La palanca de embrague HP, optimizada ergonómicamente, está mecanizada de una aleación de aluminio de alta resistencia y anodizada en color titanio. La distancia del agarre se puede ajustar individualmente mediante un tornillo de ajuste y adaptarse a diferentes necesidades. La forma ergonómica y el contorno redondeado de la palanca garantizan un manejo óptimo del embrague. Gracias a un mecanismo que permite que la palanca se pliegue hacia arriba de manera reversible, se reduce significativamente el riesgo de rotura en caso de caída. Además, la alta calidad estética de la palanca de embrague subraya la deportividad de la máquina. Pieza mecanizada de alta calidad de aluminio anodizado en color titanio. Distancia del agarre ajustable individualmente. Manejo óptimo del embrague. El mecanismo de plegado reduce el riesgo de rotura por caídas. Alto efecto de personalización.

Die absolut wasser-, staub-, schlamm-, schnee- und sanddichte Packtasche trotzt allen Wettern. Ihr Gepäck ist immer fest verpackt, auch wenn die Packtasche beim Transport nur halbvoll ist. Die breite Öffnung sorgt für perfekte Übersicht über die Ausrüstung.Das extrem widerstandsfähige Kunststoffgewebe schützt vor Abrieb und ungewollten Knicken. Robuste, fixierte Spanngurtösen vereinfachen das Verzurren des Rack-Pack am Motorrad. Zusätzliche Riemendurchführungen ermöglichen das Befestigen von Ausrüstung mit optionalen Spanngurten.Ausstattung:- absolut wasserdichte Tasche- großer, querliegender Rollverschluss mit Verstärkung- stabile Tragegriffe- seitliche Kompressionsriemen und Zurrgurte über dem Rollverschluss sorgen für ein variables Packmaß- diverse Spanngurtösen und Riemendurchführungen- großflächige, leuchtstarke Reflektoren aus Reflexmaterial an den Seiten erhöhen die Sichtbarkeit- leicht zu reinigenDas Rack-Pack, die Allzwecktasche mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten! Nicht nur für Motorradtouren der ideale Begleiter!Erhältlich in 3 Größen:Rack-Pack 30 - Länge: 52 cm- Durchmesser: 27 cm- Volumen: 30 Liter- Gewicht: 850 gRack-Pack 50- Länge: 60 cm- Durchmesser: 32 cm- Volumen: 50 Liter- Gewicht: 1000 gRack-Pack 90- Länge: 69 cm- Durchmesser: 41 cm- Volumen: 90 Liter- Gewicht: 1200 gMaterial: PVC

MV Reducción de altura del asiento BMW R1250GS desde el año 2021 Con nuestra reducción de altura, el asiento delantero se baja 10 mm. 10 mm pueden parecer poco, pero pueden ser mucho cuando el tacón de la bota también está en el suelo, lo que proporciona una sensación de seguridad al maniobrar. Tiempo de instalación solo 1 minuto.

Navigator VI ECE

  O-Ring Einspritzdüse

High-End in Perfektion: Der aus hochwertigen Materialien gefertigte HP Sportschalldämpfer zeichnet sich durch einen kernigen Sound und eine attraktive sportliche Optik aus. Der HP Sportschalldämpfer besteht komplett aus Titan, zudem ist der mit Akrapovič entwickelte Slip-on-Schalldämpfer mit einer Endkappe aus Carbon versehen. Neben der optischen und akustischen Qualität führt der exklusive Materialeinsatz zu einer Gewichtsoptimierung im Vergleich zum Serienschalldämpfer. Leistung und Drehmoment entsprechen dem Serienniveau. Die Seitenfläche des Sportschalldämpfers ist mit einem gelaserten Akrapovič- und HP-Schriftzug versehen, der den exklusiven High-Performance-Charakter unterstreicht. Kerniger Sound und sportliche Optik. Gewichtsoptimierung. Hochwertiges High-End-Produkt. Mit Straßenverkehrszulassung (EU-ABE).

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Guía de manillar estéticamente agradable para la BMW RnineT Urban G/S incl. adaptadores de freno y embragueincl. ABE También hemos desarrollado un adaptador de manillar para la Urban G/S, lo que permite una conducción mucho más relajada.Nuestra elevación de manillar incluye desplazamiento de manillar. El manillar no solo se eleva 50 mm más alto, sino que - lo que es especialmente ventajoso - también se acerca 50 mm al conductorEsto proporciona una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.La línea de freno se reubica en el lado derecho. Para que permanezca en esta posición, se sujeta aquí de manera suelta con una brida.otros modelos R nineT ver "Artículos similares"Los adaptadores son discretos y, en consonancia con el original, están anodizados en plata. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

PRO Micro TankrucksackDezent und geradlinig: Der PRO Micro passt auf fast jeden Tank und transportiert sicher die kleinen Notwendigkeiten wie Fahrzeugpapiere und Wertsachen. Wie alle PRO Tankrucksäcke sitzt der Micro auf einer EVA-Kunststoff-Basis, die hohe Formstabilität garantiert. Mit Hilfe eines Reißverschlusses kann das Volumen des Tankrucksacks erweitert werden.Die PRO Tankrucksäcke bieten elegantes und zeitloses Design in Verbindung mit langlebigen Materialien und durchdachten Produkteigenschaften: Ballistic Nylon schützt das Gepäck vor Stößen, Wind und Wetter. Die Oberseite aus laminiertem EVA-Material gibt den Taschen eine markante Form und gewährleistet in Verbindung mit einem MOLLE-Aufsatz sicheren Halt für Smartphone- und Tablethalter. Die bereits ab Werk befestigte Führungsschiene des Oberrings erlaubt eine deutlich vereinfachte Anpassung des Tankrucksacks an die Form des Tanks und die ergonomischen Bedürfnisse des Fahrers. Diese Flexibilität bieten nur die PRO Tankrucksäcke. Passend dazu bietet SW-MOTECH die patentierten PRO Tankringe aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Sie werden abgestimmt auf das Motorradmodell gefertigt. Der robuste PRO Tankring mit magnetischer Führungshilfe sichert die PRO Tankrucksäcke durch einen mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss. So lassen sich die Tankrucksäcke mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen.Volumenerweiterung per Reißverschluss von 3 auf 5 LiterDer erforderliche PRO Tankring ist NICHT im Lieferumfang des PRO Tankrucksacks enthalten. Bitte verwende den Bike-Filter, um den richtigen PRO Tankring für Ihr Motorrad auszuwählen.Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungVormontierte Führungsschiene des Oberrings für ergonomische Anpassung des TankrucksacksOberseite und Boden des Tankrucksacks aus laminiertem und formstabilem EVA-MaterialAus robustem und besonders UV-beständigem 1680D Ballistic Nylon mit wasserabweisender InnenbeschichtungMOLLE-Aufsatz aus stabilem Hypalon-Material auf der Oberseite für Smartphone- und TablethalterReflektierende Details für bessere SichtbarkeitNetzfächer im InnerenWitterungsschutz durch mitgelieferte RegenhaubeRobuster TragegriffKabeldurchlass an der Vorder- und RückseiteMit Kabelschloss oder Diebstahlsicherung verwendbarLieferumfang1 x PRO Micro Tankrucksack1 x PRO Oberring1 x Regenhaube PRO MicroMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic NylonFarbe: schwarz / grauMaße: 27,0 x 20,5 x 11,0 cmGesamtgewicht: ca. 0,8 kgGesamtvolumen: 3,0-5,0 lHinweisFür die Montage am Tank wird der passende PRO Tankring benötigt. Dieser ist separat erhältlich.Die Tankrucksäcke der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankringen kombinierbar.

Nuestra protección de faros ha demostrado su eficacia más de 1000 veces a lo largo de los años. ¡Incluso los objetos más grandes no pueden dañar el faro de su máquina!¡Ahora también está disponible con cierre rápido!Así, tiene la posibilidad de colocar o quitar la protección del faro según sea necesario. Solo los soportes laterales se atornillan de manera estable y firme.¡La placa de Makrolon es prácticamente indestructible y a prueba de astillas!Por supuesto, todo lo necesario para el montaje está incluido en el suministro.La protección del faro ha sido desarrollada para uso OFF-Road y no es legal en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus regulaciones nacionales!

Die Touratech Radnabenabdeckung besteht aus hochwertig eloxiertem Aluminium und die edle Laserbeschriftung setzt Akzente in Sachen Stil.Darüber hinaus bietet sie effektiven Schutz für die Radnabe Ihrer wertvollen GS.

Información específica del vehículo:  Vehículos de autoridadesRegulador/Rectificador   Para todos los modelos BMW 2V Boxer a partir de 1969 (versión de autoridades, negro). 0,5 voltios de mayor tensión de carga.  

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K50 R1200GS ab 2017 R1250GS / K51 R1250GS Adventure / K52 R1200RT LC R1250RT Hersteller: BMW Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer:31428548943

Seitenständer Verbreiterung BMW R 1250 RS/RT (2019-2025) Zur Verbreiterung der Auflagefläche des Seitenständers – für absolut sicheren Stand auf Kies, Sand, Schotter etc. Schnell und einfach montiert, gefertigt aus hochwertigem, CNC-gefrästem Aluminium mit einem Gegenhalter aus pulverbeschichtetem Stahl – Made in Germany. Gerade voll bepackt oder auf unbefestigtem Untergrund droht das Motorrad auf dem Seitenständer leicht zu versinken und zu kippen. Um Ihr Motorrad von dieser Gefahr zu befreien empfiehlt sich eine modellspezifische, formgefräste Seitenständerplatte von Hepco&Becker. Durch die Seitenständer-Auflagenvergrößerung auf die ca. doppelte Fläche verglichen mit dem Original-Standfuß ist Ihre R 1250 RS/RT perfekt vor Missgeschickten beim Abstellen bzw. Parken geschützt. Material: Aluminium & pulverbeschichteter Stahl Farbe: silber / schwarz Modellspezifisch entwickelt für die BMW R 1250 RS/RT Für Baujahr(e): 2019- Effektiver Schutz beim Parken Schnelle und einfache Montage mit wenigen Schrauben ABE-& Eintragungsfrei

Seitenständer Verbreiterung BMW R 1250 RT (2019-2025) Zur Verbreiterung der Auflagefläche des Seitenständers – für absolut sicheren Stand auf Kies, Sand, Schotter etc. Schnell und einfach montiert, gefertigt aus hochwertigem, CNC-gefrästem Aluminium mit einem Gegenhalter aus pulverbeschichtetem Stahl – Made in Germany. Gerade voll bepackt oder auf unbefestigtem Untergrund droht das Motorrad auf dem Seitenständer leicht zu versinken und zu kippen. Um Ihr Motorrad von dieser Gefahr zu befreien empfiehlt sich eine modellspezifische, formgefräste Seitenständerplatte von Hepco&Becker. Durch die Seitenständer-Auflagenvergrößerung auf die ca. doppelte Fläche verglichen mit dem Original-Standfuß ist Ihre R 1250 RT perfekt vor Missgeschickten beim Abstellen bzw. Parken geschützt. Material: Aluminium & pulverbeschichteter Stahl Farbe: silber / schwarz Modellspezifisch entwickelt für die BMW R 1250 RT Für Baujahr(e): 2019- Effektiver Schutz beim Parken Schnelle und einfache Montage mit wenigen Schrauben ABE-& Eintragungsfrei

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a los amortiguadores originales de la BMW R1150GS Adventure. El amortiguador delantero y el trasero tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Info: Solo se adapta a *BMW R1150GS Adventure 2002-2005 Amortiguadores originales BMW*Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: La instalación de los muelles de intercambio debe ser realizada por un taller especializado.Contenido del envío:- Muelle de intercambio delantero para amortiguador original.- Muelle de intercambio trasero para amortiguador original.- Instrucciones de montaje.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Película de protección de pintura a medida protege de manera confiable contra rasguños en la pintura montaje sin problemas gracias a un ajuste preciso no se necesita cortar con tijeras o cuchillo se puede quitar en cualquier momento sin dejar residuos resistente a la intemperie y a los rayos UV Contenido del envío Juego de película de protección de pintura instrucciones detalladas para la aplicación

  Película de protección de pintura a medida protege de manera confiable contra rasguños en la pintura montaje sin problemas gracias a un ajuste preciso no se necesita cortar con tijeras o cuchillo de corte se puede quitar en cualquier momento sin dejar residuos resistente a la intemperie y a los rayos UV Contenido del envío Juego de película de protección de pintura instrucciones detalladas para la aplicación      

Película de protección de pintura a medida protege de manera confiable contra arañazos en la pintura montaje sin problemas gracias a un ajuste preciso no se necesita cortar con tijeras o cuchillo se puede quitar en cualquier momento sin dejar residuos resistente a la intemperie y a los rayos UV Contenido del envío Juego de película de protección de pintura instrucciones detalladas para la aplicación

Vehículo: R1100S Fabricante: BMW Estado: marcas de uso normales Descripción: se vende como se muestra, 4,25mm + 4,35 mm (límite 4,0mm) Número de pieza: 34112335747, 34112335748  

Wellendichtring Corteco   Las juntas Corteco en calidad original se caracterizan por sus excepcionales propiedades de sellado y una alta durabilidad.Datos técnicos:Diámetro interior:   17 mmDiámetro exterior:   28 mmAncho:   7 mm

Extensión de reposapiés ajustable para BMW R1200RT + LC y R1250RT LC Incl. informe de homologación TÜV. Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.El adaptador baja el reposapiés 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de pierna saludable y cómoda. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de la altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de chasis. Este Extreme-Federbein para la Triumph Tiger Explorer ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Aspectos importantes en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Triumph Tiger Explorer basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Triumph Tiger Explorer es aquí:=> Resortes de horquilla progresivos, Triumph Tiger Explorer Art: 01-422-5838-0=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo. Características del amortiguador Extreme de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, un desgaste muy bajo y una larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y los requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca una mejor refrigeración de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El asiento, que es 15 mm más bajo, facilita el subir y bajar de la moto y mejora el alcance al suelo. Muchos conductores se sienten más seguros gracias a la altura de asiento reducida, ya que pueden maniobrar y controlar su máquina más fácilmente. La ergonomía del asiento bajo está diseñada para largas salidas. El material de superficie de alta calidad en negro corresponde a la versión de serie. Altura de asiento reducida. Más fácil de subir. Mejor alcance al suelo.