Embrague

EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.

Der Brems- und Kupplungshebel in elegantem Schwarz ist eine hochwertige Komponente für anspruchsvolle Fahrzeugbesitzer. Mit präziser Verarbeitung und robustem Material bietet dieser Hebel zuverlässige Funktion bei optimaler Ergonomie. Die schwarz beschichtete Oberfläche verleiht Ihrem Fahrzeug ein sportliches und modernes Aussehen. Als Produkt aus deutscher Herstellung erfüllt dieser Hebel höchste Qualitätsstandards und sorgt für sicheres Handling während der Fahrt.

Die Pivot Unbreakable Levers sind auf maximale Haltbarkeit ausgelegt und verfügen über ein Pivot-System, das ein Brechen verhindert und es ermöglicht, sie in ihre ursprüngliche Form zurückzubiegen. Diese paarweise verkauften Hebel haben ein kürzeres, dünneres Design, sodass sie mit weniger Fingern bedient werden können. Erhältlich in verschiedenen Farben, passend zu Ihrem Motorrad.

La tapa de embrague cerrada de carbono para los modelos Ducati con embrague seco reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. La pieza de carbono se vende como pieza de competición sin ABE

La cubierta del tapón de embrague para la Honda CB 1000 R complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza mediante las cintas adhesivas incluidas y/o el uso de puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Adecuado para modelos a partir de 2008  

El portaplacas en carbono para la BMW S 1000 R (2014-actualidad) / S 1000 RR calle (2010-actualidad) / HP 4 (2012-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Es un poco más corto que la pieza original. La parte trasera de la motocicleta parece un poco más alta. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta del tapón de embrague de carbono para la Suzuki GSX R 1000 a partir de 2017 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de instrumentos en carbono y acabado mate para la Ducati Scrambler a partir de 2016 se atornilla en los puntos de sujeción existentes en el vehículo. La instalación de las piezas se realiza utilizando los puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El protector de talón para la Ducati Diavel V4 rodea la bomba de freno trasera y la protege. El lenguaje de diseño de la Muscle Bike se lleva a cabo hasta el más mínimo detalle.La capa final de laca transparente viene en versión mate y es idéntica a la laca transparente utilizada en las piezas de Ducati Performance Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido de Prepreg producido específicamente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano con gran cuidado y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo de manera óptima, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestra laca transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material.   Para que no solo conducir, sino también trabajar en la moto sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos:   - con ABE – no se requiere registro adicional - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un exclusivo recubrimiento plástico para proteger contra influencias ambientales de todo tipo y una óptima base para la laca transparente adicional - recubrimiento adicional de laca transparente en todas las superficies visibles para una superficie excepcionalmente lisa - gracias a la protección multicapa contra la luz UV, no hay procesos de envejecimiento en el material - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado de material Prepreg producido específicamente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales

La cubierta de protección para la tapa del embrague protege la parte más expuesta del potente motor de la Ducati Diavel V4 y al mismo tiempo permite que la tecnología avanzada sea visible.¡La capa final de laca transparente viene en la versión brillante atemporal y subraya la apariencia deportiva de la motocicleta! Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido de Prepreg producido específicamente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano con gran cuidado y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee una rigidez específica tres veces mayor que la del acero con el mismo volumen y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, también solo una fracción de su peso. Estas propiedades están particularmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo de manera óptima, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestra laca transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la calidad superior del material.   Para que no solo conducir, sino también trabajar en la moto sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos:   - con ABE – no se necesita registro adicional - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un recubrimiento plástico único para proteger contra influencias ambientales de todo tipo y una óptima base para la laca adicional - recubrimiento adicional de laca transparente en todas las superficies visibles para una superficie excepcionalmente suave - gracias a la protección multicapa contra la luz UV, no hay procesos de envejecimiento en el material - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado de material Prepreg producido específicamente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales

Die spezialisierte Dichtung für Kupplungsdeckel gewährleistet sichere Abdichtung in Kupplungssystemen. Dieses Originalersatzteil wurde präzise nach Herstellervorgaben gefertigt und passt exakt auf Ihren Kupplungsdeckel. Die robuste Materialzusammensetzung sorgt für Langzeitdichtheit auch unter hohen Drücken und wechselnden Temperaturen. Durch den Einsatz dieser hochwertigen Dichtung verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Kupplungssysteme erheblich. Kaufen Sie das bewährte Originalersatzteil und sichern Sie sich optimale Kompatibilität und Zuverlässigkeit.

Disco de embrague SACHS- Calidad de equipo original -

EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.

EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.

EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.

EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.

Conjuntos de discos de embrague TRW-Lucas   - Los discos de embrague se entregan en conjuntos sin discos intermedios - Se utilizan diferentes mezclas de acuerdo con el original   - Por razones de gestión de inventario, algunos conjuntos pueden contener más discos de los necesarios para el vehículo correspondiente

Juegos de discos de embrague TRW-Lucas   - Los discos de embrague se entregan en juegos sin discos intermedios - Se utilizan diferentes mezclas de acuerdo con el original   - Por razones de almacenamiento, algunos juegos pueden contener más discos de los necesarios para el vehículo correspondiente

Conjuntos de discos de embrague TRW-Lucas   - Los discos de embrague se entregan en conjuntos sin discos intermedios - Se utilizan diferentes mezclas de acuerdo con el original   - Por razones de gestión de inventario, algunos conjuntos pueden contener más discos de los necesarios para el vehículo correspondiente

Produktinformationen "Ersatzteil Kupplungszahn für Serie ALP44" Weiterführende Links zu "Ersatzteil Kupplungszahn für Serie ALP44" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

TRW-Lucas resortes de embrague 10 % más duros que los resortes originales.Entrega en juegos confeccionados.

EBC SRK Complete Clutch Rebuild Kit Für Sport- und Renn Motorräder. Satz aus Aramid Fiber Lined Lamellen, Stahlscheiben und verstärkten Federn für höchste Ansprüche Bei einigen Sätzen sind statt Spiralfedern Tellerfedern enthalten, die bei vielen neuen großen Motorrädern verwendet werden

EBC SRK Complete Clutch Rebuild KitFür Sport- und Renn Motorräder.Satz aus Aramid Fiber Lined Lamellen, Stahlscheiben und verstärkten Federn für höchste AnsprücheBei einigen Sätzen sind statt Spiralfedern Tellerfedern enthalten, die bei vielen neuen großen Motorrädern verwendet werden

EBC SRK Complete Clutch Rebuild KitFür Sport- und Renn Motorräder.Satz aus Aramid Fiber Lined Lamellen, Stahlscheiben und verstärkten Federn für höchste AnsprücheBei einigen Sätzen sind statt Spiralfedern Tellerfedern enthalten, die bei vielen neuen großen Motorrädern verwendet werden