BMW R1200R LC a partir de 2015 R1200RS LC a partir de 2015 cubierta lateral cubierta de asiento de la derecha con ABEDer cubierta lateral derecha en el miembro original de carbono sustituido usando los puntos de montaje originales. Hemos pintado la cubierta lateral original en esta parte, y el pequeño que se sienta detrás de la cubierta de plástico negro para formar un componente de enfoque zusammengefasst.Im de carbono está en la reducción de peso (por lo general un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La parte de carbono Completamente de acuerdo con las últimas directrices en el preimpregnado autoclave (ver FAQ) Material y en el siguiente paso, como de costumbre con nosotros, para proteger contra Las influencias ambientales cubiertos con una capa de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el habitual recubrimiento de barniz transparente en la protección, resistencia al rayado y resistencia enormes. Pero no sólo es técnicamente la capa protectora, también subraya el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.
Seitenständer Verbreiterung BMW R 1200 RS (2015-2018) Zur Verbreiterung der Auflagefläche des Seitenständers – für absolut sicheren Stand auf Kies, Sand, Schotter etc. Schnell und einfach montiert, gefertigt aus hochwertigem, CNC-gefrästem Aluminium mit einem Gegenhalter aus pulverbeschichtetem Stahl – Made in Germany. Gerade voll bepackt oder auf unbefestigtem Untergrund droht das Motorrad auf dem Seitenständer leicht zu versinken und zu kippen. Um Ihr Motorrad von dieser Gefahr zu befreien empfiehlt sich eine modellspezifische, formgefräste Seitenständerplatte von Hepco&Becker. Durch die Seitenständer-Auflagenvergrößerung auf die ca. doppelte Fläche verglichen mit dem Original-Standfuß ist Ihre R 1200 RS perfekt vor Missgeschickten beim Abstellen bzw. Parken geschützt. Material: Aluminium & pulverbeschichteter Stahl Farbe: silber / schwarz Modellspezifisch entwickelt für die BMW R 1200 RS Für Baujahr(e): 2015, 2016, 2017, 2018 Effektiver Schutz beim Parken Schnelle und einfache Montage mit wenigen Schrauben ABE-& Eintragungsfrei
Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a los amortiguadores originales de la BMW R1150GS Adventure. El amortiguador delantero y el trasero tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Info: Solo se adapta a *BMW R1150GS Adventure 2002-2005 Amortiguadores originales BMW*Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: La instalación de los muelles de intercambio debe ser realizada por un taller especializado.Contenido del envío:- Muelle de intercambio delantero para amortiguador original.- Muelle de intercambio trasero para amortiguador original.- Instrucciones de montaje.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos
Película de protección de pintura a medida protege de manera confiable contra arañazos en la pintura montaje sin problemas gracias a un ajuste preciso no se necesita cortar con tijeras o cuchillo de corte se puede quitar en cualquier momento sin dejar residuos resistente a la intemperie y a los rayos UV Contenido del envío Juego de película de protección de pintura instrucciones detalladas para la aplicación
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Película de protección de pintura a medida protege de manera confiable contra rasguños en la pintura montaje sin problemas gracias a un ajuste preciso no se necesita cortar con tijeras o cuchillo de corte se puede quitar en cualquier momento sin dejar residuos resistente a la intemperie y a los rayos UV Contenido del envío Juego de película de protección de pintura instrucciones detalladas para el pegado
Wellendichtring Corteco Las juntas Corteco en calidad original se caracterizan por sus excepcionales propiedades de sellado y una alta durabilidad.Datos técnicos:Diámetro interior: 17 mmDiámetro exterior: 28 mmAncho: 7 mm
wasserdichte Smartphonetasche speziell für den Hepco&Becker Tankrucksack "Street Daypack" und "Royster" Smartphone lässt sich durch Hülle bedienen wird mittels kleiner Klettverschlüssel am Tankrucksack an 3 Punkten befestigt kann im Handumdrehen entfernt werden
Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Alurack para la recepción de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal)Cada soporte de maletero Alurack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa de la motocicleta. Gracias a la fabricación de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de sujeción adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar maletas, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa portadora de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Alurack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan más adaptadores para la recepción del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Easyrack, solo que el soporte para la recepción del topcase está rígido hacia arriba y no se puede plegar el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack para la recepción del topcase estándar Alu de Hepco&Becker de 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal de Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) los portaequipajes no necesitan ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la mochila. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Alurack para la recepción de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal)Cada soporte de maletero Alurack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa del motocicleta. Gracias a la fabricación de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar maletas, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa portadora de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Alurack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se requieren más adaptadores para la recepción del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Easyrack, solo que el soporte para la recepción del topcase está rígido hacia arriba y no se puede plegar el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack para la recepción del topcase estándar de aluminio Hepco&Becker de 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal de Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para el modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la mochila. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
opcional para el soporte de motor refuerzo delante del bloque del motor negro
Alternativa fina para el conductor deportivo de la R1200GS. El asiento permite una mayor libertad de movimiento y desplazamiento del centro de gravedad durante las excursiones off-road gracias a su forma de una sola pieza. Además, este asiento deportivo ofrece un contacto mucho mejor entre el conductor y el pasajero, lo que resulta en una notable mejora en la diversión de conducir. Gracias a la hendidura incorporada para el conductor y el pasajero, el confort en viajes largos aumenta significativamente, no menos por la mejor libertad de movimiento. La mejor mano de obra y los materiales de la más alta calidad caracterizan este hermoso asiento visualmente.El asiento es 100% impermeableLa cubierta del asiento de alta calidad, de múltiples capas, está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol. ¡Una ganancia de confort adicional y exclusiva que genera entusiasmo! Hechos: - contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania - sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de cubierta bi-elástico con costuras selladas- hendidura (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y mano de obra de la más alta calidad- fabricado en Alemania- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la cubierta de asiento originalAltura: 52 cm
La cubierta trasera de carbono para la BMW R 1200 R reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.
Faltenbalg Original BMW para la suspensión trasera Número de pieza BMW: 33171452504
soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! Los baúles Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) Las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener siempre suficiente distancia del escape y que los intermitentes tengan un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.
Folie absolutamente estable y de alta calidad, protege contra impactos de piedras y otros daños.Folie negra con impresión blanca. Muy fácil y rápido de aplicar, con fuerte adherencia.- para ambos lados Dimensiones: aprox. 21x7 cmTambién adecuado para Honda CRF1000L Africa Twin y KTM 1090 Adventure.
BMW R1200R LC a partir de 2015 R1200RS LC a partir de 2015 panel de la cubierta del tanque del tanque con ABE La tapa del depósito superior en carbono reemplaza la parte original utilizando el enfoque original Befestigungspunkte.Im está en la reducción de peso (por lo general un ahorro de aproximadamente 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La parte de carbono es según las últimas directrices en el autoclave en su totalidad de material preimpregnado (ver FAQ) de material y en el paso siguiente, como de costumbre con nosotros, cubierta para la protección contra influencias del medio ambiente con un recubrimiento de plástico transparente. Este revestimiento de plástico supera el recubrimiento de barniz transparente usual en la protección, resistencia al rayado y resistencia enorme. Pero no sólo es técnicamente capaz de anotar el recubrimiento, pero también pone de relieve el efecto tridimensional de la estructura de carbono aún más.
El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de chasis. Este Extreme-Federbein para la Triumph Tiger Explorer ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Aspectos importantes en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Triumph Tiger Explorer basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Triumph Tiger Explorer es aquí:=> Resortes de horquilla progresivos, Triumph Tiger Explorer Art: 01-422-5838-0=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo. Características del amortiguador Extreme de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, un desgaste muy bajo y una larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y los requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca una mejor refrigeración de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos
Material exterior de tejido de poliéster-poliuretano. Bolsa interior impermeable. Volumen de almacenamiento de 2,5 a 5,5 litros. Dimensiones aprox. 31 x 26 x 10 cm. Color: Negro. Solo para funcionamiento en solitario. Información adicional
Las cubiertas del radiador Style de acero inoxidable no solo son resistentes a los productos de limpieza gracias a su recubrimiento negro, sino que también mantienen su color incluso bajo la luz solar directa. Junto con otros accesorios especiales en negro, las cubiertas del radiador subrayan el carácter dinámico de la máquina. De acero inoxidable, recubiertas de negro. Resistentes a productos de limpieza. Estabilidad del color bajo la luz solar. Subrayan el carácter dinámico de la máquina.
Los tres cables USB de BMW Motorrad en el set ofrecen una conexión para cada dispositivo común. Los conectores especiales, gracias a su vástago alargado, se pueden conectar y desconectar fácilmente, y están protegidos contra daños. Los cables de 1,8 m de longitud se pueden ajustar individualmente y se pueden almacenar de forma compacta con la ayuda de una cinta de velcro. Los cables USB aptos para exteriores son compañeros útiles en cualquier clima y se pueden usar incluso con guantes. Compatible con cualquier dispositivo común. Conectores especiales con vástago alargado. Se puede usar con guantes. Ajustable en longitud de forma individual con cinta de velcro. Apto para uso en exteriores. Cables de alta calidad con el logo de BMW Motorrad. Contenido del envío: El cable mostrado se entrega 3 veces.
TRAX ADV Alukoffer-SystemTESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUTDie robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmbarer Deckel mit Tragegriffen aus eloxiertem Aluminium und Schnellverschlüssen erleichtert Be- und Entladen der Motorradkoffer, die abgeschrägte Seitenkante gibt hohe Bodenfreiheit bei der Kurvenfahrt. Mit dieser Komplettlösung hast du alle benötigten Komponenten, um direkt mit TRAX auf große Reise zu gehen: Zwei wasserdichte TRAX ADV Seitenkoffer, zwei abnehmbare SW-MOTECH Seitenträger, Adapterkit, Schloss-Satz, Öffnungsbegrenzer und Diebstahlsicherung zum attraktiven Gesamtpreis. Die modellspezifischen Träger und die Größe der Koffer sind perfekt auf Heckgeometrie und Auspuffanlage des Motorrades abgestimmt.Ein Motorradkoffer ohne Kompromisse: Bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit gegenüber Staub und Wasser genauso im Fokus wie einfaches Handling. Egal ob Off-Road-Abenteuer, Fernweh-Tour oder Kurzstrecke, die Premium-Alukoffer mit einer Wandstärke von 1,5 Millimetern überzeugen bei jeder Herausforderung.Lieferumfang1 x TRAX ADV M Alukoffer, 37,00 l, links, schwarz1 x TRAX ADV M Alukoffer, 37,00 l, rechts, schwarz2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger1 x TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung1 x Multitool Schlüsselanhänger4 x Öffnungsbegrenzer2 x AufbewahrungstascheMontagematerialDetailsMaterial: AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 18,3 kgGesamtvolumen: 74,0 l
R1200RS LC
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