Ya sea que pase la mayor parte del tiempo en terrenos difíciles, en carreteras rurales o en la ciudad, un protector de caída de Hepco&Becker siempre es la elección correcta. Su motocicleta está protegida de manera efectiva contra imprevistos en cualquier momento.Más que eso: en caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, puede proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores.Los protectores de Hepco&Becker siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. Fabricados con una construcción de tubo en tubo extremadamente estable, en los modelos nuevos en parte con un crash-pad integrado.Dependiendo del modelo del vehículo, se ofrecen diferentes acabados de superficie. protege en caídas y accidentes útil para asegurar la motocicleta recubrimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricado HECHO EN ALEMANIA en nuestra planta en Pirmasens instrucciones de montaje amplias y fáciles de entender Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones cualquier restricción o aviso que pueda surgir se puede encontrar en las instrucciones de montaje proporcionadas o en las notas específicas del vehículo no se necesita ABE ni registro

Descenso de reposapiés ajustable para el conductor para BMW R850-1100Rincl. ABECon el nuevo adaptador de reposapiés, no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 40 mm de descenso. Se puede ajustar en todos los 4°. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Con esto, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con un ángulo de pierna doblada, también se doblan los vasos sanguíneos, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se desarrollen las temidas varices.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar de manera que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al palanca de cambios y al freno relativamente constante. Los adaptadores se entregan con un adaptador de compensación para el lado del freno. MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos. Si es necesario, puede pedir una tapa de palanca de freno o una tapa de palanca de cambios para su BMW. La tapa de palanca de freno no es compatible con los modelos GS ni con el F800R. Tenga en cuenta que un descenso del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de estos adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el respectivo portaequipajes para posibles limitaciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro

cinturón de cuero elegante con hebilla de metal y grabado de logo se puede acortar fácilmente; se incluye instrucciones 100% cuero de vaca completamente graneado ¡alta calidad y durabilidad!

El Hepco&Becker portaequipajes completo, que consiste en soportes para maletas laterales y un puente de equipaje tubular, se atornilla firmemente a la motocicleta y solo se puede montar juntos. Este soporte ofrece la posibilidad de montar casi todas las Hepco&Becker maletas laterales. En el puente de equipaje tubular se pueden montar casi todos los topcases de nuestra casa. (El topcase Orbit, así como los topcases con placa de plástico universal, no son compatibles)Las maletas laterales se aseguran al soporte mediante una cerradura de retención. Los adaptadores de cerradura necesarios, que se atornillan a la derecha e izquierda del soporte para maletas laterales, están incluidos de serie en el juego de maletas (número de artículo del adaptador de cerradura: 700114)Los soportes específicos para cada modelo, construidos de manera sólida, están perfectamente adaptados a la motocicleta correspondiente y reforzados en los puntos de alta carga con tubos internos especiales. Construcción de tubo de acero fabricado en Alemania atornillado firmemente a la motocicleta solo se puede montar junto compatible con casi todas las maletas laterales y topcases Hepco&Becker Las restricciones se encuentran en las notas específicas del modelo o en las instrucciones de montaje Carga recomendada: 10 kg por maleta lateral / 5 kg en el topcase (por favor, tenga en cuenta las notas específicas del vehículo, nuestras instrucciones de montaje y las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Contenido del envío: soporte derecho, soporte izquierdo, puente de equipaje tubular para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Los portaequipajes no requieren ABE y están exentos de registro Compatible con: BMW R 60 / 75 / 90 / 6

Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Easyrack para la instalación de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal) Cada soporte de maletero Easyrack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa de la motocicleta. Gracias a la fabricación en aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de sujeción adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar ruedas de equipaje, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa portadora de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Easyrack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan más adaptadores para la instalación del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Alurack, solo que el soporte para la instalación del topcase se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para el modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la motocicleta. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

El Hepco&Becker portaequipajes completo, que consiste en soportes para maletas laterales y un puente de equipaje tubular, se atornilla firmemente a la motocicleta y solo se puede montar juntos. Este soporte ofrece la posibilidad de montar casi todas las Hepco&Becker maletas laterales. En el puente de equipaje tubular se pueden montar casi todos los topcases de nuestra casa. (El topcase Orbit, así como los topcases con placa de plástico universal, no son compatibles)Las maletas laterales se aseguran al soporte mediante una cerradura de retención. Los adaptadores de cerradura necesarios, que se atornillan a la derecha e izquierda del soporte para maletas laterales, están incluidos de serie en el juego de maletas (número de artículo del adaptador de cerradura: 700114)Los soportes específicos para cada modelo, construidos de manera sólida, están perfectamente adaptados a la motocicleta correspondiente y reforzados en los puntos de alta carga con tubos internos especiales. Construcción de tubo de acero Hecho en Alemania atornillado firmemente a la motocicleta solo se puede montar juntos compatible con casi todas las maletas laterales y topcases Hepco&Becker Las restricciones se encuentran en las notas específicas del modelo o en las instrucciones de montaje Carga recomendada: 10 kg por maleta lateral / 5 kg en el topcase (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del vehículo, nuestras instrucciones de montaje, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Contenido del envío: soporte derecho, soporte izquierdo, puente de equipaje tubular para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Los portaequipajes no requieren ABE y están exentos de registro

La problemática de la sujeción del equipaje en las deportivas es bien conocida. Hepco&Becker también tiene una solución adecuada para esto: el Sportrack, que se ancla en la toma original en lugar del asiento del pasajero y se abre con la llave de encendido del vehículo. Las múltiples opciones de sujeción para correas de equipaje ofrecen un soporte seguro para todas las piezas de equipaje imaginables. Ampliable con un ensanchamiento, también es adecuado para grandes maletas de equipaje.La apariencia del Sportrack se asemeja a una funda de asiento de pasajero y, gracias a su diseño, es un atractivo visual adicional. La diversión de conducir se mantiene intacta gracias a la sujeción segura del equipaje, que se coloca de manera aerodinámica justo detrás del conductor y no afecta en absoluto el comportamiento de conducción de la máquina. recubrimiento en polvo de alta calidad montaje sencillo fácil de quitar, siguiendo el mismo principio que el asiento del pasajero Contenido del envío: placa Sportrack, soporte de fijación, material de montaje, instrucciones de instalación compatible con topcases solo en combinación con nuestros Journey Topcases 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. Los topcases normales de Hepco&Becker con cerradura metálica en la base del topcase no son compatibles! se puede combinar con nuestras alforjas traseras con cierre Lock-it, como por ejemplo la alforja trasera Royster Lock-it no se requiere ABE ni registro por favor, consulte las instrucciones de instalación adjuntas Notas específicas del vehículo: los topcases universales con placa de plástico no se pueden montar. Portaequipajes en lugar del asiento del pasajero.

barra de conexión opcional para el soporte de caída de acero inoxidable acero inoxidable electropulido montaje sencillo para uso offroad

La problemática de la sujeción del equipaje en las deportivas es bien conocida. Hepco&Becker también tiene una solución adecuada para esto: el Sportrack, que se ancla en la toma original en lugar del asiento del pasajero y se abre con la llave de encendido del vehículo. Las múltiples opciones de sujeción para correas de equipaje ofrecen un soporte seguro para todas las piezas de equipaje imaginables. Ampliable con una extensión, también es adecuado para grandes maletas de equipaje.La apariencia del Sportrack se asemeja a una funda de asiento de pasajero y, gracias a su diseño, es un atractivo visual adicional. La diversión de conducir se mantiene intacta gracias a la sujeción segura del equipaje, que se coloca aerodinámicamente justo detrás del conductor y no afecta de ninguna manera el comportamiento de conducción de la máquina. recubrimiento en polvo de alta calidad montaje sencillo fácil de quitar, siguiendo el mismo principio que el asiento del pasajero Contenido del envío: placa Sportrack, soporte de fijación, material de montaje, instrucciones de instalación compatible con topcases solo en combinación con nuestros Journey Topcases 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. Los topcases normales de Hepco&Becker con cerradura metálica en la base del topcase no son compatibles! se puede combinar con nuestras alforjas traseras con cierre Lock-it, como por ejemplo la alforja trasera Royster Lock-it no se requiere ABE ni registro por favor, consulte las instrucciones de instalación adjuntas Notas específicas del vehículo: los topcases universales con placa de plástico no se pueden montar. Portaequipajes en lugar del asiento del pasajero.

Angeboten wird hier ein GebrauchtteilFahrzeug: K1200RSHersteller: BMWZustand: deutliche GebrauchsspurenBeschreibung: wird verkauft wie abgebildet, AbschürfungenTeilenummer: 46632307869

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K589 K1100RS Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer  Teilenummer:46632307641 46632307642

¡Conéctate, siéntete libre! Compartir la pasión, disfrutar de la aventura juntos: El sistema de comunicación BMW Motorrad con tecnología Bluetooth permite la comunicación de voz inalámbrica entre dos cascos para el conductor y el pasajero, y establece la conexión con el teléfono móvil, el navegador y el reproductor de MP3. El sistema destaca por su excelente calidad de sonido, ya sea en conversaciones entre sí, al hacer llamadas, al escuchar música o en las indicaciones del navegador. La cómoda operación a través de tres botones en el casco garantiza la máxima seguridad y funcionalidad. El sistema de comunicación BMW Motorrad está disponible para la mayoría de los cascos BMW Motorrad actuales. BMW Motorrad recomienda la instalación por un socio de BMW Motorrad. Homologación de todos los componentes en el casco: El casco cumple con las normativas de la norma ECE 22-05 incluso con el sistema de comunicación BMW Motorrad incorporado. Peso total de solo 150g Totalmente integrado en el casco (el teclado se encuentra en el exterior del casco) Instalación sin cables visibles o molestos Duración de la batería a volumen máximo: aproximadamente 10 - 12 horas Supresión automática de ruidos molestos. La comunicación es posible hasta una velocidad de aproximadamente 200 km/h (moto carenada) o aproximadamente 150 km/h (moto naked), dependiendo del vehículo. Aceptación automática de llamadas en conversaciones telefónicas. Reproducción de música en calidad estéreo. Comunicación Bluetooth entre el conductor y el pasajero. Conexión Bluetooth con teléfono móvil, sistema de navegación y sistemas de audio de la K1600 GT / GTL y R1200 RT. Operación muy sencilla a través de 3 botones en el casco para la máxima seguridad y funcionalidad.

Interruptor de desconexión de batería completamente aislado para la desconexión de la red eléctrica, para evitar ladescarga profunda de la batería por consumidores constantes como reloj, ordenador de a bordo,accesorios, etc. durante pausas prolongadas.La desconexión se logra simplemente aflojando el tornillo.Simplemente afloje el tornillo 1-2 vueltas y déjelo en el interruptor. De este modo, no se puede perder.Para la operación de conducción, asegúrese de apretarlo correctamente. Forma miniCarcasa completamente aisladaMontaje flexible entre el polo negativo y el vehículo Carga máx. 160A - 12V / 10 seg. luego pausar 30 seg.Cable puente incluido.Instrucciones de montaje en el inserto del producto Dimensiones:L / A / H: 62 x 25 x 38 mm cable: 200 mm

  Rodamiento de bolas de ranura

Juego de Shim de Válvula 10 MM Los shim de válvula Prox están fabricados con materiales de alta calidad. Gracias al tratamiento térmico específico, se asegura la dureza de los shims, garantizando así un máximo de dureza y menor desgaste. Todos los shims están fabricados con precisión y, por lo tanto, son ajustados a medida.  Contenido (3 piezas de cada uno) de los tamaños 1.85 a 3.20: 1.85 1.90 1.95 2.00 2.05 2.10 2.15 2.20 2.25 2.30 2.35 2.40 2.45 2.50 2.55 2.60 2.65 2.70 2.75 2.80 2.85 2.90 2.95 3.00 3.05 3.10 3.15 3.20 Datos técnicos:Diámetro:   10 mmGrosor:   set mm

Información específica del vehículo:  interior  Junta de la tapa de la bomba de agua interior   Repuesto original

Herth+Buss Interruptor de presión de aceiteCon conexión de terminal plano (1 x 6,3 mm), rosca: M 12 x 1,5Presión de conmutación: 0,2-0,5 bar  

  VEMO Interruptor de presión de aceite   ·         Con junta tórica   Datos técnicos: Tamaño de rosca M12x1,5 Presión del interruptor: 0,2-0,5 bar

Filtro de aire Mahle   Aire de admisión limpio: una de las condiciones más importantes para un rendimiento óptimo del motor, altos pares de giro, bajo consumo de combustible y la minimización de las emisiones contaminantes.   Con los filtros de aire de MAHLE, se filtran hasta el 99,9 por ciento del polvo, hollín y desgaste de neumáticos. Al mismo tiempo, se garantiza una mezcla óptima de aire y combustible. La alta capacidad de retención de partículas garantiza largos intervalos de servicio, incluso en condiciones extremas como calor, frío o influencias químicas.   Los filtros de calidad Mahle previenen el desgaste prematuro en las válvulas, superficies de cilindro, anillos de pistón, rodamientos y otros componentes del motor. Para asegurar un rendimiento de filtración impecable a largo plazo, todos los filtros deben ser reemplazados dentro de los intervalos de cambio prescritos por los fabricantes de motocicletas.

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: R1200C + Independent + Montauk R1200CL Fabricante: BMW Estado: signos de uso normales Descripción: se vende como se muestra, rayones, con soporte para tapa de cilindro Número de pieza: 61332306717

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Honda CRF1000L. Al mismo tiempo, su Honda CRF 1000 L Africa Twin permanece bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Este amortiguador está perfectamente diseñado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador extremo se encuentra el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpe mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no hay riesgo de golpeo, se previene una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado de manera cómoda y ahorradora de energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1000L basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100kg incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla. Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta.Nota:Para la posición segura de su Honda CRF1000L Africa Twin después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -25mm.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Wasserdicht durch SpezialdichtungKofferschale aus hochschlagfestem KunststoffUmfangreiches Zubehörprogramm verfügbarpassend für 1-2 Helme. Je nach Größe.inkl. Schlüssel und SchließzylinderPassend auf die meisten Hepco&Becker Topcaseträger (Rohrgepäckbrücke Topcaseträger, Alurack Topcaseträger, Easyrack Topcaseträger)Bitte beachten Sie die motorradspezifischen Hinweise bei den jeweiligen TrägernEmpfohlene Zuladung: 3-5kg ins Topcase (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.