Esta tapa de generador en carbono subraya enormemente el carácter deportivo de la motocicleta. Hay ciertos detalles en la moto que la hacen perfecta. La tapa de generador en carbono para la HP 2 Megamoto (2008-2013) / HP 2 Sport (2008-2012) / R 1200 S (2006-2008) / R 1200 R (2007-2014) reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.
Cargador Dual-USB para Tipo-A Cargar dispositivos móviles cómodamente mientras conduces. Tensión de salida: 5 V, corriente de carga máxima: 2 x 2 A. Protección contra sobrecalentamiento, indicador LED de estado.
Para completar aún más el exitoso diseño de la BMW F 800 R (2009-2011), se han ampliado significativamente las cubiertas del radiador de agua en carbono, ocultando así la vista de las mangueras de agua expuestas y del radiador. Este diseño excepcional de la F 800 R se resalta aún más con este pequeño cambio en el diseño. La cubierta del radiador de agua en carbono reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo en términos técnicos el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.
El silenciador Slip-On, fabricado completamente en titanio y acero inoxidable con tapa de carbono, destaca por su sonido robusto y bajo peso (4,1 kg). El ahorro de peso en comparación con el silenciador de serie es de aproximadamente 0,5 kg. Silenciador cónico Slip-on para un sonido robusto y un aspecto deportivo Cuerpo de titanio, estructura interna de acero inoxidable Extremo de 2 salidas con tapa de carbono Bajo peso (4,1 kg), reducción de peso en comparación con la serie de aproximadamente 0,5 kg Par y potencia en nivel de serie Logotipo de Akrapovič y HP grabado en la superficie lateral Material: Cuerpo de titanio, estructura interna de acero inoxidable
El robusto soporte de motor de dos piezas de acero inoxidable mate protege la carcasa del motor de daños mayores y se integra perfectamente en el elegante concepto general. Soporte de motor de dos piezas, robusto, de acero inoxidable electropulido Superficie mate de alta calidad Protege la carcasa del motor de daños y reduce daños posteriores Peso: aprox. 1,9 kg (ambos lados incluidos los componentes de montaje)
Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera. Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos realizado una consolidación de ciertas longitudes de ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.
Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.
Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K26 R1200RT R900RT Hersteller: BMW Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 46637681545
Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: R1200C + Montauk + Independent R1200CL K1200GT K1200RS Hersteller: BMW Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 32722351517
Reposapiés
Juego de O-Rings
Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de uso se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.
Junta del tensor de la cadena de distribución Repuesto original
Soporte principal de resorte - Longitud: 98mm- Longitud enrollada: 53mm
Athena Juego de juntas Juego completo de juntas completo para el kit de cilindro Athena. Athena es equipo original que condujo (desde 1973) del fabricante italiano de motocicletas y muchas otras marcas. Los sellos se fabrican a los estándares europeos de calidad (ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001) y son por lo tanto bajo el control de calidad constante. Se garantiza una calidad constante. Athena utiliza OE probado y certificado materias primas para la producción de sus sellos.
EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.
EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.
O-Ring regulador de presión de combustibleDatos técnicos:Rango: No Diámetro interior: 5 mmDiámetro exterior: 8 mmAltura: 1.5 mmMaterial: Goma Forma de construcción: redonda Resistente a la gasolina: Sí Resistente al aceite: Sí
Conjuntos de discos de embrague TRW-Lucas - Los discos de embrague se entregan en conjuntos sin discos intermedios - Se utilizan diferentes mezclas de acuerdo con el original - Por razones de gestión de inventario, algunos conjuntos pueden contener más discos de los necesarios para el vehículo correspondiente
Juegos de discos de embrague TRW-Lucas - Los discos de embrague se entregan en juegos sin discos intermedios - Se utilizan diferentes mezclas de acuerdo con el original - Por razones de almacenamiento, algunos juegos pueden contener más discos de los necesarios para el vehículo correspondiente
Disco de embrague SACHS- Calidad de equipo original -
Conducto de admisión Repuesto original
SP Sintermetall pastillas de freno traseras (SP) Una mezcla sinterizada, diseñada específicamente para frenos de rueda trasera (SP) que ofrece un rendimiento de frenado mejorado en todas las condiciones de operación. Una alternativa ideal a las pastillas de freno de OE para un rendimiento óptimo en la carretera.
BMW original Conector de reparación 4 polos No. 610615 Esta oferta incluye 1 conector de reparación de 4 polos. ¡Esta oferta es válida para el conector marcado en rojo!!! ( Imagen No. 5 ) Número de pieza BMW: 83300402340 Se adapta según el número de pieza a los siguientes vehículos: K50 (R 1200 GS) (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure) (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT) (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R) (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS) (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS) (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure) (03/2005 — 07/2013) K25 (HP) (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT) (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R) (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST) (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport) (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT) (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler) (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S) (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R) (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT) (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4) (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR) (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R) (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR) (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL) (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS) (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT) (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS) (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure) (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R) (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar) (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS) (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport) (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT) (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS) (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão) (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS) (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS) (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure) (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R) (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT) (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster) (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS) (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C) (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS) (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk) (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent) (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL) (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT) (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT) (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS) (03/2000 — 07/2005) C1 (10/1999 — 04/2003)
Tour
Los modelos de turismo de BMW Motorrad son todos los vehículos de la clase RT y GT. La idoneidad para largas distancias y la comodidad son importantes.
La protección contra las inclemencias del tiempo y los sistemas de equipaje ya están integrados en el vehículo. ¡Todo lo demás lo encontrarán con nosotros!