Junta Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas según los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del off-road, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por el equipo interno de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, que están disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.

  Rotor de la bomba de aceite

Repuesto / Accesorio Original BMW Diámetro 41 mm

Repuesto original de BMW Los frenos de tu motocicleta son el componente más importante en términos de seguridad. Por lo tanto, siempre deben estar en perfecto estado de funcionamiento. Después de todo, a veces se trata de milímetros y milisegundos. Recomendamos el uso de pastillas de freno originales de BMW en los discos de freno originales. BMW ha coordinado los materiales del disco de freno y la pastilla de freno. Es decir, efecto de frenado óptimo con un desgaste mínimo. También se deben renovar regularmente las piezas de fijación en las pinzas de freno. También están sujetas a desgaste. ¡Solo si todo está libre en el sistema de frenos, puede funcionar de manera óptima!

Die Endschalldämpfer Round unterstreichen den Boxersound und machen jede Fahrt zu einem optischen und akustischen Erlebnis. -Hochwertige Custom-Komponenten, entwickelt in Zusammenarbeit mit Vance and Hines. -Individueller und exklusiver Custom-Look. -Typisch sonorer Boxersound. -Optimale Leistungs- und Drehmomentausbeute. -Co-Branding Vance and Hines. Zusätzliche Informationen: -Bitte beachten Sie die Länderausführung. -Extrem hitzebeständige und kratzfeste Keramikbeschichtung.

Sound and Vision in Perfektion: Die komplett aus Edelstahl gefertigten Endschalldämpfer Round zeichnen sich durch den typischen Boxersound und eine coole Custom-Optik aus. Die extralangen Slip-on-Schalldämpfer sind mit einer hitzebeständigen Keramikbeschichtung in Schwarz versehen und unterstreichen den exklusiven High-End-Look des Cruisers. Individueller und exklusiver Custom-Look.Lange Slip-on-Schalldämpfer aus Edelstahl.Typisch sonorer Boxersound.Extrem hitzebeständige und kratzfeste Keramikbeschichtung.Optimale Leistungs- und Drehmomentausbeute.Set mit zwei Schalldämpfern (links und rechts), Hitzeschutzblechen und Montagematerial.Made in USA durch Vance and Hines exklusiv für BMW.Mit Straßenverkehrszulassung.Farbe: Schwarz.

Die Endschalldämpfer Tapered unterstreichen den Boxersound und machen jede Fahrt zu einem optischen und akustischen Erlebnis. -Hochwertige Custom-Komponenten, entwickelt in Zusammenarbeit mit Vance and Hines. -Individueller und exklusiver Custom-Look. -Kurze Slip-On-Schalldämpfer aus Edelstahl. -Typisch sonorer Boxersound. -Optimale Leistungs- und Drehmomentausbeute. -Co-Branding Vance and Hines. Zusätzliche Informationen: -Bitte beachten Sie die Länderausführung. -Extrem hitzebeständige und kratzfeste Keramikbeschichtung.

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: 259C R1200C Fabricante: BMW Estado: marcas de uso normales Descripción: se vende como se muestra Número de pieza: 21522335061

Ya sea que pase la mayor parte del tiempo en terrenos difíciles, en carreteras rurales o en la ciudad, un protector de caída de Hepco&Becker siempre es la elección correcta. Su motocicleta está protegida de manera efectiva contra imprevistos en todo momento.Más que eso: en caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, puede proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores.Los protectores de Hepco&Becker siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. Fabricados con una construcción de tubo en tubo extremadamente estable, en los modelos nuevos, en parte con un crash-pad integrado.Dependiendo del modelo del vehículo, se ofrecen diferentes acabados superficiales. protege en caídas y accidentes útil para asegurar la motocicleta recubrimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricada HECHO EN ALEMANIA en nuestra planta en Pirmasens instrucciones de montaje amplias y fáciles de entender Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones cualquier restricción o aviso que pueda surgir se puede encontrar en las instrucciones de montaje adjuntas o en las notas específicas del vehículo no se necesita ABE ni registro Notas específicas del vehículo: También adecuado para DCT (transmisión automática) / no adecuado para el pedal de cambio DCT opcional

Arandela para el chorro principal para carburadores de diafragma Bing tipo 64-3.  Diámetro exterior 15 mm; Diámetro interior 6,1 mm

RK es el fabricante líder de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón.Desde hace más de 40 años, RK suministra a todos los fabricantes de motocicletas japoneses de renombre en el equipo original.También en el deporte de competición, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o en el Rally de París-Dakar.   RK ZXW: La cadena ZXW es una evolución de la serie GXW para satisfacer las demandas de las motocicletas de carretera de última generación con alta potencia y se caracteriza por una resistencia a la tracción extremadamente alta.Gracias a la forma especial de los anillos XW, la cadena se sella en seis puntos de sellado, evitando así la pérdida de lubricante en todas las condiciones: la vida útil se prolonga hasta un 50% en comparación con una cadena de O-ring.   - Cadena XW-Ring- seis puntos de sellado, dos estabilizadores evitan el giro de los anillos- se evita la pérdida de lubricante- 50% más de vida útil que una cadena de O-ring- resistencia a la tracción extremadamente altaDatos técnicos:Paso:   520 Longitud:   120 eslabonesJunta tórica:   XW-Ring Fabricante:   RK Tipo:   ZXW Versión:   abierto Resistencia a la tracción(kg):   4200 kgColor de la placa exterior:   verde Color de la placa interior:   color acero Cierre estándar:   Cierre de remache hueco Material a medida:   725.08.85 cierre de remache hueco adecuado:   758.25.45

Información específica del vehículo:  Bajada de aproximadamente 40 mm

Información específica del vehículo:  no para ESACuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Información específica del vehículo:  Manillar planoEspejo de acero inoxidable   - reduciendo   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60 cm².Datos técnicos:Uso:   Relativo al vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Montaje:   M8 derecho Forma de la cabeza del espejo:   redonda Diámetro de la cabeza del espejo:   110 mmLado de montaje:   derecho Ancho total:   230 mmColor:   cromo Material:   acero con intermitente:   No e-homologado:   No

Espejo de acero inoxidable   - reduciendo   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60cm².Datos técnicos:Uso:   Relacionado con el vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Montaje:   M8 derecho Forma de la cabeza del espejo:   redonda Diámetro de la cabeza del espejo:   110 mmLado de montaje:   derecho Ancho total:   260 mmColor:   cromo Material:   Acero con intermitente:   No e-homologado:   No

Información específica del vehículo:  Manillar planoEspejo de acero inoxidable   - reduciendo   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60 cm².Datos técnicos:Uso:   Relativo al vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Montaje:   M8 derecho Forma de la cabeza del espejo:   redondo Lado de montaje:   derecho Ancho total:   230 mmColor:   negro Material:   Metal con intermitente:   No e-homologado:   No

Información específica del vehículo:  Manillar planoEspejo de acero inoxidable   - reduciendo   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60 cm².Datos técnicos:Uso:   Relativo al vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Fijación:   M8 derecha Forma de la cabeza del espejo:   redonda Diámetro de la cabeza del espejo:   110 mmLado de montaje:   izquierda Ancho total:   230 mmColor:   cromo Material:   Acero con intermitente:   No e-homologado:   No

Espejo de acero inoxidable   - reduciendo   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60 cm².Datos técnicos:Uso:   Relacionado con el vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Montaje:   M8 derecho Forma de la cabeza del espejo:   redonda Diámetro de la cabeza del espejo:   110 mmLado de montaje:   izquierdo Ancho total:   260 mmColor:   cromo Material:   Acero con intermitente:   No e-homologado:   No

Información específica del vehículo:  Manillar planoEspejo de acero inoxidable   - reduciendo   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60cm².Datos técnicos:Uso:   Relativo al vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Fijación:   M8 derecha Forma de la cabeza del espejo:   redonda Diámetro de la cabeza del espejo:   110 mmLado de montaje:   derecha Ancho total:   320 mmColor:   negro Material:   Acero con intermitente:   No e-homologado:   No

Para BMW con manillar alto   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60cm². Datos técnicos:Uso:   Relativo al vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Montaje:   M8 derecho Forma de la cabeza del espejo:   redonda Ancho de la cabeza del espejo:   110 mmAltura de la cabeza del espejo:   110 mmDiámetro de la cabeza del espejo:   110 mmLado de montaje:   derecho Ancho total:   260 mmColor:   negro Material:   acero con intermitente:   No e-homologado:   No

Espejo de acero inoxidable   - reduciendo   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60cm².    Datos técnicos:Uso:   Específico para el vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Montaje:   M8 derecho Forma de la cabeza del espejo:   redonda Diámetro de la cabeza del espejo:   110 mmLado de montaje:   izquierdo Ancho total:   260 mmColor:   negro Material:   acero con intermitente:   No e-homologado:   No

Información específica del vehículo:  Manillar planoEspejo de acero inoxidable   - reduciendo   Los espejos para vehículos con homologación anterior al 1 de julio de 2000 no necesitan marca de homologación E. Se requiere una superficie de espejo de 60cm².Datos técnicos:Uso:   Relacionado con el vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Fijación:   M8 derecha Forma de la cabeza del espejo:   redonda Lado de montaje:   izquierda Ancho total:   230 mmColor:   negro Material:   acero con intermitente:   No e-homologado:   No

Detalles del producto Número de artículo: 2414856 ¡Obtén la potencia! Con el cargador Dual-USB, puedes cargar dos dispositivos móviles simultáneamente a través de la toma de 12 V mientras conduces, ya sea un smartphone, teléfono móvil, reproductor MP3, tableta o cámara digital. La detección automática de la tecnología de carga de todos los smartphones comunes permite una carga ultrarrápida con una corriente de carga máxima de hasta 2 x 2 amperios. Cargador para cargar simultáneamente un máximo de 2 dispositivos móviles durante la conducción a través de la toma de 12 V de la motocicleta Compatible, entre otros, con smartphone, teléfono móvil, tableta, reproductor MP3, cámara digital 2 puertos USB (cada uno 5 V / máx. 2 A), a prueba de salpicaduras Conector de carga adecuado para todos los enchufes de motocicleta BMW Longitud del cable: 120 cm Conector de carga y cable a prueba de agua según IP67 Indicador de energía LED Detección automática de la tecnología de carga de todos los smartphones comunes para utilizar la corriente de carga máxima posible Fusible térmico contra sobrecalentamiento Tensión de entrada: 12 V CC Tensión de salida: 5 V (por cada puerto USB) Corriente de carga: máx. 2 A (por cada puerto USB) Conexión (salida): 2x puerto USB Peso (incluido el embalaje): aprox. 140 g Certificación: CE, FCC, CCC Marca con el logotipo de BMW Motorrad Color: Negro

¿Está su máquina demasiado inclinada? Entonces nuestra elevación del caballete lateral para mantener la máquina en posición vertical es justo lo que necesita.Especialmente con la máquina "cargada", puede suceder que en el ángulo original, en condiciones de suelo desfavorables, su motocicleta se caiga. Con el zapato adaptador, el caballete lateral logra una extensión, ensanchamiento y elevación correspondientes, facilitando el levantamiento.Simplemente colóquelo y apriete el tornillo Allen interno.El adaptador no es compatible con la Adventure.Elevación: 17mmTodos los artículos fueron montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.