El soporte de silenciador opcional de aluminio está diseñado para su uso con los sistemas de escape Slip-On Line (carbón), Slip-On Line (titanio) Track Day, Evolution Line (titanio) y Racing Line (titanio) con los estribos del pasajero removidos

If passenger footrest are removed this optional carbon fibre muffler bracket is needed.

La cubierta del tanque de carbono para la BMW K 1600 GT / K 1600 GTL y K 1600 Bagger (a partir de 2017) subraya enormemente la apariencia deportiva de la motocicleta. La pieza de carbono se intercambia por la pieza de plástico original y se atornilla en los puntos de fijación de serie. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

  Juego de reparación de pistones de pinza de freno

1 SKF Simmerring / Color Negro   En el desarrollo de los anillos de sellado de la horquilla, SKF prestó especial atención al rendimiento de sellado.Esto significa que se eligieron deliberadamente los materiales de la más alta calidad para los anillos de sellado de la horquilla SKF y los limpiaparabrisas SKF.   Una gran ventaja de los kits de sellado SKF es que tienen un muy buen efecto stick-slip (adherencia y deslizamiento).El efecto de adherencia y deslizamiento, también conocido como efecto de adherencia, es muy bajo y, por lo tanto, SKF logra una respuesta muy sensible de la horquilla de la motocicleta y de la horquilla de la bicicleta de montaña. La respuesta de la horquilla se mejora en un 20%.Además, la horquilla con los kits SKF absorbe menos aire a través del sellado en la horquilla, lo que reduce significativamente el inflado de la horquilla.Datos técnicos:Diámetro interior:   43 mmDiámetro exterior:   52.9 mmAltura de instalación:   9.5 mmAltura total:   9.5 mmFabricante:   SKF

¡Cada aventura puede exigir su tributo!No dejes que tu motocicleta tenga que pagarlo. Protege el tricilíndrico de tu Triumph de manera efectiva con el soporte de caída Touratech.El refuerzo adicional, que se fija fácilmente con 3 abrazaderas directamente al soporte, proporciona una estabilidad absoluta y un gran aspecto de aventura.El acero inoxidable de 2 mm de grosor cubre partes importantes del motor que pueden dañarse fácilmente por impactos de piedras. Además, el material inoxidable es muy fácil de cuidar. Los arañazos se pulen en un instante.Solo en combinación con el soporte de motor 01-421-5155-0.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles limitaciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Portaequipajes lateral asimétrico. Recomendación: usar maleta más estrecha en el lado del silenciador. p.ej. 30 ltr. & 40 ltr. en combinación.

Estable. Sólido. Fácil de usar. Los caballetes principales de HEPCO&BECKER generalmente no limitan la libertad de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a su geometría refinada y a la superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto de forma segura en cualquier situación.Los caballetes fabricados con precisión son muy estables, arenados, tratados con imprimación y recubiertos en polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y al desgaste.Los caballetes principales facilitan el mantenimiento y garantizan una posición segura, por ejemplo, al repostar. Durante el invierno, alivian los elementos de suspensión y la rueda trasera. Se incluye ABE generalmente sin limitación de la libertad de inclinación acabado de superficie de alta calidad Contenido del envío: caballete principal + material de montaje + instrucciones por favor, consulte las instrucciones de montaje adjuntas incluye herramienta útil para colgar el resorte de tracción

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y bolsas laterales acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! Las maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por bolsa/maleta (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) Las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las bolsas en el soporte Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las bolsas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las bolsas. Indicaciones específicas del vehículo: ¡Debido a la disposición del escape, solo se pueden utilizar las bolsas Royster!

Soporte de topcase compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Easyrack para la instalación de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal) Cada soporte de topcase Easyrack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa de la motocicleta. Gracias a la fabricación en aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar maletas, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa de soporte de aluminio Contenido del envío: soporte de topcase Easyrack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan más adaptadores para la instalación del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de topcase Alurack, solo que el soporte para la instalación del topcase se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para el modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la mochila. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Indicaciones específicas del vehículo: ¡no combinable con soporte de maletas laterales original!

Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Easyrack para la recepción de Hepco&Becker maleteros o equipaje blando (no compatible con maleteros con placa de plástico universal) Cada soporte de maletero Easyrack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa de la motocicleta. Gracias a la fabricación en aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar ruedas de equipaje, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa portadora de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Easyrack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se requieren más adaptadores para la recepción del maletero acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Alurack, solo que el soporte para la recepción del maletero se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba el soporte base específico para el modelo es igual en Easyrack y Alurack los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para el modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el maletero, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la mochila. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Indicaciones específicas del vehículo: ¡no combinable con soporte de maletero lateral original!

La solución de equipaje del Hepco&Becker es delgada, ligera y discreta. El Minirack ofrece una forma de fijar equipaje blando de manera individual en la parte trasera de la motocicleta. A través de las ranuras laterales se puede asegurar una mochila o una bolsa. Carga recomendada: 3-5kg (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del vehículo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) NO apto para topcase no se necesita ABE ni registro recubrimiento en polvo de alta calidad construcción sólida de fabricación alemana

Película de protección de pintura a medida en transparente brillante protege de manera confiable contra rasguños en la pintura montaje sin problemas gracias a un ajuste preciso no se necesita cortar con tijeras o cuchillo de corte se puede quitar en cualquier momento sin dejar residuos resistente a la intemperie y a los rayos UV Contenido del envío Juego de película de protección de pintura instrucciones detalladas para la aplicación

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! Los baúles Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de baúl, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) Las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas. Indicaciones específicas del vehículo: Solo adecuado para funcionamiento en solitario.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW RnineT, Scrambler, Pure y Urbanincl. ABECon el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir.Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.Así, el kit es, por ejemplo, la adición óptima para un asiento infantil de motocicleta. Aquí los pies siempre encajan en los reposapiés.Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de piernas saludable y cómoda.El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" ajustabilidad. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original.Disponible en plata y negro. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Ya sea que pase la mayor parte del tiempo en terrenos difíciles, en carreteras rurales o en la ciudad, un protector de caída de Hepco&Becker siempre es la elección correcta. Su motocicleta está protegida de manera efectiva contra imprevistos en todo momento.Más que eso: en caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, puede proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores.Los protectores de Hepco&Becker siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. Fabricados con una construcción de tubo en tubo extremadamente estable, en los modelos nuevos en parte con un crash pad integrado.Dependiendo del modelo del vehículo, se ofrecen diferentes acabados de superficie. protege en caídas y accidentes útil para asegurar la motocicleta recubrimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricada HECHO EN ALEMANIA en nuestra planta en Pirmasens instrucciones de montaje amplias y fáciles de entender Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones cualquier restricción o aviso que pueda surgir se puede encontrar en las instrucciones de montaje o en las notas específicas del vehículo no se necesita ABE ni registro  

Justo cuando está completamente cargada, o en terreno no pavimentado, la motocicleta corre el riesgo de hundirse ligeramente en el caballete lateral.¡Una placa de ampliación con forma precisa, que se atornilla rápidamente al caballete lateral y que elimina este peligro, ya está disponible de nuestra parte!¡La HEPCO&BECKER ampliación de la base del caballete lateral! en algunos casos más del doble de la superficie de apoyo posición segura de la máquina en todos los terrenos Aluminio anodizado resistente a la oxidación y soporte superior de acero recubierto de negro montaje sencillo con pocos tornillos no requiere ABE ni registro

recubrimiento de superficie de alta calidad montaje sencillo incl. material de montaje estructura estable de acero HECHO EN ALEMANIA no requiere ABE ni inscripción en los documentos

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