y el medio ambiente.   Las bujías de iridio IX aseguran un funcionamiento "suave" del motor, mejoran la experiencia de conducción a través de una mejor aceleración y, por lo tanto, ofrecen más diversión al conducir.   La bujía de iridio IX dura al menos el doble que cualquier bujía normal. Los cambios frecuentes de bujías son "cosa del pasado". Esto, a su vez, reduce los costos.   La máxima seguridad de encendido, la combustión uniforme, el rendimiento óptimo del motor y la respuesta instantánea del acelerador son el resultado de la tecnología más avanzada y reducen el consumo de combustible.   La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido, protege el motor y asegura un funcionamiento "suave".

Buji NGK   El secreto de la nueva bujía de iridio IX radica en el electrodo de iridio soldado por láser. Con su diámetro "mínimo" de solo 0,6 mm, concentra la tensión de encendido.     Ventajas:   Las óptimas propiedades de encendido de las bujías de iridio IX previenen la carbonización en el tráfico de parada y arranque.   Se evitan fallos de encendido o interrupciones en el encendido. Esto reduce las emisiones contaminantes y protege (si está presente) el catalizador y el medio ambiente.   Las bujías de iridio IX aseguran un funcionamiento "suave" del motor, mejoran la experiencia de conducción a través de una mejor aceleración y, por lo tanto, ofrecen más diversión al conducir.   La bujía de iridio IX dura al menos el doble que cualquier bujía normal. Los cambios frecuentes de bujías quedan "fuera de moda". Esto, a su vez, reduce los costos.   La máxima seguridad de encendido, la combustión uniforme, el rendimiento óptimo del motor y la respuesta instantánea del acelerador son el resultado de la tecnología más avanzada y reducen el consumo de combustible.   La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido, cuida el motor y asegura un funcionamiento "suave".

  Interruptor de luz de freno

TuercaDatos técnicos:Tipo:   Tuercas hexagonales Para tamaño de rosca:   M10 x 1.00 Autoblocante:   No Tamaño de llave / SW:   17 mmMaterial:   Acero inoxidable A2 Superficie:   Sin acabado Clase de resistencia:   Sin clase de resistencia Color:   plata

Buji NGK   Paquete = Contenido 2 piezas   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Las instalaciones de producción más modernas, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como el fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa.

  Los piñones ZF-Dual son de los piñones de mayor calidad y tecnológicamente más avanzados del mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y una mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Perfectos para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   136 mmCírculo de pernos:   160 mmPerforación:   8.5 mmNúmero de perforaciones:   6 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   48 Tipo de piñón:   Dual Color:   negro Fabricante:   ZF

Bujía Champion

Buji NGK   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Las instalaciones de producción más modernas, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como el fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa.

Champion bujía

Buji NGK   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Las instalaciones de producción más modernas, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como el fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa.

Buji NGK   Paquete = Contenido 2 piezas   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Instalaciones de producción de última generación, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como un fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa.

Buji NGK   El secreto de la nueva bujía de iridio IX radica en el electrodo de iridio soldado por láser. Con su diámetro "mínimo" de solo 0,6 mm, concentra la tensión de encendido.     Ventajas:   Las óptimas propiedades de encendido de las bujías de iridio IX previenen la carbonización en el tráfico de parada y arranque.   Se evitan fallos de encendido o interrupciones en el encendido. Esto reduce las emisiones contaminantes y protege (si está presente) el catalizador y el medio ambiente.   Las bujías de iridio IX aseguran un funcionamiento "suave" del motor, mejoran la experiencia de conducción a través de una mejor aceleración y, por lo tanto, ofrecen más diversión al conducir.   La bujía de iridio IX dura al menos el doble que cualquier bujía normal. Los cambios frecuentes de bujías quedan "fuera de moda". Esto, a su vez, reduce los costos.   La máxima seguridad de encendido, la combustión uniforme, el rendimiento óptimo del motor y la respuesta instantánea del acelerador son el resultado de la tecnología más avanzada y reducen el consumo de combustible.   La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido, protege el motor y asegura un funcionamiento "suave".

Bujía Champion

CORTECO    Sello de eje, transmisión manual Diámetro interior 1 [mm]: 25 mm Diámetro exterior 1 [mm]: 52 mm con labio de protección contra el polvo Material: HNBR (Caucho hidrogenado de acrilonitrilo-butadieno) Altura 1 [mm]: 7 mm Datos técnicos:Diámetro interior:   25 mmDiámetro exterior:   52 mmAncho:   7 mm

Bujía Bosch